今天NBA季前赛篮网主场对阵森林狼的比赛已经结束。全场战罢，篮网以107-101战胜森林狼。全场比赛，篮网球员凯文-杜兰特出场32分钟，16投8中，其中3分6中3，得到19分7篮板1助攻。杜兰特透露，自从当地时间周二有关凯里-欧文将暂时缺席比赛的出来后，他还没有跟欧文交流过。“当失去一个像欧文这样的球员时，这很难，欧文选择做他想做的事情，球队做了球队想做的事情，我想让全队在一起，我肯定想让欧文在身边，我希望这一切都没有发生，但现在的情况就是这样，我们仍然要每天做我们爱做的事情，生气有什么用？又不会改变他的想法。”杜兰特说道。
#摩加迪沙# 这个片子是今年韩国选送奥斯卡的影片，节奏做得很好。
前面一系列的紧张的追车戏之后，到这里，获得了短暂的停火，原本以为所有人都可以顺利逃离，却还是有一个人做出了牺牲。无论这群人之前是怎样的水火不容，在计划合作共同逃离这里以后，就已经不分你我。共同的目标只是顺利回家。
在这个陌生的地方，当生存遭遇威胁，大家抛弃了原有的立场，原有的政见差异，拥有了有了一个共同的目标。也只有在拥有了一个新的共同目标之下，大家才可以暂时成为伙伴，抛弃原有的偏见。
结尾下了飞机之前，他们只能在飞机上握手做最后的告别，下了飞机，他们为了生存必须否认大家彼此相识。两方的大使在上车之前都想再回头看对方一眼，但是只是停顿了一下，谁也没有回头，这个镜头特别好。
这部影片展现了一段非常短暂却让人难忘的关于人与人之间互相扶持的友谊。说着共同语言的人彼此之间并非是异己，大家可以暂时抛弃身份成为伙伴，遗憾的是，大家最终不得不回到各自原有的世界中。
整个片子的感情是逐渐上升，到了结尾的部分形成一种爆发。
前面一系列的紧张的追车戏之后，到这里，获得了短暂的停火，原本以为所有人都可以顺利逃离，却还是有一个人做出了牺牲。无论这群人之前是怎样的水火不容，在计划合作共同逃离这里以后，就已经不分你我。共同的目标只是顺利回家。
在这个陌生的地方，当生存遭遇威胁，大家抛弃了原有的立场，原有的政见差异，拥有了有了一个共同的目标。也只有在拥有了一个新的共同目标之下，大家才可以暂时成为伙伴，抛弃原有的偏见。
结尾下了飞机之前，他们只能在飞机上握手做最后的告别，下了飞机，他们为了生存必须否认大家彼此相识。两方的大使在上车之前都想再回头看对方一眼，但是只是停顿了一下，谁也没有回头，这个镜头特别好。
这部影片展现了一段非常短暂却让人难忘的关于人与人之间互相扶持的友谊。说着共同语言的人彼此之间并非是异己，大家可以暂时抛弃身份成为伙伴，遗憾的是，大家最终不得不回到各自原有的世界中。
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自动控制基础知识：船员易综合服务平台 船员手机APP
1. 反馈控制系统在额定负荷下稳定运行期间，其调节阀开度为（ ）。
A．全开
B．全关
C．全开的一半
D．不定
C
2. 在燃油黏度自动控制系统中，测黏计是属于（ ）。
A．调节单元
B．测量单元
C．控制对象
D．执行机构
B
3. 控制器输出只按给定值变化的系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．开环系统
D．程序控制系统
C
4. 在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,其执行机构是（ ）。
A．淡水泵
B．海水泵
C．淡水冷却器
D．三通调节阀
D
5. 反馈控制系统的特点是（ ）。
①反馈控制系统具有负反馈；②反馈控制系统是一个控制偏差的系统；③信号在各个单元之间的传递是单向性的；④各单元的输出信号影响输入信号；⑤调节器输出的信号是由偏差信号决定的；⑥信号的传递在系统中形成一个闭合回路。
A．①②③⑤
B．①③⑤⑥
C．①②④⑤
D．②④⑤⑥
B
6. 在燃油黏度控制系统中，其控制对象和执行机构分别为（ ）。
A．燃油加热器，蒸汽调节阀
B．柴油机主机，燃油泵
C．燃油加热器，燃油泵
D．柴油机主机，蒸汽调节阀
A
7. 调节器的输入量与输出量分别为（ ）。
A．给定值，测量值
B．给定值，显示值
C．测量值，调节阀开度
D．偏差值，调节阀开度
D
8. 在反馈控制系统中，构成反馈通道的单元是（ ）。
A．调节器
B．控制对象
C．测量仪表
D．执行机构
C
