【道宇置业0.6亿竞得汉南区纱帽街薇湖西路以北,兴城大道以西地块】
10月9日,武汉第二轮集中供地拉开序幕。其中,P(2021)096号地块由道宇置业以底价0.6亿元竞得,楼面地价2000元/㎡。
地块所处汉南规划利好较多,有较大的增值空间,周边生活氛围浓厚,教育、商业、医疗配套完善,地块3km范围内聚集了汉南区育才小学(职教中心校区)、省级示范性中学武汉市汉南第一中学、二级医院武汉市汉南区人民医院、购物中心赞宏购物广场等生活配套,周边有薇湖公园、朱家山公园等3个公园景点,但是地块规模较小,可能对产品排布和项目施工带来难度。#土拍# #土地情报#
10月9日,武汉第二轮集中供地拉开序幕。其中,P(2021)096号地块由道宇置业以底价0.6亿元竞得,楼面地价2000元/㎡。
地块所处汉南规划利好较多,有较大的增值空间,周边生活氛围浓厚,教育、商业、医疗配套完善,地块3km范围内聚集了汉南区育才小学(职教中心校区)、省级示范性中学武汉市汉南第一中学、二级医院武汉市汉南区人民医院、购物中心赞宏购物广场等生活配套,周边有薇湖公园、朱家山公园等3个公园景点,但是地块规模较小,可能对产品排布和项目施工带来难度。#土拍# #土地情报#
央视新闻报道,10月4日,京雄高速北京段京深路立交桥首联现浇梁浇筑完成,标志着京雄高速北京段重难点控制性工程建设取得重要进展,为全线如期建成通车奠定了基础。
总台央视记者 王世玉:我现在是在位于北京市房山区长阳镇的京深立交桥建设现场,在我身后桥梁正在进行浇筑。我们了解一下,整个浇筑工作分两次进行,第一次是在9月26日,进行了14个小时左右,今天一早开始了第二次浇筑,即将全部完成。
大家看一下这个地图,灰色的部分是京雄高速北京段的部分,可以看到我们现在的位置基本上就是在正中间,是一个非常重要的衔接点,对于整条线路的通畅有着非常重要的意义。
中铁京雄高速公路七工区项目经理 罗峥鑫:我们这次浇筑的现浇梁是京深立交(桥)第一联现浇梁,也是全线唯一的一联主线现浇梁。它的全长60米,桥面平均宽度是27米,梁高是1.8米。
一般梁的形式有预制式的,还有就是现浇式的。像我们后面看到的就是预制式的箱梁。那么在现场绑扎钢筋,然后再进行浇筑的就叫作现浇梁。梁体的结构比较复杂,不方便预制。工艺相对来讲要复杂一些。
据了解,京深立交桥设计全长2700米,跨越G107国道,紧邻京石客专施工,因此施工难度较大,是京雄高速公路关键性控制工程。随着首联现浇梁浇筑完成,京深立交桥的建设也将进一步提速。
中铁京雄高速公路七工区项目经理 罗峥鑫:我们(京深立交桥)是位于京雄高速北京段六环到市界段间的一个控制性工程。六环以外到市界段也是计划今年通车的,所以我们现在正在全力以赴加快施工进展。确保10月底预制箱梁全线铺架完成,11月底附属工程施工完成,来确保整个京雄高速北京段的工期。
京雄高速公路总长约97公里,其中河北段长约70公里,已于今年5月底通车运营。北京段长约27公里,起自五环路,向西跨越永定河后进房山,终点至北京市界与河北段相接。
其中六环路至与河北段相接处大约13公里,预计今年年底建成通车;五环路至六环路段约14公里,计划2022年底建成通车。
总台央视记者 王世玉:我现在是在位于北京市房山区长阳镇的京深立交桥建设现场,在我身后桥梁正在进行浇筑。我们了解一下,整个浇筑工作分两次进行,第一次是在9月26日,进行了14个小时左右,今天一早开始了第二次浇筑,即将全部完成。
大家看一下这个地图,灰色的部分是京雄高速北京段的部分,可以看到我们现在的位置基本上就是在正中间,是一个非常重要的衔接点,对于整条线路的通畅有着非常重要的意义。
中铁京雄高速公路七工区项目经理 罗峥鑫:我们这次浇筑的现浇梁是京深立交(桥)第一联现浇梁,也是全线唯一的一联主线现浇梁。它的全长60米,桥面平均宽度是27米,梁高是1.8米。
一般梁的形式有预制式的,还有就是现浇式的。像我们后面看到的就是预制式的箱梁。那么在现场绑扎钢筋,然后再进行浇筑的就叫作现浇梁。梁体的结构比较复杂,不方便预制。工艺相对来讲要复杂一些。
据了解,京深立交桥设计全长2700米,跨越G107国道,紧邻京石客专施工,因此施工难度较大,是京雄高速公路关键性控制工程。随着首联现浇梁浇筑完成,京深立交桥的建设也将进一步提速。
中铁京雄高速公路七工区项目经理 罗峥鑫:我们(京深立交桥)是位于京雄高速北京段六环到市界段间的一个控制性工程。六环以外到市界段也是计划今年通车的,所以我们现在正在全力以赴加快施工进展。确保10月底预制箱梁全线铺架完成,11月底附属工程施工完成,来确保整个京雄高速北京段的工期。
京雄高速公路总长约97公里,其中河北段长约70公里,已于今年5月底通车运营。北京段长约27公里,起自五环路,向西跨越永定河后进房山,终点至北京市界与河北段相接。
其中六环路至与河北段相接处大约13公里,预计今年年底建成通车;五环路至六环路段约14公里,计划2022年底建成通车。
京雄高速北京段迎来新进展!
