明年通车！廊坊城际三条并行连续梁合龙，重磅进展引来央视聚焦！
环京视角 今天
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日前，央视《朝闻天下》和《中国新闻》等多档权威新闻栏目一同聚焦廊坊：深入报道了联通北京两大机场联络线的最大跨度连续梁合龙，官宣了以廊坊为枢纽的城际铁路联络线今年主体工程完工，明年将实现全线通车！一个以廊坊为枢纽的京津冀便捷交通网正阔步向我们走来！
廊 坊 四 通 八 达
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▲网络截图
廊坊城际连续梁合龙 北京两大机场便捷通达
大兴国际机场通航后，不少小伙伴十分关心连接新老两大机场、串连京津冀地区的新建城际铁路联络线的情况。
新建城际铁路联络线一期工程位于北京大兴区与河北廊坊市境内，是京津冀区域城际铁路网中最内部一条半环型联络线，该工程为东西走向，起始站位于河北廊坊，建成后将成为北京大兴国际机场一条重要的综合交通路网。
日前，由中国铁建大桥局承建的新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线一期工程跨密涿高速并行三线连续梁全部合龙。这也是全线最大跨度连续梁，主跨均达128米。
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首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线工程，是京津冀城际铁路网规划建设的重要项目。
这一项目分两期建设，一期工程于2019年开工，全线工程正在稳步推进，主体工程预计年内完成；
二期工程正在加快开展项目前期工作。整个项目完成后，首都国际机场至北京大兴国际机场通达时间将缩短至45分钟。
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跨密涿高速并行三线连续梁是全线重点控制性工程，分别由新航城特大桥、动车走行线特大桥左线桥、动车走行线特大桥右线桥三条并行线路连续梁组成。
为确保实现连续梁优质、安全、顺利合龙，该项目通过优化技术力量展开技术攻关，创建挂篮施工BIM模型，利用三维动画模拟工艺流程，优化实施方案，提高现场交底效率，施工中进行全过程线形监控，确保桥梁合龙线形平顺、精确合龙。
建设者还利用“智慧工地”平台，通过大数据、物联网、云计算等信息技术手段搭建数据监控板块，采用“端+云+大数据”的方式对施工现场数据进行汇集和智能分析，实现对工程质量的精准监控和智慧化管理。
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廊坊乘车瞬达副中心 7线换乘便捷通达
北京新建城际铁路联络线是京津冀城际线网中的一条重要线路，分两期进行建设。其中，一期工程大体为东西走向，连接廊坊东站和北京大兴国际机场。
二期工程大体为南北走向，连接首都国际机场和廊坊东站，中间途经北京城市副中心，在此与多条地铁实现换乘，并将城际与地铁的换乘时间控制在两分钟！
一期工程共设4座车站，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站，预留北京新机场南航站楼设站条件，在廊坊境内设动车运用所1座等四电系统集成及相关接口和配套工程施工，以及廊坊东站、空港新区站、新航城站和动车运用所站房工程及相关接口和配套工程施工。
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根据北京市住房和城乡建设委员会官网消息，城际铁路联络线是京津冀城际线网中的一条重要线路，其中二期工程全长约72公里，设计时速为200公里。
二期共设南法信、T3航站楼、徐辛庄、副中心站、施园站、亦庄东站、采育站7座车站，总投资约487.8亿元。重点服务机场客流和副中心铁路客流，兼顾通勤客流。
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根据规划，城际铁路联络线由廊坊东站向北京市区延伸，城市副中心站将是重要的一座换乘站，通过目前在建亚洲最大的地下交通枢纽——北京城市副中心交通枢纽，实现与三条铁路、三条地铁线和一条市郊铁路的无缝换乘。
为优化换乘方式，满足未来每天50万人的乘车换乘需求，北京城市副中心站在布局上遵循近大远小原则，将换乘量大的这种交通方式优先就近布置，让城际铁路联络线这个运载量大的交通方式实现优先换乘。
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同时，实施平层换乘，避免乘客的上上下下和翻山越岭，打造高效换乘体系，地铁之间的换乘85%的乘客将在三分钟内实现换乘，地铁与城际换乘，有50%的乘客将在两分钟内实现换乘，其中两条线的换乘只需一分钟。