10. 在反馈控制系统中，为了达到消除静态偏差的目的，必须选用（ ）。
A．正反馈
B．负反馈
C．在偏差大时用正反馈
D．在偏差值小时用负反馈
B
11. 电动控制系统中，仪表之间的统一标准电流信号是（ ）。
A．0～4mA
B．0～10mA
C．4～20mA
D．B＋C
D
12. 锅炉水位遥测系统是一个（ ）。
A．程控系统
B．随动系统
C．闭环系统
D．开环系统
D
13. 在锅炉水位自动控制系统中，色带指示仪是（ ）。
A．显示单元
B．测量单元
C．调节单元
D．执行机构
A
14. 在自动化仪表中，为实现某种作用规律，常采用较复杂的（ ）。
A．正反馈回路
B．负反馈回路
C．正、负反馈回路
D．A或B
C
15. 控制器只按给定值变化的系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．开环系统
D．程序控制系统
C
16. 在大型柴油机油船机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有（ ）。
①辅锅炉的水位；②辅锅炉的点火；③主机转速；④主机的换向与制动；⑤分油机的自动排渣；⑥气缸冷却水温度。
A．①④⑤
B．②③⑥
C．②④⑤
D．①③⑥
D
17. 在反馈控制系统中，调节阀开度的变化是直接由（ ）决定的。
A．被控量的变化量
B．给定值的变化量
C．负荷的变化量
D．偏差的大小
D
18. 在采用变距桨的主机遥控系统中，其转速控制系统一般属于（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．随动控制系统
D．开环控制系统
A
19. 在起动空气压力自动控制系统中，其控制对象是（ ）。
A．空气压缩机
B．空气瓶
C．空气出口阀
D．空气进口阀
B
20. 在柴油机转速自动控制系统中，磁脉冲传感器属于（ ）。
A．显示单元
B．调节单元
C．测量单元
D．执行机构
C
21. 在锅炉燃烧自动控制系统中，其控制对象和被控量分别为（ ）。
A．锅炉，蒸汽压力
B．给水泵，水位
C．燃油加热器，蒸汽压力
D．热水井，水位
A
22. 在反馈控制系统中，执行机构的输入信号是（ ）。
A．被控量的实际值
B．被控量的偏差值
C．被控量的给定量
D．调节的输出值
D
23. 在运行参数自动控制系统中，故障与否不影响对被控量控制的环节是（ ）。
A．气源装置
B．执行机构
C．显示单元
D．变送器
C
24. 在反馈控制系统中，输入信号是被控量的偏差值，输出信号决定调节阀开度的单元是（ ）。
A．显示单元
B．调节单元
C．执行机构
D．测量单元
B
25. 在自动控制系统中，负反馈是用来（ ）。
A．提高系统的稳定性
B．提高系统的灵敏度
C．降低系统的振荡频率
D．减少系统的反应时间
A
26. 不属于组成反馈控制系统基本单元的设备是（ ）。
A．控制对象
B．显示单元
C．测量单元
D．执行机构
B
27. 主机遥控系统的自动回避临界转速的回路是属于（ ）。
A．负反馈控制系统
B．正反馈控制系统
C．开环控制系统
D．闭环控制系统
C
28. 在燃油黏度自动控制系统中，其测量单元是（ ）。
A．燃油加热器和测黏计
B．测黏计和差压变送器
C．差压变送器和显示单元
D．显示单元和调节器
B
29. 在柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中，淡水冷却器的输入量和输出量分别是（ ）。
A．冷却水温度的给定值，测量值
B．水温的偏差值，测量值
C．三通调节阀的开度，柴油机进口水温
D．柴油机出口水温，三通调节阀开度
C
30. 在反馈控制系统稳定运行期间，其调节阀的开度为（ ）。
A．全开
B．全关
C．全开的一半
D．不定
D
31. 反馈系统不包括（ ）。
①遥测系统；②定值控制系统；③程序控制系统；④逻辑控制系统；⑤随动控制系统；⑥自动切换和报警系统。
A．①②④⑤
B．①③④⑥
C．②③④⑤
D．②④⑤⑥
B
32. 在一个控制系统中，闭环系统区别于开环系统是由于存在（ ）
A．控制单元
B．反馈单元
C．显示单元
D．执行机构
B
33. 对随动控制系统来说，其主要扰动是（ ）。
A．电源或气源的波动
B．给定值的变动
C．控制对象负荷的变化
D．调节器参数整定不合格
