不下一百万次交易成功验证:掌握六步抄底口诀,三个抄底形态,精准抄在婴儿底

人们常说:“新手死于追高,老手死于抄底”,谁都想在最低点买入一只股票,然后股价就像茅台一样一直拉升,但现实是骨感的。那么那些成功抄底的人是如何做到的呢?
一、抄底时机
1、地量:股指通过长时间的下跌后,成交量持续在地量水平运行,表明多空双方基本平衡,做空力量枯竭。
2、市场转暖:利好频发,市场企稳,公开市场释放足够的流动性支持资本市场发展等等。
3、圆弧底:空方能量逐步减弱,多方力量优势缓慢增大。特点是,会出现非常小的K线实体,逐步向上运行。
4、均线收复:中短期技术均线收复,有两个以上的不断抬高低点,而且时间跨度在一个月以上。
5、K线:从日K线上看,K线走势的底部不断提高,出现的阳线居多。当一根放量的大阳线突破前期高点,这就标志着主力建仓完毕。若出现股价涨停,但成交量很少的情况,意味着有大量的流通筹码已经被主力锁定。
6、市场估价:当市场估价合理,就会有能新的长线买家进场。
二、选股条件
1、热点板块龙头
每天开盘,寻找当天的热点板块和龙头品种,热点板块的股票必有资金重点关注,是整个市场的焦点。
2、洗盘回踩不破支撑
一般前期会有一段涨幅,如果没有及时发现跟进,之后洗盘回踩,视支撑的情况是否跟进,并根据盘口语言来判断此股是否能涨停。
洗盘回踩不破支撑的条件:
通常,比较完整的上升和下跌多数在7到9天,对于洗盘回踩来讲也要符合这个条件。5-7天、7-9天一般是比较符合止跌回稳的情况。
洗盘K线要缩量,小阴小阳为主,偶有无量中阴线。虽然形态难看但不破关键价位且量能衰竭,抛盘减少。
三、适合抄底的形态
1、三阳开泰:由三根阳线组成,是一种强烈的利多形态。

2、平台底:指股价在5日均线附近连续平盘三天,第一天为小阴线,第二天为小阳或小阴线,第三天为小阳线,整体看三根K线基本是平移的。这样会使5日线和10日均线形成金叉,或者使5日线上翘、10日均线的下移速率变慢。

3、双重底:大盘经历了长时间的调整之后,股票会出现企稳的情况,在K线图上会形成W底形态,或双重底。当右侧出现成交量放大的时候,如果突破颈线位置,这是最佳买入时机。

四、抄底实战技巧
1、一脚定乾坤
当某只个股经过一段时间的小幅阴跌后,突然出现加速下跌,并在某一天收出一根跳空向下且带有下影线的阴线,并伴随成交量明显放大,即说明阶段性底部已经出现,后市看涨。
例:

从高点一路下小幅下跌,然后开始加速下跌,最后放量下跌,收出一根带有长下影线的阴线。这说明底部基本探明。如果随后的5个交易日内出现涨幅达到3-5%的阳线,为最佳买入时间,后市将上涨。
下影线越长,成交量越大,见底后的涨幅也越大。

2、筑底两重,厚礼相送。
大盘在经过了长时间下跌之后,出现企稳迹象,日K线形成了双重底,底的右侧已经开始放量,当日K线突破了颈线位时,此时为最佳买入时机。

3、头肩倒立,大涨可期
同上一招情况一样,大盘下跌后出现了企稳迹象,此时日K线形成了头肩底,右肩部位出现放量,并突破了颈线位,此时为买入点!