北京城市副中心综合交通枢纽建成后将成为高效通达的节点枢纽。从副中心区域交通看：将实现2分钟到达政务区，3分钟到达城市绿心，5分钟到达运河商务区，8分钟到达北京环球影城。
这样一来，廊坊的小伙伴乘坐城际联络线出行将会十分便捷，除了通达新老两大机场，去往环球影城与副中心等地也是一线直达，真的十分幸福！
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说到这，环京小编有必要隆重推介一下利好廊坊区域发展的重要一站——廊坊东站了！
这个网红车站设中间站台4座，基本站台1座，整体建筑分为三层，分别为地面层、站台层（8米层）、候车厅（18米），总高度35.5米。
未来这里将站城一体，确保服务功能集约利用，实现公路、铁路无缝换乘，年发送旅客873万人。廊坊电视台播发的绝美效果图更是让我们对廊坊东站的建成投用充满期待！
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廊坊成区域交通中心 畅享利好加持
协同发展，交通先行。日前，廊坊市近期轨道交通项目线路走向示意图火遍各大媒体，一系列助力区域发展的重点交通工程在争抢工程进度，让廊坊这个京津间的枢纽区位优势更加凸显。
在协同发展的进程中，位于北京、天津、雄安新区黄金三角区域内的廊坊，在地理上距离北京最近，必将成为最大的受益者。
不仅是轨道交通，地跨京冀两地的大兴机场，更是为廊坊搭建了一个联通京津冀的大型一体化综合交通枢纽。
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▲网络截图
在畅享乘机和轨道交通便利的同时，廊坊依托新机场，构建了一个覆盖7000万人口的一小时公路圈，覆盖2.02亿人口的3小时高铁圈，已成为华北地区重要国际航空枢纽。
目前，廊坊已建立起京津冀立体化综合运输网络，打造民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的“立体化交通”。
一个以廊坊为圆心，通达四方的便捷交通圈不仅将满足居民和通勤一族出入新机场的交通需求，还构建起了京津冀交通协同一体的主骨架。
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▲网络截图
国家首次跨省级行政区域设立的自由贸易试验区片区，更是为廊坊带来了重大历史发展机遇，让“临空经济”在廊坊这片热土熠熠生辉。
我们都知道，新机场临空经济核心区150平方公里规划面积中，北京部分约50平方公里，廊坊部分约100平方公里。
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▲网络截图
廊坊临空经济区将发展定位为国际化空港枢纽地区，环渤海地区、首都经济圈及河北省的综合性门户新区和核心空间增长点，廊坊市次中心区域，成为国内第一个“4.0模式”的临空经济区。
《北京新机场临空经济区规划（2016—2020年）》中明确，为发挥北京新机场大型国际航空枢纽辐射作用，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，以此来促进京冀两地深度融合发展，总投资将超2000亿元。
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▲网络截图
根据国际经验，机场的投资效益比是1∶8，以此计算，北京新机场未来产出将达到1.6万亿元。
产业是城市经济的灵魂，城市兴，产业旺。截至目前，廊坊已吸引了一大批高附加值产业集群集中落户，科技创新、总部商务、高端装备制造、商业旅游、现代服务等将全面开花，大批人才随之落地扎根。
众多优势产业落户廊坊所带来的高层次人才落地生根，廊坊楼宇经济的兴起显而易见。
环京视角 今天
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日前，央视《朝闻天下》和《中国新闻》等多档权威新闻栏目一同聚焦廊坊：深入报道了联通北京两大机场联络线的最大跨度连续梁合龙，官宣了以廊坊为枢纽的城际铁路联络线今年主体工程完工，明年将实现全线通车！一个以廊坊为枢纽的京津冀便捷交通网正阔步向我们走来！
廊 坊 四 通 八 达
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廊坊城际连续梁合龙 北京两大机场便捷通达
大兴国际机场通航后，不少小伙伴十分关心连接新老两大机场、串连京津冀地区的新建城际铁路联络线的情况。
