上汽大众ID.3：反攻急先锋
ID.3在成都车展的萌动亮相，将大众汽车的电车反攻登陆战向前推进一步。
此前，ID系列在中国市场的慢热，证明燃油车市场的成功，不能直接复制到电动汽车市场上来。
尤其是国内电动汽车市场，大众的对手，或是抢跑多年的自主品牌，又或是初生牛犊不怕虎的造车新势力，还可能是外商独资的行业翘楚特斯拉。这些大众的竞争对手们，都已在中国市场取了不俗的成绩。
但就国内市场而言，摆在大众ID系列电车面前的，只能是一场反攻登陆战。
大众必须取得电车市场反攻登陆战的成功，才能在未来的市场上谋得一席之地。
在ID.4、ID.6接连上市后，这场反攻登陆战，已推进到滩头阵地。不过，真要担任抢滩登陆任务的，是后来的生力军——上海大众ID.3。
图片
成都车展ID.3亮相
8月29日成都车展现场，上汽大众ID.3的亮相，意味着反攻登陆战中最重要的章节，抢占滩头任务，终于开启。
ID.3，定位在跨界两厢车，如果一定要找一个对标燃油车，最好的车型莫过于高尔夫，而高尔夫恰恰是大众最为出色的车型。ID.3也不负众望，在欧洲占领了销量榜上的头名位置。
那么，大众ID.3又有何产品力，带领大众开启国内市场的抢滩作战呢？
车展现场发布会后，上汽大众ID.3潮趣开放日上，《电动汽车观察家》对该车进行了体验。
1
外观潮动
论颜值，大众始终处于前列，上汽大众ID.3也不例外，这次它主打的风格是潮动。
图片
上汽大众ID.3
设计上，ID.3具有非常鲜明的电动汽车风格。车头设计上，ID.3并未采用时下流行的镀铬设计，原因是避免镀铬工艺所导致的环境污染问题。
去掉镀铬，取而代之的是镀光前脸。上汽大众ID.3将“光”元素应用在车头前部的不同区域，例如在车头采用了贯穿式日间行车灯设计，并采用Beauty eyes仿生学大灯设计。保险杆外侧采用光束粒子状的凹点纹理，沿着下保轮廓呈参数化的排布方式。
图片
上汽大众ID.3晶质白款
在颜色方面，上汽大众ID.3提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色。整车线条设计而言，上汽大众ID.3的前机舱短小低矮，而A柱的前倾幅度较大。
在前机舱盖上，上汽大众ID.3还配有一块黑色装饰板，一方面缩减车头的视觉占比，另一方面则让车身配色更为流畅，这块黑色盖板与车顶和尾翼一同构成了整车的双色车身线条。
图片
上汽大众ID.3尾部
上汽大众ID.3的车身侧面设计上，保留了传统门把手等经典设计元素，同时进行了大胆的创新。在C柱表面，采用了呼应前脸的设计，渐变式的光束粒子状图案作为装饰，增加车身辨识度的同时塑造动感有力的侧身形态。
图片
上汽大众ID.3轮毂
全新设计的海星花瓣式轮毂采用双色精车工艺，造型新颖有趣，材质为铝合金材质，相比采用塑料材质塑形轮毂的车型，更具辨识度。在轮胎规格上，上汽大众ID.3采用了20寸的轮胎，为整车平添了运动感。
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上汽大众ID.3尾门开关
车身尾部，上汽大众ID.3采用了黑色尾门配白色LOGO的设计。值得一提的是，白色LOGO同时是尾门开启开关，这是一个向品牌经典元素致敬的设计，但同时又不失现代化的个性设计风格。
2
内饰采用复色工艺
眼见不一定为实，至少对上汽大众ID.3的座椅来说，如此正是。
图片
上汽大众ID.3座椅
上汽大众ID.3的内饰采用了复色设计，这一设计灵感来自于欧洲的印象派油画，通过不同颜色的组合，最终在人眼中所呈现的颜色，是另外的颜色。
以极光绿动内饰为例，其座椅材料使用蓝色与黄色纱线，配合金属质感的纱线，经过融合后在角度和光线的变化中，人所看到的内饰色彩，将呈现出不一样的的色彩和光影的变化。
图片
上汽大众ID.3内饰