央视新闻报道,10月4日,京雄高速北京段京深路立交桥首联现浇梁浇筑完成,标志着京雄高速北京段重难点控制性工程建设取得重要进展,为全线如期建成通车奠定了基础。
总台央视记者 王世玉:我现在是在位于北京市房山区长阳镇的京深立交桥建设现场,在我身后桥梁正在进行浇筑。我们了解一下,整个浇筑工作分两次进行,第一次是在9月26日,进行了14个小时左右,今天一早开始了第二次浇筑,即将全部完成。
大家看一下这个地图,灰色的部分是京雄高速北京段的部分,可以看到我们现在的位置基本上就是在正中间,是一个非常重要的衔接点,对于整条线路的通畅有着非常重要的意义。
中铁京雄高速公路七工区项目经理 罗峥鑫:我们这次浇筑的现浇梁是京深立交(桥)第一联现浇梁,也是全线唯一的一联主线现浇梁。它的全长60米,桥面平均宽度是27米,梁高是1.8米。
一般梁的形式有预制式的,还有就是现浇式的。像我们后面看到的就是预制式的箱梁。那么在现场绑扎钢筋,然后再进行浇筑的就叫作现浇梁。梁体的结构比较复杂,不方便预制。工艺相对来讲要复杂一些。
据了解,京深立交桥设计全长2700米,跨越G107国道,紧邻京石客专施工,因此施工难度较大,是京雄高速公路关键性控制工程。随着首联现浇梁浇筑完成,京深立交桥的建设也将进一步提速。
中铁京雄高速公路七工区项目经理 罗峥鑫:我们(京深立交桥)是位于京雄高速北京段六环到市界段间的一个控制性工程。六环以外到市界段也是计划今年通车的,所以我们现在正在全力以赴加快施工进展。确保10月底预制箱梁全线铺架完成,11月底附属工程施工完成,来确保整个京雄高速北京段的工期。
京雄高速公路总长约97公里,其中河北段长约70公里,已于今年5月底通车运营。北京段长约27公里,起自五环路,向西跨越永定河后进房山,终点至北京市界与河北段相接。
其中六环路至与河北段相接处大约13公里,预计今年年底建成通车;五环路至六环路段约14公里,计划2022年底建成通车。
央视新闻报道,10月4日,京雄高速北京段京深路立交桥首联现浇梁浇筑完成,标志着京雄高速北京段重难点控制性工程建设取得重要进展,为全线如期建成通车奠定了基础。
总台央视记者 王世玉:我现在是在位于北京市房山区长阳镇的京深立交桥建设现场,在我身后桥梁正在进行浇筑。我们了解一下,整个浇筑工作分两次进行,第一次是在9月26日,进行了14个小时左右,今天一早开始了第二次浇筑,即将全部完成。
大家看一下这个地图,灰色的部分是京雄高速北京段的部分,可以看到我们现在的位置基本上就是在正中间,是一个非常重要的衔接点,对于整条线路的通畅有着非常重要的意义。
中铁京雄高速公路七工区项目经理 罗峥鑫:我们这次浇筑的现浇梁是京深立交(桥)第一联现浇梁,也是全线唯一的一联主线现浇梁。它的全长60米,桥面平均宽度是27米,梁高是1.8米。
一般梁的形式有预制式的,还有就是现浇式的。像我们后面看到的就是预制式的箱梁。那么在现场绑扎钢筋,然后再进行浇筑的就叫作现浇梁。梁体的结构比较复杂,不方便预制。工艺相对来讲要复杂一些。
据了解,京深立交桥设计全长2700米,跨越G107国道,紧邻京石客专施工,因此施工难度较大,是京雄高速公路关键性控制工程。随着首联现浇梁浇筑完成,京深立交桥的建设也将进一步提速。
中铁京雄高速公路七工区项目经理 罗峥鑫:我们(京深立交桥)是位于京雄高速北京段六环到市界段间的一个控制性工程。六环以外到市界段也是计划今年通车的,所以我们现在正在全力以赴加快施工进展。确保10月底预制箱梁全线铺架完成,11月底附属工程施工完成,来确保整个京雄高速北京段的工期。
京雄高速公路总长约97公里,其中河北段长约70公里,已于今年5月底通车运营。北京段长约27公里,起自五环路,向西跨越永定河后进房山,终点至北京市界与河北段相接。
其中六环路至与河北段相接处大约13公里,预计今年年底建成通车;五环路至六环路段约14公里,计划2022年底建成通车。
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