折磨，究极折磨！
有数月没看星际争霸2直播，今天去看几乎一半玩星际1重制版，另一半居然在星际里下棋。
到scboy直播间看了局比赛解说，这尼玛万年一局的对局也能被我赶上，1V1居然打了40分钟！
虫族满图防空，神族电池铺地，一方经济都特么过万了还在磨。只要后面不停爆兵，人海平推过去几个换对面一个也无妨啊，折磨，究极折磨！
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中兵红箭，这种新高是开始还是毒药
军工板块的龙头中兵红箭，这两天走的那叫个强啊！最近一段时间高位股集体崩坍大幅杀跌，中兵红箭只是在9.27日杀了个跌停，后面始终守住30日均线不破，但是在那几天风雨飘渺的时候说实话，我也是不敢跟的，那几天只要是大涨过的票几乎个个都是暴跌。
10月12日大盘大跌收了一个长上影线，第二天海底捞月反包，当时我时看到了，但是拉起来的前的在-3%潜水的阶段我还是有点怂的。接下来就是连续3天的大涨，我只能放个马后炮了。
今天的股价大涨也创出了新高，短线博弈我们不讨论基本面只看情绪。在大盘不好的时候主力选择抗，是逼不得已的，现在大盘在复苏阶段，主力迫不及待的拉伸压力也很大啊！
那么中兵红箭短期该怎么做，现阶段肯定属于博傻阶段，博傻阶段带好止损破了就跑、不跑就继续赌。短线每天10:30之前很重要，红就继续拿着、不红就是一刀。
一家之言，仅供参考，欢迎加入我们的免费交流群。
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10月12日大盘大跌收了一个长上影线，第二天海底捞月反包，当时我时看到了，但是拉起来的前的在-3%潜水的阶段我还是有点怂的。接下来就是连续3天的大涨，我只能放个马后炮了。
今天的股价大涨也创出了新高，短线博弈我们不讨论基本面只看情绪。在大盘不好的时候主力选择抗，是逼不得已的，现在大盘在复苏阶段，主力迫不及待的拉伸压力也很大啊！
那么中兵红箭短期该怎么做，现阶段肯定属于博傻阶段，博傻阶段带好止损破了就跑、不跑就继续赌。短线每天10:30之前很重要，红就继续拿着、不红就是一刀。
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想入手紧凑型车的朋友先不用着急，这些热销的新车，个个都是值得入手的。
车型1：艾瑞泽5销售情况：在奇瑞汽车带领下，艾瑞泽5它的营销活力绝对是特别犀利的。因为：艾瑞泽5在过去一个月的月度销量格外出众，以0.15w辆的骄人成绩位列紧凑型车业绩榜第48位，比主流的其他竞品车型的表现还要出众。尽管“车无完车”，但艾瑞泽5不管是操控性抑或经济燃油性等方面都妥妥打败了许多同级别的竞品紧凑型车。如果艾瑞泽5接下来一如以往地艰苦奋斗，很快就在上场没有父子兵的国内车市中鹤立鸡群了。外观方面，全新的艾瑞泽5的颜值十分棒，车漆十分薄，而且艾瑞泽5的车侧腰线的造型可以说是忒吸睛，开几年都不会过时。值得关注的是，艾瑞泽5的车头前脸是十分富有美感的，再有棱角分明的腰线分布两侧，将艾瑞泽5姣好的造型夸张地勾勒了出来，凌厉有型，车头灯的风格也是很帅气，不像此前的旧款这么难看。尺寸部分：众所周知，空间算是这款车的一大优势，而且储物空间的风格也相当合理的，十分方便的。值得注意的是，它的长4572mm，宽1825mm，高1482mm，如此棒的长度即便后排坐了数个正常体型的小伙伴也依然能很轻松地把二郎腿跷上。由此见得艾瑞泽5是比较可靠的。此外其后备箱空间我是很高兴的，还可以塞进很多东西。看上去给外界一种欲罢不能的感觉。