在座舱设计风格上，上汽大众ID.3采用了ID家族的设计风格，即富有立体雕塑感的装饰面板贯穿整个中控台，并搭配10英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。
图片
上汽大众ID.3浅色内饰
在内饰配色方面，上汽大众ID.3具有深浅两种配色。从实际体验来看，浅色内饰版本，更为吸睛。
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上汽大众ID.3扶手
较为特殊的是，上汽大众ID.3并未采用传统的高地台设计，而是采用低地台内饰设计，并配以前排座椅扶手枕，以提升乘坐舒适度。
图片
模特身高186cm
在空间方面，上汽大众ID.3的表现不错，尤其是头部空间的表现值得称道，在前排成员身高186cm的情况下，头部空间依然有超过3指的距离。
图片
模特身高186cm
上汽大众ID.3的车长4261mm，宽度1809mm，高度1552mm，轴距2765mm，轴长比超过65%。类似车长的大众高尔夫，车长4296mm，轴距仅2636mm，因此在车内空间表现上，ID.3完胜高尔夫。
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上汽大众ID.3后排腿部空间
尤其应该提出表扬的是，上汽大众ID.3的后排地板采用全平设计，提升了后排乘员的乘坐舒适度。
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上汽大众ID.3后排座位可以放倒
上汽大众ID.3支持后排座椅4/6放倒功能，在放倒座椅扩展空间后，上汽大众ID.3可放置自行车、滑雪板等超长物件，而在常规模式下，放置3个行李箱不成问题。
3
智趣、驾趣集于一身
在国内消费者关注的智能化方面，上汽大众ID.3水平不低。
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上汽大众ID.3中控屏
在ID.3上，上汽大众植入了智慧车联系统，结合上汽大众超级APP，能让车主在充电、导航、娱乐、控车、出行等方面，享受到在线服务，提升用车乐趣。
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上汽大众ID.3仪表盘
上汽大众ID.3配备了AR-HUD增强现实抬头显示功能，可将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上，并与前方道路视觉融合。
在仪表台前方，ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，让驾乘者体验声与光的交流带来的便利。
图片
上汽大众ID.3驾驶辅助功能
在辅助驾驶方面，上汽大众ID.3采用了IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统，在支持ACC自适应巡航，LKA车道保持等功能的基础上，还支持更为高级的变道辅助功能。
4
ID.3的后手
对大众而言，ID.3能否在中国市场抢滩成功，至关重要。
ID.4、ID.6的慢热，让看客们为大众捏一把汗。直到7月，ID家族终于月销量突破6000辆，算是在销量上站稳了脚跟。
在这场反攻登陆战中，ID.4和ID.6的表现，算是得以让登陆舰驶到滩头，下面就该让登陆部队出场，进行抢滩登陆作战了。
抢滩登陆作战无疑是最为艰苦的，没有点硬实力，不能堪此重任。这项艰巨任务，交给了ID.3，更确切来说是交给了上汽大众ID.3。
一个不应忽视的事实，ID.3仅在上汽大众进行国产，一汽大众并没有引进该车，这与ID.4、ID.6大不相同。
