这次探索了一个新的未开发的雪山,布迦雪山!
意外之喜,意外的美!
准备不太充分,也低估了看山跑死马的概念!我们以为半个小时可以抵达冰川,结果最后来回走了五个小时[允悲]
其中要穿越一条瀑布冲击下来的溪流,冰冷又湍急,咩有任何可以徒步的路线,只能硬着头皮脱鞋溯溪。相当的危险,滑,抽筋,分分钟就摔倒在河里!
这个时候,就知道:无同伴,不徒步的道理了!同样,无兄弟,不越野!
这地方值得再去一次!整座山,一共发育了五条冰川,这次只看了两条,期待二刷!
意外之喜,意外的美!
准备不太充分,也低估了看山跑死马的概念!我们以为半个小时可以抵达冰川,结果最后来回走了五个小时[允悲]
其中要穿越一条瀑布冲击下来的溪流,冰冷又湍急,咩有任何可以徒步的路线,只能硬着头皮脱鞋溯溪。相当的危险,滑,抽筋,分分钟就摔倒在河里!
这个时候,就知道:无同伴,不徒步的道理了!同样,无兄弟,不越野!
这地方值得再去一次!整座山,一共发育了五条冰川,这次只看了两条,期待二刷!
#F1# 对于F1赛历不断扩张的分站数量,维特尔表示:“这只是我的个人观点,没什么价值,我认为我们不应该有那么多比赛。”
“原因有很多,我认为其中一个原因可能是有太多站比赛给大家看了,如果有那么多站比赛,那么它就不再具有特别性了。其次,我同情员工们。我们作为车手,处于有利的一面,可以在周三晚上才抵达,如果周日晚上有合适的航班那就能走了。”
“但车队们已经承受了很大的压力,他们在周一或前一周的周六就得抵达,他们要搭建车库,准备赛车,然后工作整个周末,接着还要打包东西,把物资送回总部,再回到工厂准备后面的比赛。对他们来说,这是一项需要在平时工作日和几乎每个周末都很忙碌的工作,所以你没有属于自己的时间。”
“我认为我们所处的时代,人们越来越意识到他们也有自己的生活,而且这种生活不属于雇主。”
“原因有很多,我认为其中一个原因可能是有太多站比赛给大家看了,如果有那么多站比赛,那么它就不再具有特别性了。其次,我同情员工们。我们作为车手,处于有利的一面,可以在周三晚上才抵达,如果周日晚上有合适的航班那就能走了。”
“但车队们已经承受了很大的压力,他们在周一或前一周的周六就得抵达,他们要搭建车库,准备赛车,然后工作整个周末,接着还要打包东西,把物资送回总部,再回到工厂准备后面的比赛。对他们来说,这是一项需要在平时工作日和几乎每个周末都很忙碌的工作,所以你没有属于自己的时间。”
“我认为我们所处的时代,人们越来越意识到他们也有自己的生活,而且这种生活不属于雇主。”
武汉机场转机柜台正常开放,到转机柜台打个登机牌还是方便的,不过取决于抵达登机口,可能还是要走走路的。武汉机场是混流,其实很方便中转,但还是需要去中转柜台,不然没有安检的电子登机牌可能无法直接登机。
休息室是各航司混用,零食和饮料品种比较简单,但有热餐。山航过站是真快啊,转眼就登机,准备回济南了[doge] https://t.cn/z8AUC6j
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