【播前预测[爱你]】
这部剧的成绩偏向于比较平庸，可能处于不上不下的位置，虽然完成度高，但很难给人留下非常深刻的印象。这部剧其实是值得人深思的，有不少情节都深刻的反应了社会现实，但有的人反而不愿意看到这些沉重的东西。这部剧虽然观众的数量有限，但是得到的好评并不算少，大多数人都能给出一个非常中肯，并且有价值的评价。#学校2021#
这部剧的成绩偏向于比较平庸，可能处于不上不下的位置，虽然完成度高，但很难给人留下非常深刻的印象。这部剧其实是值得人深思的，有不少情节都深刻的反应了社会现实，但有的人反而不愿意看到这些沉重的东西。这部剧虽然观众的数量有限，但是得到的好评并不算少，大多数人都能给出一个非常中肯，并且有价值的评价。#学校2021#
#安心变美狂欢季#
正畸后会复发吗？如何避免复发？
牙齿矫正的原理正是利用了牙齿的可移动性，而矫正复发也跟这个有关。虽然矫正结束牙套摘除后，牙槽骨中的成骨细胞基本完成，但是待在新位置不久的牙齿并不算完全稳定，还具有过往的记忆性。不好好保持现在的状态的话，牙齿仍牙齿或多或少都会向原来的位置靠拢。
如何避免反弹？[疑问]
无论什么原因，变化是永恒的，世上万物都在不断的发生变化，人类也不例外，正畸后的牙齿也会有变化的趋势。复发是肯定的，不变是要付出努力的，最好佩戴几种不同的保持器来获得矫正效果的稳定性，我们为客人配备三幅保持器；舌侧固定保持器、透明保持器、哈雷保持器，多重保险帮助牙齿更好的维稳。时间可以最初戴 24 小时→白天不戴晚上戴→隔天佩戴→一周戴一次→每月戴一次。
#牙齿矫正##保持器# https://t.cn/EAz5QmQ
正畸后会复发吗？如何避免复发？
牙齿矫正的原理正是利用了牙齿的可移动性，而矫正复发也跟这个有关。虽然矫正结束牙套摘除后，牙槽骨中的成骨细胞基本完成，但是待在新位置不久的牙齿并不算完全稳定，还具有过往的记忆性。不好好保持现在的状态的话，牙齿仍牙齿或多或少都会向原来的位置靠拢。
如何避免反弹？[疑问]
无论什么原因，变化是永恒的，世上万物都在不断的发生变化，人类也不例外，正畸后的牙齿也会有变化的趋势。复发是肯定的，不变是要付出努力的，最好佩戴几种不同的保持器来获得矫正效果的稳定性，我们为客人配备三幅保持器；舌侧固定保持器、透明保持器、哈雷保持器，多重保险帮助牙齿更好的维稳。时间可以最初戴 24 小时→白天不戴晚上戴→隔天佩戴→一周戴一次→每月戴一次。
#牙齿矫正##保持器# https://t.cn/EAz5QmQ
#购车攻略#超越同级合资车，2.0T玩出新花样，4款动力强悍的国产SUV！
在中国汽车行业内，“三大件”是一个老生常谈的话题，也是国产汽车目前最大的“黑点”之一。
但这很多时候都是一种偏见，要知道，如今的国产汽车在发动机、底盘、变速箱等方面早已今非昔比，尤其是在发动机方面，吉利、长城、长安、比亚迪等头部厂商基本实现了发动机的自给自足，部分产品性能甚至领先于国外型号，令人刮目相看。

目前国产汽车的“重头戏”是SUV，这也是消费者最喜欢的一种车型，因此国产厂商们不遗余力地在SUV车型上展现自己的宝贝绝活儿，推出了一系列动力性能强大的精品车型。
WEY VV7 GT
在WEY品牌的产品谱系中，VV7 的定位最高，不过，它的销量一直都不够理想，与VV5 和VV6 相比处于比较边缘化的地位。因此WEY品牌推出了它的衍生版本——VV7 GT ，试图通过产品的差异化来提升对消费者的吸引力。

