2021广州车展“最出圈”国际A级车展，11月19日开展，敬请期待！
2021年第十九届广州国际车展
2021年第十九届广州国际车展时间：2021年11月19日-2021年11月28日
2021年第十九届广州国际车展地址：中国进出口交易会馆
2021年第十九届广州国际车展门票价格：
专业日：100元/张
普通日：50元/张
购买链接：https://t.cn/A6MKbMnq
今天你了解“广州车展”日程安排了吗？
第十九届广州国际汽车展览会（简称：2021广州国际车展）将在中国进出口商品交易会馆A.B区，整车于2021年11月19至28日,未来汽车科技/新能源/氢能源汽车/汽车改装/汽车零部件/汽车用品于2021年11月19-22日举行。2021广州车展预计展出规模25万平方米。展会日程安排上，11月19日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；11月20日至22日为专业观众日；11月24日至28日为公众日。
“广州国际车展”作为行业中“最出圈”国际A级车展，能凭一己之力为中国汽车行业的发展推波助澜！
2020年优秀丰绩回顾
在2020年11月29日，在全球疫情依然严峻的情况下，作为全世界唯一如期举办的国际A级车展取得了圆满成功。历时十天的展会共吸引到观众76.2万人次，展会规模达22万平方米。本届广州汽车展上共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台；概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台；展车总数达980台。国内外参展车企共展出新能源车142台，其中国外企业展车60台。媒体日当天共举行了71场新闻发布会，10146名记者参与报道了展会盛况。
广州汽车展不仅汇集了来自海内外的汽车品牌、生产企业，更是本地区乃至汽车产业彰显其勃勃生机与雄厚实力的舞台。
发展新能源汽车，是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在2020年展会中，新能源汽车技术、智能网联技术大放异彩，透过本次展会出来智能汽车，新能源汽车、造车新势力以外，跨国车企纷纷推出包括纯电动和混合动力在内的新能源汽车系列产品；中国品牌汽车企业在经过数年的市场历练、技术积累、产业升级后，也纷纷推出高端新能源汽车品牌。众多豪华品牌、合资品牌也蓄势待发。新能源汽车百花齐放的背后，是行业格局的重塑，是企业竞争的愈加激烈，创新驱动的转型升级对企业提出了更高、更快的要求。
在智能网联用户端，以智能芯片为核心的智能座舱已经由原来的电动车产品蔓延至传统汽车产品；车规级芯片结合激光雷达和百万像素级别高清摄像头组成的汽车视觉系统，让车辆自动驾驶在部分场景中成为现实；在新一代移动通信技术的加持下，车辆远程升级和V2X实时通信交互成为标配。在生产端，各大参展商展示了自己最先进的智能化研发生产制造平台。在本届广州汽车展上，中外企业围绕电动化、智能化、网联化的发展方向争相展出前沿技术成果和最新解决方案，为百年汽车工业注入了新力。
广州地处“粤港澳”大湾区核心，辐射珠三角，经济发达，消费力强；广东也是全国最重要的汽车产业基地之一，产业链完整、集群效应突出，形成了以广汽为代表的东部、以东方日产为代表的北部、以广汽丰田、广汽乘用车为代表的南部、以一汽大众为代表的西部，以比亚迪、长安雪铁龙为代表的深圳，以文远知行为代表的黄埔，以小马智行为代表的广州无人驾驶测试基地等汽车产业集群，2020年5月8日，广州首批73个重大数字新基建项目集中签约，包括华为、百度、京东等全国 300多家企业，签约项目总投资规模约1800亿元。未来三年，广州将在5G、人工智能、工业互联网、 新能源充电基础设施四大新基建领域实施专项行动建设示范“智路”，发展“智车”，打造“智桩”建设“智园”构建产业“智链”通过加大投入、出台政策，湾区人工智能创新试验区、应用先导区在新一轮科技端角逐中率先起跑。
展出范围
