冒雨参加了比亚迪“来电计划”合肥站活动,首次试驾了中大型国产电动轿车“汉”,很霸气很好开。
那么感受自然也要说一下,当然了汉并不是我开过的第一台电动汽车,但它确实是让我感受到了比亚迪的蜕变,如果我们把它的标换成了宝马、奔驰、奥迪,这配置、用料怎么也得40万以上了吧?
而在驾驶感受方面,首先是很稳,方向指向性挺可靠的,电机的反应速度不会特别突兀,属于在驾驶员的把控意愿之中,唯一的不足我觉得可能是后椅的高度可能偏高,我这个178的个子都感觉有点离车顶太近了。我应该不会买汉,因为家里已经有轿车了,我现在其实是看上了元Plus,希望元Plus DMi早日到来呀[doge]
那么感受自然也要说一下,当然了汉并不是我开过的第一台电动汽车,但它确实是让我感受到了比亚迪的蜕变,如果我们把它的标换成了宝马、奔驰、奥迪,这配置、用料怎么也得40万以上了吧?
而在驾驶感受方面,首先是很稳,方向指向性挺可靠的,电机的反应速度不会特别突兀,属于在驾驶员的把控意愿之中,唯一的不足我觉得可能是后椅的高度可能偏高,我这个178的个子都感觉有点离车顶太近了。我应该不会买汉,因为家里已经有轿车了,我现在其实是看上了元Plus,希望元Plus DMi早日到来呀[doge]
#购车攻略#除了3秒破百、空气悬架、无框门外,帅过Model 3的极氪001还有啥?
谈到电动车就肯定离不开特斯拉,Model 3 在中国乃至全球市场销量火热,多少声称打败特斯拉的对手都一一败倒。随着车展第一天刹车门事件的持续发酵,特斯拉便始终是“不得近身”,与之形成鲜明对比的,则是极氪汽车的异常火热。

说起极氪,可能一些小伙伴还不是很了解这个传统车企的新晋汽车品牌,可以说,极氪是脱胎于领克、诞生于吉利汽车SEA浩瀚架构。我们来看看官方是怎么定义的:
极氪,英文名ZEEKR,定位为潮流科技品牌。极,意为极致,代表对产品极致性能、用户极致体验毫不妥协;氪,化学元素Kr,是放电时发光的稀有气体,代表电驱智能时代的科技符号。
ZE代表ZERO,以零为始,既是起点,亦是无限可能的终点;E,意为Electric(电)-Evolution(进化)-Era(时代),代表了电驱动的时代进化。由零开始,汇聚希望,极氪将与用户”共创超越期待的潮流生活“为品牌使命,从产品创新、用户体验创新到商业模式创新,为用户带来全新出行生活。

怎么样?听起来是不是真不错,不过,厂家的这些宣传话术大家听听就好,最终还是要用产品来说话的。不过有一说一,当我第一次听到、第一次看到这个车的时候,内心的感觉就是“靠谱”,现在的国产车已经足够给予这样的信心和底气了。

豪华且务实
其实在车展前夕极氪ZEEKR 001便已经上市,凭借其出色的产品力,在市场上的热度非常高。这台车基于吉利的SEA浩瀚架构打造,车长4970mm,轴距达到了夸张的3005mm,这样的尺寸已经可以比肩一辆豪华C级轿车了。

据说,极氪ZEEKR 001是以保时捷Taycan 来作为对标车的,其实它的车长比Taycan还长了7mm,轴距更是长了105mm,对比特斯拉Model 3更是全面超越。
尺寸很大,但它可不是单以大尺寸来诠释豪华的,长轴距+宽车身、无框车门、猎装轿跑的设计,让整个极氪ZEEKR 001的车身显得非常的修长。这台造型低趴的猎装轿跑,用一个词语来形容,那就是:“优雅”。