所谓GT车型，一般情况下都代表着更强的运动性能。不过vv7 GT在动力方面没有做出什么改变，依然采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW，最大扭矩为387N·m，同时全系车型均搭载了7挡湿式双离合变速箱。

vv7 GT搭载的这款发动机为长城自主研发，2.0的排量能“压榨”出387N·m的峰值扭矩，足以证明长城在发动机方面的造诣。


作为运动车型，vv7 GT的变化主要体现在外观方面，它采用了溜背式的造型，车身长度也略有增加，同时全系标配了方向盘换挡功能。除了轿跑外观，它并没有体现出来多少运动的地方。
比亚迪唐DM
唐DM 是比亚迪定位最高端的车型，它是一款车身长度达到4870mm的7座中型SUV，高配车型的指导价达到了28.68万元。作为比亚迪混动车型的代表作，唐DM的动力性能非常引人注目。


唐DM是一款插电混动车型，它全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为141kW，最大扭矩为320N·m。与此同时，它的顶配车型采用了扭矩为330N·m的后置单电机，系统总扭矩为650N·m；高配车型则搭载了前后双电机，系统总扭矩达到900N·m，这显然是普通的燃油车所无法达到的高度。


除此之外，唐DM的高配车型还搭载了电动四驱系统，轮胎也升级为22英寸，并且
新增了座椅腰部支撑、腿托调节等功能。客观来说唐DM的售价在国产车中并不算低，不过从动力性能和较低的用车成本来计算，还是比较划算的。
吉利星越
吉利星越是一款紧凑型轿跑SUV，它的指导价为12.78-18.78万元，比吉利主力SUV博越还高了一个档次，这款车最引人注目的地方便在于它强大的动力性能。

吉利星越搭载了1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，前者最大功率为130kW，最大扭矩为255N·m，在同级别车型中没有什么优势，而且三缸机也不招人待见；2.0T发动机最大功率为175kW，最大扭矩则提升为350N·m，优势就比较明显了。

自从收购了沃尔沃，吉利随便出点什么高端的东西，人们总是把它与沃尔沃联系起来，星越也不例外，关于它搭载的2.0T发动机是不是来自于沃尔沃，官方一直没有明确的说法，不过即便不是直接来自沃尔沃，这款发动机与沃尔沃也肯定有不少技术上的渊源。

2020年全年吉利星越销量不过1.7万辆，月均不足1500辆，并不算理想，看来虽然有着动力强配置高的优点，吉利的牌子还是不太能撑得起这种高端车型。
哈弗F7x
哈弗F7x是一款紧凑型轿跑SUV，它的售价较为亲民，顶配车型指导价仅为15.49万元，同时它的内部配置也比较丰富，在舒适度和安全性能上都有不错的表现。当然，消费者关注最多的还是它的动力性能。

哈弗F7x搭载了1.5T和2.0T两种发动机，前者最大功率为124kW，最大扭矩为285N·m；后者最大功率为165kW，最大扭矩为385N·m，这样的动力性能无论是在国产车中，还是在合资车型中都堪称一流。

哈弗F7x配置相当丰富，除最低配车型之外，360度倒车影像、自适应巡航、PM2.5过滤装置等配置均为标配。不过它最大的问题是，如何避免给客户留下“H6魔改版本”的印象。哈弗H6的光环太耀眼，不但杀伤竞争对手，连哈弗F7x这样的自家兄弟，也很难走出它的阴影。
除了具备自主研发3.0T六缸机能力的红旗之外，目前国产品牌较为成功的发动机绝大多数都集中在2.0T发动机上，好在它们的成熟度已经非常高，因此，在动力性能方面也可以为消费者带来了更多优质选择。
#汽车评测##值得入手的车#
在中国汽车行业内，“三大件”是一个老生常谈的话题，也是国产汽车目前最大的“黑点”之一。
但这很多时候都是一种偏见，要知道，如今的国产汽车在发动机、底盘、变速箱等方面早已今非昔比，尤其是在发动机方面，吉利、长城、长安、比亚迪等头部厂商基本实现了发动机的自给自足，部分产品性能甚至领先于国外型号，令人刮目相看。

