意大利米兰体育报La Gazzetta dello Sport报道说,法拉利将在夏休之前,引入一批大规模的技术升级,致力于解决SF90存在的问题。工作主要集中在空气动力学上,这些升级包括新的前翼、底板和扩散器,修改前悬挂设计的计划被放弃。
法拉利对SF90问题的纠正也是在为2020年做准备。此外,法拉利也在招兵买马,在此之前,法拉利领队比诺托已经对外确认了召回阿尔法-罗密欧的Simone Resta的计划,Simone Resta在去AR之前 ,曾在法拉利担任主设计师。与此同时,红牛F1车队顾问Helmut Marko,也确认法拉利将挖走他们车队负责数据分析和模拟的Marco Adurno。
法拉利对SF90问题的纠正也是在为2020年做准备。此外,法拉利也在招兵买马,在此之前,法拉利领队比诺托已经对外确认了召回阿尔法-罗密欧的Simone Resta的计划,Simone Resta在去AR之前 ,曾在法拉利担任主设计师。与此同时,红牛F1车队顾问Helmut Marko,也确认法拉利将挖走他们车队负责数据分析和模拟的Marco Adurno。
#F1#【法拉利考虑从阿尔法罗密欧请回Simone Resta】
法拉利正在评估是否要请回阿尔法罗密欧车队目前的技术总监Simone Resta,来支持法拉利F1车队的工作。
Simone Resta此前是法拉利车队车辆项目协调的负责人,自2014年底以来担任首席设计师的角色。他于去年7月加入法拉利客户车队索伯,本赛季索伯完全更名为阿尔法罗密欧车队。
伴随着比诺托成为法拉利车队的领队,并在2019赛季初遭遇出乎意料的困难局面,法拉利考虑邀请Simone Resta重返马拉内罗。
比诺托承认法拉利确实有这样的考虑,“作为一个团队,毫无疑问,我们总是尝试提升自己,寻找可能失去了的优势。Simone Resta曾经为法拉利工作,现在是阿尔法罗密欧的技术总监,有着非常优秀的工作经验。我们正在评估他的回归,但不是已经决定好的事情。我们也在考虑其他人加入或离开的可能。作为一个团队,通常是流动的,这很正常。我们很多人都担任了新的角色,从这个角度讲我们是一个很新的团队。这无疑是有优势的,会有新鲜的想法,会更有创造力,但同时也需要一些更有经验的人,带领团队朝着争取的方向进步。”
法拉利正在评估是否要请回阿尔法罗密欧车队目前的技术总监Simone Resta,来支持法拉利F1车队的工作。
Simone Resta此前是法拉利车队车辆项目协调的负责人,自2014年底以来担任首席设计师的角色。他于去年7月加入法拉利客户车队索伯,本赛季索伯完全更名为阿尔法罗密欧车队。
伴随着比诺托成为法拉利车队的领队,并在2019赛季初遭遇出乎意料的困难局面,法拉利考虑邀请Simone Resta重返马拉内罗。
比诺托承认法拉利确实有这样的考虑,“作为一个团队,毫无疑问,我们总是尝试提升自己,寻找可能失去了的优势。Simone Resta曾经为法拉利工作,现在是阿尔法罗密欧的技术总监,有着非常优秀的工作经验。我们正在评估他的回归,但不是已经决定好的事情。我们也在考虑其他人加入或离开的可能。作为一个团队,通常是流动的,这很正常。我们很多人都担任了新的角色,从这个角度讲我们是一个很新的团队。这无疑是有优势的,会有新鲜的想法,会更有创造力,但同时也需要一些更有经验的人,带领团队朝着争取的方向进步。”
#DTM# 今天佐尔德站的第二回合比赛特别精彩,Rene Rast拿下了本赛季的第二个分站冠军,Jamie Green在比赛最后时刻连超两车拿到第三,昨天刚刚获得职业生涯第一个分站冠军的Phillip Eng拿到第二。小将Sheldon van der Linde位列第四,险些拿到领奖台。今天的第二回合对阿斯顿-马丁来说又是一次噩梦,Paul di Resta未能发车,而Daniel Juncadella和Ferdinand von Habsburg退赛,不过Jake Dennis的第六让他获得了今年的第一个积分。至此,场上没有积分的只剩下Jonathan Aberdein一位车手。
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