#2021考研[超话]#
Day-197
1122 倒计时34天
“不想二刷政治了 静不下心来认真做 达不到做模拟的效果 经常出现眼瞎 还不如不做 这时间不如拿来多背政治 人生就是在不断的走弯路 ..所以从明天开始不做了 多背政治 晚上睡前看看背诵手册 还有专业课 专业课还没有背 一是因为只有论述需要背 但是背的方向实在是太模糊了 先挑机构觉得重点的背吧[拜拜]”
Day-197
1122 倒计时34天
“不想二刷政治了 静不下心来认真做 达不到做模拟的效果 经常出现眼瞎 还不如不做 这时间不如拿来多背政治 人生就是在不断的走弯路 ..所以从明天开始不做了 多背政治 晚上睡前看看背诵手册 还有专业课 专业课还没有背 一是因为只有论述需要背 但是背的方向实在是太模糊了 先挑机构觉得重点的背吧[拜拜]”
【约247m²湖山洋房顶跃 |臻达约484 m²阔绰墅居，塔尖人物的终极居所】
“每个人都像是一座两层楼，一楼有客厅、餐厅，二楼有卧室、露台，大多数人都在这两层楼间活动。”
——《挪威的森林》
自古以来，人类对天空总是有着无限的遐想，摘星揽月、遨游天空，做一个满怀星月与流云的梦，哪怕是静静地听着风声，亦能感受到诗意的生活。
洞悉人类内心最深切的渴望，南湖天著悉心定制湖山洋房顶跃空间，以“亲地”高度，将自然与湖山融入生活，每一扇窗户的外面，四季都犹如动人的立体画；星幕露台的上空，是人类所梦想的星辰大海；高达182%的得房率，所带来的不只是居住舒适度的上层满足，更带来空间功能的更大想象。
在岳阳，只有20人能在湖山洋房顶跃，观星望月，安放人生意趣；在岳阳，只有20人能在岳阳繁华之心，一边仰望天空一边俯瞰大地；在岳阳，只有20人能享受南湖天著专属定制的低密跃层空间。这20人，便是南湖天著湖山洋房顶跃的拥有者。
现代经济学中，一切定义事物价值的出发点和本源，无一例外都与“少”有关。越是少有，就越珍贵。不止是占据天赋优越的地脉纹理，集结着城市的臻稀资源，为世人所仰望，更是定制级产品打造所带来的奢享体验：从约247m²拓展至高达484m²的超享空间，极尽空间利用的可能性，每一平方都不辜负；再到双层墅居动线、南向双横厅、行政级主卧套房、星幕露台、室内私家专梯设计、高达3.2米的朗阔层高，每一寸空间都交织着宁静的岁月，给予居者以独特的仪式感、身份感和归属感。
独梯入户，作为影响塔尖住宅私密性的细节之一，也是给予居者以尊贵感的重要指标。
南湖天著湖山洋房顶跃，以独梯入户的设计，独享私家电梯厅，私密性极佳。每天电梯门一开，归属感、安全感与尊贵感迎面而来。独立电梯厅延伸至入户玄关，营造出一处从容优雅空间，日常生活的收纳需求兼收并蓄，孩子的玩具车、妻子的遮阳伞、母亲的购物篮和父亲的拐杖有序陈列，缔造居者的私属入户欢迎仪仗，开启宽奢美好生活时光。
尤其令人拍案叫绝的是室内私家专梯设计，兼顾了精神与功能的双重需求：不仅呵护老人与小孩的便捷上下，亦便于家具与物品的搬运；创造融入居者的真正需求，让家更有温度，更让人于此找到属于自己理想的生活。
居所的宽敞舒适，仅仅是理想人居的应有之义，唯有日常生活动线传递出的尊崇、愉悦与私享体验，才堪称真正的奢致。南湖天著湖山洋房顶跃，采用复式上下两层动静分离设计，楼下客厅、餐厅、厨房、设备阳台、保姆房形成完整的“动区”，宴客、就餐、娱乐、家政自成一体；楼上为南向双套房及三大星幕露台，主人居家休憩的“静区”，互不干扰。
双层功能空间布局完善合理，最大化地平衡了公共与私密的生活，既可享三代同堂的大家氛围，又可享独立的生活空间。
著名建筑师詹姆斯·斯特林认为，一座好的建筑，首先要具备的是对人的关心。在南湖天著湖山洋房顶跃中，随处可见的是对时代塔尖人物的生活关怀。比如，媲美五星级酒店的5套房设计，家政阿姨同样尊享套房空间，生活更从容；南向宽敞4套房，均配置独立卫浴、步入式衣帽间，浸润诗意暖阳的同时，让家人都能拥有独立的私人空间，慢慢感受时光的悠远，盛放不同年龄的精神寄托。
论及品味与修养，大仲马说“世界是一个会客厅，我们必须彬彬有礼地来，然后彬彬有礼地离开。” 世界是会客厅，会客厅又何尝不是一个世界？
