#Honda赛事#前日，#F1#土耳其大奖赛圆满结束。在绵绵细雨中，阴沉的天气与潮湿的赛道使得本次比赛十分艰难，但却未能阻止Honda车手们的前进。Red Bull Racing Honda的马克斯・维斯塔潘与塞尔吉奥・佩雷兹凭借超强实力同时拿下亚、季军，驾驶新涂装赛车、身穿新队服，以崭新的面貌双登领奖台！同时维斯塔潘重回车手积分榜第一的领先位置！Scuderia AlphaTauri Honda的皮埃尔・加斯利和角田裕毅分别获得第6名与第14名。
点开下图，和Honda君一起来感受赛场上的速度与激情吧！
点开下图，和Honda君一起来感受赛场上的速度与激情吧！
#F1[超话]#AMUS猜测法拉利新版本动力单元优势——
赛恩斯和勒克莱尔是伊斯坦布尔公园赛道直线上最快的两辆赛车，可能是在直线加速下混合动力单元能释放更多电力，在后半段直线上进入充电模式。
法拉利并未透露更多动力单元方面细节，唯独只有法拉利F1车队领队比诺托之前提到“今年新版本动力单元目标是为明年积累经验，虽然在单圈方面没太多提升，但在正赛缠斗中能帮到我们。如果使用旧版本动力单元，土耳其大奖赛不会在这两个位置完赛。”
法拉利F1车队领队比诺托表示：今年第三是我们的目标，这给车队明确目标。
这对法拉利来说很重要，因为法拉利希望明年能为冠军而战。
赛恩斯和勒克莱尔是伊斯坦布尔公园赛道直线上最快的两辆赛车，可能是在直线加速下混合动力单元能释放更多电力，在后半段直线上进入充电模式。
法拉利并未透露更多动力单元方面细节，唯独只有法拉利F1车队领队比诺托之前提到“今年新版本动力单元目标是为明年积累经验，虽然在单圈方面没太多提升，但在正赛缠斗中能帮到我们。如果使用旧版本动力单元，土耳其大奖赛不会在这两个位置完赛。”
法拉利F1车队领队比诺托表示：今年第三是我们的目标，这给车队明确目标。
这对法拉利来说很重要，因为法拉利希望明年能为冠军而战。
【F1】法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托表示，车队之所以决定让夏尔·勒克莱尔继续留在赛道上，是因为他们对卡洛斯·赛恩斯换下来的旧半雨胎进行了评估，并认为其可以坚持到最后而不会发生爆胎，唯一不确定的仅仅是性能是否一样。
比诺托说：“显然赛恩斯已经完成了进站，那一刻我们知道轮胎还剩多少寿命，我们相信一套胎是可以跑完比赛的，至少在这方面是安全的，接下来就是性能方面的问题了，如勒克莱尔所言，当时的圈速还不错，但由于后来赛道表面逐渐变干，我们就不得不进站了。”
一旦旧胎不再具有速度，勒克莱尔觉得继续留在赛道上就没有任何好处来，因为无论如何他都会失去他的位置。
#F1# #f1土耳其大奖赛# #赛车#
比诺托说：“显然赛恩斯已经完成了进站，那一刻我们知道轮胎还剩多少寿命，我们相信一套胎是可以跑完比赛的，至少在这方面是安全的，接下来就是性能方面的问题了，如勒克莱尔所言，当时的圈速还不错，但由于后来赛道表面逐渐变干，我们就不得不进站了。”
一旦旧胎不再具有速度，勒克莱尔觉得继续留在赛道上就没有任何好处来，因为无论如何他都会失去他的位置。
#F1# #f1土耳其大奖赛# #赛车#
✋热门推荐