第四招:底似圆弧,股价翻倍。
还是上面的背景情况之后,日K线形成了圆弧底,并开始温和放量,此时可大胆买入。

五、抄底的三种底部形态
综上所述,有三种底部形态非常适用于抄底。
1、圆弧底
这种型态的形成是由于部分做多资金正在温和建仓而造成,理论上的涨幅度是最低价到颈线位的涨幅的一倍。

2、V型底。
V型底形成时间相对最短,所以进行判断也最困难,风险很大。风险与受益是成正比的,这种型态的爆发力往往是最强的,能够在短时间获利。而V型底的形成,往往是主力刻意为之,使股价发生暂时性的过度超跌,随后会产生报复性的上攻行情。这也是短线高手最青睐的一种盘中形态。

3、双底。
又称W型底,是一种相对可靠的反转型态。当股价在右边的底部时,即时成交量是否出现底背离很关键:
如果即时成交量不产生背离,W型底可能向多重底型态转化,之后即使出现涨升,其上攻动能也较弱。这类盘中底部形态可操作性相对强,况适用于短线爱好者操作或普通投资者选择买点时使用。

注意事项:

最后,炒股要理性,更要有良好的心态,而不是盲目的听消息,追涨杀跌,总觉得别人的股票牛,更不要贪婪。成功,等于小的亏损,加上大大小小的利润,多次累积。
学会等待,开始成功抓住了一些大波动,不怕赚时赚的少了,但同时也出现了更多的由等待而造成的转赢为亏的交易。这些亏损交易不仅影响心情,而且浪费了时间和精力,对整体交易成效也有明显的负作用。这时的对策就是使用“绝不让盈利转为亏损”的格言,当浮赢跌回进入价格附近时出场观望。
损失的交易少了,但因为打平出局而错过的大行情也多了,综合一比较,似乎还不如将那些错过的大波动用止损去一博。这时的对策就是放弃“绝不将盈利转为亏损”的格言,改为用止损来博大波动。进一步研究改善止损点位的摆放,同时找出由盈利转而跌破买入价而仍然可以继续等待的一些条件。(注:条件多了,系统就变得不可靠了,有个取舍问题)
具体问题大都解决了,接下来担心的就是自己这套方法到底能管用多大程度,多久?这时的对策就是将你的交易系统实施在过去十年的历史图上模拟实验来验证修改,通过以后用系统做50次以上的交易,达到能不受市场干扰稳定执行系统原则的地步。#上证指数##股票#

#长津湖# #易烊千玺在零下30度的片场睡着#【独家专访|林超贤揭秘长津湖幕后:“最煎熬”的一次拍摄经历】#长津湖[超话]# #长津湖已打破8项影史纪录#
@电影长津湖 终于上映了,巨额的投资+超级巨星的阵容+豪华的导演班底,让人无法不期待。
影片的质量如何?能否承担起救市的重任?本刊独家专访了@林超賢 导演,从评价与解答两个方面,希望让您对这部电影会有更多的了解。

[加油]“最煎熬”的一次拍摄经历

从《湄公河行动》《红海行动》到《紧急救援》,导演林超贤素来擅长将动作元素融于主旋律电影之中。此次作为导演之一加盟献礼片《长津湖》,林超贤负责的部分几乎都是“硬骨头”:大场面、多特效、远处轰炸、近身肉搏。尽管拍摄此类作品的经验丰富,但《长津湖》带给林超贤的考验空前巨大。

《长津湖》以抗美援朝中长津湖战役为背景,林超贤坦言刚接下这部戏时,自己对这段历史的理解还不够深,于是发动整个团队去搜集资料,将与抗美援朝战争中东线部分相关的纪录片、电影、电视剧全部看完,并请来专业的军事顾问,研究志愿军的作战方式、军令、军衔等细节。

他透露,这是其从业以来“最煎熬”的一次拍摄经历:两个半月完成筹备、78 天完成拍摄,天气冷到全身贴满 10 个暖包,更是为一个坦克的镜头守了一个月的日落,片场的种种惊心动魄犹如“战场”。

[加油]时间紧、任务重,从筹备到开拍仅两个半月

2020年末,正在忙着宣传电影《紧急救援》的林超贤接到《长津湖》项目,计划一个月后开机。“当时我非常担心,一直都不敢答应。”林超贤认为那几乎是一个不可能完成的任务,“其他两位导演已经开始(筹备)了很久,是2019年头开始(筹备)的。”

