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祖国完成统一大业后，会给我们带来哪些方面的好处
#台海问题#
近来“台独”分子日益猖獗，但两岸统一是势不可挡的事。台当局一系列丧失人心、铤而走险的举动已经触碰到了大陆底线，两岸人民关于收复台湾，完成统一大业的呼声也日渐强烈，“台独”分裂势力距离覆灭已不远矣。那么，台湾回到祖国怀抱后，会给祖国带来哪些方面的好处呢？本文就略做一些分析。
台湾总面积约3.6万平方公里，在全国34个省级行政区中排第28位，大约等于三分之一个浙江省，五分之一个广东省。但这只是陆地面积，台湾是我国第一大岛，按照国际法准则，滨海国家附近一定面积的海域也是其主权领土，即领海，我国的领海宽度是12海里，即从海岸向海域延伸12海里，都是我国神圣不可侵犯的领土。如此算来，台湾的总面积至少在10万平方公里以上
此外，按照国际法准则，还有一个海洋专属经济区，即在领海的基础上，再向外延伸，最宽不超过200海里，所属国对海洋专属经济区内一切自然资源拥有所有权和专属管辖权，可以制定必要的法律和规章，但允许其他国家飞机船只经过，相当于“准领土”，若是算上这个海洋专属经济区，那台湾的总面积就更大了，起码有五、六十万平方公里，可以在全国34个省级行政区中排到前几名了。
这片广袤的区域，当然属于中国，神圣不可侵犯。但实事求是地讲，在收复台湾之前，它还没有被纳入我们党和国家的有效管理之下，而是受到“台独”分子的统治。从这个意义上来讲，从1946年开始的解放战争并没有结束，收复台湾才是句号。
台湾的陆地部分，也就是通常所称的台湾岛，自古便有宝岛之称，物产繁多，特别是植物资源非常丰富。以树种为例，台湾有近4000种，几乎等于大半个欧洲所有。台湾农业发达，出产大量优质农产品，在世界都占有一席之地，如稻米，一年可收三季，产量高，品质好，当年日本帝国主义占据台湾后，就将台湾视为其重要的军粮基地。
目前台湾每年水稻产量超过100万吨，超过大陆很多省份，如山东、河北、陕西等，且其品种独特，有很高的改良潜质。台湾蔬菜品种也很多，品种超过90种，栽种面积仅次于稻米，产量也不小。
回归祖国后，台湾将成为中国粮食安全战略的重要组成部分，大大提高中国在这方面的安全系数。台湾在经济作物方面也很发达，水果有菠萝、香蕉等，这都是常年畅销全球的商品。台湾的蔗糖和茶叶也驰名世界，另有产量居世界首位的樟脑等。
台湾的海洋部分，那就更不得了，除丰富的渔业资源外，台湾的海洋部分还有大量的石油、天然气等待开采，日本之所以急于霸占属于台湾附近的钓鱼岛，目的之一也是为了攫取那里的石油、天然气。对台湾的海洋部分，目前的勘探还不够，还有大量资源没被发现，台当局以往都是借助西方国家做这件事，花费不少却成效不大，相信回到祖国怀抱后，我们的深海勘探队伍会带来诸多惊喜。
台湾所处的位置非常特殊，美国称其为“不沉的航空母舰”，这其实是把台湾的战略价值说小了。国民党政权倒台后，为了遏制新中国，美国在亚太地区处心积虑地网罗跟班，形成了一条所谓“岛链”，从日本开始，一直延伸到南海，台湾是这个“岛链”的重要组成部分，也是“不沉的航空母舰”主要的含义，即以台湾为威胁大陆的基地。
然而，一旦台湾回到祖国怀抱，不仅美国的“岛链”会瓦解，美国在亚太的整个战略布局都会紊乱，比如日本与韩国，它们从此就要深思熟虑自己今后在中美之间的角色问题，美国在亚太的一些重要军事基地，比如关岛等，也将处于中国空军的打击范围下，那就得考虑搬家了。
亚太地区为全球航运最繁忙的区域，大多数航线都要经过台湾附近海域，一旦台湾回归祖国，这意味着什么不言而喻。像大多数资源都靠外部海运而来的日本，恐怕就不敢继续霸占钓鱼岛了，其货船只能绕地球一圈，从太平洋那一边开回国了。
所以台湾不是什么“不沉的航空母舰”，而是中国这条巨龙踏于大洋之上的巨足，一切中国的敌人都将为之而颤栗。
台湾曾是亚洲“四小龙”之一，有过经济上的高速增长阶段，虽然现在受一系列因素影响，经济每况愈下，持续低迷，但在某些领域依然具有一定的实力，特别是半导体产业，台湾地区连续多年稳居全球产值排行榜第一位，许多大型的半导体厂家都来自台湾，这对中国的芯片战略无疑具有重要价值。