官方没有给出原因，但这或许这与上汽大众善于打硬仗有关系。
上汽大众营销团队，是成功塑造过帕萨特、途观销量奇迹的团队，这两款车型如今销量已分别突破300万和200万，成为大众在中国市场最畅销的汽车。
ID.3交给上汽大众，显然是更为稳妥的选择，毕竟这个营销团队证明过自己。但摆在上汽大众ID.3面前的抢滩登陆战，想要稳赢，也确实不易。
在6月的工信部第345批汽车公告中，上汽大众对ID.3进行了申报，目前已经申报的上汽大众ID.3采用57.3kWh三元锂电池，续航里程430公里。但在强手如云的中国市场，ID.3还需更强大才行， 毕竟各个竞争对手都不是吃素的。
更何况，明年还有特斯拉Model 2要进入到这一市场。
上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民对此就直言不讳，“Model 2是个绕不过去的对手，但我们的ID.3在欧洲压过了Model 3，相信在国内同样可以。”
图片
俞经民在回答提问
俞经民确实有说这话的底气，上汽大众一方面拥有庞大经销商网络，另一方面又在ID系列上尝试直营模式，相比特斯拉单一的直营模式，更为成熟。
在成都车展亮相后，上汽大众ID.3开启盲订，300元意向金抵扣3000元车款，最快将在10月交付，而最终售价将在广州车展期间公布，顶配售价或不高于20万元。
这样的价格，这样的产品力，在中国市场上，能否顺利抢滩登陆，尚需拭目以待。
不过有一点可以确定的是，抢滩登陆从来都是背水一战。
不成功，便成仁。
ID.3在成都车展的萌动亮相，将大众汽车的电车反攻登陆战向前推进一步。
此前，ID系列在中国市场的慢热，证明燃油车市场的成功，不能直接复制到电动汽车市场上来。
尤其是国内电动汽车市场，大众的对手，或是抢跑多年的自主品牌，又或是初生牛犊不怕虎的造车新势力，还可能是外商独资的行业翘楚特斯拉。这些大众的竞争对手们，都已在中国市场取了不俗的成绩。
但就国内市场而言，摆在大众ID系列电车面前的，只能是一场反攻登陆战。
大众必须取得电车市场反攻登陆战的成功，才能在未来的市场上谋得一席之地。
在ID.4、ID.6接连上市后，这场反攻登陆战，已推进到滩头阵地。不过，真要担任抢滩登陆任务的，是后来的生力军——上海大众ID.3。
图片
成都车展ID.3亮相
8月29日成都车展现场，上汽大众ID.3的亮相，意味着反攻登陆战中最重要的章节，抢占滩头任务，终于开启。
ID.3，定位在跨界两厢车，如果一定要找一个对标燃油车，最好的车型莫过于高尔夫，而高尔夫恰恰是大众最为出色的车型。ID.3也不负众望，在欧洲占领了销量榜上的头名位置。
那么，大众ID.3又有何产品力，带领大众开启国内市场的抢滩作战呢？
车展现场发布会后，上汽大众ID.3潮趣开放日上，《电动汽车观察家》对该车进行了体验。
1
外观潮动
论颜值，大众始终处于前列，上汽大众ID.3也不例外，这次它主打的风格是潮动。
图片
上汽大众ID.3
设计上，ID.3具有非常鲜明的电动汽车风格。车头设计上，ID.3并未采用时下流行的镀铬设计，原因是避免镀铬工艺所导致的环境污染问题。
去掉镀铬，取而代之的是镀光前脸。上汽大众ID.3将“光”元素应用在车头前部的不同区域，例如在车头采用了贯穿式日间行车灯设计，并采用Beauty eyes仿生学大灯设计。保险杆外侧采用光束粒子状的凹点纹理，沿着下保轮廓呈参数化的排布方式。
图片
上汽大众ID.3晶质白款
在颜色方面，上汽大众ID.3提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色。整车线条设计而言，上汽大众ID.3的前机舱短小低矮，而A柱的前倾幅度较大。