乘用车、新能源汽车、智能汽车、无人驾驶汽车、氢能汽车、商用车制造厂等；汽车互联网企业等；汽车零部件、制造技术及设备等；汽车及相关产品设计、研发机构等；汽车用品、汽车装饰、汽车改装、汽车美容护理、消费品商家等；金融服务机构，汽车及相关产品商贸公司；汽车行业及相关媒体等。
展区规划
(一) 整车：A区全部13个展厅，集中展示国内外汽车厂商，充分展现汽车领域新技术、产品、服务和商业模式，向行业传递新理念，向市场展示新模式，为汽车加持新科技，为大众打造新生活。
(二) 新能源及氢能源汽车：B区，集中展示智能汽车、新能源汽车，造成新势力、氢能源汽车系列品牌、技术及关键零部、充电基础设施、燃料电池、新材料等相关行业生态圈
(三) 智能网联汽车：B区，集中展示时下最热的汽车黑科技，智能网联汽车技术、车联网技术、智慧出行、无人驾驶，车载AI智能系统，传感技术、动态地图技术、汽车导航技术、设计开发解决方案、测试解决方案、无人驾驶汽车等，为大众展示未来科技的无限可能。
(四) 人工智能与汽车科技：B区，集中飞行车、无人飞行及的技术，科研院校、投资机构、初创公司等，加强人机互动、机器人指引与服务、AR/VR应用、5G体验等，在数字经济、智慧城市、等方面取得辉煌成就和未来发展构想。
(五) 智能制造与数字产业：B区，集中展示汽车智能制造/工业互联网、电子商务、智能工厂、智能交通、网络安全技术领域的领军企业和先进方案以及内外大数据与云计算、人工智能、5G与北斗导航、新型显示、智能机器人、未来工厂车间示范工程，工厂控制系统整体解决方案，
(六) 汽车零部件：B区，集中展示汽车关键零部件、轮胎轮毂、零部件加工技术及设备、测试测量技术、汽车模具及相关配套、汽车电子、汽车改装、汽车轻量化等联袂呈现，丰富及差异化的汽车零配件及相关产品。全面优化 产品分类及展馆布局，提升与会者的参观效率及观 展体验。持续关注汽车零部件、整车独立售后等热点，引领行业加速变革
大会亮点
1、在粤港澳大湾区整体规划带动下，华南地区数字跃创新发展潜力无限。广州需要一个与之地位和体量相匹配的高质量、重技术、创新型、综合性的展示平台。
2、汇聚汽车整个产业链生态圈上下游企业，推出更富体验性和互动性的融创新展示区，无法驾驶动态展示、人机互动，深度融合5G与汽车技术应用和解决方案，完美呈现产业链中的创新技术及产品的有效合作，体现数字新时代新生活。鼓励企业携手方案提供商一起将实际应用解决方案带到现场，以热门技术集合场景，为观众呈现不同应用解决方案，突出企业展示亮点，带动品牌提升， 激发创新灵感。
3、这里聚集着中国乃是全球地区优秀的汽车产业、技术和服务，能获得更多行业市场信息，扩大自己竞争力，能更加贴近了解客户，促进汽车科技成果转化吸引更多资本关注，提高合作成功率。
4、广州车展多场高端论坛，知名院士、专家及企业代表将共商汽车行业创新发展，就行业理论与关键技术、高性能计算与人工智能、大数据、云计算的融合发展，汽车设计与实现，未来汽车发展趋势和挑战等话题进行探讨交流。
5、论坛议题为：①、国家政策、市场分析；②、整车商电气化战略及技术；③、电池、电机、电控技术；④、混合动力技术；⑤、智能汽车技术；⑥、氢燃料电池车等。
6、各展馆内均划分区域，明确企业布展面积。参展企业全部为汽车相关领域优企业，智能、科技展区设计美观、高端、大气，通过声、光、电、AR/VR等新颖展示形式，重点展出汽车科技领域最新技术、产品、服务和商业模式，突出体现新、特、精和国际元素，突出展示企业研发“黑科技”，突出应用技术体验和人车互动。
在当下汽车行业高速增长的时代，汽车制造商更需要立足于“技术精品化、多元化”发展战略的基础上，始终坚持长远发展，长线布局研发。
在2021年第19届广州车展上，海内外知名整车厂、汽车零部件技术展商也将云集现场，相信在这些头部品牌的不断深耕、积极进取之下，这场盛会将持续推动汽车行业良性发展，愿更多热爱汽车、热爱汽车新技术的你一起加入！
【微信扫描小程序码购买2021年第十九届广州国际车展门票】
2021年第十九届广州国际车展
