萨满达群里看到小伙伴提问
包括我自己
一些时候气场破裂都达到40%多
日常工作环境和接触的人的能量频率
以及自身的体质（能量层面）
都会影响我们的气场状态
气场破损多 负能量多
自身的情绪状态 甚至意识都会受干扰
人身体周围有多层能量场
肉体身体是最后一道防线
当这么多层都实在“扛”不住的时候
身体就会出现各种症状或生病
别的不说 定期清理净化防护必不可少
不论是自身 还是空间
#灵摆疗愈# [兔子]#能量疗愈# [哆啦A梦微笑]#一心与光#
#车生活#十大毁车行为，看看你有几个？不要让汽车在你手中折了寿
我们打开各种网站，在上面输入“毁车”两个字，会搜到各种各样的文章，有些文章还用耸人听闻的标题，让人看完之后不寒而栗，感觉自己的每一个行为都是在毁车啊！其实汽车并没有想象中的那么脆弱，日常正常操作，是完全不会对汽车造成伤害的。所谓的毁车，其实都是想象出来的。不过下面这些行为，却是实实在在的加速毁坏你的爱车。
1、冷车启动后让发动机大负荷运转
汽车发动机的磨损，有80%发生在冷启动阶段。所以在这个工作阶段，必须严格控制发动机负荷，不要让发动机大负荷、高转速运行，避免气缸内活塞受到的压力过大，对气缸壁造成过大的冲击，进而加大磨损。一般来说，发动机冷车启动后，可以低速小负荷运行，如果是在北方寒冷的冬季，建议原地热车，等发动机转速略有下降后再挂档起步。
2、使用不符合标号的汽油
现在有些小排量涡轮增压发动机，要求使用95号汽油。但有些人认为，这样的发动机压缩比也不高，其它同类型的发动机都可以使用92号汽油，我为什么要使用95号汽油呢？是不是车企在骗人呢？所以也使用了92号汽油。但是高强化的发动机，使用低标号的汽油，是非常容易发生爆震的。在小负荷时可能感觉不到，在大负荷时感觉就比较明显了。并且爆震对发动机的影响是比较大的，会加剧发动机的磨损，严重时还会造成发动机拉缸等机械故障。所以，规定使用95号汽油的发动机，一定不能使用92号汽油。另外，个人建议，所有小排量涡轮增压发动机，都应该使用95号汽油。
3、使用不符合标号的防冻液，或者用水来代替防冻液
防冻液是发动机冷却系统的工作介质，不仅仅具有防冻、冷却作用，还有防沸、防腐、消泡等作用。使用不符合温度标号的防冻液，在冬季有可能造成发动机缸体冻裂。如果用水代替防冻液，有可能造成发动机高温，水垢增多，水箱堵塞等，还会造成水泵与气缸的穴蚀。所以，必须使用符合要求的防冻液，并且定期更换。有些车型要求使用特殊型号的防冻液，不能用普通的防冻液代替。
4、不及时、规范保养发动机
发动机使用的机油、机滤、空滤、汽油滤等，都是用来保护发动机正常运转的重要零部件，同时也是有使用寿命的。如果长时间不更换，就会失去应有的保护作用，让发动机处于“裸奔”状态，导致磨损加剧、使用寿命缩短。所以必须及时、规范保养发动机。此外，发动机在保养时，必须严格按照使用说明书中规定的机油型号，不建议随意更换机油型号。机滤、空滤、汽油滤一定要使用原厂配件或者品牌配件，不要使用没有质量保证的副厂件。
5、不及时更换变速箱油及滤芯
现在绝大多数的家用车都是自动档的，变速箱油是自动变速箱重要的工作介质，直接影响变速箱的性能和使用寿命。所有的油液都是有使用寿命的，所以必须定期更换变速箱油。一般变速箱油的更换周期是6~8万公里，不同的车型略有差异。不过对于CVT变速箱来说，个人建议提前1~2万公里换油。此外，有些车型规定是变速箱终身免维护，它是指十年或者二十万公里之内不用更换变速箱油，超过这个时间仍然需要保养变速箱。不论哪一种类型，提前换油只有好处，没有坏处，否则变速箱损坏维修的费用非常高。
6、自动变速箱空档滑行
严格来说，所以的变速箱都禁止空档滑行，只是空档滑行对自动变速箱影响更大一些。自动变速箱在空档滑行时，由于油泵压力较低，变速箱散热较差，极易造成变速箱高温，内部离合器片的烧蚀。所以，自动变速箱不允许空档滑行，即使长距离拖拽都不行。如果汽车发生故障需要拖拽，距离超过三十公里，建议断开传动轴，避免造成变速箱损坏。