当居者在家里宴请宾朋，从进入住区的那一刻起，大堂、电梯间、客餐厅…每一个宾客经过的地方，都关乎对主人的身份评价。没有足够阔绰的尺度，无以谈从容，更遑论“彬彬有礼地来和去” 。
南湖天著湖山洋房顶跃，以约8.3米巨幕双横厅设计，回归“世界会客厅”的空间本质。一推开家门，便是视觉冲击力极强的南向双横厅，窗外的细细风竹、浅浅苔痕、盎然绿意，四季的轮回，日月与星辰，皆成为生活永恒的背景。加上高约53%的窗墙比，打开窗帘，如同打开了IMAX巨幕，阳光倾泻而下，照亮整个世界，仿佛把春天搬回了家。
如此设计带来的是无界的阳光与流动的风，也是室内空间得以横向延伸的关键。客厅、餐厅与大面积的弧形阳台相连，透过宽大的玻璃，映入眼帘的是室外24小时流动的风景画。
在某种程度而言，湖山洋房顶跃的大横厅设计，横向尺度上堪称超越普通别墅。市场上的联排别墅的客厅开间能做到6米已是非常少见，而南湖天著湖山洋房顶跃的大横厅面宽达8.3米，且将厨、餐、客、阳台形成完整的约94m²的LDK空间，彰显非凡的生活格调。
置身其中，岂止于是巅峰之上的家庭活动场域，更是城市塔尖决策者的南湖行宫、时代影响力的空中决策场。以盛景与美食，款待贵重的客人，没有什么会比自家的LDK空间更适合。宽敞的空中派对空间、充沛的自然光，私人宴客厅里，一切恰到好处。
在普通塔尖住宅还在纠结低于3米的层高设计，能否追求利润最大化时，南湖天著湖山洋房则循于时代塔尖人物对于宜居空间的需求，全部采用约3.2米层高设计。
多了20公分，为室内延展了更多空间，居住的仪式感和尊崇感达到了新高度。于是，在预留中央空调以及吊顶之后，空间依然开阔。
与此同时，当层高达到一定的高度，室内空气才能形成“对流”。研究表明，污染空气一般随热空气上升，并滞留在大约2/3层高的上部空气。约3.2米的层高设计，让室内空气充分流通，保证居者健康呼吸，同时延长采光时长，把阳光植进心里。
真正舒适的住宅，不光是塑造建筑的外形，更是看得见、有温度、可拥有的生活方式。南湖天著湖山洋房顶跃，少见地实现四大南向套房设计，主卧空间更是达到了约88m²的阔绰尺度，堪称行政级套房的尊享。
约8.3米南向面宽，湖山洋房顶跃的行政主卧套房，连接三大露台，南面巨幅玻璃窗与窗外景色无缝衔接，开阔的观景面令人惊叹。
女王级步入式衣帽间顺势承接空间，L型衣柜让衣物分类放置、收纳自如，满足高配生活的仪式感。宽大的卫浴空间，独立浴缸、淋浴、马桶等功能区齐备，排布严格遵循美学比例，整齐雅致，无处不在的尊贵与私密感让人感到此前未有的礼遇。
时间的珍贵，是可以把时间花在自己最珍贵的事物上。南湖天著湖山洋房顶跃，拥有约113m²星幕露台，足以安放人生意趣，满足三代人关于生活的多种想象。
这里是女主人的秘密花园，种上心爱的风信子、茉莉花、栀子花、满天星、桔梗；每天清晨，露水不经意沿着叶片滑落，留下轻浅的痕迹，恰似“青青园中葵，朝露待日晞”。
这里也可以是老人的鲜氧健身馆，迎着暖阳，耍着太极，猫咪在一旁慵懒地伸着腰，时光暖暖日子缓缓。
这里更是孩子的独立王国，追逐着蝴蝶的脚步，累了便可倒在躺椅上，仰望天空飞机留下的划痕。
这里还是亲密交流场， 傍晚闲暇之余，夜幕星空，坐在露台之上陪父母聊聊家常、陪家人听飞鸟展翅，看天光乍破。亦或是在露台招待三五知己，小酌一杯，人生惬意莫过于此。
诺柏格·舒尔茨说，我们需要一种精神满足的生活，将生活的意义丰富延展。一方星幕露台，便是每一位湖山洋房顶跃拥有者追求的生活层次，这也南湖天著孜孜以求打造的居住理想。
无可模仿的生活，不仅仅是稀贵的居住空间，而是在这样的空间之中，所能赋予我们精神的富足。唯此，才是真正安放身心的所在。南湖天著湖山洋房顶跃，每一个细节皆是回归人性化原点的考量，每一处打磨皆是用心构筑的奢阔空间，只为铸就577万人之上的终极理想居所。
* 本文为广告推广信息，不代表本号观点。
“每个人都像是一座两层楼，一楼有客厅、餐厅，二楼有卧室、露台，大多数人都在这两层楼间活动。”
——《挪威的森林》