说起动力而言，艾瑞泽5的动力并不弱，它能在短时间内释放出90马力的超凡动力，匹配了CVT无级(模拟7挡)变速系统，整体而言，艾瑞泽5无论是加速抑或起步，都是相当不错的。另外，艾瑞泽5的发动机材料为铸铁，因而具有优秀的散热效果。关于排量版本上，据了解，艾瑞泽5的排量只有1.5L、1.6L，小编有话说：个人认为由奇瑞汽车出品的艾瑞泽5，在一众主流紧凑型车中无疑是鹤立鸡群的啦。首先是艾瑞泽5的外观造型十分有视觉冲击力，前脸蛮犀利和动感，使我不由心动。值得注意的是，艾瑞泽5的内部空间绝对是特别宽敞的，腿部的伸展性也挺好，并且艾瑞泽5的操控也非常棒，在相同价位的竞品中绝对是十分犀利的。
此外，不得不提是艾瑞泽5有着不错的油耗表现了：大概是由于它的油耗的控制技术改进到位的必然结果吧，再就是偶尔回老家也偶尔会经国道。令在下诧异的是，吃油不多，现在油耗大概为8.2升/百公里，如此看来，艾瑞泽5的燃油经济性还是可以的。就本人这个涉世未深的青年学生群体来说，省一点点拍拖开支的话，就应该顶得上十来天的油费啦。故此现在油耗是不碍事的。当然还是燃油经济性越高的话肯定就越棒。我相信出了磨合期后，油耗必然会继续下降的。
车友口碑：【不太满意的细节】我认为悬架部分有些硬，尽管艾瑞泽5给驾驶员提供了很强大的燃油经济性，但每逢走不平路的时候，难免会丢失了许多乘客舒适度，如果是年纪比较大的朋友在里面坐着，在里面坐着感觉pp有些不舒服。
车型2：微蓝6外观方面，这款微蓝6非常有霸气，对我来说是很满意的。微蓝6的整个前脸造型比较有气质，中网风格瞧上去比较犀利，还点缀了很多银色的闪亮的镀铬装饰条，前脸的两个led大灯组格外夺目，可以说一走上街肯定就是满满的回头率。侧面的车身排列了一盏盏光彩夺目的LED大灯，也有数条多姿多彩的腰线点缀其中，如点龙之笔一般光彩夺目，瞅上去非常壮实，而且微蓝6的车漆很薄很软的，特别耐磨。可以说微蓝6无论走到何处都是非常夺目的。微蓝6的尾部张弛有力，很接地气。并且更有熠熠生辉的尾灯，看上去相当好，总之，微蓝6的外观造型还是比较帅气的。
车型3：凌渡 14.99万~18.69万外观造型方面 车子的外观设计很有个性，超洒脱的，前脸部位的点缀与两边的大灯完美融合，帅气极了。底盘特别有质感，
即便在城市路况开起来也比较有自信。并且也无锁车身的线条，再有旗舰紧凑型车常用的熏黑轮毂相衬，氛围和稳定性也非常能吸引人。不得不提的是，现款的凌渡似乎要主打的是性感兼低调化的路线，其尾灯熠熠生辉，并且在细节方面处理得也很有心思，很匹配年轻群体对汽车的外观审美需求，总而言之凌渡就是忒漂亮得了！内饰点评 凌渡很多地方都能看到设计者的用心。内饰的用料十分足，方向盘轻巧好用，打方向也很精准，有效提升了凌渡的安全性。值得称赞的是，凌渡的前后排的靠背软硬适中，贴合度的处理也倍儿好，使用了软材质的真皮材料进行包裹，凌渡而且车内的噪音基本是听不出来的。因此在下是特别兴奋的。动力上，凌渡加速几乎是0延迟的，只要轻轻一踩油门，提速效果瞬间就蹦出来了。而且驾驶感受非常畅快。#紧凑型车#
车型1：艾瑞泽5销售情况：在奇瑞汽车带领下，艾瑞泽5它的营销活力绝对是特别犀利的。因为：艾瑞泽5在过去一个月的月度销量格外出众，以0.15w辆的骄人成绩位列紧凑型车业绩榜第48位，比主流的其他竞品车型的表现还要出众。尽管“车无完车”，但艾瑞泽5不管是操控性抑或经济燃油性等方面都妥妥打败了许多同级别的竞品紧凑型车。如果艾瑞泽5接下来一如以往地艰苦奋斗，很快就在上场没有父子兵的国内车市中鹤立鸡群了。外观方面，全新的艾瑞泽5的颜值十分棒，车漆十分薄，而且艾瑞泽5的车侧腰线的造型可以说是忒吸睛，开几年都不会过时。值得关注的是，艾瑞泽5的车头前脸是十分富有美感的，再有棱角分明的腰线分布两侧，将艾瑞泽5姣好的造型夸张地勾勒了出来，凌厉有型，车头灯的风格也是很帅气，不像此前的旧款这么难看。