新建城际铁路联络线一期工程位于北京大兴区与河北廊坊市境内，是京津冀区域城际铁路网中最内部一条半环型联络线，该工程为东西走向，起始站位于河北廊坊，建成后将成为北京大兴国际机场一条重要的综合交通路网。
日前，由中国铁建大桥局承建的新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线一期工程跨密涿高速并行三线连续梁全部合龙。这也是全线最大跨度连续梁，主跨均达128米。
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首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线工程，是京津冀城际铁路网规划建设的重要项目。
这一项目分两期建设，一期工程于2019年开工，全线工程正在稳步推进，主体工程预计年内完成；
二期工程正在加快开展项目前期工作。整个项目完成后，首都国际机场至北京大兴国际机场通达时间将缩短至45分钟。
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跨密涿高速并行三线连续梁是全线重点控制性工程，分别由新航城特大桥、动车走行线特大桥左线桥、动车走行线特大桥右线桥三条并行线路连续梁组成。
为确保实现连续梁优质、安全、顺利合龙，该项目通过优化技术力量展开技术攻关，创建挂篮施工BIM模型，利用三维动画模拟工艺流程，优化实施方案，提高现场交底效率，施工中进行全过程线形监控，确保桥梁合龙线形平顺、精确合龙。
建设者还利用“智慧工地”平台，通过大数据、物联网、云计算等信息技术手段搭建数据监控板块，采用“端+云+大数据”的方式对施工现场数据进行汇集和智能分析，实现对工程质量的精准监控和智慧化管理。
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廊坊乘车瞬达副中心 7线换乘便捷通达
北京新建城际铁路联络线是京津冀城际线网中的一条重要线路，分两期进行建设。其中，一期工程大体为东西走向，连接廊坊东站和北京大兴国际机场。
二期工程大体为南北走向，连接首都国际机场和廊坊东站，中间途经北京城市副中心，在此与多条地铁实现换乘，并将城际与地铁的换乘时间控制在两分钟！
一期工程共设4座车站，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站，预留北京新机场南航站楼设站条件，在廊坊境内设动车运用所1座等四电系统集成及相关接口和配套工程施工，以及廊坊东站、空港新区站、新航城站和动车运用所站房工程及相关接口和配套工程施工。
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根据北京市住房和城乡建设委员会官网消息，城际铁路联络线是京津冀城际线网中的一条重要线路，其中二期工程全长约72公里，设计时速为200公里。
二期共设南法信、T3航站楼、徐辛庄、副中心站、施园站、亦庄东站、采育站7座车站，总投资约487.8亿元。重点服务机场客流和副中心铁路客流，兼顾通勤客流。
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根据规划，城际铁路联络线由廊坊东站向北京市区延伸，城市副中心站将是重要的一座换乘站，通过目前在建亚洲最大的地下交通枢纽——北京城市副中心交通枢纽，实现与三条铁路、三条地铁线和一条市郊铁路的无缝换乘。
为优化换乘方式，满足未来每天50万人的乘车换乘需求，北京城市副中心站在布局上遵循近大远小原则，将换乘量大的这种交通方式优先就近布置，让城际铁路联络线这个运载量大的交通方式实现优先换乘。
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同时，实施平层换乘，避免乘客的上上下下和翻山越岭，打造高效换乘体系，地铁之间的换乘85%的乘客将在三分钟内实现换乘，地铁与城际换乘，有50%的乘客将在两分钟内实现换乘，其中两条线的换乘只需一分钟。
北京城市副中心综合交通枢纽建成后将成为高效通达的节点枢纽。从副中心区域交通看：将实现2分钟到达政务区，3分钟到达城市绿心，5分钟到达运河商务区，8分钟到达北京环球影城。
这样一来，廊坊的小伙伴乘坐城际联络线出行将会十分便捷，除了通达新老两大机场，去往环球影城与副中心等地也是一线直达，真的十分幸福！
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说到这，环京小编有必要隆重推介一下利好廊坊区域发展的重要一站——廊坊东站了！
这个网红车站设中间站台4座，基本站台1座，整体建筑分为三层，分别为地面层、站台层（8米层）、候车厅（18米），总高度35.5米。