B
34. 不可作为气动或电动控制系统标准信号的有（ ）。
A．0.02～0.1MPa
B．0.02～0.1Pa
C．0～10mA
D．4～20mA
B
35. 在反馈控制系统中，能克服外部扰动的控制系统是属于（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．随动控制系统
D．开环控制系统
A
36. 在大型油船辅锅炉燃烧自动控制系统中，当锅炉负荷变化时，风门控制系统是属于（ ）。
A．开环控制系统
B．定值控制系统
C．程序控制系统
D．随动控制系统
D
37. 在主机遥控系统的转速控制回路中，加速速率限制是属于（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．顺序控制系统
D．随动控制系统
B
38. 在主机遥控系统的转速控制回路中，程序负荷是属于（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．随动控制系统
D．开环控制系统
B
39. 采用时序控制的系统有（ ）控制系统。
A．冷却水温度
B．主机转速
C．分油机排渣
D．船舶操舵
C
40. 发电机的原动机（柴油机）的速度控制系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．程序控制系统
D．开环控制系统
A
41. 给定值是变化的，且变化规律不是先由人们规定好的控制系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．开环系统
D．程序控制系统
B
42. 给定值按人们事先安排好的规律进行变化的控制系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．随动控制系统
D．开环控制系统
B
43. 船舶柴油机冷却水温度控制系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．程序控制系统
D．开环控制系统
A
44. 锅炉点火自动控制属于（ ）。
A．定值控制
B．程序控制
C．随动控制
D．闭环控制
B
45. 在机舱的常用控制系统中，属于定值控制系统的是（ ）控制系统。
A．锅炉点火
B．分油机排渣
C．燃油黏度
D．自动操舵
C
46. 在机舱的常用控制系统中，不属于定值控制系统的是（ ）控制系统。
A．炉水位
B．自动操舵
C．柴油机转速
D．燃油黏度
B
47. 可作为气动或电动控制系统标准信号的有（ ）。
①0.02～0.1MPa；②0.02～0.1Pa；③0～10mA；④0.1～1A；⑤0.4～2mA；⑥4～20mA。
A．①②⑤
B．①③⑥
C．②③⑤
D．②④⑥
B
48. 在船舶柴油主机的转速控制系统中，其30%～70%转速区的快加速过程属于（ ）。
A．定值控制
B．程序控制
C．随动控制
D．函数控制
B
49. 对反馈控制系统动态过程正确的认识是（ ）。
①动态是暂时的，绝对的；②稳态是普遍的，相对的；③在动态过程中，各个环节的输入和输出都在变化中；④动态过程结束后即回到原态；⑤动态是普遍的，无条件的；⑥稳态是暂时的，相对的。
A．①③⑤
B．②④⑥
C．②④⑤
D．③⑤⑥
D
50. 对定值控制系统来说，其主要扰动是（ ）。
A．电源或气源的波动
B．给定值的变动
C．控制对象的负荷变化
D．调节器参数整定不合适
C
1. 反馈控制系统在额定负荷下稳定运行期间，其调节阀开度为（ ）。
A．全开
B．全关
C．全开的一半
D．不定
C
2. 在燃油黏度自动控制系统中，测黏计是属于（ ）。
A．调节单元
B．测量单元
C．控制对象
D．执行机构
B
3. 控制器输出只按给定值变化的系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．开环系统
D．程序控制系统
C
4. 在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,其执行机构是（ ）。
A．淡水泵
B．海水泵
C．淡水冷却器
D．三通调节阀
D
5. 反馈控制系统的特点是（ ）。
