C罗或许对巴萨感到“陌生”,梅西终于能体会当年C罗0比5的痛

巴萨对阵尤文图斯的欧冠比赛,原本是一场势均力敌的比赛。结果尤文图斯上来就是两闷棍把巴萨打蒙了。好在的是巴萨并没有输掉太大的比分,对于这样的球迷心态,可见巴萨现在都低谷到什么水平了,球迷对巴萨的期待也开始变低,尤其是在面对强敌的时候更加没有自信。曾经看巴萨的比赛有那么一句话“巴萨的比赛还用看?醒来又是一场大胜”,而现在能踢一场漂亮的足球不赢球球迷都觉得有高兴的地方。

在赛前,各种宣传海报都在营造一种“世纪大战”的感觉,结果呢?场面上并算不得那么精彩,客观的说现在的尤文图斯也不是自己巅峰状态的时候,只是对面的巴萨问题更大更突出。可能C罗自己都没有想到在欧冠赛场攻破巴萨大门会如此容易,可要知道巴萨的欧冠主场已经7年多的时间没有输过球了。却让C罗这么轻松梅开二度,这也是在欧冠赛场梅西和C罗的直接对决中C罗首次进球,时间虽晚但能攻克“坚固”的诺坎普,也是一件很伟大的事儿。

上一次能在巴萨主场赢球的球队是那年的拜仁,难道这预示着C罗将带领尤文图斯夺得本赛季欧冠冠军?这可是C罗来尤文图斯的目的,也是尤文图斯最想拿到的冠军指标。就这么一场比赛,巴萨让尤文图斯打出了气势和自信,C罗站在那或许都能感觉到,眼前这支巴萨让人感到陌生。

想想之前每次梅西和C罗的对决,绝大多数的比赛都是踢得你来我往很焦灼,因为两队状态和实力基本在同一起跑线上,而且是在高水平线上的那种,所以以梅西和C罗为当家球星的两家俱乐部交锋的时候,自然要用“精彩”来期待和形容那一场场比赛。

可是现在的巴萨已经跌入“低谷”,虽然总有人说巴萨和尤文图斯踢比赛就是“菜鸡互啄”,但我还是觉得尤文图斯整体上要好于巴萨一些。巴萨内部的问题太多,影响这支球队发挥的“因素”也太多,在这支球队身上看不到自信和士气是比较“可怕”的一点。

在这动荡期的巴萨,后防线犹如“天坑”,任由对手随便“蹂躏”,给人感觉就像不设防。要不是一些弱队前锋实在能力太差,巴萨可能本赛季输的比赛会更多。中场后腰立不住太软,两个中后卫更是问题多,让巴萨的中路防守几乎“真空”,因为没有完成好本职工作,边后卫上前助攻留下的身后空档,中后卫和后腰补防也不及时,有时明明有人数优势,但就是拦不住对手也是怪事儿,特别容易被打穿。

这样的防线对于一般前锋来说都是“开阔地”,对于C罗这种级别的球员来说,那不就更是“如履平地”。踢巴萨这场比赛全场给尤文图斯带来的紧张程度,都不如上轮意甲尤文图斯面对倒数第三都灵的那场比赛。虽然说巴萨送出了20脚射门,但是真正让布冯做出超高难度扑救的一次也没有。你只能看到梅西在那一个人忙,又传又组织又射但就是不进球,这种孤独感或许只有C罗才能体会。

因为回想当年,穆里尼奥还在执教巴萨,那个时候C罗也是刚来皇马的第二个年头。那个时候的巴萨正在全盛时期,而皇马则处在球队主力框架重组期,巴萨在西甲主场5比0大胜皇马,想想C罗这样性格非常要强的人,这种大比分输球肯定内心备受煎熬。在最初的那些日子里,巴萨恐怖的传控能力也的确让C罗很抓狂,比如那张很经典的动图,就是巴萨三人围着C罗传球,但是C罗抢不下来,只能很“愤怒”地振臂,这就是想赢却没办法的“孤独感”。

