#关于最近的一些理解# 寒露至，秋意浓，不知不觉，长沙开始“冻”人了，小朋友们笑称长沙果然没有秋季，二十四节气里，寒露是一个事如意、疾渐平的节气，托节气的福，项目开始顺利起来，尽管艰难，尽管要求和标准像根绳子一样紧紧的勒住，尽管每天要讲的话太多以至于回家就失语，但是依然充满力量，充满斗志的跑着，和一位老朋友聊天，说到她多年以来交友及择偶的标准，竟如此一致～不管是伴侣还是朋友，长期亲密关系而信任感强的，都希望是互相增长，提供能量和力量的，那些玩玩耍耍的浅薄的不走心的可有可无的，就真的别浪费这有限的时间和生命啊！
假期期间，一位远房家人以非常极端的方式结束了自己的生命，问起原因，说她觉得活的时间够了，就去了，细数一下，曾经在病中受尽磨难的XP阿姨，多么顽强的和病魔抗争啊。
人生何其短暂，我们又何其有幸，即使短暂的静默，终将收获满满当当的爱和希望，倘若我们与生活之间，存在某种凝视，我愿它似秋波，共相明。 https://t.cn/RL8pcv4
假期期间，一位远房家人以非常极端的方式结束了自己的生命，问起原因，说她觉得活的时间够了，就去了，细数一下，曾经在病中受尽磨难的XP阿姨，多么顽强的和病魔抗争啊。
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四大名著：看中国人的四种修行
四种修行，道尽人生。
四大名著的内涵，是博大而丰盛的，不同的人可以从中读出不同的体悟。
但无论如何，它们写的是人，进一步是人生，更进一步便是中国人的人生。
人生是需要去完成的。那么我们便可以说，四大名著正是中国人的四种修行。
红楼的主题是情，三国的主题是争，水浒的主题是义，西游的主题是悟。
要抵达或者超越它们，就构成了这种修行中，所要突破和跨越的四道关卡。
过不去，就是平庸；过得去，便是超然。
01 读红楼，过情关，问世间情为何物。
《红楼梦》一书的一开始，曹公便借空空道人之口，说出了此书的主旨：大旨谈情。
情之一字，最是迷乱人，有人读罢全书也未必晓得，有人过完一生也未必明白。
人之为人，本是有情。情，有时是最美好的事，有时也是最磨人的事。男女之间如此，人与人之间莫不如此。
因为情字的内涵太过丰蕴，它是爱情亲情友情，也是纵情痴情，还是人情世情。
而这些，正是红楼一梦中的情天恨海。
红楼一书最为动人的，毫无疑问是爱情。这是一个最为永恒却又平常的主题，曹公却写出了无尽的意味。
宝黛的爱情无疑是最为拨人心弦的，其中有美好，也有烦恼；有希望，也有失望；有生死不离的心，却避不开生离死别的命。
千般滋味，万种纠结，恰如人生。一别之后，繁华落尽，了无痕迹，又恰如一梦。
况且还有宝黛有缘无份之外，宝钗与宝玉的有份无缘，宝玉与妙玉、袭人等女子的无缘无份，以及红楼一梦中其他人的爱恨纠葛。
多少酸甜苦辣，如秋水般流之不尽。红楼是一场梦，我们每个人的人生，又何尝不是如此呢？
由情入手，以情为重，曹公写尽了大家族的荣辱兴衰，最后终归是“好一似食尽鸟投林，落了个白茫茫大地真干净”。
回头看怎会不是“满纸荒唐言，一把辛酸泪”。曹公经历了这一切，领悟到最深处，那么我们呢？
