把后拨拆下来做保养才发现之前技师将线芯错误安装了。。。图1
「2」其实,压线芯的档块基本上是防呆设计,而且还有指示的设计,如图,压线档块错误安装都安装不上。
「3」正确安装档块
「4」压线档块背面的压线位置,厂家有专门搞了个线槽在。
「5」正确安装压线档块,可以清楚看到压线槽。
「6」所以,线芯应该固定在该压线槽位置,对比图1,就知道原来是错得多么离谱,怪不得变速乱七八糟怎么调也调不好。。。
不止速联有压线槽啊防呆啊这些设计,禧玛诺也有类似的设计标记。作为技师,多点留意这些,少犯这些低级错误,否则被人看找出来错误的地方,多尴尬[破涕为笑]
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春秋天玩车不停:再入一台暗红色26寸莫曼顿iNeed 1500休闲自行车,转把非指拨的禧玛诺外7档变速;跟蓝色26寸雅典娜内3速非常相搭。早上骑电瓶车3km送娃少年宫,比JJ快近10min;傍晚6km骑iNeed下宁桥到凤起路,又比JJ坐5站地铁快10min。2辆自行车+2辆电瓶车,下周日可以换骑2辆自行车送娃往返少年宫了,安全环保低碳降能耗,还能强身健体。 https://t.cn/RJ7z7Qn
【整合大作战 禧玛诺发布“无线”刹车专利图】“整合”是各品牌最新的战场,隐藏所有线管已成为新车型的关键要素之一。两年前,Magura 率先推出Magura MCi 制动系统,宣告刹车“无线”时代来临。不过到目前为止,我们仍然很少在现实中看到该产品。前不久SRAM 也为“无线”刹车系统申请了一项新专利,作为老对手的Shimano不能被抛在后面。近日,他们的项专利中,向我们展示了“无线”刹车。详情链接:https://t.cn/A6Maybe6
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