几年前,领克家族式的设计语言刚出现的时候,在市场中还是十分地具有争议性,喜欢的对它一见钟情、不喜欢的说它一无是处,但是经过几年的优化,放在如今的这台车上已然是恰恰好好地适如其分。也可能是领克的设计更适合Shooting Brake的风格,因为,最新款的领克02 Hatchback 也是非常地好看。




整个前脸的辨识度极高,分体式的大灯组由上方的“北极之光”灯带和下方横向排列的矩阵式LED大灯组成;大尺寸的贯穿式尾灯,整体造型张扬而又精致,点亮后的视觉效果十分出色,再搭配21英寸的大轮辋,不得不说,极氪ZEEKR 001在外观方面已足够吸人眼球。
我们再说说内饰。时至今日,国产车的内饰都不会让人失望,更何况这是一台定位豪华轿跑的国产纯电动车。

米色与蓝色的内饰搭配、各种材质的拼接、15.4英寸的中控屏幕、悬浮式的触控空调按键,这一切都在向你宣告它的豪华属性。平底的运动方向盘、一体式的前排座椅,在豪华之余,它仿佛又在告诉你:嘿!别忘了,我还是一个运动健将呢!

全平的后排地板,3005mm的轴距,带来的后排空间无疑是巨大的,别说你想跷二郎腿,它可以让你在后排更加肆意的享受。
“大”与运动兼可得
接近五米的车身、超过三米的轴距,极氪ZEEKR 001这样一辆“大车”,很难让人联想到驾驶乐趣,但是它表示:运动是一种才能。

不要忘记这是一台电动车,天生具有加速线性、响应及时的特性,双电机版最大功率400kW,最大扭矩768Nm,百公里加速时间可以达到惊人的3.8s,即使是单电机的版本,百公里加速时间也可以达到6.9s,这样的成绩,足以满足日常驾驶的需求,轻松超过路上90%的汽车。

优异的动力表现、双电机四驱,对于极氪ZEEKR 001来说,你觉得这些就够了嘛?正所谓技多不压身,它还拥有更加强大的配备:全自动空气悬架。

4组空气弹簧可根据不同路况实现5档不同高度的调节,兼顾了运动性、舒适性与通过性;CCD电磁减振系统,有效地抑制急加速、急刹车带来的俯仰感,还能提高侧倾稳定性,让行驶更加收放自如;最重要的是,它还有50:50的前后重量分配,理论上可以做到中性转向,提高驾驶稳定性,拥有更高的驾驶乐趣。要知道,如今搭载50:50配重比的车辆屈指可数:宝马3系 、凯迪拉克CT4 、马自达MX-5,是不是都是强烈运动属性的车?

未来,更加智能
对于最新发布的这些电动车来说,最不需要担心的就是它会不会缺失什么高阶配置,在这方面,极氪ZEEKR 001也是给足了诚意。

智能座舱、HUD抬头显示、人脸识别、64色无极变色氛围灯、12扬声器的YAMAHA音响等等都出现在它的配置列表中。

值得注意的是,它还拥有感应式无框电动车门,可以自动开合,让上下车更加的便捷优雅,给你满满的仪式感!

在把L2级别辅助驾驶当作入门配置的今天,以上这些“入门级”的配置,肯定是不能称为智能的。所以在辅助驾驶功能方面,极氪ZEEKR 001搭载了由两颗Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片组成的ZEEKR AD自动驾驶辅助系统,这可是全球第一款采用7nm制程的芯片。配合鹰眼视觉融合感知系统,可以进行全场景的识别预判,在高精度地图所覆盖的高速公路以及城市快速路,可以自主完成上下匝道、主动超车、自适应巡航、提前变道等等。

