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俄罗斯煤炭及其中国前景
14.10.2021
中国是世界上最大的煤炭消费国。在我们地球上燃烧的煤中，大约有50%是在中国燃烧的。尽管中国也是世界上最大的煤炭生产国，但它也需要成为主要的进口国。
与此同时，中国对环境问题感到担忧。中国工业不仅满足了本国的需要，而且也满足了所有那些首先为了廉价劳动力，然后为了保护环境而将生产能力转移到中国领土的国家的需要。因此，尽管这些国家拥有相对清洁的水和空气，但中国的一些地区已经积累了如此集中的碳氢化合物排放产品，对公众健康构成了真正的威胁。
几年前，中国开始了能源领域的重大改革，目的是大幅减少国内煤炭产量，实现从煤炭向天然气的大规模过渡，建设大量的核电站，以取代即将退役的燃煤发电厂。
2017年，北京及附近河北省的所有燃煤发电厂和锅炉设施全部关闭。数以万计的设施被关闭。然而，这只是中国电力系统的一小部分。
在中国的一些地区，2017年到2018年的冬天非常寒冷，这给火电厂带来了更大的压力，刺激了中国的煤炭消费。2018年的大部分时间里，中国的动力煤进口量呈上升趋势，这或许是由于中国自身煤炭产量的减少。其结果是，2018年底，中国各类煤炭的进口量比2017年增加了0.7%(从2.79亿吨增加到2.81亿吨)，在产量方面仍处于领先地位：全球煤炭产量的一半左右是中国。
2019年，尽管官方宣称有必要减少煤炭进口，但中国仍购买了近3亿吨这种化石燃料，同时国内产量较2018年增长了4%。
2020年，由于新冠肺炎大流行席卷全球，全球总产量下降。一些工业国家的煤炭消费量也有所下降。尽管如此，到2020年，中国的煤炭产量仍比上年增长1.2%，进口3.04亿吨，比2018年增长近9%(1300万吨)。看起来，中国似乎需要燃料供应来使其经济摆脱冠状病毒危机。
无论如何，中国减少煤炭生产和使用的计划似乎没有产生任何实质性的结果。中国的利维坦经济过于依赖这种化石燃料，中国政府需要很长一段时间才能减少煤炭消费。与此同时，中国的煤炭生产和进口都在稳步增长。
这本身就为俄罗斯创造了良好前景。俄罗斯长期以来一直向中国供应煤炭，而到2019年初，莫斯科在煤炭出口方面排名第三，仅次于澳大利亚和蒙古。当前的国际气候为俄罗斯煤炭工业提供了更多机会，以增加对中国市场的供应。
多年来，澳大利亚一直是中国的主要煤炭出口国。然而，2018年，这两个大国之间的裂痕开始显现：作为盎格鲁-撒克逊世界的一部分，澳大利亚对中国在南太平洋日益扩大的影响力感到担忧，并决定在与北京的贸易战中站在华盛顿一边。因此，它加入了美国引发的与中国大型科技电信公司华为(Huawei)和中兴通讯(ZTE)的对峙，这些公司一直在全球销售设备，把美国苹果(Apple)等竞争对手排除在外。以中国公司为中国情报机构窃取用户数据为借口，他们在美国被禁止。澳大利亚还禁止在澳大利亚境内使用华为和中兴通讯设备。此外，2018年末，澳大利亚和美国宣布计划，联合现代化位于巴布亚新几内亚的前澳大利亚隆布伦海军基地，中国打算在这个地方部署自己的基地。澳大利亚和美国海军部队都可能驻扎在这个基地。这也违背了中国在南太平洋的利益。
结果，2019年2月，中国限制了澳大利亚煤炭的进口，增加了清关时间。数十艘装载数十万吨澳大利亚煤的船只被困在中国港口，给船主和货主造成了巨大损失。与此同时，印尼、蒙古和俄罗斯等中国的煤炭供应商从来没有遇到过这样的困难。2019年，俄罗斯对中国的出口增长了19%，这显然是由于中澳摩擦造成的.然而，尽管中国政府增加了清关时间和配额，但澳大利亚在2019年向中国出售了价值超过100亿美元的煤炭。
几乎没有人会认真相信中国会减少这一具有战略意义的澳大利亚产品的进口。首先，澳大利亚的煤炭是高质量的，因为它产生了大量的能源和较少的污染物排放。第二，从澳大利亚向中国输送煤炭要比从其他许多地区向中国输送煤炭容易得多(这就是为什么俄罗斯在2019年之前的中国出口总量仅排在第三位，尽管其煤炭的质量与澳大利亚相同)。
然而，中澳关系继续恶化。2020年末，在一系列争议之后，中国领导层默示禁止中国企业进口澳大利亚煤炭。该计划旨在通过增加国内产量以及印尼、蒙古和俄罗斯的发货量来抵消燃料短缺。2020年，印尼、蒙古和俄罗斯向中国出口的煤炭数量比2018年增加了6%。
