#购车攻略#当下豪华车市场的确火爆,除了BBA,这款SUV能力丝毫不差!
虽说中国汽车市场近三年来都出现了销量连续下滑的情况,但豪华车市场份额却连年上升,2020的占比已达13.9%。
而在豪华品牌阵营中,德系BBA毫无疑问是三支独秀,占据大部分销量,可以说大部分人是跟着热度购车。
不过选车也不能盲从,因为其实不少二线豪华品牌车型都比同级别BBA车型更优秀,比如我试驾过的林肯航海家便是其中之一。


为什么这么说呢?
首先,我们先看下外观。
虽然我们不能说林肯航海家 的颜值就一定超过BBA,这毕竟是见仁见智的事儿。
但起码,林肯车型的外观一向端庄大气,这台航海家也不例外。
车辆前脸部分采用大面积的星辉式前格栅搭配星钻式LED自适应前大灯,沉稳而精致。

侧面流畅、简雅、富有力量感就是我的第一感受。
近年来非常流行的贯穿式尾灯也出现在了航海家身上,不过这可不是林肯跟风,因为林肯早在上世纪六七十年代就应用了贯穿式尾灯设计,真可谓鼻祖。

其次,林肯航海家的内饰整体质感也对得起豪华之名。
航海家内饰给我的感受就是舒缓放松,内饰设计遵循“地平线原则”,采用了大量横向线条,感觉十分开阔。

林肯还为这套内饰引入了全新的“浅湾蓝”配色,据说该配色的设计灵感来源于迈阿密港口的奢华游艇,不得不说,这一配色的内饰的确比普通版本更加深邃、高级。

内饰用料也很考究,采用了Savannah半苯胺皮质,触感十分细腻。
整车采用了大面积的软包和真皮,无论是在舒适度和豪华度上,和BBA相比丝毫不落下风。

这里我不得不提一句前排座椅,TA拥有22向电动调节功能,第二排座椅则拥有18°靠背角度调节,配合宽敞的腿部空间,乘坐感受体验很不错。

座舱内部,航海家所搭载了林肯SYNC+智行互联系统是其中的一大亮点。
其他不说,实测该系统拥有较为强大的语言互动能力,日常交流起来毫无压力,买电影票或者开启家中电器,也都不在话下。
与此同时,该车机还可以实现3D路线导航,定位精准且具备躲避拥堵功能,开这台车出门完全可以脱离手机导航。

安全配置方面,航海家搭载了Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统、包含ACC自适应巡航、LCA车道居中辅助、PCA防碰撞辅助、BLIS盲区监测等,可以说配置得比较全面了,并且相比同价位的BBA有着不小的优势。

而在之后的试驾中,动力表现也的确让人惊喜,试驾的这台高配车型则搭载2.7升双涡轮V6发动机,最大马力达322匹、最大扭矩达500牛·米,起步加速都足够平顺,中后段动力也很充沛。
而航海家入门车型配备的是2.0T高功率发动机,最大马力为245匹、最大扭矩为390牛·米,这样的动力表现也非常不错了。

在整个试驾过程中,车辆底盘偏向舒适调教,能过滤掉路面的大部分颠簸,车内乘驾体验很平稳。

而在静音这块,航海家也很出色,据悉,车型配置了5层隔音玻璃、ANC主动降噪系统、低滚阻静音轮胎则使得整车静谧性毋庸置疑。

虽说林肯品牌影响力确实不及BBA,但产品却极具诚意,产品力也同样不弱,航海家在整车配置、动力水平等方面都比同级别的BBA车型更具优势。
考究的内饰用料、端庄大气的外观造型、稳健静谧的行驶感受则让航海家不负豪华之名。
另外航海家的售价区间为32.88-47.88万元,再结合上终端的优惠,确实称得上是一台高性价比的豪华座驾。
#值得入手的车##车生活#
虽说中国汽车市场近三年来都出现了销量连续下滑的情况,但豪华车市场份额却连年上升,2020的占比已达13.9%。
而在豪华品牌阵营中,德系BBA毫无疑问是三支独秀,占据大部分销量,可以说大部分人是跟着热度购车。
不过选车也不能盲从,因为其实不少二线豪华品牌车型都比同级别BBA车型更优秀,比如我试驾过的林肯航海家便是其中之一。


为什么这么说呢?
首先,我们先看下外观。
虽然我们不能说林肯航海家 的颜值就一定超过BBA,这毕竟是见仁见智的事儿。
但起码,林肯车型的外观一向端庄大气,这台航海家也不例外。
车辆前脸部分采用大面积的星辉式前格栅搭配星钻式LED自适应前大灯,沉稳而精致。

侧面流畅、简雅、富有力量感就是我的第一感受。
近年来非常流行的贯穿式尾灯也出现在了航海家身上,不过这可不是林肯跟风,因为林肯早在上世纪六七十年代就应用了贯穿式尾灯设计,真可谓鼻祖。