因为是一梦，所以须看破、放下，这或者才是红楼的真正主题。
但这对于我们普通人，或许太高了。但至少，我们还可以学着像红楼这场大梦中的情种们，学着深情一些，如今这个时代人心恰恰不够暖，情意恰恰不够浓。
这样，至少人生还能多一些美好和回味，少一些平庸与乏味。
这就像竹林七贤中的王戎所说的：太上忘情，太下不及情；情之所钟，正在我辈。
02 读三国，过争关，人到底争个什么。
林俊杰的歌曲《曹操》的歌词说：
不是英雄，不读三国；若是英雄，怎么能不懂寂寞。
用阴谋阳谋，明说暗夺的摸。
东汉末年分三国，烽火连天不休。
儿女情长被乱世左右，谁来煮酒。
尔虞我诈是三国，说不清对与错。
纷纷扰扰千百年以后，一切又从头。
写的真是好。写得更好也更为人知的，是明代大学问家杨慎的那首《临江仙》词：
滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空......古今多少事，都付笑谈中。
这首词被用于老版《三国演义》电视剧的主题曲，最是恰当。
这一首歌一阙词，说出了太多。告诉我们三国是一部英雄之书，它的关键词，是阴谋阳谋、尔虞我诈、乱世、寂寞......归结为一个字，就是“争”。
而多少英雄豪情、横刀立马，在当世却总是寂寞，在后世却只是转头成空，最终不过落得一场谈资。那么我们便不禁要问，人，到底争个什么？
曹操一世枭雄，一世功业在身后也终被老谋深算、隐忍等待的司马懿家族窃取。
刘备从草莽之中崛起，争得三足鼎立中一方诸侯，最终也不得不在白帝城托孤中，抱着巨大的遗憾悲怆离世。
诸葛孔明神机妙算、运筹帷幄，一力孤擎蜀汉，七次北上伐魏，终究也不过一场秋风五丈原的凄凉。
关羽张飞豪气干云、义薄云天，最终也都落得兵败身死、身首两处的下场……
是啊，人到底争个什么？
如果人人觉悟，天下也就没有争这回事了；如果人人不争，也就天下太平了。
这可能就是三国最深邃的命题。
只可惜，每个人不争一争，不看够了、历遍了世间争斗及背后的成亡祸福，是不会觉悟的。
人生就是这样，很多道理早就知道，但却非要在经历后才能明白。
既然如此，三国的故事对我们也不是没用，这用也不是看一场你争我夺的热闹，人们还可以从中学到些权谋之术，激荡起一腔豪情。
这样你就能更好地去争，然后便能更早地觉悟。
如今人们都爱争，那就由着他们争去吧。说到最后，也只能是如此。
03 读水浒，过利关，我们的仗义去哪了。
水浒中有一个东西，是永远不会褪色的，那也是最重要的一处，便是仗义。
有些人不屑地以为，水浒108人只是杀人放火的流氓无赖，却不去看有一件事才是真正可惜、可悲，便是仗义这东西，已经越来越稀缺了。
品德没了是可以培养的，品格没了，就只能是一种退化。
什么是仗义？
仗义就是鲁智深看不得萍水相逢的父女被人欺负，怒而拳打镇关西；看到朋友林冲被冤枉落难，便义无反顾地大闹野猪林。
仗义就是武松在朋友被欺凌后，快活林里醉打蒋门神；即使早有退隐之心，也要为了兄弟情义而坚持到征方腊的最后，哪怕因此断掉一臂。
仗义就是黑旋风李逵为救宋江，只身江州劫法场；以为是宋江抢了酒家的女儿，即使那是大哥也要大闹梁山忠义堂......