自古以来，人类对天空总是有着无限的遐想，摘星揽月、遨游天空，做一个满怀星月与流云的梦，哪怕是静静地听着风声，亦能感受到诗意的生活。
洞悉人类内心最深切的渴望，南湖天著悉心定制湖山洋房顶跃空间，以“亲地”高度，将自然与湖山融入生活，每一扇窗户的外面，四季都犹如动人的立体画；星幕露台的上空，是人类所梦想的星辰大海；高达182%的得房率，所带来的不只是居住舒适度的上层满足，更带来空间功能的更大想象。
在岳阳，只有20人能在湖山洋房顶跃，观星望月，安放人生意趣；在岳阳，只有20人能在岳阳繁华之心，一边仰望天空一边俯瞰大地；在岳阳，只有20人能享受南湖天著专属定制的低密跃层空间。这20人，便是南湖天著湖山洋房顶跃的拥有者。
现代经济学中，一切定义事物价值的出发点和本源，无一例外都与“少”有关。越是少有，就越珍贵。不止是占据天赋优越的地脉纹理，集结着城市的臻稀资源，为世人所仰望，更是定制级产品打造所带来的奢享体验：从约247m²拓展至高达484m²的超享空间，极尽空间利用的可能性，每一平方都不辜负；再到双层墅居动线、南向双横厅、行政级主卧套房、星幕露台、室内私家专梯设计、高达3.2米的朗阔层高，每一寸空间都交织着宁静的岁月，给予居者以独特的仪式感、身份感和归属感。
独梯入户，作为影响塔尖住宅私密性的细节之一，也是给予居者以尊贵感的重要指标。
南湖天著湖山洋房顶跃，以独梯入户的设计，独享私家电梯厅，私密性极佳。每天电梯门一开，归属感、安全感与尊贵感迎面而来。独立电梯厅延伸至入户玄关，营造出一处从容优雅空间，日常生活的收纳需求兼收并蓄，孩子的玩具车、妻子的遮阳伞、母亲的购物篮和父亲的拐杖有序陈列，缔造居者的私属入户欢迎仪仗，开启宽奢美好生活时光。
尤其令人拍案叫绝的是室内私家专梯设计，兼顾了精神与功能的双重需求：不仅呵护老人与小孩的便捷上下，亦便于家具与物品的搬运；创造融入居者的真正需求，让家更有温度，更让人于此找到属于自己理想的生活。
居所的宽敞舒适，仅仅是理想人居的应有之义，唯有日常生活动线传递出的尊崇、愉悦与私享体验，才堪称真正的奢致。南湖天著湖山洋房顶跃，采用复式上下两层动静分离设计，楼下客厅、餐厅、厨房、设备阳台、保姆房形成完整的“动区”，宴客、就餐、娱乐、家政自成一体；楼上为南向双套房及三大星幕露台，主人居家休憩的“静区”，互不干扰。
双层功能空间布局完善合理，最大化地平衡了公共与私密的生活，既可享三代同堂的大家氛围，又可享独立的生活空间。
著名建筑师詹姆斯·斯特林认为，一座好的建筑，首先要具备的是对人的关心。在南湖天著湖山洋房顶跃中，随处可见的是对时代塔尖人物的生活关怀。比如，媲美五星级酒店的5套房设计，家政阿姨同样尊享套房空间，生活更从容；南向宽敞4套房，均配置独立卫浴、步入式衣帽间，浸润诗意暖阳的同时，让家人都能拥有独立的私人空间，慢慢感受时光的悠远，盛放不同年龄的精神寄托。
论及品味与修养，大仲马说“世界是一个会客厅，我们必须彬彬有礼地来，然后彬彬有礼地离开。” 世界是会客厅，会客厅又何尝不是一个世界？
当居者在家里宴请宾朋，从进入住区的那一刻起，大堂、电梯间、客餐厅…每一个宾客经过的地方，都关乎对主人的身份评价。没有足够阔绰的尺度，无以谈从容，更遑论“彬彬有礼地来和去” 。
南湖天著湖山洋房顶跃，以约8.3米巨幕双横厅设计，回归“世界会客厅”的空间本质。一推开家门，便是视觉冲击力极强的南向双横厅，窗外的细细风竹、浅浅苔痕、盎然绿意，四季的轮回，日月与星辰，皆成为生活永恒的背景。加上高约53%的窗墙比，打开窗帘，如同打开了IMAX巨幕，阳光倾泻而下，照亮整个世界，仿佛把春天搬回了家。
如此设计带来的是无界的阳光与流动的风，也是室内空间得以横向延伸的关键。客厅、餐厅与大面积的弧形阳台相连，透过宽大的玻璃，映入眼帘的是室外24小时流动的风景画。
在某种程度而言，湖山洋房顶跃的大横厅设计，横向尺度上堪称超越普通别墅。市场上的联排别墅的客厅开间能做到6米已是非常少见，而南湖天著湖山洋房顶跃的大横厅面宽达8.3米，且将厨、餐、客、阳台形成完整的约94m²的LDK空间，彰显非凡的生活格调。