此外，在电子产品制造、精密机械、显示技术等产业上，台湾也拥有一大批优质的企业，在国际市场上有颇高的江湖地位，这些产业纳入中国正在推进的制造业升级转型后，中国制造2025的目标或许就可以提前实现了，中国将在全球工业版图中占据更重要的位置。
台湾拥有一支数量不少的武装力量，虽然士气低迷、人员素质不佳，但这支武装力量装备的武器，以及美国等西方国家常年对其输出的一些军工技术，却具有一定价值。
美国等西方国家在对台军售上，是留了一手的，多卖一些二手货、低档货，但这些二手货、低档货也具有相当高的研究价值，“转交”大陆后，它们将会成为各大军工单位一段时间内重点研究的对象。其中一些武器，由于原本设计的优良，经过升级之后将具备一定的战斗力，如美国售台的“阿帕奇”直升机，就是可以用来提升中国陆航部队作战能力的好东西，也可以用来研究针对美军的反制措施，因为那也是美军陆航部队的主力装备。
近日美国又开始对台军售，卖出来的武器品质明显比以前高很多，引发外界担忧这会不会加大统一的难度，其实换一个角度来想，这些武器最终或许不仅不会加大统一的难度，还会成为统一的“意外收获”，美国最好顺便也卖一两架F-22给台湾，“以便”大陆接收。
以上所述都是一些看得见摸得着的好处，台湾回到祖国怀抱，还有一个看不见摸不着、却深入人心的好处，甚至可以说是最大的好处，那就是中华民族伟大复兴的信心将更加坚定，中华民族整体的自豪感也将受到极大的鼓舞，这种精神上的好处，在当前这个时代，显得更为重要。
当然，同时也必然会有某些国家，或者说某些人，因为台湾的回归黯然神伤，失魂落魄，不知所措…
#台海问题#
近来“台独”分子日益猖獗，但两岸统一是势不可挡的事。台当局一系列丧失人心、铤而走险的举动已经触碰到了大陆底线，两岸人民关于收复台湾，完成统一大业的呼声也日渐强烈，“台独”分裂势力距离覆灭已不远矣。那么，台湾回到祖国怀抱后，会给祖国带来哪些方面的好处呢？本文就略做一些分析。
台湾总面积约3.6万平方公里，在全国34个省级行政区中排第28位，大约等于三分之一个浙江省，五分之一个广东省。但这只是陆地面积，台湾是我国第一大岛，按照国际法准则，滨海国家附近一定面积的海域也是其主权领土，即领海，我国的领海宽度是12海里，即从海岸向海域延伸12海里，都是我国神圣不可侵犯的领土。如此算来，台湾的总面积至少在10万平方公里以上
此外，按照国际法准则，还有一个海洋专属经济区，即在领海的基础上，再向外延伸，最宽不超过200海里，所属国对海洋专属经济区内一切自然资源拥有所有权和专属管辖权，可以制定必要的法律和规章，但允许其他国家飞机船只经过，相当于“准领土”，若是算上这个海洋专属经济区，那台湾的总面积就更大了，起码有五、六十万平方公里，可以在全国34个省级行政区中排到前几名了。
这片广袤的区域，当然属于中国，神圣不可侵犯。但实事求是地讲，在收复台湾之前，它还没有被纳入我们党和国家的有效管理之下，而是受到“台独”分子的统治。从这个意义上来讲，从1946年开始的解放战争并没有结束，收复台湾才是句号。
台湾的陆地部分，也就是通常所称的台湾岛，自古便有宝岛之称，物产繁多，特别是植物资源非常丰富。以树种为例，台湾有近4000种，几乎等于大半个欧洲所有。台湾农业发达，出产大量优质农产品，在世界都占有一席之地，如稻米，一年可收三季，产量高，品质好，当年日本帝国主义占据台湾后，就将台湾视为其重要的军粮基地。
目前台湾每年水稻产量超过100万吨，超过大陆很多省份，如山东、河北、陕西等，且其品种独特，有很高的改良潜质。台湾蔬菜品种也很多，品种超过90种，栽种面积仅次于稻米，产量也不小。
回归祖国后，台湾将成为中国粮食安全战略的重要组成部分，大大提高中国在这方面的安全系数。台湾在经济作物方面也很发达，水果有菠萝、香蕉等，这都是常年畅销全球的商品。台湾的蔗糖和茶叶也驰名世界，另有产量居世界首位的樟脑等。
台湾的海洋部分，那就更不得了，除丰富的渔业资源外，台湾的海洋部分还有大量的石油、天然气等待开采，日本之所以急于霸占属于台湾附近的钓鱼岛，目的之一也是为了攫取那里的石油、天然气。对台湾的海洋部分，目前的勘探还不够，还有大量资源没被发现，台当局以往都是借助西方国家做这件事，花费不少却成效不大，相信回到祖国怀抱后，我们的深海勘探队伍会带来诸多惊喜。