2021年第十九届广州国际车展时间：2021年11月19日-2021年11月28日
2021年第十九届广州国际车展地址：中国进出口交易会馆
2021年第十九届广州国际车展门票价格：
专业日：100元/张
普通日：50元/张
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今天你了解“广州车展”日程安排了吗？
第十九届广州国际汽车展览会（简称：2021广州国际车展）将在中国进出口商品交易会馆A.B区，整车于2021年11月19至28日,未来汽车科技/新能源/氢能源汽车/汽车改装/汽车零部件/汽车用品于2021年11月19-22日举行。2021广州车展预计展出规模25万平方米。展会日程安排上，11月19日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；11月20日至22日为专业观众日；11月24日至28日为公众日。
“广州国际车展”作为行业中“最出圈”国际A级车展，能凭一己之力为中国汽车行业的发展推波助澜！
2020年优秀丰绩回顾
在2020年11月29日，在全球疫情依然严峻的情况下，作为全世界唯一如期举办的国际A级车展取得了圆满成功。历时十天的展会共吸引到观众76.2万人次，展会规模达22万平方米。本届广州汽车展上共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台；概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台；展车总数达980台。国内外参展车企共展出新能源车142台，其中国外企业展车60台。媒体日当天共举行了71场新闻发布会，10146名记者参与报道了展会盛况。
广州汽车展不仅汇集了来自海内外的汽车品牌、生产企业，更是本地区乃至汽车产业彰显其勃勃生机与雄厚实力的舞台。
发展新能源汽车，是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在2020年展会中，新能源汽车技术、智能网联技术大放异彩，透过本次展会出来智能汽车，新能源汽车、造车新势力以外，跨国车企纷纷推出包括纯电动和混合动力在内的新能源汽车系列产品；中国品牌汽车企业在经过数年的市场历练、技术积累、产业升级后，也纷纷推出高端新能源汽车品牌。众多豪华品牌、合资品牌也蓄势待发。新能源汽车百花齐放的背后，是行业格局的重塑，是企业竞争的愈加激烈，创新驱动的转型升级对企业提出了更高、更快的要求。
在智能网联用户端，以智能芯片为核心的智能座舱已经由原来的电动车产品蔓延至传统汽车产品；车规级芯片结合激光雷达和百万像素级别高清摄像头组成的汽车视觉系统，让车辆自动驾驶在部分场景中成为现实；在新一代移动通信技术的加持下，车辆远程升级和V2X实时通信交互成为标配。在生产端，各大参展商展示了自己最先进的智能化研发生产制造平台。在本届广州汽车展上，中外企业围绕电动化、智能化、网联化的发展方向争相展出前沿技术成果和最新解决方案，为百年汽车工业注入了新力。
广州地处“粤港澳”大湾区核心，辐射珠三角，经济发达，消费力强；广东也是全国最重要的汽车产业基地之一，产业链完整、集群效应突出，形成了以广汽为代表的东部、以东方日产为代表的北部、以广汽丰田、广汽乘用车为代表的南部、以一汽大众为代表的西部，以比亚迪、长安雪铁龙为代表的深圳，以文远知行为代表的黄埔，以小马智行为代表的广州无人驾驶测试基地等汽车产业集群，2020年5月8日，广州首批73个重大数字新基建项目集中签约，包括华为、百度、京东等全国 300多家企业，签约项目总投资规模约1800亿元。未来三年，广州将在5G、人工智能、工业互联网、 新能源充电基础设施四大新基建领域实施专项行动建设示范“智路”，发展“智车”，打造“智桩”建设“智园”构建产业“智链”通过加大投入、出台政策，湾区人工智能创新试验区、应用先导区在新一轮科技端角逐中率先起跑。
展出范围