和现在梅西的境况有一定的相似处,所以这两人更加能够惺惺相惜,他们实在经历了太多太多的不容易。上一次巴萨5比0皇马是在诺坎普,而这次C罗梅开二度帮助球队3比0巴萨还回去,又是在诺坎普,一晃这都10年的时间间隔了。

不知道梅西下赛季还会不会和低谷中的巴萨一起共患难,从目前来说巴萨的进攻相比自己的防守还是要强一些,还是那对阵尤文图斯的这场比赛为例,巴萨在进行了一些人员调整后,巴萨的进攻是能打出一些套路,尤其在没有伤病人员完整的情况下,巴萨进攻能解决一些问题,但巴萨的防守就彻底让人看不到希望,尤其皮克重伤要几个月,朗格莱和他的小伙伴们连场送对手“4球”,还怎么信任这些后防球员。

强强对话中输球没啥,梅西和C罗谁成为谁手下败将也没啥,问题是现在的巴萨进攻拉胯和防守更没戏的情况下,全队的斗志似乎都很难看到,这就很难办了。如果你依然还有赢球的坚定意愿和战斗的坚强决心,即使输球也会让球迷感觉到“虽败犹荣”,就比如这场梅西的样子。如果全队11人都能这样该多好。平日到了一些不关键的比赛,梅西似乎都没有那么强的“动力”,也不知道巴萨更衣室到底是个什么样的情况。

只是希望全队低谷不怕,能拧成一股绳成为一个“集体”就好。至少下次梅西和C罗相遇(我相信这不会是最后一次)的时候,能让球迷看到“势均力敌”的精彩比赛。#巴萨#

马拉多纳的跑车情缘,最爱法拉利,花百万人民币给爱车改颜色

马拉多纳和跑车法拉利有着不解之缘,在大家都在纪念马拉多纳的时候,我们俩看看马拉多纳当年在自己的成名地意大利的爱车,虽然马拉多纳是阿根廷人,但是最终却是在欧洲的意大利那不勒斯走向了世界,带领了阿根廷队夺得了世界杯冠军,那么球星总是和跑车脱不了关系,强如C罗,满满的一车库都是豪车,从布加迪到兰博基尼,再到保时捷,都是大家最爱的跑车品牌,而在意大利,大家都知道意大利也是著名的跑车之国,法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、帕加尼、阿尔法·罗密欧都是来自意大利的,布加迪的创始人也是意大利人,总而言之,意大利是个跑车之国,所以马拉多纳这个和意大利有着不解之缘的阿根廷人,也注定要和意大利的跑车有联系。

马拉多纳在那不勒斯是当之无愧的球王,帮助默默无闻的那不勒斯成长为联赛冠军,而他本人也得到了球队主席的馈赠,礼物是一辆法拉利,因为马拉多纳喜欢黑色的,所以这辆法拉利从红色改为了黑色,而这个费用花了13万美金,算上车价87万美金,总共100万美金,在1986年,100万美金相当于现在的多少钱?但是球队主席还是答应了赠送,这么看来,真是相当大方,不过要知道,马拉多纳在1986年的价值是远超过100万美金的,所以这笔赠送其实是没有什么问题的。

从侧面看一看这辆法拉利,马拉多纳在意大利总共有两辆法拉利,第一辆是黑色,第二辆的红色的,也就是法拉利的主打色,据说因为车内没有立体声音响,所以马拉多纳又自费装了音响。

马拉多纳其实是个非常爱车的球王,他对于跑车的态度就像他对足球的态度一样狂热,在他退休后,他也没闲着,在2018年购入了一台劳斯莱斯古斯特,虽然已经到了花甲之年,但是依旧对豪车保持着热情,马拉多纳在对待豪车方面,表现的跟对待足球一样认真。

