#玉林#【南深铁路玉岑段项目全线开工在即 设计时速350公里总工期3年半】记者昨日从广西铁投集团了解到,近日,新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段项目(以下简称南深铁路玉岑段项目)初步设计获自治区交通运输厅批复,为项目年内全线开工建设奠定了坚实基础。据了解,南深铁路玉岑段项目设计时速350公里,总工期3年半。
南深铁路玉岑段项目是在建南玉铁路的延伸,是南宁至深圳高铁重要组成部分。线路自玉林北站引出,经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界,预留向东延伸至粤港澳大湾区的条件。
项目全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站三个车站,其中,玉林北站为南玉铁路在建车站,容县南、岑溪东站两个车站为新建车站。正线全长111.04公里,桥隧比为85.4%,设计速度350公里/小时。本次批复概算182.13亿元(含土地综合开发),总工期3年半(42个月)。先期开工段已于2021年6月17日实质性开工建设。(南宁日报)
南深铁路玉岑段项目是在建南玉铁路的延伸,是南宁至深圳高铁重要组成部分。线路自玉林北站引出,经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界,预留向东延伸至粤港澳大湾区的条件。
项目全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站三个车站,其中,玉林北站为南玉铁路在建车站,容县南、岑溪东站两个车站为新建车站。正线全长111.04公里,桥隧比为85.4%,设计速度350公里/小时。本次批复概算182.13亿元(含土地综合开发),总工期3年半(42个月)。先期开工段已于2021年6月17日实质性开工建设。(南宁日报)
#交通建设# #交通强国#【南宁积极推进“交通强区”试点 打造区域性综合交通枢纽】南宁市第十三次党代会提出,要提升互联互通水平,以推进“交通强区”试点为契机,积极参与西部陆海新通道建设,打造区域性综合交通枢纽。近年来,南宁市强化开放引领,积极服务和融入新发展格局,加快打造成为国内国际双循环重要节点枢纽城市。如今,南宁已具备2小时通达北部湾经济区城市与港口、4小时通达全区14个地级市,一日通达邻省省会、邻国首都的综合交通运输能力,昔日的“路网末梢”已变成今日的开放前沿。来源:南宁日报 记者 阮晓莹 https://t.cn/A6MSMuHD
【新冠疫苗“加强针”开打了!有几点前提条件要满足→】10月9日,记者从广西壮族自治区新冠肺炎疫情防控指挥部疫苗专班获悉,根据国家统一部署,为保护人民群众生命安全和身体健康,广西于今日正式启动新冠病毒疫苗加强免疫接种,并实施居民免费接种政策,已全程接种新冠病毒疫苗满6个月的18岁以上人群均可接种。(来源:南宁日报)https://t.cn/A6MKvOXg
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