2021年1-7月，澳大利亚到中国的煤炭供应减少了98%以上。中国政府打算严厉惩罚堪培拉，因为煤炭出口是澳大利亚经济的支柱之一。事实上，澳大利亚公司遭受了巨大的损失。然而，到2021年秋天，中国受到能源危机的打击，这场危机导致工业生产下降，居民区停电。中国目前正在利用其煤炭储量，并正在与包括非洲和拉美国家在内的新供应商建立联系。
至于俄罗斯，它在2021年大幅增加了对中国的煤炭供应，在第一季度增加了8.4%。从理论上讲，俄罗斯可以占据以前由澳大利亚拥有的市场份额，因为它在距离中国相对较近的雅库塔拥有大量优质煤炭储量。目前，供应受到中俄铁路运力的限制。从历史上看，这两个巨大的国家只有少数几条铁路连接，这些铁路的容量有限，是西伯利亚铁路的支线。这种恶劣的铁路连接部分源于20世纪下半叶苏联与中国之间紧张的关系。
2019-2021年，由于连接中国和俄罗斯的铁路线运力不足，煤炭供应缺口在很大程度上不得不由质量低得多的印尼商品填补，而不是高质量的俄罗斯商品。此外，如上所述，中国必须在非洲和拉丁美洲寻找供应商。这一切都是因为中国从海上运送的货物可能比从俄罗斯运来的货物多得多。
与此同时，俄罗斯正在准备大规模现代化其在西伯利亚的运输系统。2020年12月，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京宣布拨款8亿美元用于铁路改造。当然，如果中国也投资于与俄罗斯的铁路通信，这项工作将以更快的速度进行。但就目前而言，尽管困难重重，北京似乎并不急于解除对澳大利亚煤炭的禁令。现在看来，似乎是中国向俄罗斯的方向急剧转变的时候了。
14.10.2021
中国是世界上最大的煤炭消费国。在我们地球上燃烧的煤中，大约有50%是在中国燃烧的。尽管中国也是世界上最大的煤炭生产国，但它也需要成为主要的进口国。
与此同时，中国对环境问题感到担忧。中国工业不仅满足了本国的需要，而且也满足了所有那些首先为了廉价劳动力，然后为了保护环境而将生产能力转移到中国领土的国家的需要。因此，尽管这些国家拥有相对清洁的水和空气，但中国的一些地区已经积累了如此集中的碳氢化合物排放产品，对公众健康构成了真正的威胁。
几年前，中国开始了能源领域的重大改革，目的是大幅减少国内煤炭产量，实现从煤炭向天然气的大规模过渡，建设大量的核电站，以取代即将退役的燃煤发电厂。
2017年，北京及附近河北省的所有燃煤发电厂和锅炉设施全部关闭。数以万计的设施被关闭。然而，这只是中国电力系统的一小部分。
在中国的一些地区，2017年到2018年的冬天非常寒冷，这给火电厂带来了更大的压力，刺激了中国的煤炭消费。2018年的大部分时间里，中国的动力煤进口量呈上升趋势，这或许是由于中国自身煤炭产量的减少。其结果是，2018年底，中国各类煤炭的进口量比2017年增加了0.7%(从2.79亿吨增加到2.81亿吨)，在产量方面仍处于领先地位：全球煤炭产量的一半左右是中国。
2019年，尽管官方宣称有必要减少煤炭进口，但中国仍购买了近3亿吨这种化石燃料，同时国内产量较2018年增长了4%。
2020年，由于新冠肺炎大流行席卷全球，全球总产量下降。一些工业国家的煤炭消费量也有所下降。尽管如此，到2020年，中国的煤炭产量仍比上年增长1.2%，进口3.04亿吨，比2018年增长近9%(1300万吨)。看起来，中国似乎需要燃料供应来使其经济摆脱冠状病毒危机。
无论如何，中国减少煤炭生产和使用的计划似乎没有产生任何实质性的结果。中国的利维坦经济过于依赖这种化石燃料，中国政府需要很长一段时间才能减少煤炭消费。与此同时，中国的煤炭生产和进口都在稳步增长。
这本身就为俄罗斯创造了良好前景。俄罗斯长期以来一直向中国供应煤炭，而到2019年初，莫斯科在煤炭出口方面排名第三，仅次于澳大利亚和蒙古。当前的国际气候为俄罗斯煤炭工业提供了更多机会，以增加对中国市场的供应。
