下面播放的是电影《纽约的秋天》
你有看秋天的第一部电影吗?翩翩起舞的落叶划过你的指尖→→→滑到最后可以看到整个秋天的场景,这是由蒂芙尼工作室在纽约大都会艺术博物馆的美国馆展出的作品《秋日美景》(创作于1923-1924年)。
有意思的是,这幅画的创作过程没有采用任何油漆颜料!这个场景的建模、纹理和形式使用了超过1000块用玻璃制作而成,这就是蒂芙尼工作室的独特技法和工艺。
蒂芙尼工作室(1902-1932),设计师Agnes F. Northrop制作(美国,1857-1953)。《秋日美景》,1923 - 1924。制造于纽约。
你有看秋天的第一部电影吗?翩翩起舞的落叶划过你的指尖→→→滑到最后可以看到整个秋天的场景,这是由蒂芙尼工作室在纽约大都会艺术博物馆的美国馆展出的作品《秋日美景》(创作于1923-1924年)。
有意思的是,这幅画的创作过程没有采用任何油漆颜料!这个场景的建模、纹理和形式使用了超过1000块用玻璃制作而成,这就是蒂芙尼工作室的独特技法和工艺。
蒂芙尼工作室(1902-1932),设计师Agnes F. Northrop制作(美国,1857-1953)。《秋日美景》,1923 - 1924。制造于纽约。
拜登真急了!供应链危机到了必须解决的地步了!拜登表示:港口必须7天,每天24小时运转,看来拜登已经下了狠心要管这个事情了,否则如果港口大堵车持续,那么在即将到来的感恩节和圣诞节,面对着超市空空的货架,该怎么过呢?
根据消息,近日美国第三大港口集装箱港口萨凡纳港也出现大堵车,8万个集装箱堆积如山,不少集装箱已经堆了一个多月了。而此前报道,美国纽约港,旧金山也出现了大堵车。而更可怕的是,如果卸货时间不足,效率不高,转运时间较短,货车较少,转运效率也很低,前面的货车不走,后面的货车根本就进不来,这样一来,港口堆积如山的集装箱运不出去,那么海上等待的船只可能会越来越多,卸货效率会越来越低,时间越来越长。这样一来,就可能造成超市货物短缺,而短缺又可能造成哄抢,物价飞涨,生活不易啊。
而且港口大堵车的恶果正在显现,现在不少美国超市货架上物品比较少,显然已经受到了供应链方面的影响,已经没有了原来各大超市货品多多堆积如山的情形,而且有网友在社交媒体上发文称有些超市货架上可能没货了,就弄个画板替代。而这样一来,对于美国的经济增长也有不利影响,而gdp增长率也意味着拜登的政绩,这可能也是拜登着急的一个原因了。
而且现在拜登更加着急的事情是,必须要提升自己的民调满意度了。现在已经十月中旬了,眼看着就要到美国传统的感恩节,圣诞节了,但是现在港口还在大堵车,有货品也不能运到超市满足大家购物需求,这样一来火鸡,圣诞礼物的供应可能也比较短缺,这节日就不好玩了,那么民众可能就更不满意了。
综上所述,拜登已经下定决心让港口24小时作业,显然不仅有利于进口和消费,有利于美国经济发展的更好,而且快过节了,满满当当的货架显然也可能让民众更加满意,拜登支持度也可能大幅度上升,而两点可能就是拜登决定港口24小时运作的原因了。
#拜登:洛杉矶港口将24小时开工#
根据消息,近日美国第三大港口集装箱港口萨凡纳港也出现大堵车,8万个集装箱堆积如山,不少集装箱已经堆了一个多月了。而此前报道,美国纽约港,旧金山也出现了大堵车。而更可怕的是,如果卸货时间不足,效率不高,转运时间较短,货车较少,转运效率也很低,前面的货车不走,后面的货车根本就进不来,这样一来,港口堆积如山的集装箱运不出去,那么海上等待的船只可能会越来越多,卸货效率会越来越低,时间越来越长。这样一来,就可能造成超市货物短缺,而短缺又可能造成哄抢,物价飞涨,生活不易啊。