台湾所处的位置非常特殊，美国称其为“不沉的航空母舰”，这其实是把台湾的战略价值说小了。国民党政权倒台后，为了遏制新中国，美国在亚太地区处心积虑地网罗跟班，形成了一条所谓“岛链”，从日本开始，一直延伸到南海，台湾是这个“岛链”的重要组成部分，也是“不沉的航空母舰”主要的含义，即以台湾为威胁大陆的基地。
然而，一旦台湾回到祖国怀抱，不仅美国的“岛链”会瓦解，美国在亚太的整个战略布局都会紊乱，比如日本与韩国，它们从此就要深思熟虑自己今后在中美之间的角色问题，美国在亚太的一些重要军事基地，比如关岛等，也将处于中国空军的打击范围下，那就得考虑搬家了。
亚太地区为全球航运最繁忙的区域，大多数航线都要经过台湾附近海域，一旦台湾回归祖国，这意味着什么不言而喻。像大多数资源都靠外部海运而来的日本，恐怕就不敢继续霸占钓鱼岛了，其货船只能绕地球一圈，从太平洋那一边开回国了。
所以台湾不是什么“不沉的航空母舰”，而是中国这条巨龙踏于大洋之上的巨足，一切中国的敌人都将为之而颤栗。
台湾曾是亚洲“四小龙”之一，有过经济上的高速增长阶段，虽然现在受一系列因素影响，经济每况愈下，持续低迷，但在某些领域依然具有一定的实力，特别是半导体产业，台湾地区连续多年稳居全球产值排行榜第一位，许多大型的半导体厂家都来自台湾，这对中国的芯片战略无疑具有重要价值。
此外，在电子产品制造、精密机械、显示技术等产业上，台湾也拥有一大批优质的企业，在国际市场上有颇高的江湖地位，这些产业纳入中国正在推进的制造业升级转型后，中国制造2025的目标或许就可以提前实现了，中国将在全球工业版图中占据更重要的位置。
台湾拥有一支数量不少的武装力量，虽然士气低迷、人员素质不佳，但这支武装力量装备的武器，以及美国等西方国家常年对其输出的一些军工技术，却具有一定价值。
美国等西方国家在对台军售上，是留了一手的，多卖一些二手货、低档货，但这些二手货、低档货也具有相当高的研究价值，“转交”大陆后，它们将会成为各大军工单位一段时间内重点研究的对象。其中一些武器，由于原本设计的优良，经过升级之后将具备一定的战斗力，如美国售台的“阿帕奇”直升机，就是可以用来提升中国陆航部队作战能力的好东西，也可以用来研究针对美军的反制措施，因为那也是美军陆航部队的主力装备。
近日美国又开始对台军售，卖出来的武器品质明显比以前高很多，引发外界担忧这会不会加大统一的难度，其实换一个角度来想，这些武器最终或许不仅不会加大统一的难度，还会成为统一的“意外收获”，美国最好顺便也卖一两架F-22给台湾，“以便”大陆接收。
以上所述都是一些看得见摸得着的好处，台湾回到祖国怀抱，还有一个看不见摸不着、却深入人心的好处，甚至可以说是最大的好处，那就是中华民族伟大复兴的信心将更加坚定，中华民族整体的自豪感也将受到极大的鼓舞，这种精神上的好处，在当前这个时代，显得更为重要。
当然，同时也必然会有某些国家，或者说某些人，因为台湾的回归黯然神伤，失魂落魄，不知所措…
中国首款Honda品牌纯电动概念车
插电式混合动力CR-V SPORT HYBRID e+
北京车展 全球首发
9月26日，2020年第十六届中国（北京）国际汽车展览会正式开幕。Honda联合广汽本田汽车有限公司（以下简称：广汽Honda）和东风本田汽车有限公司（以下简称：东风Honda）携旗下多款电动化新车型及ICV领域最新技术成果亮相北京新国展的W1馆。
本届车展，中国首款Honda品牌纯电动概念车Honda SUV e: concept正式迎来全球首发，这款概念车全面展示了首款Honda品牌纯电动车的研发方向，与此同时，同样作为Honda在中国市场的首款插电式混合动力车型CR-V SPORT HYBRID e+也献上了全球首秀；此外，由广汽Honda推出的第十代雅阁（ACCORD）星空限量版和新款VE-1也首次亮相北京车展。伴随多款战略化电动新车的集中发布，Honda中国由此实现了混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全矩阵电动化技术和产品布局，全面开启电动化进程的新时代。
Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示：“Honda始终致力于扩大顾客“移动”和“生活”的喜悦，通过产品和服务创新，在中国实现FUNTEC WORLD。为此，Honda将继续积极推进各项重要事业举措，打造安心的零事故社会和可持续的无碳社会，在中国率先实现Honda 2030愿景。”