置身其中，岂止于是巅峰之上的家庭活动场域，更是城市塔尖决策者的南湖行宫、时代影响力的空中决策场。以盛景与美食，款待贵重的客人，没有什么会比自家的LDK空间更适合。宽敞的空中派对空间、充沛的自然光，私人宴客厅里，一切恰到好处。
在普通塔尖住宅还在纠结低于3米的层高设计，能否追求利润最大化时，南湖天著湖山洋房则循于时代塔尖人物对于宜居空间的需求，全部采用约3.2米层高设计。
多了20公分，为室内延展了更多空间，居住的仪式感和尊崇感达到了新高度。于是，在预留中央空调以及吊顶之后，空间依然开阔。
与此同时，当层高达到一定的高度，室内空气才能形成“对流”。研究表明，污染空气一般随热空气上升，并滞留在大约2/3层高的上部空气。约3.2米的层高设计，让室内空气充分流通，保证居者健康呼吸，同时延长采光时长，把阳光植进心里。
真正舒适的住宅，不光是塑造建筑的外形，更是看得见、有温度、可拥有的生活方式。南湖天著湖山洋房顶跃，少见地实现四大南向套房设计，主卧空间更是达到了约88m²的阔绰尺度，堪称行政级套房的尊享。
约8.3米南向面宽，湖山洋房顶跃的行政主卧套房，连接三大露台，南面巨幅玻璃窗与窗外景色无缝衔接，开阔的观景面令人惊叹。
女王级步入式衣帽间顺势承接空间，L型衣柜让衣物分类放置、收纳自如，满足高配生活的仪式感。宽大的卫浴空间，独立浴缸、淋浴、马桶等功能区齐备，排布严格遵循美学比例，整齐雅致，无处不在的尊贵与私密感让人感到此前未有的礼遇。
时间的珍贵，是可以把时间花在自己最珍贵的事物上。南湖天著湖山洋房顶跃，拥有约113m²星幕露台，足以安放人生意趣，满足三代人关于生活的多种想象。
这里是女主人的秘密花园，种上心爱的风信子、茉莉花、栀子花、满天星、桔梗；每天清晨，露水不经意沿着叶片滑落，留下轻浅的痕迹，恰似“青青园中葵，朝露待日晞”。
这里也可以是老人的鲜氧健身馆，迎着暖阳，耍着太极，猫咪在一旁慵懒地伸着腰，时光暖暖日子缓缓。
这里更是孩子的独立王国，追逐着蝴蝶的脚步，累了便可倒在躺椅上，仰望天空飞机留下的划痕。
这里还是亲密交流场， 傍晚闲暇之余，夜幕星空，坐在露台之上陪父母聊聊家常、陪家人听飞鸟展翅，看天光乍破。亦或是在露台招待三五知己，小酌一杯，人生惬意莫过于此。
诺柏格·舒尔茨说，我们需要一种精神满足的生活，将生活的意义丰富延展。一方星幕露台，便是每一位湖山洋房顶跃拥有者追求的生活层次，这也南湖天著孜孜以求打造的居住理想。
无可模仿的生活，不仅仅是稀贵的居住空间，而是在这样的空间之中，所能赋予我们精神的富足。唯此，才是真正安放身心的所在。南湖天著湖山洋房顶跃，每一个细节皆是回归人性化原点的考量，每一处打磨皆是用心构筑的奢阔空间，只为铸就577万人之上的终极理想居所。
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大众王牌新车—威然来袭，GL8的“王座”不稳
前阵子，懂哥添了个“无线蓝牙降噪”耳机，它的价格是我之前那个有线耳机的三倍，音质却不相上下。当然，论便携性以及降噪功能，有线耳机拍马难及。
韩愈在《师说》中写道：“闻道有先后，术业有专攻”、屈原在《卜居》中称“尺有所长，寸有所短”，他们阐释了一个道理：无论人还是物都有长短之处，耳机、手机等电子产品如此，汽车亦复如是。
抛开具体车型不谈，SUV普遍通过能力更强，因为它们离地间隙较大，适合跑烂路；轿车操控性更佳，因为它们重心更低，适合跑高速，而商务出行最适合的车型无疑是MPV，因为MPV乘坐空间和储物空间充裕、舒适性佳。
当然，“不是所有牛奶都叫特仑苏”，也并非所有SUV通过能力都一定更强、所有轿车操控都一定更佳，市场上大部分MPV的豪华程度也达不到商务接待的层次，最常见的商务MPV——别克GL8之所以能风生水起、销量爆表，和它对手少不无关系。
可长江后浪推前浪，前不久，上汽大众推出了一款全新MPV车型，它的售价和同样主打商务的GL8 ES版车型非常接近。最近懂哥刚好试驾了这两款车的顶配：GL8 ES陆尊智慧旗舰型和威然旗舰版，两者的指导价分别为41.99万和39.98万，在价格贵两万的前提下，GL8 ES是否还能坐稳商务MPV的“王座”？