值得一说的是,这款车还拥有“骨骼识别”技术,可以通过识别人体姿势进而判断意图,使车辆在识别交通信号灯之外,更可以识别交通参与者的行为,在城市开放道路下也可实现自动辅助驾驶。
结束语:
优秀的产品力,靠的是实力强大、经验丰富的研发团队与产业链齐全的供应商体系做背书。从设计到智能再到性能,吉利通过推出极氪ZEEKR 001这款车向大家展示着:当传统车企以全新姿态、全新品牌入局的时候,一台优秀的汽车,是如何被定义的?面对这样一款优雅豪华、性能出色、配置全面的极氪 ZEEKR 001,你心动了没?
#值得入手的车##汽车评测#
谈到电动车就肯定离不开特斯拉,Model 3 在中国乃至全球市场销量火热,多少声称打败特斯拉的对手都一一败倒。随着车展第一天刹车门事件的持续发酵,特斯拉便始终是“不得近身”,与之形成鲜明对比的,则是极氪汽车的异常火热。

说起极氪,可能一些小伙伴还不是很了解这个传统车企的新晋汽车品牌,可以说,极氪是脱胎于领克、诞生于吉利汽车SEA浩瀚架构。我们来看看官方是怎么定义的:
极氪,英文名ZEEKR,定位为潮流科技品牌。极,意为极致,代表对产品极致性能、用户极致体验毫不妥协;氪,化学元素Kr,是放电时发光的稀有气体,代表电驱智能时代的科技符号。
ZE代表ZERO,以零为始,既是起点,亦是无限可能的终点;E,意为Electric(电)-Evolution(进化)-Era(时代),代表了电驱动的时代进化。由零开始,汇聚希望,极氪将与用户”共创超越期待的潮流生活“为品牌使命,从产品创新、用户体验创新到商业模式创新,为用户带来全新出行生活。

怎么样?听起来是不是真不错,不过,厂家的这些宣传话术大家听听就好,最终还是要用产品来说话的。不过有一说一,当我第一次听到、第一次看到这个车的时候,内心的感觉就是“靠谱”,现在的国产车已经足够给予这样的信心和底气了。

豪华且务实
其实在车展前夕极氪ZEEKR 001便已经上市,凭借其出色的产品力,在市场上的热度非常高。这台车基于吉利的SEA浩瀚架构打造,车长4970mm,轴距达到了夸张的3005mm,这样的尺寸已经可以比肩一辆豪华C级轿车了。

据说,极氪ZEEKR 001是以保时捷Taycan 来作为对标车的,其实它的车长比Taycan还长了7mm,轴距更是长了105mm,对比特斯拉Model 3更是全面超越。
尺寸很大,但它可不是单以大尺寸来诠释豪华的,长轴距+宽车身、无框车门、猎装轿跑的设计,让整个极氪ZEEKR 001的车身显得非常的修长。这台造型低趴的猎装轿跑,用一个词语来形容,那就是:“优雅”。

几年前,领克家族式的设计语言刚出现的时候,在市场中还是十分地具有争议性,喜欢的对它一见钟情、不喜欢的说它一无是处,但是经过几年的优化,放在如今的这台车上已然是恰恰好好地适如其分。也可能是领克的设计更适合Shooting Brake的风格,因为,最新款的领克02 Hatchback 也是非常地好看。




整个前脸的辨识度极高,分体式的大灯组由上方的“北极之光”灯带和下方横向排列的矩阵式LED大灯组成;大尺寸的贯穿式尾灯,整体造型张扬而又精致,点亮后的视觉效果十分出色,再搭配21英寸的大轮辋,不得不说,极氪ZEEKR 001在外观方面已足够吸人眼球。
我们再说说内饰。时至今日,国产车的内饰都不会让人失望,更何况这是一台定位豪华轿跑的国产纯电动车。

米色与蓝色的内饰搭配、各种材质的拼接、15.4英寸的中控屏幕、悬浮式的触控空调按键,这一切都在向你宣告它的豪华属性。平底的运动方向盘、一体式的前排座椅,在豪华之余,它仿佛又在告诉你:嘿!别忘了,我还是一个运动健将呢!