乘用车、新能源汽车、智能汽车、无人驾驶汽车、氢能汽车、商用车制造厂等；汽车互联网企业等；汽车零部件、制造技术及设备等；汽车及相关产品设计、研发机构等；汽车用品、汽车装饰、汽车改装、汽车美容护理、消费品商家等；金融服务机构，汽车及相关产品商贸公司；汽车行业及相关媒体等。
展区规划
(一) 整车：A区全部13个展厅，集中展示国内外汽车厂商，充分展现汽车领域新技术、产品、服务和商业模式，向行业传递新理念，向市场展示新模式，为汽车加持新科技，为大众打造新生活。
(二) 新能源及氢能源汽车：B区，集中展示智能汽车、新能源汽车，造成新势力、氢能源汽车系列品牌、技术及关键零部、充电基础设施、燃料电池、新材料等相关行业生态圈
(三) 智能网联汽车：B区，集中展示时下最热的汽车黑科技，智能网联汽车技术、车联网技术、智慧出行、无人驾驶，车载AI智能系统，传感技术、动态地图技术、汽车导航技术、设计开发解决方案、测试解决方案、无人驾驶汽车等，为大众展示未来科技的无限可能。
(四) 人工智能与汽车科技：B区，集中飞行车、无人飞行及的技术，科研院校、投资机构、初创公司等，加强人机互动、机器人指引与服务、AR/VR应用、5G体验等，在数字经济、智慧城市、等方面取得辉煌成就和未来发展构想。
(五) 智能制造与数字产业：B区，集中展示汽车智能制造/工业互联网、电子商务、智能工厂、智能交通、网络安全技术领域的领军企业和先进方案以及内外大数据与云计算、人工智能、5G与北斗导航、新型显示、智能机器人、未来工厂车间示范工程，工厂控制系统整体解决方案，
(六) 汽车零部件：B区，集中展示汽车关键零部件、轮胎轮毂、零部件加工技术及设备、测试测量技术、汽车模具及相关配套、汽车电子、汽车改装、汽车轻量化等联袂呈现，丰富及差异化的汽车零配件及相关产品。全面优化 产品分类及展馆布局，提升与会者的参观效率及观 展体验。持续关注汽车零部件、整车独立售后等热点，引领行业加速变革
大会亮点
1、在粤港澳大湾区整体规划带动下，华南地区数字跃创新发展潜力无限。广州需要一个与之地位和体量相匹配的高质量、重技术、创新型、综合性的展示平台。
2、汇聚汽车整个产业链生态圈上下游企业，推出更富体验性和互动性的融创新展示区，无法驾驶动态展示、人机互动，深度融合5G与汽车技术应用和解决方案，完美呈现产业链中的创新技术及产品的有效合作，体现数字新时代新生活。鼓励企业携手方案提供商一起将实际应用解决方案带到现场，以热门技术集合场景，为观众呈现不同应用解决方案，突出企业展示亮点，带动品牌提升， 激发创新灵感。
3、这里聚集着中国乃是全球地区优秀的汽车产业、技术和服务，能获得更多行业市场信息，扩大自己竞争力，能更加贴近了解客户，促进汽车科技成果转化吸引更多资本关注，提高合作成功率。
4、广州车展多场高端论坛，知名院士、专家及企业代表将共商汽车行业创新发展，就行业理论与关键技术、高性能计算与人工智能、大数据、云计算的融合发展，汽车设计与实现，未来汽车发展趋势和挑战等话题进行探讨交流。
5、论坛议题为：①、国家政策、市场分析；②、整车商电气化战略及技术；③、电池、电机、电控技术；④、混合动力技术；⑤、智能汽车技术；⑥、氢燃料电池车等。
6、各展馆内均划分区域，明确企业布展面积。参展企业全部为汽车相关领域优企业，智能、科技展区设计美观、高端、大气，通过声、光、电、AR/VR等新颖展示形式，重点展出汽车科技领域最新技术、产品、服务和商业模式，突出体现新、特、精和国际元素，突出展示企业研发“黑科技”，突出应用技术体验和人车互动。
在当下汽车行业高速增长的时代，汽车制造商更需要立足于“技术精品化、多元化”发展战略的基础上，始终坚持长远发展，长线布局研发。
在2021年第19届广州车展上，海内外知名整车厂、汽车零部件技术展商也将云集现场，相信在这些头部品牌的不断深耕、积极进取之下，这场盛会将持续推动汽车行业良性发展，愿更多热爱汽车、热爱汽车新技术的你一起加入！
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#新鲜事##橄榄球# 2020年7月13日，NFL华盛顿红皮队放弃其原标志与队名，定下暂用队名“华盛顿橄榄球队”。并在2021年2月表示会与位于纽约市的营销机构“Code and Theory”合作进行品牌重塑以及名称选择。华盛顿橄榄球队希望在2022年首次亮相他们的新品牌与身份。