目前国产汽车的“重头戏”是SUV，这也是消费者最喜欢的一种车型，因此国产厂商们不遗余力地在SUV车型上展现自己的宝贝绝活儿，推出了一系列动力性能强大的精品车型。
WEY VV7 GT
在WEY品牌的产品谱系中，VV7 的定位最高，不过，它的销量一直都不够理想，与VV5 和VV6 相比处于比较边缘化的地位。因此WEY品牌推出了它的衍生版本——VV7 GT ，试图通过产品的差异化来提升对消费者的吸引力。

所谓GT车型，一般情况下都代表着更强的运动性能。不过vv7 GT在动力方面没有做出什么改变，依然采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW，最大扭矩为387N·m，同时全系车型均搭载了7挡湿式双离合变速箱。

vv7 GT搭载的这款发动机为长城自主研发，2.0的排量能“压榨”出387N·m的峰值扭矩，足以证明长城在发动机方面的造诣。


作为运动车型，vv7 GT的变化主要体现在外观方面，它采用了溜背式的造型，车身长度也略有增加，同时全系标配了方向盘换挡功能。除了轿跑外观，它并没有体现出来多少运动的地方。
比亚迪唐DM
唐DM 是比亚迪定位最高端的车型，它是一款车身长度达到4870mm的7座中型SUV，高配车型的指导价达到了28.68万元。作为比亚迪混动车型的代表作，唐DM的动力性能非常引人注目。


唐DM是一款插电混动车型，它全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为141kW，最大扭矩为320N·m。与此同时，它的顶配车型采用了扭矩为330N·m的后置单电机，系统总扭矩为650N·m；高配车型则搭载了前后双电机，系统总扭矩达到900N·m，这显然是普通的燃油车所无法达到的高度。


除此之外，唐DM的高配车型还搭载了电动四驱系统，轮胎也升级为22英寸，并且
新增了座椅腰部支撑、腿托调节等功能。客观来说唐DM的售价在国产车中并不算低，不过从动力性能和较低的用车成本来计算，还是比较划算的。
吉利星越
吉利星越是一款紧凑型轿跑SUV，它的指导价为12.78-18.78万元，比吉利主力SUV博越还高了一个档次，这款车最引人注目的地方便在于它强大的动力性能。

吉利星越搭载了1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，前者最大功率为130kW，最大扭矩为255N·m，在同级别车型中没有什么优势，而且三缸机也不招人待见；2.0T发动机最大功率为175kW，最大扭矩则提升为350N·m，优势就比较明显了。

自从收购了沃尔沃，吉利随便出点什么高端的东西，人们总是把它与沃尔沃联系起来，星越也不例外，关于它搭载的2.0T发动机是不是来自于沃尔沃，官方一直没有明确的说法，不过即便不是直接来自沃尔沃，这款发动机与沃尔沃也肯定有不少技术上的渊源。

2020年全年吉利星越销量不过1.7万辆，月均不足1500辆，并不算理想，看来虽然有着动力强配置高的优点，吉利的牌子还是不太能撑得起这种高端车型。
哈弗F7x
哈弗F7x是一款紧凑型轿跑SUV，它的售价较为亲民，顶配车型指导价仅为15.49万元，同时它的内部配置也比较丰富，在舒适度和安全性能上都有不错的表现。当然，消费者关注最多的还是它的动力性能。

哈弗F7x搭载了1.5T和2.0T两种发动机，前者最大功率为124kW，最大扭矩为285N·m；后者最大功率为165kW，最大扭矩为385N·m，这样的动力性能无论是在国产车中，还是在合资车型中都堪称一流。

哈弗F7x配置相当丰富，除最低配车型之外，360度倒车影像、自适应巡航、PM2.5过滤装置等配置均为标配。不过它最大的问题是，如何避免给客户留下“H6魔改版本”的印象。哈弗H6的光环太耀眼，不但杀伤竞争对手，连哈弗F7x这样的自家兄弟，也很难走出它的阴影。
除了具备自主研发3.0T六缸机能力的红旗之外，目前国产品牌较为成功的发动机绝大多数都集中在2.0T发动机上，好在它们的成熟度已经非常高，因此，在动力性能方面也可以为消费者带来了更多优质选择。
#汽车评测##值得入手的车#
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