高级，是尊重的最佳体现
商务是企业之间往来，但也是人与人打交道，而人与人和睦相处的基础是相互尊重，这点在商务往来之间显得更为重要，接待规格就是尊重程度的一种体现。什么样的车接待规格高？首先当然得看起来高级、精致，能让客户见到这款车来接待他时，感觉足够有面子。
MPV的实用性是公认的，可很多人还是不喜欢MPV，很大一部分原因在于一般MPV的造型和“面包”车比较相似，GL8也不例外。“面包”车有两大特点，其一便是前后没有突出的发动机舱和行李舱，所以车头短、车尾方方正正；其二便是廉价，最具代表性的金杯、昌河“面包”车，往往都很廉价，而廉价，规格自然就低了。
从20年前诞生至今，GL8的外观细节处虽然有所更新，但整体造型变化变化并不大，在如今看来太过传统了，早已有些审美疲劳。21世纪是创新的世纪，在这个新经济新商务的时代，需要有一台更具创新的商务车来打破这个固有形象，而威然的出现恰到好处。
同为MPV车型，大众威然和别克GL8车身造型的区别显而易见，威然的车头明显更修长，而且A柱和引擎盖之间的倾斜角度更大，车尾也并不是方方正正的。
当然，除了整体造型，细节部分的精致程度也和高级感息息相关。通过上图不难发现，在威然的外观细节尤其是前脸部分，运用了很多镀铬装饰，一股“贵气”铺面而来，精致感油然而生；而GL8仅“飞翼式”进气格栅的一对“翼”以及下进口等几处有些镀铬装饰，精致感相比之下要弱一些。当然，可能有人会疑惑：“为什么镀铬装饰多就精致了？”，这就说来话长了。
在古代很长一段时间内，金银两种贵金属都是商品交易的货币，由此成为了财富的象征，就连金色和银色都成为了昂贵和高级的代表色以及精致感的重要体现，银白色的铬也因此“沾了光”。宾利和劳斯莱斯的外观为什么精致感强、看起来高级？正是因为它们采用了大量银色的镀铬装饰，阳光直射下一眼望去，能晃花你的眼！
威然大灯
GL8大灯
此外，虽然都是采用的全LED光源，两款车的灯组也是有明显区别的，GL8的灯组采用的不规则设计，内部的灯组也显得比较凌乱；而威然的灯组排列有序，且犀利程度更高。一旧一新、一传统一精致，威然外观方面的高级感显然要强一些。
舒适，是待客的最优之道
汽车本质上都是将人或物从A点移动到B点的工具，当然，结果虽然相同，但坐不同的车，其中体验会大不相同，有些车会让你如坐针毡，而有些车能让你异常享受，其中差别来自哪？自然是舒适性。对于商务车而言，舒适性是至关重要的，试想如果接待的客户一路上被颠或吵得浑身难受，还哪有好心情谈商务合作？
我个人觉得汽车的舒适性主要体现在软、稳、静三个方面，即座椅软、车身稳、车厢安静。相对轿车和SUV而言，MPV在舒适性方面是有先天优势的，当然，不同MPV的表现也有所区别。
GL8
威然
对于商务MPV而言，第二排座椅堪称整辆车的灵魂所在，因为其上往往坐着最重要的客人。GL8和威然第二排的表现都不弱，座椅都很宽大、填充都挺厚实柔软，而且腿托、扶手都是软质填充、真皮包覆，头枕的包裹感和柔软度也很优秀，两者难分高低。不过威然座椅上的菱形纹路更精致，配合米白色的配色显得更为时尚，而GL8的颜色和纹路则略显老气。
GL8
威然
第二排座椅配置方面，两款车型也都相当丰富，均支持前后、靠背、腰部以及腿托调节，并且都带有加热、通风以及按摩功能。不过在座椅按摩方面还是有高低之分的，威然支持三种模式、三种力度调节，而GL8只提供一种模式的按摩功能，且不能调节力度。相比之下，威然显然技高一筹，能让不同的乘客找到各自合适的模式和力度，毕竟每个人的体质和喜好都有差异。
GL8第二排出风口
威然第二排出风口
另一处和乘坐体验息息相关的细节是后排出风口的设计，威然第二、三排的出风口分别在B柱和C柱上，而GL8因为平台受限，还是和五菱等低端MPV一样使用头顶空调出风口，相比之下，威然的出风口显然更符合人体工程学设计。坐进威然的后排有如春风拂面，很快能感受到凉意或暖意；而坐进GL8后排，空调出风口对着头顶直吹，体感较差。
GL8
威然