三位导演中,陈凯歌主要执导文戏部分,徐克拍摄的段落主要集中在影片的尾声,中间的不少动作和特效场面则由林超贤来负责,包括仁川港登陆、轰炸三八线、美军狼林山脉搜索志愿军、血战乱石滩、民宅遭遇战等重场戏。

“临危受命”的林超贤深知拍摄难度之大,第一反应便是要组建一支足够强大的团队。与其合作了20年有余的制片人梁凤英立刻召集最熟悉的班底,用半个月的时间敲定所有人员,这才让林超贤有了信心。

梁凤英向记者透露,此前她与林超贤合作的电影,完整的制作周期是12-18个月,筹备期要半年。而《长津湖》从她“吹起冲锋号”投入筹备到开拍仅花了两个半月,拍摄历时78天,此外共有1671个特效镜头需要在映前赶制,可谓是挑战时间极限。

第二大挑战在于空间。

《长津湖》中林超贤导演部分的取景地分散在河北西北部,剧组需要辗转各地。在严寒、大风的恶劣气候下,剧组各个部门的效率都会受到影响,军营帐篷的布景甚至一度被突如其来的沙尘暴吹烂。

“一天只能拍十几个镜头,以前我可以拍四五十个。”林超贤说,为了御寒,自己会在全身贴满10个暖包。

此外,尚未结束的新冠疫情也对剧组的运转造成了一定限制。从境外赶来的工作人员必须按规定隔离21天,主创团队最初只能靠视频通话来开会。林超贤透露,自己在最开始也是通过线上会议与陈凯歌、徐克两位导演进行沟通。

被问及如何让三位导演的个人风格得以统一,林超贤向记者解释道,三位导演拍摄的戏份相对独立,有着不一样的地理环境和情节氛围,既能发挥各自的特色,过渡起来又会自然合理。

[加油]追求真实感,坦克冲进民宅并非特效

林超贤拍动作片素来追求真实感。为此,他首先对《长津湖》总计13万字的剧本进行了调整和加工,进一步细化、设计动作场景,将文学性的描述落地为符合逻辑且可拍摄的镜头语言。

比如“志愿军入朝遭轰炸”这场重头戏,剧本上原本写的是:火车停在桥上,战士们发现敌机后下车躲避,许多人被炸到血肉横飞,场面十分惨烈。

林超贤用桌上的餐具示意,摆出火车、桥与敌机的相对位置,向记者指出这个设定的落实难度:“首先,火车停在桥上面,火车跟桥之间有多少空间?如果整列火车的人都下车,大家都挤在一起动不了,怎么跑?如果飞机真的已经来炸桥了,你能跑得掉吗?”

基于此般考虑,林超贤从实战的逻辑重新设置这个场景:火车停在路面的铁轨上,车上的战士们看到远处发生了炸桥,于是集体下车躲避。如此一来,留给志愿军们躲避的时间和空间是充分的,但在敌机轰炸下逃命的过程又充满紧张的氛围,让这场戏具有了非常大的能量。

此外,片中有一个坦克从山上冲进民宅的场面令人震撼,林超贤透露该镜头并非特效,而是实拍,为了拍摄到最佳效果,自己带着剧组“死磕”了一个月。

“我们要怎么把地形弄到可以让坦克俯冲,但是又不能失控,然后必须要让它在我们指定的路线去穿过那些房子?前期要做很多试验和测量。”林超贤说,“房子是用真材实料搭的,因为要让观众看着很有冲击力,所以我们加固了那些房子。但是加固了房子,就必须要加强坦克的钢板,然后坦克又太重,结果要改它的引擎。”

这场坦克戏发生在夜晚,但山上地势复杂、较难打光。而如果将其放在白天拍摄、靠后期调暗,画面又会显得不真实。林超贤最后想到的解决办法是,在每天太阳刚下山、尚有余光的那15分钟进行拍摄。

为了抓住时机,剧组会在每天下午日落前的4个小时开始准备,提前布置好所有机器、做好安全检查,等待光线到达合适的亮度便开拍。有时遇到天气突变,光线的明暗程度会受到影响,剧组必须随时待命,做好拍摄准备,“感觉就是像在打仗一样”。

