#坂本真绫[超话]# 「四畳半タイムマシンブルース」将于2022年在Disney+独家配信，大姐再次饰演明石さん~感言如下：时隔多年，能与作品中的角色再次重逢，我感到非常激动。当年我所演绎的明石san，亦或是当年我没能充分展现出的明石san，现今的我，应该如何与她会面呢？为此我有一丝不安。乘上时光机，去弥补一些细微却又重要的遗憾，便是我现下的心境。满心期待此次的作品~
【应对供应链危机，拜登宣布美国最大两个港口将实行7天24小时工作制】#美国最大两港口将实行7×24小时工作制# 美国总统拜登在当地时间13日发表讲话，宣布美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港将实行每天24小时、每周7天的工作制，以解决港口货物拥堵问题，并让美国本土的货物运输卡车得以在交通较为通畅的夜间运送货物，应对消费品供应链的紧张局面。
在讲话中，除了感谢这两大港口的负责人、劳工和商界代表之外，拜登还称，美国零售业巨头沃尔玛、美国两大快递公司UPS和联邦快递等大公司也将延长运输工时并增加集装箱数量，以增加商品供应。
美国广播公司（ABC）、路透社等14日纷纷指出，若在今年年底的圣诞节假期前供应链问题还未妥善解决，不但会因商品滞留引发物价上涨、压低民众消费行为，还将损害美国各行业公司的利益，届时拜登政府将面临“巨大的政治风险”。
白宫网站13日发布的声明称，“拜登总统召集相关企业、港口等负责人，讨论全美各地港口面临的挑战和大家能够采取的行动，以解决运输供应链的延误和拥堵问题。”
在于上述各负责人沟通后，拜登宣布美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港将实行“7×24”工作制。“这样能更快地运输更多货物，以加强美国供应链的弹性”，拜登说道。
他表示，这一措施经过了数周的谈判，最终各方达成共识。
白宫还提到，成员遍布美国西海岸与加拿大的国际仓储与码头工人联合会（ILWU）已宣布，其成员愿意“加班加点”工作以尽快清理正积压的货物。
此外，拜登还强调，夜间的运输时段至关重要，因为那时高速公路车辆更少。
美国国家公共广播电台（NPR）13日称，仅这两个加州港口——洛杉矶港和长滩港的集装箱运输量，加起来就占到全美总量的约40%。
白宫还同时宣称，美国零售业巨头沃尔玛、两大快递公司UPS和联邦快递、美国第二大零售商家得宝（Home Depot）等6家大公司纷纷做出承诺称，将延长运输工时并增加集装箱数量，以缓解港口拥堵并增加商品供应。
美国财长耶伦（Yellen）12日也试图为供应链危机“灭火”。她称商品供应依旧充足，消费者没必要为圣诞节买不到想要的商品而感到恐慌，而在未来数月内，商品和服务可能出现“个别的短缺”，但不会呈系统性。
不过，《华盛顿邮报》称，在拜登13日开展“7×24”工作制试验后，尽管目前在洛杉矶港和长滩港外圣佩德罗湾（San Pedro Bay）停泊的货轮数量从此前的70艘下降至61艘，但在这个对供应链进行“非常复杂的调整”过程中，不能指望（这种调整措施）“在一夜之间就能引发变化”。
美国《大西洋月刊》（The Atlantic）7日曾发文分析称，美国目前面临的供应链危机是其国内和全球综合因素作用的结果。除了全球性的新冠疫情因素外，美国国内的公路和铁路货运系统过时、缺少足够的仓库工人和卡车司机提送货、跨太平洋海运成本在过去一年翻了6倍多等等诸多因素，共同造就了美国当下的供应链困境和消费品短缺问题。
美国广播公司（ABC）认为，全球及美国供应链危机已导致原材料和成品交付给消费者时出现大量滞留，提高了许多商品的价格。文章称，这将导致消费者支出被压低，削弱美国经济复苏势头。
“这将损害美国各行业公司的利益，届时拜登政府也将面临巨大的政治风险。”路透社还提到，该问题也引发了投资者的担忧。“尽管美国企业逐渐走出新冠疫情的阴霾，然而供应链和通胀等新的问题正在出现，这些问题逐渐成为了华尔街关注的焦点。”
在讲话中，除了感谢这两大港口的负责人、劳工和商界代表之外，拜登还称，美国零售业巨头沃尔玛、美国两大快递公司UPS和联邦快递等大公司也将延长运输工时并增加集装箱数量，以增加商品供应。
美国广播公司（ABC）、路透社等14日纷纷指出，若在今年年底的圣诞节假期前供应链问题还未妥善解决，不但会因商品滞留引发物价上涨、压低民众消费行为，还将损害美国各行业公司的利益，届时拜登政府将面临“巨大的政治风险”。
白宫网站13日发布的声明称，“拜登总统召集相关企业、港口等负责人，讨论全美各地港口面临的挑战和大家能够采取的行动，以解决运输供应链的延误和拥堵问题。”
在于上述各负责人沟通后，拜登宣布美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港将实行“7×24”工作制。“这样能更快地运输更多货物，以加强美国供应链的弹性”，拜登说道。