作为商务MPV领域的老牌强者，GL8的底盘舒适性毋庸置疑，这也是它多年来维持高销量的“杀手锏”，换代后的ES陆尊车型，后悬架换成了多连杆独立悬架，舒适性依旧不减当年。其实和GL8比舒适性，对于我试驾的这辆威然而言并不公平，因为它采用的是20寸的轮毂（GL8是18寸），它的扁平比更小，理论上要颠一些，不过它的实际表现却令人意外，即便是经过比较大的坑洼，经过悬架和座椅的处理，也能很好地消弭掉颠簸。
每次取下降噪耳机，我会突然发现：原来生活中的噪音如此多且大。一款优秀的商务MPV，一定是能让乘客安静得很快入睡的，在这方面，GL8和威然都做得不错，它们都采用的是在舒适静音性方面公认第一的马牌轮胎，车身也都采取了不少隔音措施。不过根据实测，在时速80km/h和120km/h时，威然的车内噪音分别为61.2分贝和66.7分贝，而GL8分别为65分贝和70.7分贝。威然之所以更安静，还得益于它前挡风玻璃以及前后门玻璃均采用了4.96mm夹层玻璃，坐在后排的乘客几乎感受不到路噪和风噪，可以更大限度保持车内商务交谈环境。
卸下所有，才能放空身心
坐了好几个小时乃至一天的飞机或高铁，走出机场或车站后，卸下行李箱、放下包、舒舒服服的坐进车里，是任何人都非常期待的事情，自然也包括接待的客户。因此，一台优秀的商务MPV必定有足够的空间放下行李以及随身物品，并让乘客舒展双腿、撑个懒腰，这时车辆的乘坐空间以及储物空间就至关重要了。
GL8
威然
其实大部分MPV车型如果不放倒第三排座椅，后备箱空间非常局促，比如本田奥德赛，坐在它的第三排，头部几乎会贴上后挡风玻璃！GL8的后备箱空间表现在MPV中已经算很不错了，这主要得益于GL8的尺寸较大，而威然的后备箱空间则明显比GL8大，因为它的尺寸更大。还有一点比较重要的是，GL8放倒第三排座椅后和后备箱平面的落差更大，不够平整，而威然的平整度要更好。
GL8
威然
威然的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm；而GL8的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，无论长度还是轴距，威然都要领先GL8。不过威然的尺寸优势在乘坐空间方面并没有太多的体现，当然，也和GL8“牺牲”了一定后备箱空间有关。两者的乘坐空间都非常宽裕，第二排可调节范围都非常大，在保证第二排空间不局促的同时，第三排也都能获得一拳左右的腿部空间，头部空间也比较充裕，乘坐三位成年人也没问题。
威然储物空间
威然和GL8的储物空间都非常丰富，在侧滑门上、座椅侧均设置有储物格，而且第二三排均设置有杯架，不过威然侧滑门上、座椅侧的储物格空间明显要更大。值得一提的是，GL8 ES陆尊后排有4个USB接口，而威然足足有6个！
不仅在威然的座椅侧面配备有USB，杯架下方也带有一个USB接口，而且杯架前方还有一处空间可以放下手机，USB连接的线可以直接和手机相连。这也是能体现威然更现代的一点，毕竟现在是手机使用频率很高的时代，尤其是在经历了长途飞行之后，手机电量基本基本所剩无几了，而威然这一处简单的设计能体现更多的关怀！
写在最后
不可否认，GL8是一款优秀的商务MPV，多年的高销量是它凭实力获取的，可世上唯一不变的就是变化，威然的出现不仅打破了传统MPV的局限，也极有可能打破它多年来“高手寂寞”的局面。GL8的“王座”是否还能坐稳？咱们拭目以待。
前阵子，懂哥添了个“无线蓝牙降噪”耳机，它的价格是我之前那个有线耳机的三倍，音质却不相上下。当然，论便携性以及降噪功能，有线耳机拍马难及。
韩愈在《师说》中写道：“闻道有先后，术业有专攻”、屈原在《卜居》中称“尺有所长，寸有所短”，他们阐释了一个道理：无论人还是物都有长短之处，耳机、手机等电子产品如此，汽车亦复如是。
抛开具体车型不谈，SUV普遍通过能力更强，因为它们离地间隙较大，适合跑烂路；轿车操控性更佳，因为它们重心更低，适合跑高速，而商务出行最适合的车型无疑是MPV，因为MPV乘坐空间和储物空间充裕、舒适性佳。