[加油]新老演员表现亮眼,@吳京 “真的很厉害”

谈及演员的表现,林超贤的语气柔和了下来,直言与吴京、易烊千玺、李晨、朱亚文等一众演员的合作“很顺利”。

林超贤告诉记者,“老戏骨”吴京拍摄动作戏的经验丰富,拍《长津湖》期间他脚上的旧伤有复发的迹象,但丝毫没有影响到表演。吴京在片场还会帮助沟通不便的外国演员,教他们如何动手、如何拿捏力量。

令林超贤印象尤为深刻的是一场爆破戏,一名新人演员与吴京需要先后跳到两个指定位置趴下,然而新人演员意外地错占了吴京的位置。此时吴京迅速做出反应,“他在空中把自己一条腿抬高,落到地上后没有压到他身上,最后两个人都安全了。”林超贤称赞道,“他真的很厉害。”

相比之下,#易烊千玺[超话]# 则是“一张白纸”似的新人。林超贤对其亦颇为欣赏,“我很喜欢他,他拍戏是很踏实的态度,而且他比较‘简单’,所以才会准确。”#易烊千玺长津湖[超话]#

所谓的“简单”,是指该演员能够在某个情境下做出自然的反应。比如与战友结识时眼神中的关怀、目睹战友牺牲后的悲痛,@TFBOYS-易烊千玺 直接地表达情感,而不会有太多的预设或顾虑。

林超贤还透露,易烊千玺在片场虽然很少说话,但对于角色的理解十分精准,心中非常清楚伍万里是个怎样的人。@易烊千玺JacksonYee工作室

在故事的开始,伍万里是个顽劣的乡村少年,喜欢用石子“打水漂”。为了呼应这个爱好,林超贤特别在中美遭遇战中为伍万里设计了一场“投弹戏”。向敌军投弹成功,也标志着这个角色从一个调皮的男孩成长为了一名真正的战士。

伍万里第一次投手雷时,他成功地让手雷在敌方上空爆炸。此时,镜头给万里面部特写,他的神情有些“懵”,而这恰恰是林超贤觉得这个人物在当时该有的状态。“他的表情就是,自己做了什么都不知道的那种感觉,他的表演很准确。”

除了主演外,其他演员的表现也让林超贤感到惊喜。在他设计的“血战乱石滩”这场戏中,为了充分展现志愿军作战群像,林超贤将实拍与特效结合,用全新的方式做了一个特别的长镜头,让观众几乎找不到剪接痕迹。

看到这场戏初剪效果后,林超贤深受感动,“几个主要演员的动作是指定的,但前线还有很多其他队员,拿着枪准备拼了,你或许不认识他们,但那种坚定的眼神会让人感觉非常真实。”

从精神到体力,《长津湖》被林超贤称为“最煎熬”的一次拍摄经历。最终他与工作人员用强大的信念支撑了下来,而其中也不乏新鲜的体验:贴暖包、守日落、架铁轨……辛苦的同时也乐在其中,因为他坚信:做电影应当不断探索突破,而非重复自己。

“如果总炒一个菜的话,你的人生没有回味”。采访的最后,林超贤如是说。(来源:南都娱乐 )#深圳老兵回忆长津湖战役# https://t.cn/A6MI4DLb

去年7月份,五菱推出了一款全新的电动微型车---宏光MINIEV,凭借小巧可爱的造型、实用的属性和亲民的售价很快将特斯拉Model 3斩落马下,并在此后一直霸占国内新能源车销量冠军的位置。

对于一般我们熟悉的乘用车来说,一年小改增配、三年大改整容、五年整车换代似乎已经是不成文的定律,但这还不到10个月,宏光MINIEV就迎来了一次变动还算不小的“大改”,并且有了一个新名字---宏光MINIEV马卡龙。

目前新车已经上市,共推出2款车型,售价相比2020款车型有有小幅度的上涨,为3.76万元以及4.36万元。但看完下面这篇解析文章,相信你绝对会觉得物有所值。

三种全新“马卡龙”色
马卡龙是一种大众熟知的法式甜点,我们先不谈它作为一道甜点的口感和味道,它最能吸引人们目光的,便是各种透露着一股少女气息的低饱和度色系。而本次的改款车型宏光MINIEV 马卡龙的重点之一,就是车身配色。

