交警大队召开百日攻坚工作推进会
为认真贯彻落实省、市、县公安机关重点工作“百日攻坚”行动具体要求，巩固“强担当、除隐患、防事故、保安全”道路交通安全集中整治行动工作成果，进一步抓细抓实“减量控大”各项措施。10月12日晚，民乐县公安局交警大队召开百日攻坚工作推进会，会议由教导员刘勇主持，班子成员及全体民、辅警参加。
会上，扁都口中队四名民、辅警对国庆节期间履职不尽责问题相继做出深刻检讨，表态在今后将端正态度，改正错误，将工作落实于实际行动中，大队领导班子对四名同志提出严厉批评。刘勇同志传达了相关文件精神，对全县道路交通安全重点工作百日攻坚行动再安排部署。通报了近期各项交通管理工作开展情况，要求全体民、辅警提高思想认识，采取超强措施，补齐短板弱项，为“百日攻坚”整治行动顺利推进有效预防各类交通事故的发生夯实基础。韩积惠同志对近期农村道路交通安全信息系统及“农交安”手机APP录入情况进行通报，针对近期摸底的三轮摩托车、拖拉机信息录入进行分配，要求全体人员要按期完成工作任务。
张登毅同志要求：一是深化思想认识，认清当前形势。全力推进道路交通事故预防“减量控大”和“百日攻坚”工作是大队目前的首要任务，全体民、辅警要深化思想认识，认清当前工作形势，根据前期道路管控情况，查找不足，补齐漏洞，对标对表完成任务。二是树立“隐患就是事故，防范胜于救援”理念。针对强降温、降雪、冰冻等恶劣天气多发的特点，积极组织警力对辖区全路段开展安全隐患排查工作，坚决做到抓早抓小抓苗头，落实落细落具体。同时健全完善恶劣天气应急预案，严把应急处置关。三是强化路面管控，严查各类重点违法行为。各中队民警在路面执勤过程中，加大对酒驾醉驾、无牌无证等重点违法行为的查处力度，形成严管严查高压态势，进一步净化辖区道路交通安全环境，对群众营造良好出行氛围。四是做好宣传教育，强化安全意识。大队要根据交通安全宣传教育、“一盔一带”安全守护等行动，积极创新宣传模式，加强宣传阵地建设，不断强化群众交通安全意识养成。
为认真贯彻落实省、市、县公安机关重点工作“百日攻坚”行动具体要求，巩固“强担当、除隐患、防事故、保安全”道路交通安全集中整治行动工作成果，进一步抓细抓实“减量控大”各项措施。10月12日晚，民乐县公安局交警大队召开百日攻坚工作推进会，会议由教导员刘勇主持，班子成员及全体民、辅警参加。
会上，扁都口中队四名民、辅警对国庆节期间履职不尽责问题相继做出深刻检讨，表态在今后将端正态度，改正错误，将工作落实于实际行动中，大队领导班子对四名同志提出严厉批评。刘勇同志传达了相关文件精神，对全县道路交通安全重点工作百日攻坚行动再安排部署。通报了近期各项交通管理工作开展情况，要求全体民、辅警提高思想认识，采取超强措施，补齐短板弱项，为“百日攻坚”整治行动顺利推进有效预防各类交通事故的发生夯实基础。韩积惠同志对近期农村道路交通安全信息系统及“农交安”手机APP录入情况进行通报，针对近期摸底的三轮摩托车、拖拉机信息录入进行分配，要求全体人员要按期完成工作任务。
张登毅同志要求：一是深化思想认识，认清当前形势。全力推进道路交通事故预防“减量控大”和“百日攻坚”工作是大队目前的首要任务，全体民、辅警要深化思想认识，认清当前工作形势，根据前期道路管控情况，查找不足，补齐漏洞，对标对表完成任务。二是树立“隐患就是事故，防范胜于救援”理念。针对强降温、降雪、冰冻等恶劣天气多发的特点，积极组织警力对辖区全路段开展安全隐患排查工作，坚决做到抓早抓小抓苗头，落实落细落具体。同时健全完善恶劣天气应急预案，严把应急处置关。三是强化路面管控，严查各类重点违法行为。各中队民警在路面执勤过程中，加大对酒驾醉驾、无牌无证等重点违法行为的查处力度，形成严管严查高压态势，进一步净化辖区道路交通安全环境，对群众营造良好出行氛围。四是做好宣传教育，强化安全意识。大队要根据交通安全宣传教育、“一盔一带”安全守护等行动，积极创新宣传模式，加强宣传阵地建设，不断强化群众交通安全意识养成。