他们看不得不平，肠子直得厉害，热得烫人。
他们做得到如此，是因为他们的心因为纯粹而坦荡，因为坦荡而磊落，因为磊落而光明，因为光明而嫉恶如仇，于是才有了发之于外的那一场场“路见不平，拔刀相助”。
所有这些，背后其实只是两个字：情义；而反面也同样是两个字：利益。
当下社会与水浒梁山、我们与梁山好汉们的距离，也许正是“情义”和“利益”之间的距离。
利益二字，底下还藏着两个字——自私，上面还顶着两个字——现实，合起来又是两个字——冷漠。
而这些，或许就是我们这个时代的病。说白了，缺了人情味儿。
是的，人们称梁山之人叫好汉，电视剧水浒的主题曲也叫《好汉歌》。这种人不该绝种，这首歌也不该成为绝唱。
佛家有言：《楞严》不灭，佛法不灭。
我们也只能期待，只要水浒还在，仗义的种子就可以一代代播种、生根、发芽。
04 读西游，过欲关，觉悟还是执迷不悟。
清代张潮的《幽梦影》里说：《西游记》是一部“悟书”。
是的，这本是一个佛家的故事，出自一个取经的典故。它的主角，名字就叫“悟空”。
这一悟，就过去了九九八十一难。这只猴子，谱写的却是人之生。
西游里是一条取经之路，我们的人生，则是一场觉悟之旅。
很少人会去想，人生从何处开始，又要到哪里去？西游却已经说了。
孙悟空是斜月三星洞菩提祖师的弟子，而“斜月三星洞”五个字合起来，恰是一个“心”字。心，正是人生开始的地方。
佛家讲人有“五毒”心：贪、嗔、痴、慢、疑。
取经的师徒五人，恰如人的这五种心魔。
总是误会孙悟空的唐三藏，自然就是“疑”；骄傲不羁的孙猴子，当然就是傲慢的“慢”；
好吃懒做、贪恋女色的猪八戒，毫无疑问就是“贪”；
曾在流沙河吃人、脖子上挂骷髅项链的沙和尚，难保心底没有一份“嗔”；
默默无闻、执著向前的白龙马，多么像是“痴”。
而破除与圆满之路，就在八十一难的历练里，人生正是如此。
西游中的人生滋味，又何止这些。
孙悟空一个筋斗十万八千里，却逃不出如来的手掌心，这是人外有人天外有天的现实，也是人生中那些逃不开的宿命。
七十二变是一种本事，而人活世间也不得不有各种的身份和面孔。
老君炼丹炉里烧了七七四十九天烧出了火眼金睛，人的世事洞明，也从来离不开时间里的锻造锤炼。
真假美猴王最耐人寻味——人最难战胜的就是自己，最该用心的也是自己……
懂了这些，心中的不甘就可以少一些，心底的清明就可以多一些。
孙猴子脑袋上有一只金箍，那是他虚妄之心的隐喻，正是因为不能自我收敛，才惹得这外来的约束。
我们每个人其实也都有，同样是心中的执念和涌动的欲望。
正是这些劳什子困住了我们，只有除去了才能得自在。
欲望因执念而生，执念因欲望而固。有人看到了，所以求觉醒；有人看不到，于是执迷不悟。
当今时代，前者太少，后者太多。
而到灵山的距离，恰好是十万八千里，本是孙悟空一个筋斗就能到的，正如迷与悟，就在一念之间。
四种修行，道尽人生。
四大名著，是中国人的四种修行，也是人生之修行的一个完整路径。
它告诉我们，过得去情天恨海，参得透世间争斗，斩得断利欲熏心，越得过欲望执念，才抵达得了人生光明通达、自在宁静的终处。
四种修行，道尽人生。
四大名著的内涵，是博大而丰盛的，不同的人可以从中读出不同的体悟。
但无论如何，它们写的是人，进一步是人生，更进一步便是中国人的人生。
人生是需要去完成的。那么我们便可以说，四大名著正是中国人的四种修行。
红楼的主题是情，三国的主题是争，水浒的主题是义，西游的主题是悟。
要抵达或者超越它们，就构成了这种修行中，所要突破和跨越的四道关卡。
过不去，就是平庸；过得去，便是超然。
01 读红楼，过情关，问世间情为何物。
《红楼梦》一书的一开始，曹公便借空空道人之口，说出了此书的主旨：大旨谈情。
情之一字，最是迷乱人，有人读罢全书也未必晓得，有人过完一生也未必明白。
人之为人，本是有情。情，有时是最美好的事，有时也是最磨人的事。男女之间如此，人与人之间莫不如此。
因为情字的内涵太过丰蕴，它是爱情亲情友情，也是纵情痴情，还是人情世情。