全平的后排地板,3005mm的轴距,带来的后排空间无疑是巨大的,别说你想跷二郎腿,它可以让你在后排更加肆意的享受。
“大”与运动兼可得
接近五米的车身、超过三米的轴距,极氪ZEEKR 001这样一辆“大车”,很难让人联想到驾驶乐趣,但是它表示:运动是一种才能。

不要忘记这是一台电动车,天生具有加速线性、响应及时的特性,双电机版最大功率400kW,最大扭矩768Nm,百公里加速时间可以达到惊人的3.8s,即使是单电机的版本,百公里加速时间也可以达到6.9s,这样的成绩,足以满足日常驾驶的需求,轻松超过路上90%的汽车。

优异的动力表现、双电机四驱,对于极氪ZEEKR 001来说,你觉得这些就够了嘛?正所谓技多不压身,它还拥有更加强大的配备:全自动空气悬架。

4组空气弹簧可根据不同路况实现5档不同高度的调节,兼顾了运动性、舒适性与通过性;CCD电磁减振系统,有效地抑制急加速、急刹车带来的俯仰感,还能提高侧倾稳定性,让行驶更加收放自如;最重要的是,它还有50:50的前后重量分配,理论上可以做到中性转向,提高驾驶稳定性,拥有更高的驾驶乐趣。要知道,如今搭载50:50配重比的车辆屈指可数:宝马3系 、凯迪拉克CT4 、马自达MX-5,是不是都是强烈运动属性的车?

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对于最新发布的这些电动车来说,最不需要担心的就是它会不会缺失什么高阶配置,在这方面,极氪ZEEKR 001也是给足了诚意。

智能座舱、HUD抬头显示、人脸识别、64色无极变色氛围灯、12扬声器的YAMAHA音响等等都出现在它的配置列表中。

值得注意的是,它还拥有感应式无框电动车门,可以自动开合,让上下车更加的便捷优雅,给你满满的仪式感!

在把L2级别辅助驾驶当作入门配置的今天,以上这些“入门级”的配置,肯定是不能称为智能的。所以在辅助驾驶功能方面,极氪ZEEKR 001搭载了由两颗Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片组成的ZEEKR AD自动驾驶辅助系统,这可是全球第一款采用7nm制程的芯片。配合鹰眼视觉融合感知系统,可以进行全场景的识别预判,在高精度地图所覆盖的高速公路以及城市快速路,可以自主完成上下匝道、主动超车、自适应巡航、提前变道等等。

值得一说的是,这款车还拥有“骨骼识别”技术,可以通过识别人体姿势进而判断意图,使车辆在识别交通信号灯之外,更可以识别交通参与者的行为,在城市开放道路下也可实现自动辅助驾驶。
结束语:
优秀的产品力,靠的是实力强大、经验丰富的研发团队与产业链齐全的供应商体系做背书。从设计到智能再到性能,吉利通过推出极氪ZEEKR 001这款车向大家展示着:当传统车企以全新姿态、全新品牌入局的时候,一台优秀的汽车,是如何被定义的?面对这样一款优雅豪华、性能出色、配置全面的极氪 ZEEKR 001,你心动了没?
#值得入手的车##汽车评测#
【汤姆逊瀑布】汤姆逊瀑布是全肯尼亚第二大瀑布,高度超过七十米,瀑布奔流场面极为壮观。肯尼亚之所以比邻近国家富庶,亦因为有此瀑布,因此肯尼亚人都热爱此瀑布。瀑布周边有不少当地土人聚居,为赚取外快,他们会乐于穿起奇装异服,与游客合照,借以赚取金钱,所以与他们合照后记得给小费!
#游丝路# 带着心去旅行,看世界这么大,我们都需要走一走,各地的风景,带给我们不同的感受和不同的心情。路上,就是我们的生活,或感慨,或忧伤,或愉悦,不管在哪里,最美的风景在路上。#旅行打卡# #博说丝路#
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