①反馈控制系统具有负反馈；②反馈控制系统是一个控制偏差的系统；③信号在各个单元之间的传递是单向性的；④各单元的输出信号影响输入信号；⑤调节器输出的信号是由偏差信号决定的；⑥信号的传递在系统中形成一个闭合回路。
A．①②③⑤
B．①③⑤⑥
C．①②④⑤
D．②④⑤⑥
B
6. 在燃油黏度控制系统中，其控制对象和执行机构分别为（ ）。
A．燃油加热器，蒸汽调节阀
B．柴油机主机，燃油泵
C．燃油加热器，燃油泵
D．柴油机主机，蒸汽调节阀
A
7. 调节器的输入量与输出量分别为（ ）。
A．给定值，测量值
B．给定值，显示值
C．测量值，调节阀开度
D．偏差值，调节阀开度
D
8. 在反馈控制系统中，构成反馈通道的单元是（ ）。
A．调节器
B．控制对象
C．测量仪表
D．执行机构
C
10. 在反馈控制系统中，为了达到消除静态偏差的目的，必须选用（ ）。
A．正反馈
B．负反馈
C．在偏差大时用正反馈
D．在偏差值小时用负反馈
B
11. 电动控制系统中，仪表之间的统一标准电流信号是（ ）。
A．0～4mA
B．0～10mA
C．4～20mA
D．B＋C
D
12. 锅炉水位遥测系统是一个（ ）。
A．程控系统
B．随动系统
C．闭环系统
D．开环系统
D
13. 在锅炉水位自动控制系统中，色带指示仪是（ ）。
A．显示单元
B．测量单元
C．调节单元
D．执行机构
A
14. 在自动化仪表中，为实现某种作用规律，常采用较复杂的（ ）。
A．正反馈回路
B．负反馈回路
C．正、负反馈回路
D．A或B
C
15. 控制器只按给定值变化的系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．开环系统
D．程序控制系统
C
16. 在大型柴油机油船机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有（ ）。
①辅锅炉的水位；②辅锅炉的点火；③主机转速；④主机的换向与制动；⑤分油机的自动排渣；⑥气缸冷却水温度。
A．①④⑤
B．②③⑥
C．②④⑤
D．①③⑥
D
17. 在反馈控制系统中，调节阀开度的变化是直接由（ ）决定的。
A．被控量的变化量
B．给定值的变化量
C．负荷的变化量
D．偏差的大小
D
18. 在采用变距桨的主机遥控系统中，其转速控制系统一般属于（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．随动控制系统
D．开环控制系统
A
19. 在起动空气压力自动控制系统中，其控制对象是（ ）。
A．空气压缩机
B．空气瓶
C．空气出口阀
D．空气进口阀
B
20. 在柴油机转速自动控制系统中，磁脉冲传感器属于（ ）。
A．显示单元
B．调节单元
C．测量单元
D．执行机构
C
21. 在锅炉燃烧自动控制系统中，其控制对象和被控量分别为（ ）。
A．锅炉，蒸汽压力
B．给水泵，水位
C．燃油加热器，蒸汽压力
D．热水井，水位
A
22. 在反馈控制系统中，执行机构的输入信号是（ ）。
A．被控量的实际值
B．被控量的偏差值
C．被控量的给定量
D．调节的输出值
D
23. 在运行参数自动控制系统中，故障与否不影响对被控量控制的环节是（ ）。
A．气源装置
B．执行机构
C．显示单元
D．变送器
C
24. 在反馈控制系统中，输入信号是被控量的偏差值，输出信号决定调节阀开度的单元是（ ）。
A．显示单元
B．调节单元
C．执行机构
D．测量单元
B
25. 在自动控制系统中，负反馈是用来（ ）。
A．提高系统的稳定性
B．提高系统的灵敏度
C．降低系统的振荡频率
D．减少系统的反应时间
A
26. 不属于组成反馈控制系统基本单元的设备是（ ）。
A．控制对象
B．显示单元
C．测量单元
D．执行机构
B
27. 主机遥控系统的自动回避临界转速的回路是属于（ ）。
A．负反馈控制系统
B．正反馈控制系统
C．开环控制系统
D．闭环控制系统
C
28. 在燃油黏度自动控制系统中，其测量单元是（ ）。
A．燃油加热器和测黏计
B．测黏计和差压变送器
C．差压变送器和显示单元
D．显示单元和调节器
B
29. 在柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中，淡水冷却器的输入量和输出量分别是（ ）。
A．冷却水温度的给定值，测量值
B．水温的偏差值，测量值
C．三通调节阀的开度，柴油机进口水温