在前机舱盖上，上汽大众ID.3还配有一块黑色装饰板，一方面缩减车头的视觉占比，另一方面则让车身配色更为流畅，这块黑色盖板与车顶和尾翼一同构成了整车的双色车身线条。
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上汽大众ID.3尾部
上汽大众ID.3的车身侧面设计上，保留了传统门把手等经典设计元素，同时进行了大胆的创新。在C柱表面，采用了呼应前脸的设计，渐变式的光束粒子状图案作为装饰，增加车身辨识度的同时塑造动感有力的侧身形态。
图片
上汽大众ID.3轮毂
全新设计的海星花瓣式轮毂采用双色精车工艺，造型新颖有趣，材质为铝合金材质，相比采用塑料材质塑形轮毂的车型，更具辨识度。在轮胎规格上，上汽大众ID.3采用了20寸的轮胎，为整车平添了运动感。
图片
上汽大众ID.3尾门开关
车身尾部，上汽大众ID.3采用了黑色尾门配白色LOGO的设计。值得一提的是，白色LOGO同时是尾门开启开关，这是一个向品牌经典元素致敬的设计，但同时又不失现代化的个性设计风格。
2
内饰采用复色工艺
眼见不一定为实，至少对上汽大众ID.3的座椅来说，如此正是。
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上汽大众ID.3座椅
上汽大众ID.3的内饰采用了复色设计，这一设计灵感来自于欧洲的印象派油画，通过不同颜色的组合，最终在人眼中所呈现的颜色，是另外的颜色。
以极光绿动内饰为例，其座椅材料使用蓝色与黄色纱线，配合金属质感的纱线，经过融合后在角度和光线的变化中，人所看到的内饰色彩，将呈现出不一样的的色彩和光影的变化。
图片
上汽大众ID.3内饰
在座舱设计风格上，上汽大众ID.3采用了ID家族的设计风格，即富有立体雕塑感的装饰面板贯穿整个中控台，并搭配10英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。
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上汽大众ID.3浅色内饰
在内饰配色方面，上汽大众ID.3具有深浅两种配色。从实际体验来看，浅色内饰版本，更为吸睛。
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上汽大众ID.3扶手
较为特殊的是，上汽大众ID.3并未采用传统的高地台设计，而是采用低地台内饰设计，并配以前排座椅扶手枕，以提升乘坐舒适度。
图片
模特身高186cm
在空间方面，上汽大众ID.3的表现不错，尤其是头部空间的表现值得称道，在前排成员身高186cm的情况下，头部空间依然有超过3指的距离。
图片
模特身高186cm
上汽大众ID.3的车长4261mm，宽度1809mm，高度1552mm，轴距2765mm，轴长比超过65%。类似车长的大众高尔夫，车长4296mm，轴距仅2636mm，因此在车内空间表现上，ID.3完胜高尔夫。
图片
上汽大众ID.3后排腿部空间
尤其应该提出表扬的是，上汽大众ID.3的后排地板采用全平设计，提升了后排乘员的乘坐舒适度。
图片
上汽大众ID.3后排座位可以放倒
上汽大众ID.3支持后排座椅4/6放倒功能，在放倒座椅扩展空间后，上汽大众ID.3可放置自行车、滑雪板等超长物件，而在常规模式下，放置3个行李箱不成问题。
3
智趣、驾趣集于一身
在国内消费者关注的智能化方面，上汽大众ID.3水平不低。
图片
上汽大众ID.3中控屏
在ID.3上，上汽大众植入了智慧车联系统，结合上汽大众超级APP，能让车主在充电、导航、娱乐、控车、出行等方面，享受到在线服务，提升用车乐趣。
图片
上汽大众ID.3仪表盘