7、汽车长时间拖档行驶
有些老司机的驾驶“秘诀”是：在尽可能低的车速下，挂上最高档。理由是这样可以省油。但是在发动机动力不足的情况下，强行拖档驾驶，会造成发动机反向阻力增大，活塞在气缸中震荡，加剧发动机的磨损。此外拖档行驶也会对传动系统造成冲击，变速箱与驱动桥齿轮正反向反复冲击受力，进而加剧磨损。所以，汽车不要长时间拖档行驶，在驾驶中要及时换档，让发动机转速、变速箱档位、车速相匹配。
8、汽车快速上台阶、过坑洼、减速带
汽车在通过坑洼不平的路段时，底盘悬架系统受到的冲击力非常大，并且速度越快，受到的冲击力越大。这个冲击力会造成悬架系统变形，四轮定位参数改变，进而造成汽车行驶稳定性改变，比如行驶跑偏、转向沉重、抖动、轮胎偏磨等，严重时还会造成轮胎与轮圈损坏。这种变形与损坏是不可逆的，变形之后很难再调整回来，只能通过更换零件解决。如果造成车身基础件变形，那就很难调整了。所以，汽车在通过这些路段时一定要减速慢行，千万不要强行快速通过。特别是在上台阶、马路牙子时，一定要把前轮顶在台阶后再加油，千万不要冲上去。
9、随意加装大功率用电器，停车后长时间使用大功率电器
现在汽车的电气系统，电线的安全余量并不是很大，更多的采用电控单元、继电器等控制。如果在车上加装大功率用电器，有可能造成电路负荷过大，电线发热，有自燃的风险。如果必须加装，建议从蓄电池直接接线，不要接在车身原有的线路上。此外，在停车后长时间使用大功率电器，会造成蓄电池亏电，缩短蓄电池的使用寿命。
10、车身划痕不及时修补
车身上的划痕，如果已经深入到金属层了，就要及时修补，否则会导致车身锈蚀。汽车的车漆不仅仅具有美观的作用，还有防锈防腐蚀的作用。如果车漆被破坏，车身金属层直接与空气接触，空气中的氧气和水分就会与车身金属发生化学反应，造成锈蚀，并且这种锈蚀会在内部逐渐扩大，车漆完好的部位内部也会锈蚀。所以车身上的划痕一定要及时修补，这不仅仅是车身美观的问题，更是关系到车身安全的问题。#汽车资讯#
我们打开各种网站，在上面输入“毁车”两个字，会搜到各种各样的文章，有些文章还用耸人听闻的标题，让人看完之后不寒而栗，感觉自己的每一个行为都是在毁车啊！其实汽车并没有想象中的那么脆弱，日常正常操作，是完全不会对汽车造成伤害的。所谓的毁车，其实都是想象出来的。不过下面这些行为，却是实实在在的加速毁坏你的爱车。
1、冷车启动后让发动机大负荷运转
汽车发动机的磨损，有80%发生在冷启动阶段。所以在这个工作阶段，必须严格控制发动机负荷，不要让发动机大负荷、高转速运行，避免气缸内活塞受到的压力过大，对气缸壁造成过大的冲击，进而加大磨损。一般来说，发动机冷车启动后，可以低速小负荷运行，如果是在北方寒冷的冬季，建议原地热车，等发动机转速略有下降后再挂档起步。
2、使用不符合标号的汽油
现在有些小排量涡轮增压发动机，要求使用95号汽油。但有些人认为，这样的发动机压缩比也不高，其它同类型的发动机都可以使用92号汽油，我为什么要使用95号汽油呢？是不是车企在骗人呢？所以也使用了92号汽油。但是高强化的发动机，使用低标号的汽油，是非常容易发生爆震的。在小负荷时可能感觉不到，在大负荷时感觉就比较明显了。并且爆震对发动机的影响是比较大的，会加剧发动机的磨损，严重时还会造成发动机拉缸等机械故障。所以，规定使用95号汽油的发动机，一定不能使用92号汽油。另外，个人建议，所有小排量涡轮增压发动机，都应该使用95号汽油。
3、使用不符合标号的防冻液，或者用水来代替防冻液