中国首款Honda品牌纯电动概念车Honda SUV e: concept全球首发
Honda SUV e: concept以“一触未来”为设计理念，采用极富未来感和科技感的设计语言，展示了Honda中国首款纯电动车的研发方向，其时尚动感的外观和极具前瞻科技的内饰均由Honda中国年轻的设计师团队主导完成。在动力方面，Honda SUV e: concept将以高精度控制技术，实现“SPORT EV”所独有的灵动迅敏且舒适平稳的驾驶体验，带来动力性能和环保性能的完美结合。与此同时，这款车还将搭载下一代“Honda CONNECT”智导互联系统，采用智能AI助理、并实现更全面的互联，以及OTA在线升级等功能，为顾客打造更加舒适安心并充满乐趣的出行体验。此外，Honda SUV e: concept还展示了Honda全方位先进安全驾驶辅助系统所打造的零事故愿景。 Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示：“基于Honda SUV e: concept开发的纯电动车将尽快实现量产。”
Honda中国首款插电式混合动力车型CR-V SPORT HYBRID e+全球首发
为满足不同使用场景和生活方式下，消费者对电动化产品的多样化需求，Honda不断扩大电动化产品阵容，本届车展，Honda正式推出为中国开发的首款插电式混合动力车型全新CR-V SPORT HYBRID e+。
CR-V SPORT HYBRID e+搭载了Honda独有的插电式混合动力系统，该系统以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础，通过电池的高容量、高功率化以及转换器的高输出化，大幅提升了续航里程和系统效率，纯电续航里程达80km以上，几乎在所有的日常场景中都可以实现全电动行驶。因此，CR-V SPORT HYBRID e+具备与纯电动车相同的高扭矩输出所带来的顺畅快意的驾驶乐趣，以及迅敏灵动的操控感受，具有“无限接近纯EV”的特性。同时，该车型还实现了与纯电动车别无二致的快速响应和静谧性，并通过Honda独创的封装技术打造出舒适惬意的车内乘坐空间。CR-V SPORT HYBRID e+将于明年年初上市。
本届车展，CR-V SPORT HYBRID e+的发布，标志着Honda中国由此实现了混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全矩阵电动化技术和产品布局，全面开启电动化进程的新时代。
此外，Honda独有的全球最高效率i-MMD双电机混合动力系统，自2016年导入中国市场以来，其产品阵容不断扩大并全面覆盖至各类车型，深受市场和消费者的青睐，自上市以来累计销量突破30万辆。作为Honda混动产品家族的一员，本届车展，广汽Honda旗下第十代雅阁（ACCORD）星空限量版惊艳亮相并发布上市，其外观采用特别设计的“星空蓝”车色，前脸配备亮面熏黑轮毂以及电镀黑前格栅的专属装饰，彰显动感十足的个性；LED迎宾踏板、无线充电、等离子空气净化器、行李箱感应开启等豪华配置重磅加持，让移动出行更加贴心、舒适、便捷。
与此同时，为让人们的移动出行尽享纯电驾驶乐趣，广汽本田焕新推出VE-1+，全线产品续航里程提升至470km（NEDC工况）。满足用户对移动出行的多样需求，VE-1+特别新增VE-1 S+运动款，动感时尚的外观与其灵动敏捷的动态性能相互呼应，更加彰显个性。此外，VE-1+还带来升级版的WOW STATION平台与更贴心的售前售后服务，为用户提供愉悦用车体验。
智能安全技术加速升级 全方位先进安全驾驶辅助系统即将在中国道路开展行驶实验
为实现零事故社会愿景，Honda在中国积极推进智能安全技术的导入和升级。自2015年Honda SENSING安全驾驶辅助系统正式发布以来，目前已在中国销售的全系Honda品牌车型上搭载应用。面向未来，Honda正在积极研发Honda SENSING的进化升级版：全方位先进安全驾驶辅助系统。该系统将利用超广角前置摄像头和360度微波雷达，全方位提升对周边环境的感应能力和精准性，在为高速公路和一般道路等各种复杂环境中的行驶提供安全驾驶辅助的同时，还能够减轻驾驶负荷，让驾驶变得更加自由、舒适和惬意。