未来这里将站城一体，确保服务功能集约利用，实现公路、铁路无缝换乘，年发送旅客873万人。廊坊电视台播发的绝美效果图更是让我们对廊坊东站的建成投用充满期待！
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廊坊成区域交通中心 畅享利好加持
协同发展，交通先行。日前，廊坊市近期轨道交通项目线路走向示意图火遍各大媒体，一系列助力区域发展的重点交通工程在争抢工程进度，让廊坊这个京津间的枢纽区位优势更加凸显。
在协同发展的进程中，位于北京、天津、雄安新区黄金三角区域内的廊坊，在地理上距离北京最近，必将成为最大的受益者。
不仅是轨道交通，地跨京冀两地的大兴机场，更是为廊坊搭建了一个联通京津冀的大型一体化综合交通枢纽。
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在畅享乘机和轨道交通便利的同时，廊坊依托新机场，构建了一个覆盖7000万人口的一小时公路圈，覆盖2.02亿人口的3小时高铁圈，已成为华北地区重要国际航空枢纽。
目前，廊坊已建立起京津冀立体化综合运输网络，打造民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的“立体化交通”。
一个以廊坊为圆心，通达四方的便捷交通圈不仅将满足居民和通勤一族出入新机场的交通需求，还构建起了京津冀交通协同一体的主骨架。
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国家首次跨省级行政区域设立的自由贸易试验区片区，更是为廊坊带来了重大历史发展机遇，让“临空经济”在廊坊这片热土熠熠生辉。
我们都知道，新机场临空经济核心区150平方公里规划面积中，北京部分约50平方公里，廊坊部分约100平方公里。
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▲网络截图
廊坊临空经济区将发展定位为国际化空港枢纽地区，环渤海地区、首都经济圈及河北省的综合性门户新区和核心空间增长点，廊坊市次中心区域，成为国内第一个“4.0模式”的临空经济区。
《北京新机场临空经济区规划（2016—2020年）》中明确，为发挥北京新机场大型国际航空枢纽辐射作用，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，以此来促进京冀两地深度融合发展，总投资将超2000亿元。
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▲网络截图
根据国际经验，机场的投资效益比是1∶8，以此计算，北京新机场未来产出将达到1.6万亿元。
产业是城市经济的灵魂，城市兴，产业旺。截至目前，廊坊已吸引了一大批高附加值产业集群集中落户，科技创新、总部商务、高端装备制造、商业旅游、现代服务等将全面开花，大批人才随之落地扎根。
众多优势产业落户廊坊所带来的高层次人才落地生根，廊坊楼宇经济的兴起显而易见。
走在长滨路，目光探寻着古建筑，目标是朝天门，毕竟这是一个和杭州有着关联的地方。据说在南宋，重庆人就是在此门迎接自京城临安（杭州）而来的圣旨。那圣旨带着天子的圣意，从水路逆流而上，群臣跪拜的场面可以电视画面里补充一下。看到这飞檐翘角，当然的认为就是朝天门了。稍后知道，朝天门早就不复存在了。重庆警察骄傲的告诉我，朝天门因门过狭窄，早已不能适应千年后的生活。政府拆之，并花上五亿元，数年重金打造，期待。
问路人此是否为朝天门，得知叫湖广会馆，并建议一看。重庆之大，一个小小的会馆，有何看头。过而不入。机缘巧合，下午缆车下来，不知不觉又走到了会馆边上。中午吃饭时听经理小妹妹介绍，她们重庆人都是湖广两地的后裔。重庆还是个移民城市！why？问之，摇头。想起这小妹妹的话，去解个谜吧，谁让我叫好奇宝宝呢。
远远的，早被这古朴典雅的外观所吸引。从白象街过去，地图显示八分钟。谁知竟强烈体验了一把地道的重庆人生活。休息了数次，还汗湿衣衫。眼看是下坡，不知怎么又要翻过一个满是居民楼的高坡。数度驻足问路喘息，上面的居民倒悠然自得。下台阶时遇到放学背着书包回家的孩子，上台阶的步伐也甚轻松。好吧，佩服重庆人了。重庆小伙身体健壮，女孩身材轻盈也就不足为奇了。据说重庆出美女一个原因是山城地形的锻炼，另一个原因是长江和嘉岭江在重庆相遇带来的充足雨水，滋润了姑娘们的脸庞。路上遇到的重庆人也多身材偏瘦。大概上上下下流汗较多的原因吧。衣着也较为休闲，正装也正不起来呀！
湖广会馆外观的悬山、卷棚、歇山引人入胜。坐落在高差近40米的坡地上，建筑布局因地制宜，分层筑台、层层跌落，与自然地形充分结合。重庆人设计出穿墙而过的轻轨也就不足而怪了。他们早就熟练因地就势，创造惊喜。功能由禹王宫、齐安公所、广东公所等清代古建筑群及仿古建筑所组成。三大建筑各建有戏台。看来从前的人娱乐主要是看戏。 拾阶而上，边上边歇，再次感叹重庆人的好身板。环顾四周，会馆是四合院建筑，整体建筑分大辕门、大殿廊房和戏楼庭院三部分。