#众泰汽车被江苏深商接盘# 【众泰汽车被江苏深商接盘：母公司精于资本败于研发】上市以来逐年亏损，破产重组之路一波三折，众泰汽车的买主近日最终敲定。2021年9月30日，上市公司“*ST众泰”发布公告称：根据评审投票结果，最终确定由江苏深商集团作为公司重整投资人，重整投资款为20亿元。
另外，上海钛启汽车科技合伙企业（有限合伙）、湖南致博智车股权投资合伙企业（有限合伙）作为公司的后顺位备选重整投资人。
当日，众泰汽车公司及管理人与江苏深商签署了《众泰汽车股份有限公司重整投资协议》，重整投资款为20亿元，江苏深商同日向指定账户打款5.5亿元作为履行保证金（前期支付的5000万元报名保证金自动转入）。
新买家是否继续延伸众泰汽车的新能源之路，还有待市场进一步的验证。
众泰汽车是如何走上歧路的
此前，在国产新能源汽车领域，众泰汽车与杭州的吉利汽车各家实力相当，但众泰汽车如何走上了破产的歧路？
有汽车经销商表示，究其根本还是在于管理层对于市场的错误预判，以及管理层忙于冲业绩、没有核心研发技术，执着于资本操作。
据公开数据，众泰汽车的销量高峰期是在2012-2016年间，连续5年销量增长。2016年，众泰汽车发展达到巅峰，当年销量达到33万台。管理层对于市场的向好表现出极大的自信。
但随后，在资本市场上，2017年也是众泰汽车的“拐点”，其在2016年末市值一度达到368亿元，此后业绩下滑最终刺破了泡沫，股价从高点暴跌近八成，市值67亿元只剩三年前的零头。
随后，2018年，众泰汽车销量开始出现大幅度下跌，全年只卖出23万辆。2019年，众泰汽车开始迎来寒冬，全年销量15.3万辆，背后更是净亏损了111.9亿元。
由于没有核心研发技术，而“国六”标准数年前就已制定，如今正式实施在即，众泰汽车却无一款符合标准的车型上市。
众泰汽车只能在外观上靠拿来主义为自己撑场面，最早，在2013年推出和奥迪Q5非常像的众泰T600，结果上市后一炮而红，带动公司汽车销量在2014年销量飙升至16.6万辆，在业内迅速崛起。
此后众泰汽车推出了外观与保时捷Macan高度相似的SR9，被市场调侃为 “保时泰”，后续还推出了酷似路虎揽胜的T800。
2016年3月27日，上司公司金马股份发布公告称，拟通过发行股份和现金支付方式，收购永康众泰汽车有限公司100%股权，交易对价为116亿元。2017年6月1日，金马股份证券简称变更为众泰汽车。为刺激市场，抬高销量，众泰汽车母公司铁牛集团与众泰汽车签约了业绩对赌协议，承诺，众泰汽车2016年、2017年、2018年、2019年经审计的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别不低于人民币121，000万元、141，000万元、161，000万元、161，000万元。但实际结果，亏损逐年扩大。
靠着资本运作起死回生
2019年，众泰汽车就爆出破产清算消息，但铁牛集团董事长、众泰汽车实际控制人应建仁通过一系列的资本运作让众泰汽车起诉回生。
2015年，金浙勇成立永康众泰汽车有限公司，并将众泰制造纳入麾下。随后通过资本运作，众泰汽车顺利实现上市。众泰汽车上市时的估值高达116亿元，较归属于母公司的净资产账面价值增值94.06亿元，增值率高达428.52%。