了解更多：https://t.cn/A6MyE0bv https://t.cn/z8JfUVZ
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汽车智能座舱的6大趋势
营造温馨舒适的光照环境
根据一项Global Info Research(GIR)的一项最新调查显示，全球汽车照明市场预计未来五年将以约8.0%的复合年增长率增长，到2024年将从2019年的2.52亿美元增长到4000万美元。
汽车制造商正在致力于通过提升光照环境提升客户体验及增强汽车与外部环境的交流，这将是他们实现产品与竞争对手差异化的一种特别方式。
例如，2018年，领先的汽车内饰材料供货商Faurecia S.A.与车灯企业集团海拉(HELLA)达成战略合作，开发创新的汽车表面和动态照明解决方案，帮助打造个性化的驾驶舱环境。
德国海拉集团首席执行官Rolf Breidenbach博士表示：“自动驾驶、个性化等趋势将彻底改写汽车内饰。响应新趋势，我们正在积极开发座舱内饰照明新概念，通过多样化的新功能，适应驾乘者在不同驾驶模式下的需求。与佛吉亚的合作将为我们带来更多机会，全面促进创新内饰照明解决方案的研发。”
另外，环境照明已成为改善汽车内部空间打造吸引力的重要工具。例如，某些领先的汽车制造商正在逐步使用半透明聚丙烯(半透明PP)，以最大限度地利用外部光照，并以合理的成本打造出特色的内饰。
轻质、复合材料材料取代金属趋势
自汽车制造开始以来，玻璃和金属一直用于汽车内外饰设计的两种主流材料。然而，“轻量化”趋势已经打破了金属垄断的格局，越来越多的高效汽车内饰设计发挥作用，成为可行替代方案。
当中，由于塑料在创新能力和效率方面为汽车制造商开拓了更多的可能，促使其一马当先，成为最关键的金属替代品。
其中，增强聚丙烯材料也凭着卓越的耐用性和显著的成本节约，成功跻身汽车内饰材料的首选。
例如，Renolit Gor 公司是全球汽车挤塑和热成型市场的领先供应商，其Renolit Tecnogor玻璃纤维增强聚丙烯复合材料已成为汽车内饰应用的新一代可回收材料。
使用这种玻璃纤维增强聚丙烯基体的热成型机的一个主要优点是它可以采用“无胶”一步法工艺。与玻璃纤维增强织物相比，它也是在车间使用的非常安全的材料，这是由于Renolit Tecnogor中的玻璃纤维在挤塑过程中完全埋入聚丙烯聚合物基体中。
因此，空气中没有漂浮的纤维，模塑中也没有外露的玻璃纤维，可以安全地生产具有光滑表面和边缘的汽车内饰件成品。
据悉，一些领先的德国、意大利、法国和日本汽车制造商正在使用Renolit Tecnogor用于各种热成型的车内3D装饰件。其应用包括：行李架、承重地板、座椅背和仪表盘。
个性化的移动潮流
个性化的移动正在成为全球汽车领域的一个关键趋势，为汽车的功能和效用赋予了更新的层面。
在汽车的设计和功能方面，客户的要求比以往任何时候都高，汽车制造商为响应客户需求，正在重新思考汽车内饰材料的创新类型。
目前，高科技汽车内饰材料在全球汽车领域获得越来越多的关注，因为汽车的性能是其外部和内部功能之间的交互作用的纽带。
自动化驾驶和电动汽车的发展趋势也将对汽车内饰材料产生相当大的影响。在自动驾驶和电动交通形式的背景下，汽车材料的功能将发挥极其重要的作用，这预示着重新设计的汽车内饰材料将面临一个新起点。
例如，作为品牌首款纯电动跑车，全新保时捷 Taycan 将开启一个新纪元，并为内饰设计树立新基准。
在材料方面，保时捷结合丰富的个性化选项与创新的材料概念，首次在Taycan上提供完全不使用真皮的内饰，而是选用Race-Tex材料与无真皮织物相结合。
Race-Tex是一种含有再生聚酯纤维的微纤维材料，与传统材料相比，生产这种材料所产生的二氧化碳减少了80%。地板垫采用再生纤维“Econyl”，主要用回收渔网等材料生产而成。
