Words can't even express how hard it is for me to have to leave the city of Sacramento and all of the amazing people that I have met while out here. I gave it my all for you and you gave it right back. The most amazing fans on the planet and I just want you to know that your support has meant everything to me. It's hard to believe that it was seven years ago that this young kid from Alabama showed up in Sacramento scared and not knowing a soul. As I look back upon my time here, I wouldn't trade it for anything. I have met so many amazing people, many of whom went out of their way to make me feel right at home from day one. Each and every one of you have played such an important part in my life and helping me become the person I am today. I don't just consider you all as fans, you all are my family...and a couple thousand miles aren't going to change a thing. Thank you Sacramento. - 言语无法表达要离开萨克拉门托和我在这里遇到的所有的朋友有多艰难。我们互相都付出了所有。你们是地球上最棒的粉丝, 我只是想让你们知道你们的支持对我来说意味着一切。 很难相信这已是七年前, 这位来自阿拉巴马的年轻人在萨克拉门托初出茅庐。在这里的时光无价,我遇到了很多好人, 他们从第一天起就让我感觉像在自己家一样,你们每个人在我生命中占据着重要的地位,你们成就了今天的我。你们不止是我的粉丝,你们都是我的家人... 相隔几千英里不会改变任何事。谢谢萨克拉门托。
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二月工作更新:
★CSテレ朝ナビ special
时间:2017年2月18日(土) 3:55 ~ 4:25
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★月刊シリーズ「染谷俊之×小林裕和」发售
时间:2017年2月19日(日)
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★「代々木アニメーション学院」1日担任讲师
时间:2017年2月25日(土)
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★Castsize special talk live
时间:2017年2月26日(日)12:30~13:30
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★「エクストリームbeauty」出演
时间:2017年2月27日(月)15:30左右
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★GFAtv第二回放送预定
时间:2017年2月28日(火)
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★舞台「私のホストちゃんREBORN」Blu-ray&DVD预定开始
通贩时间:2017年2月7日(火)~2017年3月26日(日)
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★舞台「#剣豪将軍義輝 ~戦国に輝く清爽の星~」(前編)DVD预定开始
通贩时间:2017年1月6日(金)12:00~2017年3月28日(火)18:00
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【从厦门开车到德国】Roadtrip: Mit dem Auto von Xiamen nach Deutschland
Der Deutsche Udo Supp ist gemeinsam mit seiner Familie von der chinesischen Küstenstadt Xiamen aus zurück in seine Heimat Wörth am Rhein gefahren. Im Sommer 2016 hat der Familienvater während seiner 14.000 Kilometer langen Fahrt in einem Monat sieben Länder durchquert. Mit über 580 Kilometern täglich, abgesehen von sieben Ruhetagen, hat er 1.000 Euro Benzin verfahren. Vergangenen Donnerstag übergab Supp nun in Xiamen die Roadmap seiner Reise an seinen Sponsor „Trans-China".
Viele hätten ihn gefragt, warum er unbedingt mit dem Auto fahren wollte, sagte Udo Supp. Supp arbeitet in China und wohnt seit drei Jahren in Xiamen. „Ich habe ein Auto mit einem lokalen Nummernschild und einen chinesischen Führerschein. Meine Frau und Tochter können gut Chinesisch sprechen." Seine Tochter ist 15 Jahre alt. Oft war die Familie mit dem Auto in verschiedenen Regionen Chinas unterwegs. „Vor tausend Jahren haben sich die Leute mit Kamelen und Pferden auf der Seidenstraße in den Westen begeben, manche sogar zu Fuß. Heute haben wir das Auto. Es ist gar nicht so schwer, wie man sich das vorstellt", erklärte Udo Supp.
