【起自福田保税区,预留延伸至东莞 | 深圳轨道22号线规划披露】
10月11日,深圳市规划和自然资源局发布《深圳市城市轨道交通22号线交通详细规划》方案成果。根据规划,轨道22号线路起自福田保税区,终止于观澜北深莞边境,并预留延伸至东莞的条件。规划线路全长约38公里(深圳境内),共设车站23座,其中换乘站12座,分别与轨道2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、18号线、21号线、24号线、25号线、27号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。(读创/深圳商报记者 苑伟斌)https://t.cn/A6M97wWz
10月11日,深圳市规划和自然资源局发布《深圳市城市轨道交通22号线交通详细规划》方案成果。根据规划,轨道22号线路起自福田保税区,终止于观澜北深莞边境,并预留延伸至东莞的条件。规划线路全长约38公里(深圳境内),共设车站23座,其中换乘站12座,分别与轨道2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、18号线、21号线、24号线、25号线、27号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。(读创/深圳商报记者 苑伟斌)https://t.cn/A6M97wWz
【起自福田保税区,预留延伸至东莞 #深圳地铁22号线规划站点公布#】10月11日,深圳市规划和自然资源局发布《深圳市城市轨道交通22号线交通详细规划》方案成果。根据规划,轨道22号线路起自福田保税区,终止于观澜北深莞边境,并预留延伸至东莞的条件。规划线路全长约38公里(深圳境内),共设车站23座,其中换乘站12座,分别与轨道2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、18号线、21号线、24号线、25号线、27号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。
未来,轨道22号线将主要承担福田主中心对龙华和东莞等地区的辐射带动作用、促进多中心组团式空间结构的形成和缓解中部走廊交通压力的功能,实现福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。
未来,轨道22号线将主要承担福田主中心对龙华和东莞等地区的辐射带动作用、促进多中心组团式空间结构的形成和缓解中部走廊交通压力的功能,实现福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。
【#深圳人工智能独角兽落户武汉#,助力武汉打造全国数字经济一线城市】11日,在江汉经济开发区企业产融创新中心,人工智能“独角兽”企业深圳市优必选科技股份有限公司(以下简称“优必选科技”)与江汉区人民政府签订战略合作协议,优必选人工智能教育创新总部项目正式落户江汉区。https://t.cn/A6M97XU6(长江日报)
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