汉密尔顿表示对于先前针对沃尔夫的评论感到“矛盾"

文/Jonathan Noble

刘易斯•汉密尔顿表示，如今他对于本周早些时候，自己表示“前车队老板不应该参与这项运动运营”的言论感到“矛盾”。因为经过反思，他认为像托托•沃尔夫这样的人将是一个理想的候选人。
这位卫冕世界冠军曾在法国大奖赛结束后表示，他觉得如果F1是由一些车迷认为与车队没有联系的人来运营会更好。

英国人列举了前法拉利车队老板、国际汽联现任主席让·托德以及托托·沃尔夫的例子。尽管二者都是优秀的领导者，但有些人或认为他们无法做到完全中立。

但在过去的几天里，汉密尔顿一直在思考自己所说的话。他最终确信，这项运动需要像沃尔夫这样的人来掌舵，因为F1需要一个对赛事运作知晓内情的人。

“在周日晚上之后的几天，我有点矛盾，”汉密尔顿在奥地利大奖赛前说，“我没有和托托或让（托德）交流过这件事。但是我和让的关系很好。当我们在国际汽联开这个会的时候，他非常欢迎我们作为车手加入GPDA，并且真的采纳了我们的意见。我认为他自从上任以来做得非常好。”

“我确信会有其他人需要担任这个角色，赛后我在想，我所认识的管理企业的最佳人选，没有比托托更优秀的了。所以我感到有点矛盾，因为我发表了一个评论，但我想我可能没有完全想明白自己的意思。”

“在过去的几天我在想，你知道，让一个对于F1不是那么了解的人进来不一定是正确的决定。举个例子，如果你看看像托托这样的人，他曾经在两支不同的车队工作过，以前也曾从事过不同的行业。”

“如果你能从上到下看到这家公司是如何管理的，我不知道他是怎么做到的。我永远胜任不了他的工作，他也干不了我的活儿，这是一件好事!”

汉密尔顿表示，在沃尔夫手下工作多年后，他对于这位奥地利人的管理技巧以及他能够最大限度地发挥员工作用的方式印象深刻。

“我对人们管理企业的方式以及如何发现人才、进行人事管理、把人放在正确的位置上都很感兴趣。”他补充道，“我不知道还有谁能在这方面做得和他一样好。

“很明显，我认识来自不同行业的人。但即使是那些人，我也认为不如他干的出色。但那是因为我是车队的一员，我亲眼看到了这一点。”

“我认为托托能够胜任一份相当特别的工作。会更好吗？我相信这会更好。但这只我通过他在这支车队的工作经验来看的。自从我加入车队以来，我看到它有了很大的改善。

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电动方程式由10-13场比赛组成，
由10-11支各由两名车手组成的车队争夺。
因为它不是世界比赛，所以每个赛事都被称为e-Prix（Epri）而非大奖赛（GP）。

与F1不同的是，FE的赛道为普通街道。赛事的主办方会在比赛时封闭几条街道，把它们变成临时的FE赛道。
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