为尽早将该技术导入中国市场，Honda即将在中国的实际道路上开展相应的行驶试验，期待通过尽早的量产应用，为消费者提供自由移动的喜悦，实现零事故社会愿景。
赛事夺冠车型齐聚展台，激情再现Honda SPORT运动基因和挑战精神
本届车展，Honda在汽车和摩托车领域的各大顶级赛事上创造诸多传奇和冠军时刻的高性能产品集体亮相，让顾客近距离感受其强悍的动力性能和极致的操控，深切体验Honda独有的SPORT运动基因和与生俱来的挑战精神。包括：由Honda提供动力单元的Aston Martin Red Bull Racing F1赛车RB16、MotoGP参赛车型RC213V、达喀尔拉力赛冠军车型CRF450 RALLY共三款充分承载Honda顶尖技术的赛车。
除了众多电动化新品、突破创新性技术及高性能赛事车型外，Honda也带来了多款独具特色的移动工具，包含连续三年蝉联销量冠军的小型喷气式商务飞机HondaJet展示模型、旗舰船外机BF250D，以及由Honda中国研发、首款搭载锂电池的电动摩托车“V-GO” 和电动滑板车“Transcooter”等产品，尽显Honda先进科技和独有的自由移动乐趣。
未来，为打造无碳排放社会和零事故社会。Honda将持续推动以电动化和ICV为核心的FUNTEC技术升级，为人们“移动和生活的进化”提供更多新价值，率先在中国实现Honda 2030愿景。
插电式混合动力CR-V SPORT HYBRID e+
北京车展 全球首发
9月26日，2020年第十六届中国（北京）国际汽车展览会正式开幕。Honda联合广汽本田汽车有限公司（以下简称：广汽Honda）和东风本田汽车有限公司（以下简称：东风Honda）携旗下多款电动化新车型及ICV领域最新技术成果亮相北京新国展的W1馆。
本届车展，中国首款Honda品牌纯电动概念车Honda SUV e: concept正式迎来全球首发，这款概念车全面展示了首款Honda品牌纯电动车的研发方向，与此同时，同样作为Honda在中国市场的首款插电式混合动力车型CR-V SPORT HYBRID e+也献上了全球首秀；此外，由广汽Honda推出的第十代雅阁（ACCORD）星空限量版和新款VE-1也首次亮相北京车展。伴随多款战略化电动新车的集中发布，Honda中国由此实现了混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全矩阵电动化技术和产品布局，全面开启电动化进程的新时代。
Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示：“Honda始终致力于扩大顾客“移动”和“生活”的喜悦，通过产品和服务创新，在中国实现FUNTEC WORLD。为此，Honda将继续积极推进各项重要事业举措，打造安心的零事故社会和可持续的无碳社会，在中国率先实现Honda 2030愿景。”
中国首款Honda品牌纯电动概念车Honda SUV e: concept全球首发
Honda SUV e: concept以“一触未来”为设计理念，采用极富未来感和科技感的设计语言，展示了Honda中国首款纯电动车的研发方向，其时尚动感的外观和极具前瞻科技的内饰均由Honda中国年轻的设计师团队主导完成。在动力方面，Honda SUV e: concept将以高精度控制技术，实现“SPORT EV”所独有的灵动迅敏且舒适平稳的驾驶体验，带来动力性能和环保性能的完美结合。与此同时，这款车还将搭载下一代“Honda CONNECT”智导互联系统，采用智能AI助理、并实现更全面的互联，以及OTA在线升级等功能，为顾客打造更加舒适安心并充满乐趣的出行体验。此外，Honda SUV e: concept还展示了Honda全方位先进安全驾驶辅助系统所打造的零事故愿景。 Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示：“基于Honda SUV e: concept开发的纯电动车将尽快实现量产。”
Honda中国首款插电式混合动力车型CR-V SPORT HYBRID e+全球首发