尺寸部分：众所周知，空间算是这款车的一大优势，而且储物空间的风格也相当合理的，十分方便的。值得注意的是，它的长4572mm，宽1825mm，高1482mm，如此棒的长度即便后排坐了数个正常体型的小伙伴也依然能很轻松地把二郎腿跷上。由此见得艾瑞泽5是比较可靠的。此外其后备箱空间我是很高兴的，还可以塞进很多东西。看上去给外界一种欲罢不能的感觉。说起动力而言，艾瑞泽5的动力并不弱，它能在短时间内释放出90马力的超凡动力，匹配了CVT无级(模拟7挡)变速系统，整体而言，艾瑞泽5无论是加速抑或起步，都是相当不错的。另外，艾瑞泽5的发动机材料为铸铁，因而具有优秀的散热效果。关于排量版本上，据了解，艾瑞泽5的排量只有1.5L、1.6L，小编有话说：个人认为由奇瑞汽车出品的艾瑞泽5，在一众主流紧凑型车中无疑是鹤立鸡群的啦。首先是艾瑞泽5的外观造型十分有视觉冲击力，前脸蛮犀利和动感，使我不由心动。值得注意的是，艾瑞泽5的内部空间绝对是特别宽敞的，腿部的伸展性也挺好，并且艾瑞泽5的操控也非常棒，在相同价位的竞品中绝对是十分犀利的。
此外，不得不提是艾瑞泽5有着不错的油耗表现了：大概是由于它的油耗的控制技术改进到位的必然结果吧，再就是偶尔回老家也偶尔会经国道。令在下诧异的是，吃油不多，现在油耗大概为8.2升/百公里，如此看来，艾瑞泽5的燃油经济性还是可以的。就本人这个涉世未深的青年学生群体来说，省一点点拍拖开支的话，就应该顶得上十来天的油费啦。故此现在油耗是不碍事的。当然还是燃油经济性越高的话肯定就越棒。我相信出了磨合期后，油耗必然会继续下降的。
车友口碑：【不太满意的细节】我认为悬架部分有些硬，尽管艾瑞泽5给驾驶员提供了很强大的燃油经济性，但每逢走不平路的时候，难免会丢失了许多乘客舒适度，如果是年纪比较大的朋友在里面坐着，在里面坐着感觉pp有些不舒服。
车型2：微蓝6外观方面，这款微蓝6非常有霸气，对我来说是很满意的。微蓝6的整个前脸造型比较有气质，中网风格瞧上去比较犀利，还点缀了很多银色的闪亮的镀铬装饰条，前脸的两个led大灯组格外夺目，可以说一走上街肯定就是满满的回头率。侧面的车身排列了一盏盏光彩夺目的LED大灯，也有数条多姿多彩的腰线点缀其中，如点龙之笔一般光彩夺目，瞅上去非常壮实，而且微蓝6的车漆很薄很软的，特别耐磨。可以说微蓝6无论走到何处都是非常夺目的。微蓝6的尾部张弛有力，很接地气。并且更有熠熠生辉的尾灯，看上去相当好，总之，微蓝6的外观造型还是比较帅气的。
车型3：凌渡 14.99万~18.69万外观造型方面 车子的外观设计很有个性，超洒脱的，前脸部位的点缀与两边的大灯完美融合，帅气极了。底盘特别有质感，
即便在城市路况开起来也比较有自信。并且也无锁车身的线条，再有旗舰紧凑型车常用的熏黑轮毂相衬，氛围和稳定性也非常能吸引人。不得不提的是，现款的凌渡似乎要主打的是性感兼低调化的路线，其尾灯熠熠生辉，并且在细节方面处理得也很有心思，很匹配年轻群体对汽车的外观审美需求，总而言之凌渡就是忒漂亮得了！内饰点评 凌渡很多地方都能看到设计者的用心。内饰的用料十分足，方向盘轻巧好用，打方向也很精准，有效提升了凌渡的安全性。值得称赞的是，凌渡的前后排的靠背软硬适中，贴合度的处理也倍儿好，使用了软材质的真皮材料进行包裹，凌渡而且车内的噪音基本是听不出来的。因此在下是特别兴奋的。动力上，凌渡加速几乎是0延迟的，只要轻轻一踩油门，提速效果瞬间就蹦出来了。而且驾驶感受非常畅快。#紧凑型车#
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