上汽大众ID.3配备了AR-HUD增强现实抬头显示功能，可将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上，并与前方道路视觉融合。
在仪表台前方，ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，让驾乘者体验声与光的交流带来的便利。
图片
上汽大众ID.3驾驶辅助功能
在辅助驾驶方面，上汽大众ID.3采用了IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统，在支持ACC自适应巡航，LKA车道保持等功能的基础上，还支持更为高级的变道辅助功能。
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ID.3的后手
对大众而言，ID.3能否在中国市场抢滩成功，至关重要。
ID.4、ID.6的慢热，让看客们为大众捏一把汗。直到7月，ID家族终于月销量突破6000辆，算是在销量上站稳了脚跟。
在这场反攻登陆战中，ID.4和ID.6的表现，算是得以让登陆舰驶到滩头，下面就该让登陆部队出场，进行抢滩登陆作战了。
抢滩登陆作战无疑是最为艰苦的，没有点硬实力，不能堪此重任。这项艰巨任务，交给了ID.3，更确切来说是交给了上汽大众ID.3。
一个不应忽视的事实，ID.3仅在上汽大众进行国产，一汽大众并没有引进该车，这与ID.4、ID.6大不相同。
官方没有给出原因，但这或许这与上汽大众善于打硬仗有关系。
上汽大众营销团队，是成功塑造过帕萨特、途观销量奇迹的团队，这两款车型如今销量已分别突破300万和200万，成为大众在中国市场最畅销的汽车。
ID.3交给上汽大众，显然是更为稳妥的选择，毕竟这个营销团队证明过自己。但摆在上汽大众ID.3面前的抢滩登陆战，想要稳赢，也确实不易。
在6月的工信部第345批汽车公告中，上汽大众对ID.3进行了申报，目前已经申报的上汽大众ID.3采用57.3kWh三元锂电池，续航里程430公里。但在强手如云的中国市场，ID.3还需更强大才行， 毕竟各个竞争对手都不是吃素的。
更何况，明年还有特斯拉Model 2要进入到这一市场。
上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民对此就直言不讳，“Model 2是个绕不过去的对手，但我们的ID.3在欧洲压过了Model 3，相信在国内同样可以。”
图片
俞经民在回答提问
俞经民确实有说这话的底气，上汽大众一方面拥有庞大经销商网络，另一方面又在ID系列上尝试直营模式，相比特斯拉单一的直营模式，更为成熟。
在成都车展亮相后，上汽大众ID.3开启盲订，300元意向金抵扣3000元车款，最快将在10月交付，而最终售价将在广州车展期间公布，顶配售价或不高于20万元。
这样的价格，这样的产品力，在中国市场上，能否顺利抢滩登陆，尚需拭目以待。
不过有一点可以确定的是，抢滩登陆从来都是背水一战。
不成功，便成仁。
#正能量艺人许凯# xk #阳光信用#
有人说要做一道光，有人说要应对光，但我却想做一个背光的人。自我如果发光，会照亮他人，但也会不细心迷失自我，如果面光而行，会灿烂光明，但也会因为耀眼看不清前方的道路。仅有背对着光，才能够看清这个世界，才能把得失成败看透，才能看懂自我真正想要的是什么。
cr:图源水印侵删
有人说要做一道光，有人说要应对光，但我却想做一个背光的人。自我如果发光，会照亮他人，但也会不细心迷失自我，如果面光而行，会灿烂光明，但也会因为耀眼看不清前方的道路。仅有背对着光，才能够看清这个世界，才能把得失成败看透，才能看懂自我真正想要的是什么。
cr:图源水印侵删
#中国红 齐鲁行# #这就是山东# #这就是泰安#【国庆节，坚守在泰山上的“美警”们】