而这些，正是红楼一梦中的情天恨海。
红楼一书最为动人的，毫无疑问是爱情。这是一个最为永恒却又平常的主题，曹公却写出了无尽的意味。
宝黛的爱情无疑是最为拨人心弦的，其中有美好，也有烦恼；有希望，也有失望；有生死不离的心，却避不开生离死别的命。
千般滋味，万种纠结，恰如人生。一别之后，繁华落尽，了无痕迹，又恰如一梦。
况且还有宝黛有缘无份之外，宝钗与宝玉的有份无缘，宝玉与妙玉、袭人等女子的无缘无份，以及红楼一梦中其他人的爱恨纠葛。
多少酸甜苦辣，如秋水般流之不尽。红楼是一场梦，我们每个人的人生，又何尝不是如此呢？
由情入手，以情为重，曹公写尽了大家族的荣辱兴衰，最后终归是“好一似食尽鸟投林，落了个白茫茫大地真干净”。
回头看怎会不是“满纸荒唐言，一把辛酸泪”。曹公经历了这一切，领悟到最深处，那么我们呢？
因为是一梦，所以须看破、放下，这或者才是红楼的真正主题。
但这对于我们普通人，或许太高了。但至少，我们还可以学着像红楼这场大梦中的情种们，学着深情一些，如今这个时代人心恰恰不够暖，情意恰恰不够浓。
这样，至少人生还能多一些美好和回味，少一些平庸与乏味。
这就像竹林七贤中的王戎所说的：太上忘情，太下不及情；情之所钟，正在我辈。
02 读三国，过争关，人到底争个什么。
林俊杰的歌曲《曹操》的歌词说：
不是英雄，不读三国；若是英雄，怎么能不懂寂寞。
用阴谋阳谋，明说暗夺的摸。
东汉末年分三国，烽火连天不休。
儿女情长被乱世左右，谁来煮酒。
尔虞我诈是三国，说不清对与错。
纷纷扰扰千百年以后，一切又从头。
写的真是好。写得更好也更为人知的，是明代大学问家杨慎的那首《临江仙》词：
滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空......古今多少事，都付笑谈中。
这首词被用于老版《三国演义》电视剧的主题曲，最是恰当。
这一首歌一阙词，说出了太多。告诉我们三国是一部英雄之书，它的关键词，是阴谋阳谋、尔虞我诈、乱世、寂寞......归结为一个字，就是“争”。
而多少英雄豪情、横刀立马，在当世却总是寂寞，在后世却只是转头成空，最终不过落得一场谈资。那么我们便不禁要问，人，到底争个什么？
曹操一世枭雄，一世功业在身后也终被老谋深算、隐忍等待的司马懿家族窃取。
刘备从草莽之中崛起，争得三足鼎立中一方诸侯，最终也不得不在白帝城托孤中，抱着巨大的遗憾悲怆离世。
诸葛孔明神机妙算、运筹帷幄，一力孤擎蜀汉，七次北上伐魏，终究也不过一场秋风五丈原的凄凉。
关羽张飞豪气干云、义薄云天，最终也都落得兵败身死、身首两处的下场……
是啊，人到底争个什么？
如果人人觉悟，天下也就没有争这回事了；如果人人不争，也就天下太平了。
这可能就是三国最深邃的命题。
只可惜，每个人不争一争，不看够了、历遍了世间争斗及背后的成亡祸福，是不会觉悟的。
人生就是这样，很多道理早就知道，但却非要在经历后才能明白。
既然如此，三国的故事对我们也不是没用，这用也不是看一场你争我夺的热闹，人们还可以从中学到些权谋之术，激荡起一腔豪情。
这样你就能更好地去争，然后便能更早地觉悟。
如今人们都爱争，那就由着他们争去吧。说到最后，也只能是如此。
03 读水浒，过利关，我们的仗义去哪了。
水浒中有一个东西，是永远不会褪色的，那也是最重要的一处，便是仗义。
有些人不屑地以为，水浒108人只是杀人放火的流氓无赖，却不去看有一件事才是真正可惜、可悲，便是仗义这东西，已经越来越稀缺了。
品德没了是可以培养的，品格没了，就只能是一种退化。
什么是仗义？
仗义就是鲁智深看不得萍水相逢的父女被人欺负，怒而拳打镇关西；看到朋友林冲被冤枉落难，便义无反顾地大闹野猪林。
仗义就是武松在朋友被欺凌后，快活林里醉打蒋门神；即使早有退隐之心，也要为了兄弟情义而坚持到征方腊的最后，哪怕因此断掉一臂。
仗义就是黑旋风李逵为救宋江，只身江州劫法场；以为是宋江抢了酒家的女儿，即使那是大哥也要大闹梁山忠义堂......