这一次,五菱找来了世界权威色彩研究机构PANTONE UNIVERSE(彩通),与其联合发布了三款五菱春色——白桃粉、牛油果绿和柠檬黄,并且全部支持黑/白双色车顶的选装,如果选择纯色车顶可再优惠800元。

多项配置细节优化
除了配色之外,宏光MINIEV马卡龙也在不少配置和细节部分做了优化升级。

外观部分最明显的就是前后大灯的内部构造,2020款车型使用的是普通的卤素灯泡+反光板设计,虽然用起来没有任何问题,但视觉效果上总是差点意思。

而现在改款之后增加了环形的LED日间行车灯(同转向灯)以及全LED尾灯,并且头灯还加入了透镜,对于一款售价才几万元起步的微型车来说确实不容易,可能也只有依靠五菱的体量和宏光MINIEV如此高的销量,才有条件把零部件供应商的价格压低到可以接受的水平。

全新的轮圈使用的是钢轮毂+双色轮毂罩的设计,造型非常精致可爱,与呆萌的车身搭配起来,不仅整体颜值瞬间飙升,还有可能降低成本,毕竟在这种级别的车型上,造型好不好看比是不是铝合金材质更重要。

为迎合此次改款升级,新车在C柱位置加入了Macaron专属徽章,底色与车身为同色,进一步提升了辨识度。

宏光MINIEV马卡龙的内饰整体布局和现款保持一致,但同样在配色和细节处进行了升级,中控台、座椅和部分小块结构件均采用了和车身相呼应的装饰色(例如杯架、门把手槽等),并且控制旋钮也用上了更加精致的纹理和材料。

另外在出风口和换挡旋钮处也不再使用不太搭调的蓝色装饰,车门把手也改为了更精致的镀铬。

经过实际体验,旋钮手感也有一定升级,整体紧致了不少,尤其是旋钮的段落感很清晰。另外,重点是现在可以支持手机蓝牙播放了,扬声器的数量也增加到了2个,虽说可能仍是“听个响”,但起码是可以直接听自己想听的音乐了,还要什么自行车呢?

后视镜的背面增加了一个USB接口,方便车主自己加装行车记录仪,不再需要复杂的走线了,自己就可以轻松操作。

继续配备彩色的液晶仪表盘,新增加了后备厢门未关闭的提醒,另外还配上了倒车影像。

宏光MINIEV马卡龙的车身尺寸并没有发生明显改变,只有车长略微增加了3mm。2920×1493×1621mm(长×宽×高)和1940mm的轴距依然十分小巧,虽然原本光倒车雷达也够用了,但车身越小,停在一些极限位置的可能性其实越大,有了倒车影像无疑会更加方便。

注意我在屏幕左下角放的树叶,倒车影像不止能够拍到一部分后保险杠,而且显示效果与真实距离非常一致,在一些比较极限、雷达已常响的位置停车时会非常有帮助。

另外,宏光MINIEV马卡龙还增加主驾驶安全气囊和遮阳板化妆镜,各位五菱少女们每天又可以美美的、放心的开着它了。

空间不变,但更加灵活

宏光MINIEV马卡龙的乘坐空间和储物空间都没有发生改变,因此借用一下2020款车型的空间展示。身高174cm的我在前排有一拳两指的头部空间。

后排空间并不小,短途乘坐4人一点压力也没有,甚至比很多所谓的“7座SUV”的第三排还要舒服。

新款车型的后排座椅升级了拆分放倒,可以实现乘坐3人+装载更多行李的出行情况。

动力续航可能会继续升级

本次上市的宏光MINIEV马卡龙在动力和续航方面与2020款车型保持一致,配备交流慢充,后置功率为20kW,最大扭矩为85N·m的永磁同步电机,低配车型采用9.3kWh的磷酸铁锂电池,NEDC续航120km;而高配采用13.8kWh的三元锂电池,NEDC续航170km。


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