而且港口大堵车的恶果正在显现,现在不少美国超市货架上物品比较少,显然已经受到了供应链方面的影响,已经没有了原来各大超市货品多多堆积如山的情形,而且有网友在社交媒体上发文称有些超市货架上可能没货了,就弄个画板替代。而这样一来,对于美国的经济增长也有不利影响,而gdp增长率也意味着拜登的政绩,这可能也是拜登着急的一个原因了。
而且现在拜登更加着急的事情是,必须要提升自己的民调满意度了。现在已经十月中旬了,眼看着就要到美国传统的感恩节,圣诞节了,但是现在港口还在大堵车,有货品也不能运到超市满足大家购物需求,这样一来火鸡,圣诞礼物的供应可能也比较短缺,这节日就不好玩了,那么民众可能就更不满意了。
综上所述,拜登已经下定决心让港口24小时作业,显然不仅有利于进口和消费,有利于美国经济发展的更好,而且快过节了,满满当当的货架显然也可能让民众更加满意,拜登支持度也可能大幅度上升,而两点可能就是拜登决定港口24小时运作的原因了。
#拜登:洛杉矶港口将24小时开工#
据纽约时报报道,拜登政府周三宣布,将在美国几乎全部海岸线上开发大规模的风力发电场,这是美国利用近海涡轮机发电的首个长期战略。
内政部长德布·哈兰德在波士顿举行的风能行业会议上说,内政部将开始确认、划定并最终在2025年前将墨西哥湾、缅因湾以及大西洋中部各州、北卡罗来纳州和南卡罗来纳州、加利福尼亚州和俄勒冈州沿海的联邦水域租给风力发电开发商。 这份名单上还包括纽约湾,这是长岛和新泽西海岸之间的一片浅海。
几个月前,拜登政府批准了马萨诸塞州玛莎葡萄园岛海岸上的美国首个大型商业海上风力发电场,并开始评估东海岸其他十几个潜在的海上风力项目。在西海岸,政府已经批准开放加州中部和北部海岸的两个地区,用于商业风力发电开发。
哈兰德说:“随着我们推进政府应对气候变化、创造高薪就业岗位、加快美国向清洁能源未来过渡的目标,内政部正在制定一份雄心勃勃的路线图,为成功实施提供了两个关键因素:增加确定性和透明度。我们将共同实现清洁能源目标,同时解决其他海洋资源使用者和可能受到影响的社区的需求。”
拜登承诺,通过制定政策,促进电动汽车和风能、太阳能等清洁能源的使用,到2030年,美国的化石燃料排放量将在2005年的基础上减少50%。其中,他承诺到2030年,在美国建造3万兆瓦的海上风力发电设施。(加美财经 Flora)
内政部长德布·哈兰德在波士顿举行的风能行业会议上说,内政部将开始确认、划定并最终在2025年前将墨西哥湾、缅因湾以及大西洋中部各州、北卡罗来纳州和南卡罗来纳州、加利福尼亚州和俄勒冈州沿海的联邦水域租给风力发电开发商。 这份名单上还包括纽约湾,这是长岛和新泽西海岸之间的一片浅海。
几个月前,拜登政府批准了马萨诸塞州玛莎葡萄园岛海岸上的美国首个大型商业海上风力发电场,并开始评估东海岸其他十几个潜在的海上风力项目。在西海岸,政府已经批准开放加州中部和北部海岸的两个地区,用于商业风力发电开发。
哈兰德说:“随着我们推进政府应对气候变化、创造高薪就业岗位、加快美国向清洁能源未来过渡的目标,内政部正在制定一份雄心勃勃的路线图,为成功实施提供了两个关键因素:增加确定性和透明度。我们将共同实现清洁能源目标,同时解决其他海洋资源使用者和可能受到影响的社区的需求。”
拜登承诺,通过制定政策,促进电动汽车和风能、太阳能等清洁能源的使用,到2030年,美国的化石燃料排放量将在2005年的基础上减少50%。其中,他承诺到2030年,在美国建造3万兆瓦的海上风力发电设施。(加美财经 Flora)
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