东岳泰山，五岳之首。国庆假日期间的泰山，秋高气爽，云淡风轻，放眼望去深绿、橙黄、朱红.......各种色彩尽染山林，在这多彩缤纷的风景中，有点点藏蓝色身影在人群中穿梭，她们放弃休息时间，奋战在工作一线，用自己的柔情守护着大美泰山，将满腔热血融于为群众服务的点点滴滴，她们就是市公安局泰山景区公安可敬可爱的警花们。
政工监督室 贺玉玉：
“寒来暑往，春去秋来，无论骄阳似火还是电闪雷鸣，无论在办公室还是在执勤点，我都愿守护着泰山，守护着这山里的人，初心不改，痴心不变。我热爱这座山，愿意用我的青春与赤诚为她守护。 ”
警务保障室 孙文心：
“当青春遇见警服，忠诚是永远的底色。国庆我在岗，作为新一代的公安民警，唯有汲取革命先烈优良传统，坚定不移践行群众路线，真正做到为群众排忧解难，义无反顾地投身到节假日安保等各项重点工作的最前沿，才能担负起党和群众赋予的时代重任，书写新时期公安工作新篇章。”
政工监督室 姜娜：
“国庆假日，我的工作任务是在执勤岗位上为游客服务，从办公室到执勤一线，变的是工作地点，不变的是为民初心，当执勤工作得到了群众的认可和肯定，群众的一声感谢都会让我感到很温暖，让我觉得一切付出都值了。”
天外村派出所 宋芳：
“从警27年，我一直坚守在公安工作的一线，这是我在天外村值守的第七个国庆假期了，在平凡的岗位上，每天都以一颗真诚的心投入到服务群众的工作中去，看着游客们开心而来满意而归，辖区居民幸福感满意度越来越高，心中对平凡又繁重的执勤任务充满了力量，感觉胸前的党徽更加耀眼、更加温暖。”
泰山林区派出所 宫霞：
“一年一度的国庆节又到了，已经记不清这是我和同事们一起坚守的第几个节假日了。作为一名景区警察，我们始终坚守岗位，定点执勤、动态巡逻，防火巡查，耐心解答游客问询，积极帮助游客解决困难，看着游客们开心地来，满意地回，感觉自己再辛苦都是值得的。”
法制室 王红：
“国庆期间，我主要负责红门进山口、万仙楼区域执勤工作，这个假期注定又要在岗位上度过了，父母让我安心工作不要牵挂，家人对我的工作理解和支持是我工作的动力。执勤中，当我看到了红门派出所的民警日以继夜地维护辖区秩序，内心非常地感动，作为曾经在红门派出所工作过多年的老民警，我愿意和他们一起，共同守护景区平安。”
警务保障室 魏巍：
“初晓晨曦照岭岗，青松霞染藏蓝装。凝神四野不松懈，洗耳八方眼明亮。冬去春来情不改，暑天寒地志尤昂。国泰民安吾心愿，守护泰山共情长。看到游客开心而来，满意而归，就是对我们辛勤付出最大的褒奖！”
刑警大队 代棚霞：
“作为在景区工作的民警，节假日执勤是每个节日的必修课。国庆假期，坚守在岗位为游客服务，守护辖区安宁，以这种方式为祖国庆生，我感到非常骄傲！就是对孩子有些许愧疚，假期里，儿子每天都说要陪我上班去，我只能对他说等妈妈下班就回来陪你。”
治安大队 吴雪迪：
“国庆假日安保，我的岗位在天外村游客中心警务室，负责维护游客购票、排队上车秩序，救助服务游客及时处置各类警情。作为景区民警，每个假日我都坚守在岗位上，放假不能陪伴家人，但我们的付出和奉献能让游客们拥有一个开心顺心的旅程，就觉得自己的工作很有意义。平安是我们的使命，坚守是我们的职责，每一个平凡的瞬间，都是我们对祖国最好的祝福。”
泰山林区派出所 曹晓羽：
“我是泰山林区派出所的民警，家在外地的我，这个国庆假日又不能和家人团聚了。假日里，我和同事们负责做好岱顶、桃花源索道站区域的安保工作，同时专注森警主责主业，积极做好林区防火巡查工作，保一方绿水青山平安祥和，我们在岗在位，履职尽责，维持辖区秩序，服务旅游群众，保障林区生态资源安全和旅游秩序井然有序，成为游客们交口称赞的‘泰山守护神’。 ”
天外村派出所 刘爽：