其次,林肯航海家的内饰整体质感也对得起豪华之名。
航海家内饰给我的感受就是舒缓放松,内饰设计遵循“地平线原则”,采用了大量横向线条,感觉十分开阔。

林肯还为这套内饰引入了全新的“浅湾蓝”配色,据说该配色的设计灵感来源于迈阿密港口的奢华游艇,不得不说,这一配色的内饰的确比普通版本更加深邃、高级。

内饰用料也很考究,采用了Savannah半苯胺皮质,触感十分细腻。
整车采用了大面积的软包和真皮,无论是在舒适度和豪华度上,和BBA相比丝毫不落下风。

这里我不得不提一句前排座椅,TA拥有22向电动调节功能,第二排座椅则拥有18°靠背角度调节,配合宽敞的腿部空间,乘坐感受体验很不错。

座舱内部,航海家所搭载了林肯SYNC+智行互联系统是其中的一大亮点。
其他不说,实测该系统拥有较为强大的语言互动能力,日常交流起来毫无压力,买电影票或者开启家中电器,也都不在话下。
与此同时,该车机还可以实现3D路线导航,定位精准且具备躲避拥堵功能,开这台车出门完全可以脱离手机导航。

安全配置方面,航海家搭载了Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统、包含ACC自适应巡航、LCA车道居中辅助、PCA防碰撞辅助、BLIS盲区监测等,可以说配置得比较全面了,并且相比同价位的BBA有着不小的优势。

而在之后的试驾中,动力表现也的确让人惊喜,试驾的这台高配车型则搭载2.7升双涡轮V6发动机,最大马力达322匹、最大扭矩达500牛·米,起步加速都足够平顺,中后段动力也很充沛。
而航海家入门车型配备的是2.0T高功率发动机,最大马力为245匹、最大扭矩为390牛·米,这样的动力表现也非常不错了。

在整个试驾过程中,车辆底盘偏向舒适调教,能过滤掉路面的大部分颠簸,车内乘驾体验很平稳。

而在静音这块,航海家也很出色,据悉,车型配置了5层隔音玻璃、ANC主动降噪系统、低滚阻静音轮胎则使得整车静谧性毋庸置疑。

虽说林肯品牌影响力确实不及BBA,但产品却极具诚意,产品力也同样不弱,航海家在整车配置、动力水平等方面都比同级别的BBA车型更具优势。
考究的内饰用料、端庄大气的外观造型、稳健静谧的行驶感受则让航海家不负豪华之名。
另外航海家的售价区间为32.88-47.88万元,再结合上终端的优惠,确实称得上是一台高性价比的豪华座驾。
#值得入手的车##车生活#
新到英菲尼迪M25L一台,京牌,13年5月上牌,14.6万公里,0过户。
金属件仅3块补漆,右后门,左前叶,左后门,其他原漆,右前大灯更换一只。
目前车身上存在的瑕疵是前挡风玻璃有裂痕,需要更换,外观局部有剐蹭,内饰自然老化,需要清洗翻新。
带后排电吸门,座椅通风,座椅加热,看配置应该是12款M25L雅致版,新车指导价47.88万那款。
这车配置非常高了,而且英菲尼迪的品质非常棒,后排空间对比G25确实大不少。
喜欢的朋友抓紧,需要我们整备的买家开口。明天到店…… https://t.cn/RxRiN0C
金属件仅3块补漆,右后门,左前叶,左后门,其他原漆,右前大灯更换一只。
目前车身上存在的瑕疵是前挡风玻璃有裂痕,需要更换,外观局部有剐蹭,内饰自然老化,需要清洗翻新。
带后排电吸门,座椅通风,座椅加热,看配置应该是12款M25L雅致版,新车指导价47.88万那款。
这车配置非常高了,而且英菲尼迪的品质非常棒,后排空间对比G25确实大不少。
喜欢的朋友抓紧,需要我们整备的买家开口。明天到店…… https://t.cn/RxRiN0C
#豪车价格[超话]#可能现在的二三胎家庭是真的越来越多了。我就不明白了,商务车现在为啥这么贵。[笑cry][笑cry]买台像模像样配置合适的GL8都得40万。
奔驰V,目前国内在售的型号,也是超贵,也得加价。
V260 领航版,指导价47.88万,终端售价大概51万
V260尊贵版,指导价58.68万,终端售价大概62万
以上的两款,几乎没现车。4S店都是到店秒卖的状态
V260L长轴尊贵,指导价61.68万,终端售价大概66万
V260L长轴豪华,指导价64.68万,终端售价大概70万
70万的福建V,渐渐的要追上埃尔法。。。。
奔驰V,目前国内在售的型号,也是超贵,也得加价。
V260 领航版,指导价47.88万,终端售价大概51万
V260尊贵版,指导价58.68万,终端售价大概62万
以上的两款,几乎没现车。4S店都是到店秒卖的状态
V260L长轴尊贵,指导价61.68万,终端售价大概66万
V260L长轴豪华,指导价64.68万,终端售价大概70万
70万的福建V,渐渐的要追上埃尔法。。。。
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