#长春身边事# 【今日起，长春这里封闭施工，请绕行！】因西安桥改造工程需要，2021年10月10日凌晨至2021年10月20日，西安大路翔运街路口封闭施工。施工期间，此处道路通行能力会有所下降。
车辆导行方案
（1）翔运街南向北方向提前在皓月大路与阳光路绕行；
（2）翔运街北向南方向提前在崇文路、振武二胡同绕行；
（3）西安大路西向东方向提前在春阳街、铁西街绕行。 https://t.cn/RJhTtpf

#济南新能源出租车打车费贵#【不到50公里收240元，只因是新能源出租车？“看着计价器数字涨，心在滴血”】据北青-北京头条，10月7日，来自济南的傅女士反映，她国庆期间回济南老家探亲，从济南机场落地打了一辆新能源出租车去济南西站，不到50公里的路程，却被收取了240元打车费，“我平常打车这么远的路程也就不到100块，这次却花费了240元，近3倍的价格，这太离谱了。”傅女士不解，为何自己乘坐的蓝色新能源出租车的费用会如此之高，她甚至怀疑自己打到了黑车。

据齐鲁晚报，10月5日，外地来济南探亲的秦女士也遇到了同样的情况。

“从东站到目的地24公里，几乎全程高架，女儿跟我说打车也就七十左右，结果到地方一看，半小时的路程车费112元。”

除了车费比较贵，秦女士回家和女儿还原了一下路线才知道，司机没有走又快又近的高架，而是向北绕行了高速。

“我上车的时候司机还问我打不打表，我还以为自己上的是不正规的出租车。”秦女士表示，之前就知道蓝色的新能源车贵，所以想打一辆绿色的出租车，可是她出站的时候，东站的出租车候客区全部都是这种蓝色的新能源出租车，让她没有其他的选择。

有过相同遭遇的网友小猪表示，自己从济南机场乘新能源出租车前往济南西站，原本乘普通出租车不到100元就可以到达目的地，这次却花费了223元。“在车上的时候，我看着计价器的数字在涨，就像我的心在滴血，不到50公里的路程最后竟然花了200多元车费，我以后再也不敢坐济南的新能源出租车了。”小猪说。https://t.cn/A6MSD9OW

#山西59个观测站日降水量破建站以来极值#【中国气象局#专家详细解读山西暴雨#】国庆期间，山西大部分地区出现极端强降水天气，引发山洪和地质灾害，部分河流出现险情，防汛压力较大。
山西此次强降雨有多大？为何10月突然下暴雨？此轮暴雨有哪些特点？后续需要注意哪些方面？10月9日，中国气象局专家进行了详细解读。

山西为何突然下暴雨

中国气象局专家表示，造成此次强降水的原因主要有三点：首先，大气环流形势稳定。异常偏强的西太平洋副热带高压先西伸北抬后稳定维持在黄淮地区，与西风带低值系统在山西形成稳定的东高西低的环流形势，有利于山西出现长时间降水天气。其次，水汽条件充沛。副热带高压西侧的偏南气流和低层西南急流将南海和孟加拉湾的水汽向北经过西南地区源源不断输送到山西中南部地区，为山西持续降水提供了充沛的水汽来源。最后，低层抬升条件长时间维持。在稳定的天气形势下，低层切变线辐合系统长时间维持和降水回波反复经过山西中部，叠加山西吕梁山、太行山复杂地形对偏东气流降水增幅作用，导致山西中部及临汾北部地区极端强降水的出现。

此次暴雨有何特点和影响

其一，山西暴雨累计雨量大。10月2日20时至7日8时，山西省平均降水量达119.5毫米，太原市平均降水量185.6毫米，全省有18个县（市、区）降水超过200毫米，有51个县（市、区）降水在100～200毫米之间，累计降水量最大为285.2毫米。
其二，暴雨持续时间长。从10月2日23时开始，降水持续4天，至6日23时结束，最强降水时段出现在4日到5日，山西中部连续两天出现区域性暴雨。
其三，降水极端性突出。全省共59个国家气象观测站日降水量突破建站以来同期历史极值，63个国家气象观测站过程累计降水量超过同期历史极值。
最后，山西暴雨还伴有雷电、强对流和降温。本次强降水过程前期降水伴有雷电，局地出现小时降水量20~30毫米的短时强降水，后期4日至6日降水主要以小时降水量10毫米以下的稳定性降水长时间维持，且气温下降后持续走低，较前期山西大部分地区平均气温下降8℃~10℃。（光明日报）