又比如，以下这款2019款奔驰V250也在内饰上彰显创新个性潮流。正副驾座的后背上，不只是配备了折叠小桌板，更是添加了两个独立Ipad;后电动窗帘系统，搭配浅色的窗帘和其他内饰装饰，灯光照明，氛围灯饰环绕，营造自然舒适的驾乘环境。
座椅方面，奔驰V250的座椅提供了电动调节、通风、加热、座椅记忆功能，时刻能找到十分舒适的驾驶位置。
另外，宽大的航空椅配上迈巴赫舒适头枕，座椅带有8向的电动调节，超长的腿拖和按摩功能。奔驰V250后排的座椅被还设计成可以电动放平成一张床，可谓高端实用又有个性。
“超薄”和“高质量”表面处理
“超薄”和“高质量”已经成为汽车内饰领域的两个热词，因为客户越来越多地寻求具备精美的外观，同时又能提供出色的保护，以防止损坏刮花的内饰设计。
例如，汽车制造商利用聚氨酯的柔软涂层为车辆内饰提供高质量的手感和外观，同时具备高抗机械应力的优势。
此外，汽车制造商也在内部使用超薄聚碳酸酯薄膜，因为聚碳酸酯薄膜具有特殊的特性：哑光、纹理和光泽。
例如，来自科思创的Maezio连续纤维增强热塑性复合材料制定了一种材料的特别等级，此种材料以聚碳酸酯为基础，但在碳纤维的强化下，所以更为强固及轻量化，而且也适合用于像是超薄零件的高效生产。
定制化创新内饰需求增长
联网化、自动化和电动化车辆日益增长的需求，也将促使主要制造商根据消费者的需求制造定制化的创新内饰。
市场参与者正在竞相研究关于制造汽车内饰材料的先进设计能力和加工技术。这一因素为轻量化材料和新型聚合物的开发创造了机会，并有望显著影响汽车内饰材料市场的发展。
例如，现代于9月的法兰克福车展上亮相一款全新的纯电动概念车，它将展示现代针对未来电动车独特的外观设计思路，同时还将展示一套名为“STYLE SET FREE”的可定制化内饰设计。
据官方介绍，“STYLE SET FREE”内饰设计理念的核心就是可定制化，因为更加自由的内饰设计能够带来更佳的用户体验。
"绿色"汽车内饰材料成为热词
基于全球可持续发展的趋势，“绿色”汽车材料需求显著增长，进而驱动汽车内饰材料市场的增长。汽车内饰材料在印度和中国等全球发展中国家占有显著的市场份额。
同时，一些国家的政府当局鼓励在汽车内饰中使用轻量化材料和新型聚合物，以减少碳排放并降低能耗水平。另外，全球各地的消费者都更喜欢具有美学效果、创新设计并且更加舒适的汽车内饰。
这些因素在汽车内饰材料销售增长中起着关键作用，并将进一步推动未来几年汽车内饰材料市场的增长。
例如，车内异味和VOC是影响车内空气质量主要原因，且来源非常复杂。因此，如何降低异味和VOC排放已成为整车制造商面临的重大挑战之一。
市场参与者如何把握机遇
从事汽车内饰材料企业正在引领创新，以跟上不断变化的市场趋势。
第一、主要参与者正在扩大其产品组合，为汽车内饰提供全面的材料，其性能可根据的客户不断变化的需求进行调整和定制。
例如，大陆汽车公司(Continental AG)宣布将在2020年之前为汽车推出优质内饰，例如仪表板盖，车门饰板及座椅套等。
认识到优质内饰未来一直将会是终端用户选择汽车的关键考虑因素，大陆汽车公司已准备好投入并推出这些优质内饰，以进一步巩固其市场地位。
第二、创意创新也正在成为公司产品开发框架的一个亮点。主要市场参与者通过创意设计来减少不可再生资源的消耗，并降低整个生产过程中的能耗水平。
第三、战略合作已经成为，并将继续成为制造商增长战略的关键核心，正如上文提到的汽车内饰材料供货商Faurecia S.A.与车灯企业集团海拉(HELLA)达成战略合作项目。
第四、汽车内饰材料市场反映了相当程度的分散性，地区和本地企业占据了整体市场份额的70%以上。领先的参与者只占市场份额的27-32%，这意味着这个市场空间具备低门坎，中小企业有大发挥空间。
第五、加强新兴经济的市场布局。市场参与者正在加强亚太地区和拉丁美洲的投资，以建立新的生产设施，从而在这些有前途的经济体中进行大规模扩张的布局。根据PMR研究，预计中国在预测年度中将占据全球汽车内饰材料市场的最高市场份额。