D．柴油机出口水温，三通调节阀开度
C
30. 在反馈控制系统稳定运行期间，其调节阀的开度为（ ）。
A．全开
B．全关
C．全开的一半
D．不定
D
31. 反馈系统不包括（ ）。
①遥测系统；②定值控制系统；③程序控制系统；④逻辑控制系统；⑤随动控制系统；⑥自动切换和报警系统。
A．①②④⑤
B．①③④⑥
C．②③④⑤
D．②④⑤⑥
B
32. 在一个控制系统中，闭环系统区别于开环系统是由于存在（ ）
A．控制单元
B．反馈单元
C．显示单元
D．执行机构
B
33. 对随动控制系统来说，其主要扰动是（ ）。
A．电源或气源的波动
B．给定值的变动
C．控制对象负荷的变化
D．调节器参数整定不合格
B
34. 不可作为气动或电动控制系统标准信号的有（ ）。
A．0.02～0.1MPa
B．0.02～0.1Pa
C．0～10mA
D．4～20mA
B
35. 在反馈控制系统中，能克服外部扰动的控制系统是属于（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．随动控制系统
D．开环控制系统
A
36. 在大型油船辅锅炉燃烧自动控制系统中，当锅炉负荷变化时，风门控制系统是属于（ ）。
A．开环控制系统
B．定值控制系统
C．程序控制系统
D．随动控制系统
D
37. 在主机遥控系统的转速控制回路中，加速速率限制是属于（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．顺序控制系统
D．随动控制系统
B
38. 在主机遥控系统的转速控制回路中，程序负荷是属于（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．随动控制系统
D．开环控制系统
B
39. 采用时序控制的系统有（ ）控制系统。
A．冷却水温度
B．主机转速
C．分油机排渣
D．船舶操舵
C
40. 发电机的原动机（柴油机）的速度控制系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．程序控制系统
D．开环控制系统
A
41. 给定值是变化的，且变化规律不是先由人们规定好的控制系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．开环系统
D．程序控制系统
B
42. 给定值按人们事先安排好的规律进行变化的控制系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．随动控制系统
D．开环控制系统
B
43. 船舶柴油机冷却水温度控制系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．程序控制系统
D．开环控制系统
A
44. 锅炉点火自动控制属于（ ）。
A．定值控制
B．程序控制
C．随动控制
D．闭环控制
B
45. 在机舱的常用控制系统中，属于定值控制系统的是（ ）控制系统。
A．锅炉点火
B．分油机排渣
C．燃油黏度
D．自动操舵
C
46. 在机舱的常用控制系统中，不属于定值控制系统的是（ ）控制系统。
A．炉水位
B．自动操舵
C．柴油机转速
D．燃油黏度
B
47. 可作为气动或电动控制系统标准信号的有（ ）。
①0.02～0.1MPa；②0.02～0.1Pa；③0～10mA；④0.1～1A；⑤0.4～2mA；⑥4～20mA。
A．①②⑤
B．①③⑥
C．②③⑤
D．②④⑥
B
48. 在船舶柴油主机的转速控制系统中，其30%～70%转速区的快加速过程属于（ ）。
A．定值控制
B．程序控制
C．随动控制
D．函数控制
B
49. 对反馈控制系统动态过程正确的认识是（ ）。
①动态是暂时的，绝对的；②稳态是普遍的，相对的；③在动态过程中，各个环节的输入和输出都在变化中；④动态过程结束后即回到原态；⑤动态是普遍的，无条件的；⑥稳态是暂时的，相对的。
A．①③⑤
B．②④⑥
C．②④⑤
D．③⑤⑥
D
50. 对定值控制系统来说，其主要扰动是（ ）。
A．电源或气源的波动
B．给定值的变动
C．控制对象的负荷变化
D．调节器参数整定不合适
C
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