禹王宫为五开间的大殿，高大的禹王手持巨耜端坐。在这儿遇见大禹，甚亲切。大禹，也见出人们对他的尊与誉。杭州的余杭区，传说因大禹治水路过而得禹航之名，后沿变为余杭。重庆“渝”名，有说大禹娶涂山氏于重庆近郊的涂山。并曾在涂山大会众英雄，歌舞记之。又说古代重庆境内嘉陵江称渝水，隋于此置渝州，重庆市的“渝”名因之而得。
禹王宫主体建筑大体依中轴线排列，巍峨古朴，深紫色的外观配以红金相映的木雕装饰，亮丽而古典。与北方砖石结构的建筑不同，禹王宫是南方庙宇常见的木结构悬山式小山瓦顶。万檐下为龙头斗拱，龙头都朝着长江，寓意大龙锁江。禹王宫戏楼上额枋雕刻的是八仙图，斜撑为圆雕。正厅与戏楼雕梁画栋、涂朱镏金，木雕镂刻保存完好。门前廓檐的地面上以铜钱为饰，铜钱中间的方孔恰好用来排水。装饰实用的同时，也见出对财富毫不掩饰的追求。
齐安公所外观为日常生活中不常见的浅黄，不是寺庙宫廷御用的黄。此处是湖北黄州府移民修建的一个府会馆，黄州府在隋唐时期称为齐安郡，黄州会馆也叫齐安公所。其整个建筑布局依中轴线排列，由下往上是戏楼、天井、看厅、抱厅、大殿，两侧为附属建筑。大门斜向东方，朝向移民的家乡湖北黄州府方向。戏楼周围的精致木雕当中，有两幅浮雕分别反映了移民祖籍地和居住地的环境，左边一幅深浮雕雕刻着重庆城楼及山城民居，城外江边码头千船竞帆，城门上刻有“熏风门”三字。熏风门是重庆宋代的城门，宋代重庆城筑有熏风、千厮、洪崖、镇西4座城门，到明代才发展成17座城门。千厮桥，洪崖洞因门而得名。右边一幅深浮雕，借用晚唐诗人杜牧《清明》诗中“借问酒家何处有，牧童遥指杏花村”的意蕴，表现移民祖籍地的生活场景。
广东公所的戏楼是会馆群保留下来的戏楼中最 大的一座。院内以戏楼为中心，三面是耳楼和看厅。戏楼为木结构歇山式淡绿加黄色琉璃瓦顶。楼高8米许，梁架为八檩五架梁后的三步梁用三柱。角梁之下为屈蹲负重力士的圆雕，细观有汉击鼓说唱俑之遗风。戏台面宽9米、进深8.4米，高2.8米。台顶是叠涩八角藻井，额枋雕二龙戏珠，龙身、龙头用两种不同的艺术加工手法，龙头系圆雕并镂空龙嘴，嘴内含珠可转动，龙身则采用浅浮雕手法制作。柱上支镂雕花草雀替，八棱柱础。两侧耳楼为观戏楼厢，左楼长26米、宽2.8米，青瓦面；右耳楼长21米、宽2.8米。中为天井，从戏楼过天井至看厅13米。分前后两厅，皆悬山式小青瓦顶，梁架结构为七檩七架梁。两厅共9米深，面阔三间12.6米，亦是八角柱础，厅高10余米。此看厅卷棚檐口下四撑拱的镂空戏雕刻鬼、刻神多是《封神演义》内容，也刻有清代官吏办案情节。穿枋、额枋戏雕，成段、成组涉及多个戏目，还有游龙、瓶花图案等，镏金雕刻保留完好。两旁看厢分别有两额匾书字，一为“骋怀”，一为“游目”，意即观戏使人胸怀宽广，饱眼福知天下事。（百度）戏台两侧的撑拱上雕有凤凰，表现移民对家乡的图腾崇拜。看台位于2.2米高的石台上，左右两厢的看台屋顶形式为歇山顶。两侧耳房，耳房檐下的博封板、挂落、雀替造型，两厢的木栏板，卷草夔龙八角藻井木雕除了花草和几何纹图案外，主要是二十四孝的历史故事，集中演绎中国传统文化当中的“仁、义、礼、智、孝”观念。
浮雕、镂雕其题材主要为西游记、西厢记、封神榜和二十四孝等人物故事的图案，还有龙凤等各种动物图案及各种奇花异草等植物图案。 边上有个湖广填四川移民博物馆。道出了湖广会馆和四川的关系。清朝初年，战乱和灾害使四川人口锐减，政府为了重振天府之国，下诏号令湖广民众移民四川，并给予相关措施和待遇。又有人说现今的重庆人是江西人的后裔，这是另一个故事了。那是更早时候江西人移民到广州。也就是说，江西人是重庆人的老祖宗了。这个博物馆也是国内首个移民博物馆。
出了会馆，还忍不住回望，回望那亭台楼阁中的过往。 https://t.cn/z8U6dOQ
问路人此是否为朝天门，得知叫湖广会馆，并建议一看。重庆之大，一个小小的会馆，有何看头。过而不入。机缘巧合，下午缆车下来，不知不觉又走到了会馆边上。中午吃饭时听经理小妹妹介绍，她们重庆人都是湖广两地的后裔。重庆还是个移民城市！why？问之，摇头。想起这小妹妹的话，去解个谜吧，谁让我叫好奇宝宝呢。
远远的，早被这古朴典雅的外观所吸引。从白象街过去，地图显示八分钟。谁知竟强烈体验了一把地道的重庆人生活。休息了数次，还汗湿衣衫。眼看是下坡，不知怎么又要翻过一个满是居民楼的高坡。数度驻足问路喘息，上面的居民倒悠然自得。下台阶时遇到放学背着书包回家的孩子，上台阶的步伐也甚轻松。好吧，佩服重庆人了。重庆小伙身体健壮，女孩身材轻盈也就不足为奇了。据说重庆出美女一个原因是山城地形的锻炼，另一个原因是长江和嘉岭江在重庆相遇带来的充足雨水，滋润了姑娘们的脸庞。路上遇到的重庆人也多身材偏瘦。大概上上下下流汗较多的原因吧。衣着也较为休闲，正装也正不起来呀！