“每年的十一安保对我们来说就像是一场大考，考巡逻防范、安全隐患排查、旅游秩序整治与维护、服务游客群众的水平……更是考验的职责与初心。对于夫妻二人都在公安一线的我们而言，每次安保勤务更像是一起作战，携手向前的战斗，无论是守卫在山顶之上的他，还是坚守在山脚下的我，我们有一个共同的心愿——山河无恙 国泰民安。”
天外村派出所 李长虹：
“2019年，我来到天外村派出所，和同事们一起做好接处警、治安巡逻、纠纷调解和服务群众等工作。马上要退休了，这是我最后一个在岗位执勤的十一假期了，我十分珍惜在岗位上的每一天，我要努力站好最后一班岗，用实际行动为祖国母亲的生日送上我最真诚的祝福。”
大津口派出所 苏佳：
“作为一名户籍民警，更多的是跟辖区群众打交道，假日期间，我依然坚守在岗位上为群众服务，每当有在外务工的辖区群众预约回乡办理户籍业务时，我总会竭尽全力去办理，因为我懂得在外务工人回一趟家的不易。”
下港派出所 刘瑞瑶：
“作为一名90后户籍民警，我希望通过自己耐心细致的服务和高效办事的工作态度，让辖区群众在办理户籍业务时，真真切切感受到“放管服”政策带来的便捷，国庆期间，我坚守在户籍岗位上，热情为群众服务，做群众满意的贴心人。”
警务保障室 韩雪：
“国庆假日，我的工作是在分局机关值守，做好通知签收、上传下达、各类数据汇总、文字材料报送等工作，一线执勤辛勤值守，内勤民警们也很忙碌，我们兢兢业业地工作，认真干好本职工作，让奋战一线的民警安心工作，前方有一线执勤的你们，后方有默默无闻的我们。”
机关值班组：
“目光所至皆华夏，五星闪耀皆信仰。作为景区公安的一份子，虽不能亲身战斗在与群众面对面接触的最前沿，但我们同样昼夜不停地做好上传达下，用实际行动践行‘人民警察为人民’的宗旨，用坚守岗位、忠诚履职为祖国母亲庆生，为群众和游客眼中最靓丽的国庆风‘警’提供最强有力的后方支撑。”
【泰安日报社·最泰安全媒体记者 刘小东 通讯员 王来彬】
东岳泰山，五岳之首。国庆假日期间的泰山，秋高气爽，云淡风轻，放眼望去深绿、橙黄、朱红.......各种色彩尽染山林，在这多彩缤纷的风景中，有点点藏蓝色身影在人群中穿梭，她们放弃休息时间，奋战在工作一线，用自己的柔情守护着大美泰山，将满腔热血融于为群众服务的点点滴滴，她们就是市公安局泰山景区公安可敬可爱的警花们。
政工监督室 贺玉玉：
“寒来暑往，春去秋来，无论骄阳似火还是电闪雷鸣，无论在办公室还是在执勤点，我都愿守护着泰山，守护着这山里的人，初心不改，痴心不变。我热爱这座山，愿意用我的青春与赤诚为她守护。 ”
警务保障室 孙文心：
“当青春遇见警服，忠诚是永远的底色。国庆我在岗，作为新一代的公安民警，唯有汲取革命先烈优良传统，坚定不移践行群众路线，真正做到为群众排忧解难，义无反顾地投身到节假日安保等各项重点工作的最前沿，才能担负起党和群众赋予的时代重任，书写新时期公安工作新篇章。”
政工监督室 姜娜：
“国庆假日，我的工作任务是在执勤岗位上为游客服务，从办公室到执勤一线，变的是工作地点，不变的是为民初心，当执勤工作得到了群众的认可和肯定，群众的一声感谢都会让我感到很温暖，让我觉得一切付出都值了。”
天外村派出所 宋芳：
“从警27年，我一直坚守在公安工作的一线，这是我在天外村值守的第七个国庆假期了，在平凡的岗位上，每天都以一颗真诚的心投入到服务群众的工作中去，看着游客们开心而来满意而归，辖区居民幸福感满意度越来越高，心中对平凡又繁重的执勤任务充满了力量，感觉胸前的党徽更加耀眼、更加温暖。”
泰山林区派出所 宫霞：
“一年一度的国庆节又到了，已经记不清这是我和同事们一起坚守的第几个节假日了。作为一名景区警察，我们始终坚守岗位，定点执勤、动态巡逻，防火巡查，耐心解答游客问询，积极帮助游客解决困难，看着游客们开心地来，满意地回，感觉自己再辛苦都是值得的。”
法制室 王红：