随着市值的走高，管理层不断买股套现。随着销量的下滑，大股东又通过质押股份从上市公司套现，2018年6月23日，公司大股东铁牛集团有限公司已将其持有的1亿股众泰汽车股权向中国建设银行股份有限公司永康支行质押用于融资，然而并未对融资资金具体用途作出解释。
仅隔了几天，铁牛集团于2018年6月25日将其持有的2亿股股份质押给浙商银行股份有限公司金华永康支行。质押目的也是为融资。
2018年8月1日,铁牛集团以其持有本公司的27,849,058股股份(占本公司总股本的1.37%)为铁牛集团在长城新盛信托有限责任公司申请的融资额度不超过人民币5亿元整提供质押担保。
同时，2020年以来，众泰汽车陷入困窘，而后，政府联合银行为众泰汽车提供了30亿元的纾困基金，众泰汽车方面此前对外表示，这部分资金将用于复工复产以及员工工资支付等系列问题，但最终结果并非复产，而是破产重整。30亿元的纾困基金到底去了何处，外界无人知晓。
众泰汽车成了铁牛集团筹资获利的金融工具，据媒体报道，此前，众泰汽车以2.68亿元的价格，从控股股东铁牛集团有限公司手里获取一宗土地使用权。随后，铁牛集团仅花费1.1亿元便拍得该地块使用权，经此转手，铁牛集团短短5个月时间便大赚约1.6亿元。
众泰汽车旗下还有汽车金融的业务，众泰汽车与江苏江南农商行于 2019年1月3日在签署了《江苏众泰汽车金融有限公司出资协议》，公司以自有资金投资12亿元与江苏江南农商行出资3亿元共同设立江苏众泰汽车金融有限公司。出资完成后，项目公司注册资本为15亿元。
深交所对众泰汽车还发出问询函，对众泰汽车公告中提及的母公司铁牛集团非经营性占用众泰汽车资金逾3亿元问题给与说明，但至今尚未有明确答复。
高明的管理层最终将众泰汽车卖了个好价钱，然而，留下的债务就由投资者买了单。有投资者在众泰汽车破产清算期间呼声四起：“把套走的资金吐出来还大家。”（正观新闻记者 袁芳）#洞见计划#
另外，上海钛启汽车科技合伙企业（有限合伙）、湖南致博智车股权投资合伙企业（有限合伙）作为公司的后顺位备选重整投资人。
当日，众泰汽车公司及管理人与江苏深商签署了《众泰汽车股份有限公司重整投资协议》，重整投资款为20亿元，江苏深商同日向指定账户打款5.5亿元作为履行保证金（前期支付的5000万元报名保证金自动转入）。
新买家是否继续延伸众泰汽车的新能源之路，还有待市场进一步的验证。
众泰汽车是如何走上歧路的
此前，在国产新能源汽车领域，众泰汽车与杭州的吉利汽车各家实力相当，但众泰汽车如何走上了破产的歧路？
有汽车经销商表示，究其根本还是在于管理层对于市场的错误预判，以及管理层忙于冲业绩、没有核心研发技术，执着于资本操作。
据公开数据，众泰汽车的销量高峰期是在2012-2016年间，连续5年销量增长。2016年，众泰汽车发展达到巅峰，当年销量达到33万台。管理层对于市场的向好表现出极大的自信。
但随后，在资本市场上，2017年也是众泰汽车的“拐点”，其在2016年末市值一度达到368亿元，此后业绩下滑最终刺破了泡沫，股价从高点暴跌近八成，市值67亿元只剩三年前的零头。
随后，2018年，众泰汽车销量开始出现大幅度下跌，全年只卖出23万辆。2019年，众泰汽车开始迎来寒冬，全年销量15.3万辆，背后更是净亏损了111.9亿元。
由于没有核心研发技术，而“国六”标准数年前就已制定，如今正式实施在即，众泰汽车却无一款符合标准的车型上市。
众泰汽车只能在外观上靠拿来主义为自己撑场面，最早，在2013年推出和奥迪Q5非常像的众泰T600，结果上市后一炮而红，带动公司汽车销量在2014年销量飙升至16.6万辆，在业内迅速崛起。
此后众泰汽车推出了外观与保时捷Macan高度相似的SR9，被市场调侃为 “保时泰”，后续还推出了酷似路虎揽胜的T800。