湖广会馆外观的悬山、卷棚、歇山引人入胜。坐落在高差近40米的坡地上，建筑布局因地制宜，分层筑台、层层跌落，与自然地形充分结合。重庆人设计出穿墙而过的轻轨也就不足而怪了。他们早就熟练因地就势，创造惊喜。功能由禹王宫、齐安公所、广东公所等清代古建筑群及仿古建筑所组成。三大建筑各建有戏台。看来从前的人娱乐主要是看戏。 拾阶而上，边上边歇，再次感叹重庆人的好身板。环顾四周，会馆是四合院建筑，整体建筑分大辕门、大殿廊房和戏楼庭院三部分。
禹王宫为五开间的大殿，高大的禹王手持巨耜端坐。在这儿遇见大禹，甚亲切。大禹，也见出人们对他的尊与誉。杭州的余杭区，传说因大禹治水路过而得禹航之名，后沿变为余杭。重庆“渝”名，有说大禹娶涂山氏于重庆近郊的涂山。并曾在涂山大会众英雄，歌舞记之。又说古代重庆境内嘉陵江称渝水，隋于此置渝州，重庆市的“渝”名因之而得。
禹王宫主体建筑大体依中轴线排列，巍峨古朴，深紫色的外观配以红金相映的木雕装饰，亮丽而古典。与北方砖石结构的建筑不同，禹王宫是南方庙宇常见的木结构悬山式小山瓦顶。万檐下为龙头斗拱，龙头都朝着长江，寓意大龙锁江。禹王宫戏楼上额枋雕刻的是八仙图，斜撑为圆雕。正厅与戏楼雕梁画栋、涂朱镏金，木雕镂刻保存完好。门前廓檐的地面上以铜钱为饰，铜钱中间的方孔恰好用来排水。装饰实用的同时，也见出对财富毫不掩饰的追求。
齐安公所外观为日常生活中不常见的浅黄，不是寺庙宫廷御用的黄。此处是湖北黄州府移民修建的一个府会馆，黄州府在隋唐时期称为齐安郡，黄州会馆也叫齐安公所。其整个建筑布局依中轴线排列，由下往上是戏楼、天井、看厅、抱厅、大殿，两侧为附属建筑。大门斜向东方，朝向移民的家乡湖北黄州府方向。戏楼周围的精致木雕当中，有两幅浮雕分别反映了移民祖籍地和居住地的环境，左边一幅深浮雕雕刻着重庆城楼及山城民居，城外江边码头千船竞帆，城门上刻有“熏风门”三字。熏风门是重庆宋代的城门，宋代重庆城筑有熏风、千厮、洪崖、镇西4座城门，到明代才发展成17座城门。千厮桥，洪崖洞因门而得名。右边一幅深浮雕，借用晚唐诗人杜牧《清明》诗中“借问酒家何处有，牧童遥指杏花村”的意蕴，表现移民祖籍地的生活场景。
广东公所的戏楼是会馆群保留下来的戏楼中最 大的一座。院内以戏楼为中心，三面是耳楼和看厅。戏楼为木结构歇山式淡绿加黄色琉璃瓦顶。楼高8米许，梁架为八檩五架梁后的三步梁用三柱。角梁之下为屈蹲负重力士的圆雕，细观有汉击鼓说唱俑之遗风。戏台面宽9米、进深8.4米，高2.8米。台顶是叠涩八角藻井，额枋雕二龙戏珠，龙身、龙头用两种不同的艺术加工手法，龙头系圆雕并镂空龙嘴，嘴内含珠可转动，龙身则采用浅浮雕手法制作。柱上支镂雕花草雀替，八棱柱础。两侧耳楼为观戏楼厢，左楼长26米、宽2.8米，青瓦面；右耳楼长21米、宽2.8米。中为天井，从戏楼过天井至看厅13米。分前后两厅，皆悬山式小青瓦顶，梁架结构为七檩七架梁。两厅共9米深，面阔三间12.6米，亦是八角柱础，厅高10余米。此看厅卷棚檐口下四撑拱的镂空戏雕刻鬼、刻神多是《封神演义》内容，也刻有清代官吏办案情节。穿枋、额枋戏雕，成段、成组涉及多个戏目，还有游龙、瓶花图案等，镏金雕刻保留完好。两旁看厢分别有两额匾书字，一为“骋怀”，一为“游目”，意即观戏使人胸怀宽广，饱眼福知天下事。（百度）戏台两侧的撑拱上雕有凤凰，表现移民对家乡的图腾崇拜。看台位于2.2米高的石台上，左右两厢的看台屋顶形式为歇山顶。两侧耳房，耳房檐下的博封板、挂落、雀替造型，两厢的木栏板，卷草夔龙八角藻井木雕除了花草和几何纹图案外，主要是二十四孝的历史故事，集中演绎中国传统文化当中的“仁、义、礼、智、孝”观念。
浮雕、镂雕其题材主要为西游记、西厢记、封神榜和二十四孝等人物故事的图案，还有龙凤等各种动物图案及各种奇花异草等植物图案。 边上有个湖广填四川移民博物馆。道出了湖广会馆和四川的关系。清朝初年，战乱和灾害使四川人口锐减，政府为了重振天府之国，下诏号令湖广民众移民四川，并给予相关措施和待遇。又有人说现今的重庆人是江西人的后裔，这是另一个故事了。那是更早时候江西人移民到广州。也就是说，江西人是重庆人的老祖宗了。这个博物馆也是国内首个移民博物馆。
出了会馆，还忍不住回望，回望那亭台楼阁中的过往。 https://t.cn/z8U6dOQ
欢迎来到2021北京国际电影节主宾国展馆-- 希腊展台观看指南 第2部分: 希腊电影委员会
希腊大使馆公共外交办公室，为您带来北京国际电影节--希腊展台的观看指南。希腊展台会呈现由希腊大使馆、希腊电影中心、希腊电影委员会和希腊国家影视传播中心准备的希腊视听产业相关介绍。
一以下是希腊电影委员会准备的相关介绍资料，旨在吸引更多制片方来到希腊拍摄作品。我们欢迎大家更深入地了解希腊现代视听产业。
希腊电影委员会 - 让我们引领你!