不仅如此,在之后来到意大利的南美球星中,大罗也是一样对法拉利热情,也许是出于对马拉多纳的致敬,大罗在来到意大利后,也选择了一辆全红的法拉利,成为了意大利最靓的仔。

而马拉多纳事实上还拥有过宝马i8、雪佛兰科迈罗、宝马M4等豪车,所以能看出来马拉多纳对于车子的热情还是非常高的,如今他去了遥远的天堂,让我们祝福他在远方的天堂能够继续驰骋。

总而言之,马拉多纳是当之无愧的球王,也许很多人因为年龄的原因无法见证在上世纪80年代的伟大,但是连C罗梅西都称他为球王,我想应该无法质疑他对于足球的贡献和历史地位,愿他在天堂快乐!#意甲联赛#

【库蒂尼奥的戏剧人生】

虽说人生如戏,但是我想像巴西球星库蒂尼奥的人生如此地充满戏剧性,在足坛是并不多见。

库蒂尼奥是典型的巴西天才型球员,15岁的时候,就得到了“独狼”罗马里奥的赏识,被特许加入了巴西球队达伽马队的成年队,与职业球员一起同场竞技了,16岁的时候,他就被球队以380万欧元卖给了国际米兰,加入了世界顶级豪门球队,不过由于巴西国内的体育法规定,未满18岁的球员不能到海外踢球,所以他一直到了2010年夏天才正式加盟国际米兰。

不过,来到国际米兰之后,他的天赋受到了质疑,他的表现似乎没有人们想象中的那样有天赋,并没有赢得认可。于是,在2013年冬季转会期间,他被国米以850万英镑的转会费卖给了利物浦。

加盟利物浦之后,他又在不那么被期待的情况下,突然将自己的天赋爆发出来了,加盟球队的首个赛季,他就成为了队中不可或缺的一员了。

之后,库蒂尼奥在利物浦越战越勇,逐渐成长为了利物浦队当仁不让的核心,世界足坛的最顶级球星之一,当时的他可谓是无限风光。

这时,库蒂尼奥又有了更大的欲望,他渴望赢得更多的荣誉。但是,他觉得当时的利物浦实力有限,不能帮助他实现这样的理想,于是他不管当时利物浦高层的劝说,执意选择加盟了西甲豪门巴塞罗那,为了促成这一次转会,他还自掏了腰包1000万欧元。

最后,在2018年1月,库蒂尼奥以1.6亿欧元的身价加盟巴塞罗那,他也成为了巴萨队史最贵的球员,同时也是世界足坛仅次于内马尔和姆巴佩之后,历史第三贵的球员。

然而令他没想到的是,在他离开利物浦之后,球队的成绩扶摇直上,当赛季就闯入了欧冠决赛,第二个赛季又拿到了他梦寐以求的欧冠冠军,第三个赛季,利物浦有赢得了俱乐部历史上首座英超联赛冠军,迎来了俱乐部历史上最辉煌的一个时期。

而他加盟巴塞罗那之后,状况一落千丈,不仅没有实现自己的冠军梦想,而且个人的表现也是一塌糊涂,在巴萨毫无作为,被视为了巴萨历史上最大的水货。

一个半赛季之后,巴萨对他放弃了,将他租借给了拜仁慕尼黑。没想到,虽然这一次租借没能帮助他状态复苏,却无心插柳地帮助他实现了当初离开利物浦时的冠军梦想,他在拜仁赢得了欧冠冠军、德甲联赛冠军和德国杯冠军的“三冠王”荣誉。

从被视作天赋异禀的少年,到被豪门遗弃,然后突然爆发,绽放光芒,再到一落千丈,陷入低谷,接着又是意外地实现了自己追逐冠军的梦想,截止到2019/2020赛季之前,库蒂尼奥的职业生涯可谓是戏剧性十足,如今他又重新回到了巴塞罗那,他会不会继续自己的戏剧人生,重新复苏,然后带领巴萨崛起,还是会在如今的低潮中任光阴流逝了呢?#巴萨#


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