防冻液是发动机冷却系统的工作介质，不仅仅具有防冻、冷却作用，还有防沸、防腐、消泡等作用。使用不符合温度标号的防冻液，在冬季有可能造成发动机缸体冻裂。如果用水代替防冻液，有可能造成发动机高温，水垢增多，水箱堵塞等，还会造成水泵与气缸的穴蚀。所以，必须使用符合要求的防冻液，并且定期更换。有些车型要求使用特殊型号的防冻液，不能用普通的防冻液代替。
4、不及时、规范保养发动机
发动机使用的机油、机滤、空滤、汽油滤等，都是用来保护发动机正常运转的重要零部件，同时也是有使用寿命的。如果长时间不更换，就会失去应有的保护作用，让发动机处于“裸奔”状态，导致磨损加剧、使用寿命缩短。所以必须及时、规范保养发动机。此外，发动机在保养时，必须严格按照使用说明书中规定的机油型号，不建议随意更换机油型号。机滤、空滤、汽油滤一定要使用原厂配件或者品牌配件，不要使用没有质量保证的副厂件。
5、不及时更换变速箱油及滤芯
现在绝大多数的家用车都是自动档的，变速箱油是自动变速箱重要的工作介质，直接影响变速箱的性能和使用寿命。所有的油液都是有使用寿命的，所以必须定期更换变速箱油。一般变速箱油的更换周期是6~8万公里，不同的车型略有差异。不过对于CVT变速箱来说，个人建议提前1~2万公里换油。此外，有些车型规定是变速箱终身免维护，它是指十年或者二十万公里之内不用更换变速箱油，超过这个时间仍然需要保养变速箱。不论哪一种类型，提前换油只有好处，没有坏处，否则变速箱损坏维修的费用非常高。
6、自动变速箱空档滑行
严格来说，所以的变速箱都禁止空档滑行，只是空档滑行对自动变速箱影响更大一些。自动变速箱在空档滑行时，由于油泵压力较低，变速箱散热较差，极易造成变速箱高温，内部离合器片的烧蚀。所以，自动变速箱不允许空档滑行，即使长距离拖拽都不行。如果汽车发生故障需要拖拽，距离超过三十公里，建议断开传动轴，避免造成变速箱损坏。
7、汽车长时间拖档行驶
有些老司机的驾驶“秘诀”是：在尽可能低的车速下，挂上最高档。理由是这样可以省油。但是在发动机动力不足的情况下，强行拖档驾驶，会造成发动机反向阻力增大，活塞在气缸中震荡，加剧发动机的磨损。此外拖档行驶也会对传动系统造成冲击，变速箱与驱动桥齿轮正反向反复冲击受力，进而加剧磨损。所以，汽车不要长时间拖档行驶，在驾驶中要及时换档，让发动机转速、变速箱档位、车速相匹配。
8、汽车快速上台阶、过坑洼、减速带
汽车在通过坑洼不平的路段时，底盘悬架系统受到的冲击力非常大，并且速度越快，受到的冲击力越大。这个冲击力会造成悬架系统变形，四轮定位参数改变，进而造成汽车行驶稳定性改变，比如行驶跑偏、转向沉重、抖动、轮胎偏磨等，严重时还会造成轮胎与轮圈损坏。这种变形与损坏是不可逆的，变形之后很难再调整回来，只能通过更换零件解决。如果造成车身基础件变形，那就很难调整了。所以，汽车在通过这些路段时一定要减速慢行，千万不要强行快速通过。特别是在上台阶、马路牙子时，一定要把前轮顶在台阶后再加油，千万不要冲上去。
9、随意加装大功率用电器，停车后长时间使用大功率电器
现在汽车的电气系统，电线的安全余量并不是很大，更多的采用电控单元、继电器等控制。如果在车上加装大功率用电器，有可能造成电路负荷过大，电线发热，有自燃的风险。如果必须加装，建议从蓄电池直接接线，不要接在车身原有的线路上。此外，在停车后长时间使用大功率电器，会造成蓄电池亏电，缩短蓄电池的使用寿命。
10、车身划痕不及时修补
车身上的划痕，如果已经深入到金属层了，就要及时修补，否则会导致车身锈蚀。汽车的车漆不仅仅具有美观的作用，还有防锈防腐蚀的作用。如果车漆被破坏，车身金属层直接与空气接触，空气中的氧气和水分就会与车身金属发生化学反应，造成锈蚀，并且这种锈蚀会在内部逐渐扩大，车漆完好的部位内部也会锈蚀。所以车身上的划痕一定要及时修补，这不仅仅是车身美观的问题，更是关系到车身安全的问题。#汽车资讯#
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