“国庆期间，我主要负责红门进山口、万仙楼区域执勤工作，这个假期注定又要在岗位上度过了，父母让我安心工作不要牵挂，家人对我的工作理解和支持是我工作的动力。执勤中，当我看到了红门派出所的民警日以继夜地维护辖区秩序，内心非常地感动，作为曾经在红门派出所工作过多年的老民警，我愿意和他们一起，共同守护景区平安。”
警务保障室 魏巍：
“初晓晨曦照岭岗，青松霞染藏蓝装。凝神四野不松懈，洗耳八方眼明亮。冬去春来情不改，暑天寒地志尤昂。国泰民安吾心愿，守护泰山共情长。看到游客开心而来，满意而归，就是对我们辛勤付出最大的褒奖！”
刑警大队 代棚霞：
“作为在景区工作的民警，节假日执勤是每个节日的必修课。国庆假期，坚守在岗位为游客服务，守护辖区安宁，以这种方式为祖国庆生，我感到非常骄傲！就是对孩子有些许愧疚，假期里，儿子每天都说要陪我上班去，我只能对他说等妈妈下班就回来陪你。”
治安大队 吴雪迪：
“国庆假日安保，我的岗位在天外村游客中心警务室，负责维护游客购票、排队上车秩序，救助服务游客及时处置各类警情。作为景区民警，每个假日我都坚守在岗位上，放假不能陪伴家人，但我们的付出和奉献能让游客们拥有一个开心顺心的旅程，就觉得自己的工作很有意义。平安是我们的使命，坚守是我们的职责，每一个平凡的瞬间，都是我们对祖国最好的祝福。”
泰山林区派出所 曹晓羽：
“我是泰山林区派出所的民警，家在外地的我，这个国庆假日又不能和家人团聚了。假日里，我和同事们负责做好岱顶、桃花源索道站区域的安保工作，同时专注森警主责主业，积极做好林区防火巡查工作，保一方绿水青山平安祥和，我们在岗在位，履职尽责，维持辖区秩序，服务旅游群众，保障林区生态资源安全和旅游秩序井然有序，成为游客们交口称赞的‘泰山守护神’。 ”
天外村派出所 刘爽：
“每年的十一安保对我们来说就像是一场大考，考巡逻防范、安全隐患排查、旅游秩序整治与维护、服务游客群众的水平……更是考验的职责与初心。对于夫妻二人都在公安一线的我们而言，每次安保勤务更像是一起作战，携手向前的战斗，无论是守卫在山顶之上的他，还是坚守在山脚下的我，我们有一个共同的心愿——山河无恙 国泰民安。”
天外村派出所 李长虹：
“2019年，我来到天外村派出所，和同事们一起做好接处警、治安巡逻、纠纷调解和服务群众等工作。马上要退休了，这是我最后一个在岗位执勤的十一假期了，我十分珍惜在岗位上的每一天，我要努力站好最后一班岗，用实际行动为祖国母亲的生日送上我最真诚的祝福。”
大津口派出所 苏佳：
“作为一名户籍民警，更多的是跟辖区群众打交道，假日期间，我依然坚守在岗位上为群众服务，每当有在外务工的辖区群众预约回乡办理户籍业务时，我总会竭尽全力去办理，因为我懂得在外务工人回一趟家的不易。”
下港派出所 刘瑞瑶：
“作为一名90后户籍民警，我希望通过自己耐心细致的服务和高效办事的工作态度，让辖区群众在办理户籍业务时，真真切切感受到“放管服”政策带来的便捷，国庆期间，我坚守在户籍岗位上，热情为群众服务，做群众满意的贴心人。”
警务保障室 韩雪：
“国庆假日，我的工作是在分局机关值守，做好通知签收、上传下达、各类数据汇总、文字材料报送等工作，一线执勤辛勤值守，内勤民警们也很忙碌，我们兢兢业业地工作，认真干好本职工作，让奋战一线的民警安心工作，前方有一线执勤的你们，后方有默默无闻的我们。”
机关值班组：
“目光所至皆华夏，五星闪耀皆信仰。作为景区公安的一份子，虽不能亲身战斗在与群众面对面接触的最前沿，但我们同样昼夜不停地做好上传达下，用实际行动践行‘人民警察为人民’的宗旨，用坚守岗位、忠诚履职为祖国母亲庆生，为群众和游客眼中最靓丽的国庆风‘警’提供最强有力的后方支撑。”
【泰安日报社·最泰安全媒体记者 刘小东 通讯员 王来彬】
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