他表示，这一措施经过了数周的谈判，最终各方达成共识。
白宫还提到，成员遍布美国西海岸与加拿大的国际仓储与码头工人联合会（ILWU）已宣布，其成员愿意“加班加点”工作以尽快清理正积压的货物。
此外，拜登还强调，夜间的运输时段至关重要，因为那时高速公路车辆更少。
美国国家公共广播电台（NPR）13日称，仅这两个加州港口——洛杉矶港和长滩港的集装箱运输量，加起来就占到全美总量的约40%。
白宫还同时宣称，美国零售业巨头沃尔玛、两大快递公司UPS和联邦快递、美国第二大零售商家得宝（Home Depot）等6家大公司纷纷做出承诺称，将延长运输工时并增加集装箱数量，以缓解港口拥堵并增加商品供应。
美国财长耶伦（Yellen）12日也试图为供应链危机“灭火”。她称商品供应依旧充足，消费者没必要为圣诞节买不到想要的商品而感到恐慌，而在未来数月内，商品和服务可能出现“个别的短缺”，但不会呈系统性。
不过，《华盛顿邮报》称，在拜登13日开展“7×24”工作制试验后，尽管目前在洛杉矶港和长滩港外圣佩德罗湾（San Pedro Bay）停泊的货轮数量从此前的70艘下降至61艘，但在这个对供应链进行“非常复杂的调整”过程中，不能指望（这种调整措施）“在一夜之间就能引发变化”。
美国《大西洋月刊》（The Atlantic）7日曾发文分析称，美国目前面临的供应链危机是其国内和全球综合因素作用的结果。除了全球性的新冠疫情因素外，美国国内的公路和铁路货运系统过时、缺少足够的仓库工人和卡车司机提送货、跨太平洋海运成本在过去一年翻了6倍多等等诸多因素，共同造就了美国当下的供应链困境和消费品短缺问题。
美国广播公司（ABC）认为，全球及美国供应链危机已导致原材料和成品交付给消费者时出现大量滞留，提高了许多商品的价格。文章称，这将导致消费者支出被压低，削弱美国经济复苏势头。
“这将损害美国各行业公司的利益，届时拜登政府也将面临巨大的政治风险。”路透社还提到，该问题也引发了投资者的担忧。“尽管美国企业逐渐走出新冠疫情的阴霾，然而供应链和通胀等新的问题正在出现，这些问题逐渐成为了华尔街关注的焦点。”
【名酿云端说酒】之乐加维林：
乐嘉维林是艾雷岛最古老的蒸馏厂之一。乐加维林被公认为是世界上泥煤烟熏味最浓郁的威士忌品牌之一，这与其使用的水源、大麦和酿酒工艺密切相关。乐加维林采用流经泥煤的索路湖（Solan Lochs）湖水和生长在泥煤沼泽的大麦进行酿酒。另外，在酿造过程中，乐加维林会使用热空气和泥煤作为热源来烘干麦芽，因此其酿成的威士忌通常会带有与众不同的浓烈泥煤风味。此外，乐加维林蒸馏厂中配备了梨形的壶式蒸馏器，包括容量为11,000公升的初馏机（Wash Still）和容量为12,500公升的再馏机（Spirit Still）。麦芽汁发酵后得到的酒醪会先在初馏机中蒸馏5个小时，接着再转入再馏机中蒸馏9个小时，这种缓慢蒸馏的方法更加突显了乐加维林威士忌浓烈的泥煤风味。乐加维林16年苏格兰单一麦芽威士忌饱受赞誉，曾获得2016年旧金山世界烈酒大赛（San Francisco World Spirits Competition）双金奖（Double Gold）、2014年国际烈酒挑战赛（International Spirits Challenge）金奖和2014年国际葡萄酒与烈酒大赛（International Wine & Spirit Competition）金奖等重要奖项。
乐嘉维林是艾雷岛最古老的蒸馏厂之一。乐加维林被公认为是世界上泥煤烟熏味最浓郁的威士忌品牌之一，这与其使用的水源、大麦和酿酒工艺密切相关。乐加维林采用流经泥煤的索路湖（Solan Lochs）湖水和生长在泥煤沼泽的大麦进行酿酒。另外，在酿造过程中，乐加维林会使用热空气和泥煤作为热源来烘干麦芽，因此其酿成的威士忌通常会带有与众不同的浓烈泥煤风味。此外，乐加维林蒸馏厂中配备了梨形的壶式蒸馏器，包括容量为11,000公升的初馏机（Wash Still）和容量为12,500公升的再馏机（Spirit Still）。麦芽汁发酵后得到的酒醪会先在初馏机中蒸馏5个小时，接着再转入再馏机中蒸馏9个小时，这种缓慢蒸馏的方法更加突显了乐加维林威士忌浓烈的泥煤风味。乐加维林16年苏格兰单一麦芽威士忌饱受赞誉，曾获得2016年旧金山世界烈酒大赛（San Francisco World Spirits Competition）双金奖（Double Gold）、2014年国际烈酒挑战赛（International Spirits Challenge）金奖和2014年国际葡萄酒与烈酒大赛（International Wine & Spirit Competition）金奖等重要奖项。
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