山东首例!京东“无人快递”抢先入驻烟台开发区
近日,京东物流智能无人配送车山东省首家试点落地烟台开发区,为市民提供无接触末端配送服务,标志着全区快递物流开启无人配送服务升级版。
9月28日上午,记者面前的这个车身约1.5米见方、身披红甲“无人快递”,就是“新晋网红”京东智能无人配送车。“京东智能无人配送车正在山东省试点布局,目前烟台开发区是成功落地运行的第一例。”京东智能城市烟台基地无人配送车项目负责人说。
抢先入开发区的京东“无人快递”为L4级的无人配送车,快递员只需将包裹放入仓内,输入订单信息,它即刻便能踏上送货路程。每辆车一次可配送18件快递、载重总量150公斤。目前,京东在全区投运3辆智能无人配送车,总共覆盖2个物流配送站,沿途设置12个取货停靠点,现主要服务长江路核心路段快递配送。
在长江路上,记者两次围观京东“无人快递”的送货过程,其在配送过程中,能敏锐检测到前方行人车辆,会避障绕路行驶,遇到十字路口,还能识别红绿灯并作出相应行驶或等候反应,其极高的智能反应灵敏度让围观市民叹为观止。
在高效优质的服务背后,京东物流的科技技术是不可或缺的硬核支撑。“无人快递”的外壳下内置了一颗强大的“科技芯”,通过集成高精地图生产、融合感知、行为预测、仿真算法、智能网联等10大核心技术,形成高级别自动驾驶能力,可实现路线规划、自主泊车、自主识别、躲避障碍物、分辨红绿灯、主动换道等操作。据悉,京东物流于2016年就推出机器人送快递服务,2020年武汉抗疫期间,京东物流智能快递车往返行驶总里程超过6800公里,运送包裹约1.3万件。
目前,京东物流智能无人配送车速最快可达每小时30公里左右,在实际使用过程中,京东物流是将其设置到10公里/小时的速度,有效降低了交通危险。在车载传感器、摄像头和网络的帮助下可以自动导航并识别配送目标路径,规避沿途障碍物,无需人员跟随。
“这款无人物流配送车投放市场,旨在解决物流配送的‘最后一公里’问题,目前无人车配送主要目的是与人工进行协同配合。”京东相关负责人说,当前全国快递业务量连年高速增长,快递量剧增,突飞猛涨工作的背后,使无人配送的价值日益凸显。同时,无人车实现无接触配送,每次装运时都会对车体与包裹进行消毒,无人车直接把包裹送到指定地点,有效降低疫情传播风险缓解防控压力。
开发区经发科创局相关负责人表示,在“双循环”与“疫情防控常态化”背景下,开发区联合京东智能城市烟台基地突破创新,科技战疫再添关键力量,为广大消费者提供智能配送常态化运营服务,进一步完善和构建城市智能物流配送体系,赋能智慧城市高质量发展。
记者:刘睿晗
近日,京东物流智能无人配送车山东省首家试点落地烟台开发区,为市民提供无接触末端配送服务,标志着全区快递物流开启无人配送服务升级版。
9月28日上午,记者面前的这个车身约1.5米见方、身披红甲“无人快递”,就是“新晋网红”京东智能无人配送车。“京东智能无人配送车正在山东省试点布局,目前烟台开发区是成功落地运行的第一例。”京东智能城市烟台基地无人配送车项目负责人说。
抢先入开发区的京东“无人快递”为L4级的无人配送车,快递员只需将包裹放入仓内,输入订单信息,它即刻便能踏上送货路程。每辆车一次可配送18件快递、载重总量150公斤。目前,京东在全区投运3辆智能无人配送车,总共覆盖2个物流配送站,沿途设置12个取货停靠点,现主要服务长江路核心路段快递配送。
在长江路上,记者两次围观京东“无人快递”的送货过程,其在配送过程中,能敏锐检测到前方行人车辆,会避障绕路行驶,遇到十字路口,还能识别红绿灯并作出相应行驶或等候反应,其极高的智能反应灵敏度让围观市民叹为观止。
在高效优质的服务背后,京东物流的科技技术是不可或缺的硬核支撑。“无人快递”的外壳下内置了一颗强大的“科技芯”,通过集成高精地图生产、融合感知、行为预测、仿真算法、智能网联等10大核心技术,形成高级别自动驾驶能力,可实现路线规划、自主泊车、自主识别、躲避障碍物、分辨红绿灯、主动换道等操作。据悉,京东物流于2016年就推出机器人送快递服务,2020年武汉抗疫期间,京东物流智能快递车往返行驶总里程超过6800公里,运送包裹约1.3万件。
目前,京东物流智能无人配送车速最快可达每小时30公里左右,在实际使用过程中,京东物流是将其设置到10公里/小时的速度,有效降低了交通危险。在车载传感器、摄像头和网络的帮助下可以自动导航并识别配送目标路径,规避沿途障碍物,无需人员跟随。
“这款无人物流配送车投放市场,旨在解决物流配送的‘最后一公里’问题,目前无人车配送主要目的是与人工进行协同配合。”京东相关负责人说,当前全国快递业务量连年高速增长,快递量剧增,突飞猛涨工作的背后,使无人配送的价值日益凸显。同时,无人车实现无接触配送,每次装运时都会对车体与包裹进行消毒,无人车直接把包裹送到指定地点,有效降低疫情传播风险缓解防控压力。
开发区经发科创局相关负责人表示,在“双循环”与“疫情防控常态化”背景下,开发区联合京东智能城市烟台基地突破创新,科技战疫再添关键力量,为广大消费者提供智能配送常态化运营服务,进一步完善和构建城市智能物流配送体系,赋能智慧城市高质量发展。
记者:刘睿晗
山东首个大型车辆右转必停抓拍系统启用
日前,山东省首个“大型车辆右转必停让行”专用抓拍系统在济南市历城区试点启用,10月1日起,右转的黄牌货车不停车让行将面临扣3分,罚款200元的处罚。
据悉,右转盲区提示牌已在世纪大道、省道102线、工业北路、将军路、机场路、凤凰北路等28个路口完成了安装。后期将在全市黄牌车主要通行路口进行安装。
10月1日起,右转的黄牌货车不停车让行非机动车、行人,将面临扣3分,罚款200的处罚。
日前,山东省首个“大型车辆右转必停让行”专用抓拍系统在济南市历城区试点启用,10月1日起,右转的黄牌货车不停车让行将面临扣3分,罚款200元的处罚。
据悉,右转盲区提示牌已在世纪大道、省道102线、工业北路、将军路、机场路、凤凰北路等28个路口完成了安装。后期将在全市黄牌车主要通行路口进行安装。
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