当然，“不是所有牛奶都叫特仑苏”，也并非所有SUV通过能力都一定更强、所有轿车操控都一定更佳，市场上大部分MPV的豪华程度也达不到商务接待的层次，最常见的商务MPV——别克GL8之所以能风生水起、销量爆表，和它对手少不无关系。
可长江后浪推前浪，前不久，上汽大众推出了一款全新MPV车型，它的售价和同样主打商务的GL8 ES版车型非常接近。最近懂哥刚好试驾了这两款车的顶配：GL8 ES陆尊智慧旗舰型和威然旗舰版，两者的指导价分别为41.99万和39.98万，在价格贵两万的前提下，GL8 ES是否还能坐稳商务MPV的“王座”？
高级，是尊重的最佳体现
商务是企业之间往来，但也是人与人打交道，而人与人和睦相处的基础是相互尊重，这点在商务往来之间显得更为重要，接待规格就是尊重程度的一种体现。什么样的车接待规格高？首先当然得看起来高级、精致，能让客户见到这款车来接待他时，感觉足够有面子。
MPV的实用性是公认的，可很多人还是不喜欢MPV，很大一部分原因在于一般MPV的造型和“面包”车比较相似，GL8也不例外。“面包”车有两大特点，其一便是前后没有突出的发动机舱和行李舱，所以车头短、车尾方方正正；其二便是廉价，最具代表性的金杯、昌河“面包”车，往往都很廉价，而廉价，规格自然就低了。
从20年前诞生至今，GL8的外观细节处虽然有所更新，但整体造型变化变化并不大，在如今看来太过传统了，早已有些审美疲劳。21世纪是创新的世纪，在这个新经济新商务的时代，需要有一台更具创新的商务车来打破这个固有形象，而威然的出现恰到好处。
同为MPV车型，大众威然和别克GL8车身造型的区别显而易见，威然的车头明显更修长，而且A柱和引擎盖之间的倾斜角度更大，车尾也并不是方方正正的。
当然，除了整体造型，细节部分的精致程度也和高级感息息相关。通过上图不难发现，在威然的外观细节尤其是前脸部分，运用了很多镀铬装饰，一股“贵气”铺面而来，精致感油然而生；而GL8仅“飞翼式”进气格栅的一对“翼”以及下进口等几处有些镀铬装饰，精致感相比之下要弱一些。当然，可能有人会疑惑：“为什么镀铬装饰多就精致了？”，这就说来话长了。
在古代很长一段时间内，金银两种贵金属都是商品交易的货币，由此成为了财富的象征，就连金色和银色都成为了昂贵和高级的代表色以及精致感的重要体现，银白色的铬也因此“沾了光”。宾利和劳斯莱斯的外观为什么精致感强、看起来高级？正是因为它们采用了大量银色的镀铬装饰，阳光直射下一眼望去，能晃花你的眼！
威然大灯
GL8大灯
此外，虽然都是采用的全LED光源，两款车的灯组也是有明显区别的，GL8的灯组采用的不规则设计，内部的灯组也显得比较凌乱；而威然的灯组排列有序，且犀利程度更高。一旧一新、一传统一精致，威然外观方面的高级感显然要强一些。
舒适，是待客的最优之道
汽车本质上都是将人或物从A点移动到B点的工具，当然，结果虽然相同，但坐不同的车，其中体验会大不相同，有些车会让你如坐针毡，而有些车能让你异常享受，其中差别来自哪？自然是舒适性。对于商务车而言，舒适性是至关重要的，试想如果接待的客户一路上被颠或吵得浑身难受，还哪有好心情谈商务合作？
我个人觉得汽车的舒适性主要体现在软、稳、静三个方面，即座椅软、车身稳、车厢安静。相对轿车和SUV而言，MPV在舒适性方面是有先天优势的，当然，不同MPV的表现也有所区别。
GL8
威然
对于商务MPV而言，第二排座椅堪称整辆车的灵魂所在，因为其上往往坐着最重要的客人。GL8和威然第二排的表现都不弱，座椅都很宽大、填充都挺厚实柔软，而且腿托、扶手都是软质填充、真皮包覆，头枕的包裹感和柔软度也很优秀，两者难分高低。不过威然座椅上的菱形纹路更精致，配合米白色的配色显得更为时尚，而GL8的颜色和纹路则略显老气。
GL8
威然
第二排座椅配置方面，两款车型也都相当丰富，均支持前后、靠背、腰部以及腿托调节，并且都带有加热、通风以及按摩功能。不过在座椅按摩方面还是有高低之分的，威然支持三种模式、三种力度调节，而GL8只提供一种模式的按摩功能，且不能调节力度。相比之下，威然显然技高一筹，能让不同的乘客找到各自合适的模式和力度，毕竟每个人的体质和喜好都有差异。