2016年3月27日，上司公司金马股份发布公告称，拟通过发行股份和现金支付方式，收购永康众泰汽车有限公司100%股权，交易对价为116亿元。2017年6月1日，金马股份证券简称变更为众泰汽车。为刺激市场，抬高销量，众泰汽车母公司铁牛集团与众泰汽车签约了业绩对赌协议，承诺，众泰汽车2016年、2017年、2018年、2019年经审计的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别不低于人民币121，000万元、141，000万元、161，000万元、161，000万元。但实际结果，亏损逐年扩大。
靠着资本运作起死回生
2019年，众泰汽车就爆出破产清算消息，但铁牛集团董事长、众泰汽车实际控制人应建仁通过一系列的资本运作让众泰汽车起诉回生。
2015年，金浙勇成立永康众泰汽车有限公司，并将众泰制造纳入麾下。随后通过资本运作，众泰汽车顺利实现上市。众泰汽车上市时的估值高达116亿元，较归属于母公司的净资产账面价值增值94.06亿元，增值率高达428.52%。
随着市值的走高，管理层不断买股套现。随着销量的下滑，大股东又通过质押股份从上市公司套现，2018年6月23日，公司大股东铁牛集团有限公司已将其持有的1亿股众泰汽车股权向中国建设银行股份有限公司永康支行质押用于融资，然而并未对融资资金具体用途作出解释。
仅隔了几天，铁牛集团于2018年6月25日将其持有的2亿股股份质押给浙商银行股份有限公司金华永康支行。质押目的也是为融资。
2018年8月1日,铁牛集团以其持有本公司的27,849,058股股份(占本公司总股本的1.37%)为铁牛集团在长城新盛信托有限责任公司申请的融资额度不超过人民币5亿元整提供质押担保。
同时，2020年以来，众泰汽车陷入困窘，而后，政府联合银行为众泰汽车提供了30亿元的纾困基金，众泰汽车方面此前对外表示，这部分资金将用于复工复产以及员工工资支付等系列问题，但最终结果并非复产，而是破产重整。30亿元的纾困基金到底去了何处，外界无人知晓。
众泰汽车成了铁牛集团筹资获利的金融工具，据媒体报道，此前，众泰汽车以2.68亿元的价格，从控股股东铁牛集团有限公司手里获取一宗土地使用权。随后，铁牛集团仅花费1.1亿元便拍得该地块使用权，经此转手，铁牛集团短短5个月时间便大赚约1.6亿元。
众泰汽车旗下还有汽车金融的业务，众泰汽车与江苏江南农商行于 2019年1月3日在签署了《江苏众泰汽车金融有限公司出资协议》，公司以自有资金投资12亿元与江苏江南农商行出资3亿元共同设立江苏众泰汽车金融有限公司。出资完成后，项目公司注册资本为15亿元。
深交所对众泰汽车还发出问询函，对众泰汽车公告中提及的母公司铁牛集团非经营性占用众泰汽车资金逾3亿元问题给与说明，但至今尚未有明确答复。
高明的管理层最终将众泰汽车卖了个好价钱，然而，留下的债务就由投资者买了单。有投资者在众泰汽车破产清算期间呼声四起：“把套走的资金吐出来还大家。”（正观新闻记者 袁芳）#洞见计划#
#红黑破壳日# 他在弱冠之年完成了自己的米兰处子秀，用梅开二度帮助球队8:1大胜巴里。于1947-1953期间，效力了红黑军团6个赛季， 1️⃣9️⃣4️⃣次出场，8️⃣8️⃣粒进球，助力球队夺得1950/1951赛季的意甲冠军，见证球队时隔44年后再次捧起联赛冠军奖杯，重回亚平宁之巅
今天是米兰名宿伦佐·布里尼诞辰9️⃣4️⃣周年，让我们向这位传奇前锋致敬⚫
#SempreMilan#
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