他们看不得不平，肠子直得厉害，热得烫人。
他们做得到如此，是因为他们的心因为纯粹而坦荡，因为坦荡而磊落，因为磊落而光明，因为光明而嫉恶如仇，于是才有了发之于外的那一场场“路见不平，拔刀相助”。
所有这些，背后其实只是两个字：情义；而反面也同样是两个字：利益。
当下社会与水浒梁山、我们与梁山好汉们的距离，也许正是“情义”和“利益”之间的距离。
利益二字，底下还藏着两个字——自私，上面还顶着两个字——现实，合起来又是两个字——冷漠。
而这些，或许就是我们这个时代的病。说白了，缺了人情味儿。
是的，人们称梁山之人叫好汉，电视剧水浒的主题曲也叫《好汉歌》。这种人不该绝种，这首歌也不该成为绝唱。
佛家有言：《楞严》不灭，佛法不灭。
我们也只能期待，只要水浒还在，仗义的种子就可以一代代播种、生根、发芽。
04 读西游，过欲关，觉悟还是执迷不悟。
清代张潮的《幽梦影》里说：《西游记》是一部“悟书”。
是的，这本是一个佛家的故事，出自一个取经的典故。它的主角，名字就叫“悟空”。
这一悟，就过去了九九八十一难。这只猴子，谱写的却是人之生。
西游里是一条取经之路，我们的人生，则是一场觉悟之旅。
很少人会去想，人生从何处开始，又要到哪里去？西游却已经说了。
孙悟空是斜月三星洞菩提祖师的弟子，而“斜月三星洞”五个字合起来，恰是一个“心”字。心，正是人生开始的地方。
佛家讲人有“五毒”心：贪、嗔、痴、慢、疑。
取经的师徒五人，恰如人的这五种心魔。
总是误会孙悟空的唐三藏，自然就是“疑”；骄傲不羁的孙猴子，当然就是傲慢的“慢”；
好吃懒做、贪恋女色的猪八戒，毫无疑问就是“贪”；
曾在流沙河吃人、脖子上挂骷髅项链的沙和尚，难保心底没有一份“嗔”；
默默无闻、执著向前的白龙马，多么像是“痴”。
而破除与圆满之路，就在八十一难的历练里，人生正是如此。
西游中的人生滋味，又何止这些。
孙悟空一个筋斗十万八千里，却逃不出如来的手掌心，这是人外有人天外有天的现实，也是人生中那些逃不开的宿命。
七十二变是一种本事，而人活世间也不得不有各种的身份和面孔。
老君炼丹炉里烧了七七四十九天烧出了火眼金睛，人的世事洞明，也从来离不开时间里的锻造锤炼。
真假美猴王最耐人寻味——人最难战胜的就是自己，最该用心的也是自己……
懂了这些，心中的不甘就可以少一些，心底的清明就可以多一些。
孙猴子脑袋上有一只金箍，那是他虚妄之心的隐喻，正是因为不能自我收敛，才惹得这外来的约束。
我们每个人其实也都有，同样是心中的执念和涌动的欲望。
正是这些劳什子困住了我们，只有除去了才能得自在。
欲望因执念而生，执念因欲望而固。有人看到了，所以求觉醒；有人看不到，于是执迷不悟。
当今时代，前者太少，后者太多。
而到灵山的距离，恰好是十万八千里，本是孙悟空一个筋斗就能到的，正如迷与悟，就在一念之间。
四种修行，道尽人生。
四大名著，是中国人的四种修行，也是人生之修行的一个完整路径。
它告诉我们，过得去情天恨海，参得透世间争斗，斩得断利欲熏心，越得过欲望执念，才抵达得了人生光明通达、自在宁静的终处。
#车生活#那些与中国消费者对着干的车企，活得还好吗？
中国是全球最大的汽车市场，无论是燃油车领域还是新能源车领域，都占据着最大的市场份额。正因为如此，它成为了各大车企眼中的大蛋糕，无论如何都要吃上一口。
可以发现，在不少汽车巨头的战略规划、产品布局中，中国市场始终占领重要高地。像大众集团CEO迪斯就数次在公开场合说，“中国是大众的第二故乡”；宝马集团董事长齐普策也曾言：“中国市场为宝马集团带来一线希望”......