此外，市场参与者还致力于通过持续的效率改进来减少和消除浪费。市场参与者正在全面了解全球各种文化趋势和设计偏好，目标是制造创新材料，打造独特的汽车内饰。
智驾最前沿
营造温馨舒适的光照环境
根据一项Global Info Research(GIR)的一项最新调查显示，全球汽车照明市场预计未来五年将以约8.0%的复合年增长率增长，到2024年将从2019年的2.52亿美元增长到4000万美元。
汽车制造商正在致力于通过提升光照环境提升客户体验及增强汽车与外部环境的交流，这将是他们实现产品与竞争对手差异化的一种特别方式。
例如，2018年，领先的汽车内饰材料供货商Faurecia S.A.与车灯企业集团海拉(HELLA)达成战略合作，开发创新的汽车表面和动态照明解决方案，帮助打造个性化的驾驶舱环境。
德国海拉集团首席执行官Rolf Breidenbach博士表示：“自动驾驶、个性化等趋势将彻底改写汽车内饰。响应新趋势，我们正在积极开发座舱内饰照明新概念，通过多样化的新功能，适应驾乘者在不同驾驶模式下的需求。与佛吉亚的合作将为我们带来更多机会，全面促进创新内饰照明解决方案的研发。”
另外，环境照明已成为改善汽车内部空间打造吸引力的重要工具。例如，某些领先的汽车制造商正在逐步使用半透明聚丙烯(半透明PP)，以最大限度地利用外部光照，并以合理的成本打造出特色的内饰。
轻质、复合材料材料取代金属趋势
自汽车制造开始以来，玻璃和金属一直用于汽车内外饰设计的两种主流材料。然而，“轻量化”趋势已经打破了金属垄断的格局，越来越多的高效汽车内饰设计发挥作用，成为可行替代方案。
当中，由于塑料在创新能力和效率方面为汽车制造商开拓了更多的可能，促使其一马当先，成为最关键的金属替代品。
其中，增强聚丙烯材料也凭着卓越的耐用性和显著的成本节约，成功跻身汽车内饰材料的首选。
例如，Renolit Gor 公司是全球汽车挤塑和热成型市场的领先供应商，其Renolit Tecnogor玻璃纤维增强聚丙烯复合材料已成为汽车内饰应用的新一代可回收材料。
使用这种玻璃纤维增强聚丙烯基体的热成型机的一个主要优点是它可以采用“无胶”一步法工艺。与玻璃纤维增强织物相比，它也是在车间使用的非常安全的材料，这是由于Renolit Tecnogor中的玻璃纤维在挤塑过程中完全埋入聚丙烯聚合物基体中。
因此，空气中没有漂浮的纤维，模塑中也没有外露的玻璃纤维，可以安全地生产具有光滑表面和边缘的汽车内饰件成品。
据悉，一些领先的德国、意大利、法国和日本汽车制造商正在使用Renolit Tecnogor用于各种热成型的车内3D装饰件。其应用包括：行李架、承重地板、座椅背和仪表盘。
个性化的移动潮流
个性化的移动正在成为全球汽车领域的一个关键趋势，为汽车的功能和效用赋予了更新的层面。
在汽车的设计和功能方面，客户的要求比以往任何时候都高，汽车制造商为响应客户需求，正在重新思考汽车内饰材料的创新类型。
目前，高科技汽车内饰材料在全球汽车领域获得越来越多的关注，因为汽车的性能是其外部和内部功能之间的交互作用的纽带。
自动化驾驶和电动汽车的发展趋势也将对汽车内饰材料产生相当大的影响。在自动驾驶和电动交通形式的背景下，汽车材料的功能将发挥极其重要的作用，这预示着重新设计的汽车内饰材料将面临一个新起点。
例如，作为品牌首款纯电动跑车，全新保时捷 Taycan 将开启一个新纪元，并为内饰设计树立新基准。
在材料方面，保时捷结合丰富的个性化选项与创新的材料概念，首次在Taycan上提供完全不使用真皮的内饰，而是选用Race-Tex材料与无真皮织物相结合。
Race-Tex是一种含有再生聚酯纤维的微纤维材料，与传统材料相比，生产这种材料所产生的二氧化碳减少了80%。地板垫采用再生纤维“Econyl”，主要用回收渔网等材料生产而成。
又比如，以下这款2019款奔驰V250也在内饰上彰显创新个性潮流。正副驾座的后背上，不只是配备了折叠小桌板，更是添加了两个独立Ipad;后电动窗帘系统，搭配浅色的窗帘和其他内饰装饰，灯光照明，氛围灯饰环绕，营造自然舒适的驾乘环境。