希腊电影委员会服务:
希腊电影委员会是希腊电影中心的理事会，由文化体育部监管并受国家资助。希腊电影委员会的首要目标是将希腊打造成国际电影电视制作的理想拍摄地。在希腊拍摄影片时，希腊电影委员会将以协调者的身份，对计划在希腊拍摄影片的国际影视制片方免费提供各类信息，建议和指导。这也是您在希腊拍摄影片时，首要联系我们的理由。
希腊电影委员会是欧洲电影委员会(EUFCN)以及国际电影专员协会(AFCI). 的成员。
提供以下主要服务：
将外国制片方与希腊行业指南进行对接
提供有关拍摄许可证和拍摄鼓励政策的指导
向国内外拍摄活动推荐拍摄地点，工作团队和提供便利
与各部委和公共部门协调
与当地政府建立工作联系
组织人才培养的相关培训
向希腊政府主管部门提供相关信函以解决任何拍摄过程中的问题。
若制片方需在古迹进行影片拍摄， 希腊电影中心将帮助制片方向文化体育部办理拍摄许可证
有关在希腊拍摄影片的所有详情（鼓励政策、地点、行业指南、拍摄许可等等），请登录我们的网站 www.filmcommission.gr
希腊行业指南：
自1920年起，电影行业在希腊兴起并蓬勃发展。希腊是一个见证并参与电影制作行业的过去、现在和未来的国家。自1969年起，各大标志性国际电影争相在希腊拍摄，如今希腊也正在投资国内的电影行业，培养新的影视人才，在奥斯卡颁奖仪式上占有一席之地，引领流行趋势，并与国际影视行业展开合作。
发现希腊的新人才。毕竟，这块地方曾孕育出足智多谋的奥德修斯，荷马笔下的史诗英雄，以其高素质的优质人才享誉全球。
希腊的工作人员均掌握流利的英语，并在协调国际影视制作方面具备专业知识。在希腊行业指南所提供的梦想队伍中，你可以找到出色的无人机操作员，具备行业领先水准的影视后期制作人员，以及世界级水准的视觉特效技术人员。抓住机会，最大化地利用这些希腊当地优秀人才！
在希腊进行影视拍摄:
希腊，官方名称为希腊共和国，它的英文名Greece来源于拉丁语，但希腊这个中文名字却从希腊语的Hellas音译而来。位于巴尔干半岛南部的希腊，坐落于欧洲东南部，地处欧、亚、非三大洲交汇点，拥有地中海区域最长海岸线，并且以其总长为13767千米的海岸线位列世界第11位。
海洋赋予了希腊不同色调的蓝。因此，和全世界其它地方相比，摄影镜头可以在希腊捕捉到更多层次的蓝色。绝妙的地理位置，海天一色的背景，全年阳光充足的迷人地中海气候，希腊能够给予的不仅仅是一层独特的自然风光，还有一股与生俱来的人文气质。作为西方戏剧的诞生地，西方文明的摇篮，希腊以其宝贵的文化遗产而闻名，拥有众多考古遗迹和纪念碑，其中很多都被列入联合国教科文组织的世界遗产名录中。
从别致的雅典、山峦起伏的内陆到爱琴海与爱奥尼亚海上如宝石般散落的岛屿，希腊拥有千姿百态的自然风光和人文风情：风景如画的传统村落，令人惊艳的海滩、森林、峡谷、雪山、甚至是火山！除此以外，希腊还有来自不同时代的千年建筑，以古神庙和古剧院为代表的历史性地标，拜占庭时期的防御性城市、修道院、中世纪堡垒，以及位于大城市里的新古典主义建筑和错综复杂的现代公寓建筑。同时，成千上万的希腊岛屿各具风情，可以满足影视制作所需的不同风格和特点。
希腊地处欧洲东南部，优越的地理位置使得希腊与其它欧洲首都间的交通极为便利，通常仅需几小时便可到达其它欧洲首府。另外，希腊还拥有现代化的基础设施建设。并且近二十年来，希腊的交通设施也大有改善。目前，希腊拥有2500公里的高速公路，15座国际机场，27座国家公共机场，40多个港口和上百个游艇停靠处，为前往希腊内陆或岛屿提供了非常便捷的交通。希腊的交通运输系统仍在扩建，人们前往希腊影视拍摄地的时间成本大大降低。
希腊电影中心资助项目:
希腊电影中心（GFC）提供多项公共资助项目，旨在保护、扶持和发展希腊电影行业。希腊电影中心旨在为知名或新兴的电影制作人，资助动作片、纪录片、动画片以及特色短片项目。外国制片不仅能从希腊电影中心的少数群体项目中获得资助，也可从希腊电影委员会的拍摄地取景支持项目中获得资助。
少数群体项目：
少数群体项目旨在资助在希腊境外完成的（最短时长为70分钟的动作片、纪录片和动画片）项目，这些项目需保证希腊少数群体为联合制片人，且有希腊人参与影视出演，或拍摄工作，或后期制作，以及/或在希腊境内拍摄。
拍摄地取景支持项目：
拍摄地取景支持项目针对的是最短时长为70分钟的特色电影和纪录片，也包括有兴趣在希腊取景的外国电视连续剧和电视纪录片。
有关拍摄地取景支持项目的更多详情，请点击以下链接：
https://t.cn/A6MqOE7J
希腊大使馆公共外交办公室，为您带来北京国际电影节--希腊展台的观看指南。希腊展台会呈现由希腊大使馆、希腊电影中心、希腊电影委员会和希腊国家影视传播中心准备的希腊视听产业相关介绍。
一以下是希腊电影委员会准备的相关介绍资料，旨在吸引更多制片方来到希腊拍摄作品。我们欢迎大家更深入地了解希腊现代视听产业。
希腊电影委员会 - 让我们引领你!