Die Vorbereitung für diese gigantische Reise verschlang ein ganzes Jahr. Vor allem die Vorschriften haben viel Zeit in Anspruch genommen. Wenn ein Auto ins Ausland fährt, brauche es einen speziellen Pass, erfuhr Supp von einem Mitarbeiter des Unternehmens „Trans-China". Allein der Antrag dafür hat zwei Monate gedauert. In manchen Ländern wie zum Beispiel Kasachstan ist dieser Pass jedoch ungültig, was die Einholung einer speziellen Erlaubnis von der in diesem Fall kasachischen Seite voraussetzt. An der Grenze zu Lettland steckte die Familie sieben Stunden fest und das obwohl die drei Gepäckstücke mit Lebensmitteln, Werkzeugen und Kleidung jeweils mit einer detaillierten Inhaltsliste auf Chinesisch, Englisch und Russisch ausgestattet waren, um Missverständnisse zu vermeiden. Er habe außerdem viele Bücher über China und Kasachstan gelesen.
Supp lobt die Hilfsbereitschaft der Leute in ganz hohen Tönen. „Viele haben uns unterwegs unterstützt." In Turfan habe ein Chinese die Familie zum Essen eingeladen. In Kasachstan habe ihnen ein Einheimischer mit seinem eigenen Auto 30 Kilometer lang den Weg gewiesen und in Russland, als sie das Hotel nicht fanden, habe ihnen ein Soldat geholfen. Die schönste Landschaft während der Reise seien immer die Menschen, die man trifft, meint Udo Supp.
Der Deutsche Udo Supp ist gemeinsam mit seiner Familie von der chinesischen Küstenstadt Xiamen aus zurück in seine Heimat Wörth am Rhein gefahren. Im Sommer 2016 hat der Familienvater während seiner 14.000 Kilometer langen Fahrt in einem Monat sieben Länder durchquert. Mit über 580 Kilometern täglich, abgesehen von sieben Ruhetagen, hat er 1.000 Euro Benzin verfahren. Vergangenen Donnerstag übergab Supp nun in Xiamen die Roadmap seiner Reise an seinen Sponsor „Trans-China".
Viele hätten ihn gefragt, warum er unbedingt mit dem Auto fahren wollte, sagte Udo Supp. Supp arbeitet in China und wohnt seit drei Jahren in Xiamen. „Ich habe ein Auto mit einem lokalen Nummernschild und einen chinesischen Führerschein. Meine Frau und Tochter können gut Chinesisch sprechen." Seine Tochter ist 15 Jahre alt. Oft war die Familie mit dem Auto in verschiedenen Regionen Chinas unterwegs. „Vor tausend Jahren haben sich die Leute mit Kamelen und Pferden auf der Seidenstraße in den Westen begeben, manche sogar zu Fuß. Heute haben wir das Auto. Es ist gar nicht so schwer, wie man sich das vorstellt", erklärte Udo Supp.
Die Vorbereitung für diese gigantische Reise verschlang ein ganzes Jahr. Vor allem die Vorschriften haben viel Zeit in Anspruch genommen. Wenn ein Auto ins Ausland fährt, brauche es einen speziellen Pass, erfuhr Supp von einem Mitarbeiter des Unternehmens „Trans-China". Allein der Antrag dafür hat zwei Monate gedauert. In manchen Ländern wie zum Beispiel Kasachstan ist dieser Pass jedoch ungültig, was die Einholung einer speziellen Erlaubnis von der in diesem Fall kasachischen Seite voraussetzt. An der Grenze zu Lettland steckte die Familie sieben Stunden fest und das obwohl die drei Gepäckstücke mit Lebensmitteln, Werkzeugen und Kleidung jeweils mit einer detaillierten Inhaltsliste auf Chinesisch, Englisch und Russisch ausgestattet waren, um Missverständnisse zu vermeiden. Er habe außerdem viele Bücher über China und Kasachstan gelesen.
Supp lobt die Hilfsbereitschaft der Leute in ganz hohen Tönen. „Viele haben uns unterwegs unterstützt." In Turfan habe ein Chinese die Familie zum Essen eingeladen. In Kasachstan habe ihnen ein Einheimischer mit seinem eigenen Auto 30 Kilometer lang den Weg gewiesen und in Russland, als sie das Hotel nicht fanden, habe ihnen ein Soldat geholfen. Die schönste Landschaft während der Reise seien immer die Menschen, die man trifft, meint Udo Supp.
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