GL8第二排出风口
威然第二排出风口
另一处和乘坐体验息息相关的细节是后排出风口的设计，威然第二、三排的出风口分别在B柱和C柱上，而GL8因为平台受限，还是和五菱等低端MPV一样使用头顶空调出风口，相比之下，威然的出风口显然更符合人体工程学设计。坐进威然的后排有如春风拂面，很快能感受到凉意或暖意；而坐进GL8后排，空调出风口对着头顶直吹，体感较差。
GL8
威然
作为商务MPV领域的老牌强者，GL8的底盘舒适性毋庸置疑，这也是它多年来维持高销量的“杀手锏”，换代后的ES陆尊车型，后悬架换成了多连杆独立悬架，舒适性依旧不减当年。其实和GL8比舒适性，对于我试驾的这辆威然而言并不公平，因为它采用的是20寸的轮毂（GL8是18寸），它的扁平比更小，理论上要颠一些，不过它的实际表现却令人意外，即便是经过比较大的坑洼，经过悬架和座椅的处理，也能很好地消弭掉颠簸。
每次取下降噪耳机，我会突然发现：原来生活中的噪音如此多且大。一款优秀的商务MPV，一定是能让乘客安静得很快入睡的，在这方面，GL8和威然都做得不错，它们都采用的是在舒适静音性方面公认第一的马牌轮胎，车身也都采取了不少隔音措施。不过根据实测，在时速80km/h和120km/h时，威然的车内噪音分别为61.2分贝和66.7分贝，而GL8分别为65分贝和70.7分贝。威然之所以更安静，还得益于它前挡风玻璃以及前后门玻璃均采用了4.96mm夹层玻璃，坐在后排的乘客几乎感受不到路噪和风噪，可以更大限度保持车内商务交谈环境。
卸下所有，才能放空身心
坐了好几个小时乃至一天的飞机或高铁，走出机场或车站后，卸下行李箱、放下包、舒舒服服的坐进车里，是任何人都非常期待的事情，自然也包括接待的客户。因此，一台优秀的商务MPV必定有足够的空间放下行李以及随身物品，并让乘客舒展双腿、撑个懒腰，这时车辆的乘坐空间以及储物空间就至关重要了。
GL8
威然
其实大部分MPV车型如果不放倒第三排座椅，后备箱空间非常局促，比如本田奥德赛，坐在它的第三排，头部几乎会贴上后挡风玻璃！GL8的后备箱空间表现在MPV中已经算很不错了，这主要得益于GL8的尺寸较大，而威然的后备箱空间则明显比GL8大，因为它的尺寸更大。还有一点比较重要的是，GL8放倒第三排座椅后和后备箱平面的落差更大，不够平整，而威然的平整度要更好。
GL8
威然
威然的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm；而GL8的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，无论长度还是轴距，威然都要领先GL8。不过威然的尺寸优势在乘坐空间方面并没有太多的体现，当然，也和GL8“牺牲”了一定后备箱空间有关。两者的乘坐空间都非常宽裕，第二排可调节范围都非常大，在保证第二排空间不局促的同时，第三排也都能获得一拳左右的腿部空间，头部空间也比较充裕，乘坐三位成年人也没问题。
威然储物空间
威然和GL8的储物空间都非常丰富，在侧滑门上、座椅侧均设置有储物格，而且第二三排均设置有杯架，不过威然侧滑门上、座椅侧的储物格空间明显要更大。值得一提的是，GL8 ES陆尊后排有4个USB接口，而威然足足有6个！
不仅在威然的座椅侧面配备有USB，杯架下方也带有一个USB接口，而且杯架前方还有一处空间可以放下手机，USB连接的线可以直接和手机相连。这也是能体现威然更现代的一点，毕竟现在是手机使用频率很高的时代，尤其是在经历了长途飞行之后，手机电量基本基本所剩无几了，而威然这一处简单的设计能体现更多的关怀！
写在最后
不可否认，GL8是一款优秀的商务MPV，多年的高销量是它凭实力获取的，可世上唯一不变的就是变化，威然的出现不仅打破了传统MPV的局限，也极有可能打破它多年来“高手寂寞”的局面。GL8的“王座”是否还能坐稳？咱们拭目以待。
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