多年来，澳大利亚一直是中国的主要煤炭出口国。然而，2018年，这两个大国之间的裂痕开始显现：作为盎格鲁-撒克逊世界的一部分，澳大利亚对中国在南太平洋日益扩大的影响力感到担忧，并决定在与北京的贸易战中站在华盛顿一边。因此，它加入了美国引发的与中国大型科技电信公司华为(Huawei)和中兴通讯(ZTE)的对峙，这些公司一直在全球销售设备，把美国苹果(Apple)等竞争对手排除在外。以中国公司为中国情报机构窃取用户数据为借口，他们在美国被禁止。澳大利亚还禁止在澳大利亚境内使用华为和中兴通讯设备。此外，2018年末，澳大利亚和美国宣布计划，联合现代化位于巴布亚新几内亚的前澳大利亚隆布伦海军基地，中国打算在这个地方部署自己的基地。澳大利亚和美国海军部队都可能驻扎在这个基地。这也违背了中国在南太平洋的利益。
结果，2019年2月，中国限制了澳大利亚煤炭的进口，增加了清关时间。数十艘装载数十万吨澳大利亚煤的船只被困在中国港口，给船主和货主造成了巨大损失。与此同时，印尼、蒙古和俄罗斯等中国的煤炭供应商从来没有遇到过这样的困难。2019年，俄罗斯对中国的出口增长了19%，这显然是由于中澳摩擦造成的.然而，尽管中国政府增加了清关时间和配额，但澳大利亚在2019年向中国出售了价值超过100亿美元的煤炭。
几乎没有人会认真相信中国会减少这一具有战略意义的澳大利亚产品的进口。首先，澳大利亚的煤炭是高质量的，因为它产生了大量的能源和较少的污染物排放。第二，从澳大利亚向中国输送煤炭要比从其他许多地区向中国输送煤炭容易得多(这就是为什么俄罗斯在2019年之前的中国出口总量仅排在第三位，尽管其煤炭的质量与澳大利亚相同)。
然而，中澳关系继续恶化。2020年末，在一系列争议之后，中国领导层默示禁止中国企业进口澳大利亚煤炭。该计划旨在通过增加国内产量以及印尼、蒙古和俄罗斯的发货量来抵消燃料短缺。2020年，印尼、蒙古和俄罗斯向中国出口的煤炭数量比2018年增加了6%。
2021年1-7月，澳大利亚到中国的煤炭供应减少了98%以上。中国政府打算严厉惩罚堪培拉，因为煤炭出口是澳大利亚经济的支柱之一。事实上，澳大利亚公司遭受了巨大的损失。然而，到2021年秋天，中国受到能源危机的打击，这场危机导致工业生产下降，居民区停电。中国目前正在利用其煤炭储量，并正在与包括非洲和拉美国家在内的新供应商建立联系。
至于俄罗斯，它在2021年大幅增加了对中国的煤炭供应，在第一季度增加了8.4%。从理论上讲，俄罗斯可以占据以前由澳大利亚拥有的市场份额，因为它在距离中国相对较近的雅库塔拥有大量优质煤炭储量。目前，供应受到中俄铁路运力的限制。从历史上看，这两个巨大的国家只有少数几条铁路连接，这些铁路的容量有限，是西伯利亚铁路的支线。这种恶劣的铁路连接部分源于20世纪下半叶苏联与中国之间紧张的关系。
2019-2021年，由于连接中国和俄罗斯的铁路线运力不足，煤炭供应缺口在很大程度上不得不由质量低得多的印尼商品填补，而不是高质量的俄罗斯商品。此外，如上所述，中国必须在非洲和拉丁美洲寻找供应商。这一切都是因为中国从海上运送的货物可能比从俄罗斯运来的货物多得多。
与此同时，俄罗斯正在准备大规模现代化其在西伯利亚的运输系统。2020年12月，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京宣布拨款8亿美元用于铁路改造。当然，如果中国也投资于与俄罗斯的铁路通信，这项工作将以更快的速度进行。但就目前而言，尽管困难重重，北京似乎并不急于解除对澳大利亚煤炭的禁令。现在看来，似乎是中国向俄罗斯的方向急剧转变的时候了。
#巴西# 總統選擇不接種新冠疫苗
雅伊爾·博爾索納羅(Jair Bolsonaro)證實他不會接種疫苗，此前他曾表示，他將是“最後一個接種疫苗的巴西人”。
“我決定不接種疫苗。我在看新的研究，我已經擁有最高的免疫接種，爲什麼還要接種疫苗?”這位66歲的老人對Jovem Pan電臺說。“這就相當於在彩票上投注10雷亞爾來贏得2個雷亞爾。這沒有道理。”
雅伊爾·博爾索納羅(Jair Bolsonaro)證實他不會接種疫苗，此前他曾表示，他將是“最後一個接種疫苗的巴西人”。
“我決定不接種疫苗。我在看新的研究，我已經擁有最高的免疫接種，爲什麼還要接種疫苗?”這位66歲的老人對Jovem Pan電臺說。“這就相當於在彩票上投注10雷亞爾來贏得2個雷亞爾。這沒有道理。”
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