座椅方面，奔驰V250的座椅提供了电动调节、通风、加热、座椅记忆功能，时刻能找到十分舒适的驾驶位置。
另外，宽大的航空椅配上迈巴赫舒适头枕，座椅带有8向的电动调节，超长的腿拖和按摩功能。奔驰V250后排的座椅被还设计成可以电动放平成一张床，可谓高端实用又有个性。
“超薄”和“高质量”表面处理
“超薄”和“高质量”已经成为汽车内饰领域的两个热词，因为客户越来越多地寻求具备精美的外观，同时又能提供出色的保护，以防止损坏刮花的内饰设计。
例如，汽车制造商利用聚氨酯的柔软涂层为车辆内饰提供高质量的手感和外观，同时具备高抗机械应力的优势。
此外，汽车制造商也在内部使用超薄聚碳酸酯薄膜，因为聚碳酸酯薄膜具有特殊的特性：哑光、纹理和光泽。
例如，来自科思创的Maezio连续纤维增强热塑性复合材料制定了一种材料的特别等级，此种材料以聚碳酸酯为基础，但在碳纤维的强化下，所以更为强固及轻量化，而且也适合用于像是超薄零件的高效生产。
定制化创新内饰需求增长
联网化、自动化和电动化车辆日益增长的需求，也将促使主要制造商根据消费者的需求制造定制化的创新内饰。
市场参与者正在竞相研究关于制造汽车内饰材料的先进设计能力和加工技术。这一因素为轻量化材料和新型聚合物的开发创造了机会，并有望显著影响汽车内饰材料市场的发展。
例如，现代于9月的法兰克福车展上亮相一款全新的纯电动概念车，它将展示现代针对未来电动车独特的外观设计思路，同时还将展示一套名为“STYLE SET FREE”的可定制化内饰设计。
据官方介绍，“STYLE SET FREE”内饰设计理念的核心就是可定制化，因为更加自由的内饰设计能够带来更佳的用户体验。
"绿色"汽车内饰材料成为热词
基于全球可持续发展的趋势，“绿色”汽车材料需求显著增长，进而驱动汽车内饰材料市场的增长。汽车内饰材料在印度和中国等全球发展中国家占有显著的市场份额。
同时，一些国家的政府当局鼓励在汽车内饰中使用轻量化材料和新型聚合物，以减少碳排放并降低能耗水平。另外，全球各地的消费者都更喜欢具有美学效果、创新设计并且更加舒适的汽车内饰。
这些因素在汽车内饰材料销售增长中起着关键作用，并将进一步推动未来几年汽车内饰材料市场的增长。
例如，车内异味和VOC是影响车内空气质量主要原因，且来源非常复杂。因此，如何降低异味和VOC排放已成为整车制造商面临的重大挑战之一。
市场参与者如何把握机遇
从事汽车内饰材料企业正在引领创新，以跟上不断变化的市场趋势。
第一、主要参与者正在扩大其产品组合，为汽车内饰提供全面的材料，其性能可根据的客户不断变化的需求进行调整和定制。
例如，大陆汽车公司(Continental AG)宣布将在2020年之前为汽车推出优质内饰，例如仪表板盖，车门饰板及座椅套等。
认识到优质内饰未来一直将会是终端用户选择汽车的关键考虑因素，大陆汽车公司已准备好投入并推出这些优质内饰，以进一步巩固其市场地位。
第二、创意创新也正在成为公司产品开发框架的一个亮点。主要市场参与者通过创意设计来减少不可再生资源的消耗，并降低整个生产过程中的能耗水平。
第三、战略合作已经成为，并将继续成为制造商增长战略的关键核心，正如上文提到的汽车内饰材料供货商Faurecia S.A.与车灯企业集团海拉(HELLA)达成战略合作项目。
第四、汽车内饰材料市场反映了相当程度的分散性，地区和本地企业占据了整体市场份额的70%以上。领先的参与者只占市场份额的27-32%，这意味着这个市场空间具备低门坎，中小企业有大发挥空间。
第五、加强新兴经济的市场布局。市场参与者正在加强亚太地区和拉丁美洲的投资，以建立新的生产设施，从而在这些有前途的经济体中进行大规模扩张的布局。根据PMR研究，预计中国在预测年度中将占据全球汽车内饰材料市场的最高市场份额。
此外，市场参与者还致力于通过持续的效率改进来减少和消除浪费。市场参与者正在全面了解全球各种文化趋势和设计偏好，目标是制造创新材料，打造独特的汽车内饰。
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