希腊电影委员会服务:
希腊电影委员会是希腊电影中心的理事会，由文化体育部监管并受国家资助。希腊电影委员会的首要目标是将希腊打造成国际电影电视制作的理想拍摄地。在希腊拍摄影片时，希腊电影委员会将以协调者的身份，对计划在希腊拍摄影片的国际影视制片方免费提供各类信息，建议和指导。这也是您在希腊拍摄影片时，首要联系我们的理由。
希腊电影委员会是欧洲电影委员会(EUFCN)以及国际电影专员协会(AFCI). 的成员。
提供以下主要服务：
将外国制片方与希腊行业指南进行对接
提供有关拍摄许可证和拍摄鼓励政策的指导
向国内外拍摄活动推荐拍摄地点，工作团队和提供便利
与各部委和公共部门协调
与当地政府建立工作联系
组织人才培养的相关培训
向希腊政府主管部门提供相关信函以解决任何拍摄过程中的问题。
若制片方需在古迹进行影片拍摄， 希腊电影中心将帮助制片方向文化体育部办理拍摄许可证
有关在希腊拍摄影片的所有详情（鼓励政策、地点、行业指南、拍摄许可等等），请登录我们的网站 www.filmcommission.gr
希腊行业指南：
自1920年起，电影行业在希腊兴起并蓬勃发展。希腊是一个见证并参与电影制作行业的过去、现在和未来的国家。自1969年起，各大标志性国际电影争相在希腊拍摄，如今希腊也正在投资国内的电影行业，培养新的影视人才，在奥斯卡颁奖仪式上占有一席之地，引领流行趋势，并与国际影视行业展开合作。
发现希腊的新人才。毕竟，这块地方曾孕育出足智多谋的奥德修斯，荷马笔下的史诗英雄，以其高素质的优质人才享誉全球。
希腊的工作人员均掌握流利的英语，并在协调国际影视制作方面具备专业知识。在希腊行业指南所提供的梦想队伍中，你可以找到出色的无人机操作员，具备行业领先水准的影视后期制作人员，以及世界级水准的视觉特效技术人员。抓住机会，最大化地利用这些希腊当地优秀人才！
在希腊进行影视拍摄:
希腊，官方名称为希腊共和国，它的英文名Greece来源于拉丁语，但希腊这个中文名字却从希腊语的Hellas音译而来。位于巴尔干半岛南部的希腊，坐落于欧洲东南部，地处欧、亚、非三大洲交汇点，拥有地中海区域最长海岸线，并且以其总长为13767千米的海岸线位列世界第11位。
海洋赋予了希腊不同色调的蓝。因此，和全世界其它地方相比，摄影镜头可以在希腊捕捉到更多层次的蓝色。绝妙的地理位置，海天一色的背景，全年阳光充足的迷人地中海气候，希腊能够给予的不仅仅是一层独特的自然风光，还有一股与生俱来的人文气质。作为西方戏剧的诞生地，西方文明的摇篮，希腊以其宝贵的文化遗产而闻名，拥有众多考古遗迹和纪念碑，其中很多都被列入联合国教科文组织的世界遗产名录中。
从别致的雅典、山峦起伏的内陆到爱琴海与爱奥尼亚海上如宝石般散落的岛屿，希腊拥有千姿百态的自然风光和人文风情：风景如画的传统村落，令人惊艳的海滩、森林、峡谷、雪山、甚至是火山！除此以外，希腊还有来自不同时代的千年建筑，以古神庙和古剧院为代表的历史性地标，拜占庭时期的防御性城市、修道院、中世纪堡垒，以及位于大城市里的新古典主义建筑和错综复杂的现代公寓建筑。同时，成千上万的希腊岛屿各具风情，可以满足影视制作所需的不同风格和特点。
希腊地处欧洲东南部，优越的地理位置使得希腊与其它欧洲首都间的交通极为便利，通常仅需几小时便可到达其它欧洲首府。另外，希腊还拥有现代化的基础设施建设。并且近二十年来，希腊的交通设施也大有改善。目前，希腊拥有2500公里的高速公路，15座国际机场，27座国家公共机场，40多个港口和上百个游艇停靠处，为前往希腊内陆或岛屿提供了非常便捷的交通。希腊的交通运输系统仍在扩建，人们前往希腊影视拍摄地的时间成本大大降低。
希腊电影中心资助项目:
希腊电影中心（GFC）提供多项公共资助项目，旨在保护、扶持和发展希腊电影行业。希腊电影中心旨在为知名或新兴的电影制作人，资助动作片、纪录片、动画片以及特色短片项目。外国制片不仅能从希腊电影中心的少数群体项目中获得资助，也可从希腊电影委员会的拍摄地取景支持项目中获得资助。
少数群体项目：
少数群体项目旨在资助在希腊境外完成的（最短时长为70分钟的动作片、纪录片和动画片）项目，这些项目需保证希腊少数群体为联合制片人，且有希腊人参与影视出演，或拍摄工作，或后期制作，以及/或在希腊境内拍摄。
拍摄地取景支持项目：
拍摄地取景支持项目针对的是最短时长为70分钟的特色电影和纪录片，也包括有兴趣在希腊取景的外国电视连续剧和电视纪录片。
有关拍摄地取景支持项目的更多详情，请点击以下链接：
https://t.cn/A6MqOE7J
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