然而，有一小部分车企并不是这么想，它们并不愿意为中国消费者的喜好让步，说得更直白一些，它们并不肯向中国市场低头。现在回过头来看，这些车企过得如何？
铃木：此处不留爷自有留爷处
铃木应该是很多人的时代记忆，奥拓、雨燕、北斗星等也曾是一代人的dream car。那个时候消费水平普遍不高，有四轮车开就很不错了，哪还会提什么要求啊？于是便宜、省油、可靠的铃木小车就打开了市场，风靡一时。
但当老百姓的生活质量和消费水平上来后，对于车的选择标准也更加明细化，要空间大的、坐起来舒服的、动力强的、看起来有排面的等等，这个时候铃木就不太符合消费者的刚需了。如果铃木这个时候适时而变的话，凭借它的口碑和受众基础，哪里会沦落到退出中国市场呢？可是，铃木个性倔强，将“小车”深深镌刻在其品牌血液之中，不愿做出任何改变。
后来铃木离中国消费者越来越远，在2018年退出了中国市场。此后它在印度、东南亚市场继续推行小车战略，而这些地方的汽车市场发展程度和中国早期差不多，因此铃木卖得还不错，也许它内心是这样想的：此处不留爷自有留爷处，要我改变？没门！
此前长安铃木还留有两座工厂，年产能能达到35万，目前两座工厂已经被长安汽车用于扩展生产线，铃木在中国的痕迹，算是抹平了。
马自达：天性固执爱小众
很多品牌都是希望自家的销量能够多点，再多点，而马自达不是这样想的，它认为全世界只要有2%的人认可它就够了，多的也不需要，十足的个性。
由于不以销量增长为主要目的，因此马自达在产品布局上全由自己的性子来，专注于操控乐趣。有一说一，马自达在操控方面确实有很深的造诣，“东瀛宝马”的称号也不是虚的。但是在消费者的家用需求上，如空间宽敞、智能科技、驾乘舒适等方面，马自达丝毫不肯下功夫，也因为这样，很多消费者在理性分析后都会将马自达的车型排除掉，选择一款更为全面、家用的产品，马自达在华销量亦逐年下滑。
或许是销量低于马自达官方预期或是出于其他考量，一汽马自达在今年解体，相关业务、渠道并入长安马自达。合二为一对于马自达来说是好事，但并不意味着会成功，比如说品牌旗下首款纯电车型CX-30 EV，仅是油改电，续航、产品力等方面毫无优势，国产纯电随便一款都能秒它，由于目前马自达在纯电领域没有有力的技术支撑，面对更加明朗的纯电时代，它能否站稳脚跟真的很难说。
雷克萨斯：越骂卖得越好的加价机器
和前面的马自达、铃木命运不一样，不低头的雷克萨斯混得风生水起，即使是车市寒冬，照样加价，买单的人还是很多。
在中国汽车市场，恐怕没有一个品牌像雷克萨斯这样，二线的身段，玩出了一线的姿态，价格坚挺、终端加价不说，官方时不时还要涨涨价，出现负面事故了，从来不会第一时间回复。更过分的是，同样是雷克萨斯ES，在进行主动刹车测试时，欧版、日版都可以刹得住车，偏偏引进国内的版本刹不住，谁知道雷克萨斯是不是披着纯进口的外衣做些不可告人的小动作。
饶是如此，中国消费者还是愿意买单，大概这就是被偏爱的有恃无恐吧。
写在最后
大家可能会好奇，都是不妥协的姿态，为何铃木、马自达、雷克萨斯的命运走向截然不同呢？个人认为，铃木综合产品力太弱，廉价感太强，有很多替代品，马自达与消费者的家用需求相悖，喜欢它的都是冲着情怀或着操控去的，而这部分群体终归是少数；雷克萨斯站位更高，它是高端品牌，又有纯进口身份，加上营销做得好，与用户消费需求升级的大方向是一致的。
#汽车资讯#
中国是全球最大的汽车市场，无论是燃油车领域还是新能源车领域，都占据着最大的市场份额。正因为如此，它成为了各大车企眼中的大蛋糕，无论如何都要吃上一口。
可以发现，在不少汽车巨头的战略规划、产品布局中，中国市场始终占领重要高地。像大众集团CEO迪斯就数次在公开场合说，“中国是大众的第二故乡”；宝马集团董事长齐普策也曾言：“中国市场为宝马集团带来一线希望”......