为满足不同使用场景和生活方式下，消费者对电动化产品的多样化需求，Honda不断扩大电动化产品阵容，本届车展，Honda正式推出为中国开发的首款插电式混合动力车型全新CR-V SPORT HYBRID e+。
CR-V SPORT HYBRID e+搭载了Honda独有的插电式混合动力系统，该系统以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础，通过电池的高容量、高功率化以及转换器的高输出化，大幅提升了续航里程和系统效率，纯电续航里程达80km以上，几乎在所有的日常场景中都可以实现全电动行驶。因此，CR-V SPORT HYBRID e+具备与纯电动车相同的高扭矩输出所带来的顺畅快意的驾驶乐趣，以及迅敏灵动的操控感受，具有“无限接近纯EV”的特性。同时，该车型还实现了与纯电动车别无二致的快速响应和静谧性，并通过Honda独创的封装技术打造出舒适惬意的车内乘坐空间。CR-V SPORT HYBRID e+将于明年年初上市。
本届车展，CR-V SPORT HYBRID e+的发布，标志着Honda中国由此实现了混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全矩阵电动化技术和产品布局，全面开启电动化进程的新时代。
此外，Honda独有的全球最高效率i-MMD双电机混合动力系统，自2016年导入中国市场以来，其产品阵容不断扩大并全面覆盖至各类车型，深受市场和消费者的青睐，自上市以来累计销量突破30万辆。作为Honda混动产品家族的一员，本届车展，广汽Honda旗下第十代雅阁（ACCORD）星空限量版惊艳亮相并发布上市，其外观采用特别设计的“星空蓝”车色，前脸配备亮面熏黑轮毂以及电镀黑前格栅的专属装饰，彰显动感十足的个性；LED迎宾踏板、无线充电、等离子空气净化器、行李箱感应开启等豪华配置重磅加持，让移动出行更加贴心、舒适、便捷。
与此同时，为让人们的移动出行尽享纯电驾驶乐趣，广汽本田焕新推出VE-1+，全线产品续航里程提升至470km（NEDC工况）。满足用户对移动出行的多样需求，VE-1+特别新增VE-1 S+运动款，动感时尚的外观与其灵动敏捷的动态性能相互呼应，更加彰显个性。此外，VE-1+还带来升级版的WOW STATION平台与更贴心的售前售后服务，为用户提供愉悦用车体验。
智能安全技术加速升级 全方位先进安全驾驶辅助系统即将在中国道路开展行驶实验
为实现零事故社会愿景，Honda在中国积极推进智能安全技术的导入和升级。自2015年Honda SENSING安全驾驶辅助系统正式发布以来，目前已在中国销售的全系Honda品牌车型上搭载应用。面向未来，Honda正在积极研发Honda SENSING的进化升级版：全方位先进安全驾驶辅助系统。该系统将利用超广角前置摄像头和360度微波雷达，全方位提升对周边环境的感应能力和精准性，在为高速公路和一般道路等各种复杂环境中的行驶提供安全驾驶辅助的同时，还能够减轻驾驶负荷，让驾驶变得更加自由、舒适和惬意。
为尽早将该技术导入中国市场，Honda即将在中国的实际道路上开展相应的行驶试验，期待通过尽早的量产应用，为消费者提供自由移动的喜悦，实现零事故社会愿景。
赛事夺冠车型齐聚展台，激情再现Honda SPORT运动基因和挑战精神
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除了众多电动化新品、突破创新性技术及高性能赛事车型外，Honda也带来了多款独具特色的移动工具，包含连续三年蝉联销量冠军的小型喷气式商务飞机HondaJet展示模型、旗舰船外机BF250D，以及由Honda中国研发、首款搭载锂电池的电动摩托车“V-GO” 和电动滑板车“Transcooter”等产品，尽显Honda先进科技和独有的自由移动乐趣。
未来，为打造无碳排放社会和零事故社会。Honda将持续推动以电动化和ICV为核心的FUNTEC技术升级，为人们“移动和生活的进化”提供更多新价值，率先在中国实现Honda 2030愿景。
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