然而，有一小部分车企并不是这么想，它们并不愿意为中国消费者的喜好让步，说得更直白一些，它们并不肯向中国市场低头。现在回过头来看，这些车企过得如何？
铃木：此处不留爷自有留爷处
铃木应该是很多人的时代记忆，奥拓、雨燕、北斗星等也曾是一代人的dream car。那个时候消费水平普遍不高，有四轮车开就很不错了，哪还会提什么要求啊？于是便宜、省油、可靠的铃木小车就打开了市场，风靡一时。
但当老百姓的生活质量和消费水平上来后，对于车的选择标准也更加明细化，要空间大的、坐起来舒服的、动力强的、看起来有排面的等等，这个时候铃木就不太符合消费者的刚需了。如果铃木这个时候适时而变的话，凭借它的口碑和受众基础，哪里会沦落到退出中国市场呢？可是，铃木个性倔强，将“小车”深深镌刻在其品牌血液之中，不愿做出任何改变。
后来铃木离中国消费者越来越远，在2018年退出了中国市场。此后它在印度、东南亚市场继续推行小车战略，而这些地方的汽车市场发展程度和中国早期差不多，因此铃木卖得还不错，也许它内心是这样想的：此处不留爷自有留爷处，要我改变？没门！
此前长安铃木还留有两座工厂，年产能能达到35万，目前两座工厂已经被长安汽车用于扩展生产线，铃木在中国的痕迹，算是抹平了。
马自达：天性固执爱小众
很多品牌都是希望自家的销量能够多点，再多点，而马自达不是这样想的，它认为全世界只要有2%的人认可它就够了，多的也不需要，十足的个性。
由于不以销量增长为主要目的，因此马自达在产品布局上全由自己的性子来，专注于操控乐趣。有一说一，马自达在操控方面确实有很深的造诣，“东瀛宝马”的称号也不是虚的。但是在消费者的家用需求上，如空间宽敞、智能科技、驾乘舒适等方面，马自达丝毫不肯下功夫，也因为这样，很多消费者在理性分析后都会将马自达的车型排除掉，选择一款更为全面、家用的产品，马自达在华销量亦逐年下滑。
或许是销量低于马自达官方预期或是出于其他考量，一汽马自达在今年解体，相关业务、渠道并入长安马自达。合二为一对于马自达来说是好事，但并不意味着会成功，比如说品牌旗下首款纯电车型CX-30 EV，仅是油改电，续航、产品力等方面毫无优势，国产纯电随便一款都能秒它，由于目前马自达在纯电领域没有有力的技术支撑，面对更加明朗的纯电时代，它能否站稳脚跟真的很难说。
雷克萨斯：越骂卖得越好的加价机器
和前面的马自达、铃木命运不一样，不低头的雷克萨斯混得风生水起，即使是车市寒冬，照样加价，买单的人还是很多。
在中国汽车市场，恐怕没有一个品牌像雷克萨斯这样，二线的身段，玩出了一线的姿态，价格坚挺、终端加价不说，官方时不时还要涨涨价，出现负面事故了，从来不会第一时间回复。更过分的是，同样是雷克萨斯ES，在进行主动刹车测试时，欧版、日版都可以刹得住车，偏偏引进国内的版本刹不住，谁知道雷克萨斯是不是披着纯进口的外衣做些不可告人的小动作。
饶是如此，中国消费者还是愿意买单，大概这就是被偏爱的有恃无恐吧。
写在最后
大家可能会好奇，都是不妥协的姿态，为何铃木、马自达、雷克萨斯的命运走向截然不同呢？个人认为，铃木综合产品力太弱，廉价感太强，有很多替代品，马自达与消费者的家用需求相悖，喜欢它的都是冲着情怀或着操控去的，而这部分群体终归是少数；雷克萨斯站位更高，它是高端品牌，又有纯进口身份，加上营销做得好，与用户消费需求升级的大方向是一致的。
#汽车资讯#
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