抓骨子儿

一、
哈，网上买的，今天到了打开一看：“现在的羊都长得大么？怎么感觉比小时候玩的大好多呢？”，后来一想也可能是小时候总玩猪骨子儿，羊骨子难得，比较之下的印象。
马上抓了几下，有点儿生硬，过了一会儿才自如——可惜没玩多久，因为宝宝被那明显的膻味儿诱惑，以为是能吃的，一个一个地含在嘴里过了一遍。她爹一直呵呵笑地看着——我暗想：要不下次给他买些弹球？

二、
玩羊拐骨或者是猪拐骨，我们小时候都叫抓骨子儿。后来听说不知是满语还是蒙语，把这叫嘎啦哈——据说是满语，可我在内蒙旅游时他们也这么说，还说肩胛骨叫哈拉巴——也不知道嘎啦哈分不分猪还是羊。
卖家同时发了玩法视频，还说一般玩法是4个一副加一个口袋。我们小时候不用口袋，5个一副。
玩法一般都是向上抛起一个时，把地上同样形状的骨子儿抓起来，四个形状都不同时就要一下子都抓起来——再接住之前抛出去的。抓起时又分为可以碰其它子和不许碰两种。还有重新摆放形状之类的玩法。人小手小，要东划拉西绕扯抓起2、3个猪拐骨还不碰其它骨子儿，并不容易。

三、
我玩抓骨子儿主要是在小学二、三年级。和邻居的姐姐们玩，主要玩伴儿是小玲姐，她比我大两岁。我们都是在放学写完作业之后或者是晚饭后，蹲在门口露天走廊——一层楼七户共用——的水泥地上抓，抓完后手总是乌漆麻黑的，右手小指甲都被磨得少了一块。
我有过一副猪骨子儿，是大姑家杀猪后给我攒的。一般小女孩都有自己的猪骨子儿，小玲姐有一幅羊的，她有时候拿出来和我玩，我们都觉得又精致又细腻又珍贵，不舍得多玩。
玩的时候不计分，就是看谁能抓得准接得稳玩得时间长。小玲姐比我厉害多了，常常是我眼巴巴地看着她的手上下翻飞，艳羡不已又心服口服。

四、
2019年初写了系列长微博《她们都老了吧？她们在哪里啊》，记录我认识的女孩子们——最初一篇就提到过小玲姐：小玲姐比我大两岁，抓骨仔最厉害，有多厉害呢？就是我能持续抓一分钟不出错的话，她能抓十分钟。她经常和我一起去坐车去四站地之外的甘井子浴池去洗澡，有一次要往外走时她忽然说忘洗脖子了，我就等她，脖子她洗了最少五分钟，用毛巾搓，抹了香皂再搓，清水洗。再重复。她话不多，闷闷儿玩，和谁都不多话。
小玲姐没有父亲。所以她姐姐小香中学毕业后没有去插队，而是在工厂当学徒工。小香姐恋爱的对象姓高，我们都叫他小高哥。小高哥每到休息时就来她家帮忙干活儿，跟我们都很熟悉。那时中学生毕业后都去农村下乡，大街上很少能见到成双成对“轧马路”的年轻人，所以小香姐他俩就非常惹眼，吵架生气了，大家都知道，还津津乐道。
小玲姐家特别干净，是我们楼层最干净的一家，每次街道检查卫生，发给别人家的纸帖上都是印着“卫生好”，只有她家是“卫生先进”——别的家都有两三个比我还小的小孩子，只有大我四岁的小宁姐家没有小孩，可是她妈妈卧床不起——我非常希望我们家也能得到”卫生先进”的证明，可是始终没有。

五、
小时候可玩的游戏很多，玩伴儿也很多。晚饭时，总有人在楼下喊：“谁家有小孩儿，出来跟我玩儿”，一会儿就能聚集十几个。
1981年秋我们家搬家了。2002年我回去过一次。还有邻居仍旧住在那儿，父母给小伙伴儿们带小孩儿，小孩儿跟我们当时差不多大，我在楼下遇到一个女孩儿，问：你妈妈是不是叫冬梅？舅舅叫文军？小女孩长得和她妈妈小时候一模一样。
2015年和弟弟们一起又回过一次，拍了一些照片：除了那栋楼，还有附近我们常去的公园、商店、学校。
那栋楼在大连金家街，是发电厂的家属楼。所以楼里很多小伙伴儿和我大弟弟都在一个系统工作，常能见到。
弟弟说，小香姐癌症，不到四十岁就去世了。小玲姐不知为什么患了精神分裂症。我再没有见过她们。

六、
我偶尔会梦到住在那里时的家，爸妈都在，一切如旧。
只有我是现在的我。
我就是被抛起的那颗骨子儿，跟时间的大手抓起的随机散落的往事，聚集碰撞，发出声响，像篇长微博。

铁路为什么要公私合营？#民营控股高铁能否搅动一池春水？#

政府为什么一定要将一些重大+大型的基础建设项目交给民营或让民营资本加入呢？

很多人都说，如果你想盈利，你大可以自己经营了，由政府自己经营一样可以赚钱嘛~意思可能就是说你涨价吧，只要是合理的，那民众还是支持的，因为基础设施大家都要共同使用对吧，付费使用都可以理解。

道理是这个道理没错，但是，没有考虑到一个问题，就是政府的投资回报率和回报周期的问题。

以地铁/动车/高铁为例，基本上都是随便就砸几百个亿的项目，百亿级的数字对于北上广深一线大城市来说也许不算什么，但是对于很多财力不那么雄厚的地区来讲，那是一笔不小的负担。

如果回报周期太长，那政府的财政周转压力是非常大的。

所以呢，为什么去年开始，从原来的大规模投资实体基础建设改为投资新基建——以物联网为主。

传统基建与新基建的区别可以用重资产与轻资产来区分比喻。

传统基建的优势是很多东西可以一下子到位，人民的衣食住行的项目都可以一步到位，比如说投资一个火车站、高铁站，旁边肯定会建起大型的商场和楼盘，那就会形成一个大型的生活区，那人口自然会往这里聚集，就会产生很活跃的经济活动区域，激活市场活力。

但不好的地方，就是很容易一下子把物价抬高，比如说大型楼盘的进驻，大型商业品牌的进驻，这些都会让区域中的居民和周边的居民的生活成本大大的增加。

另外一个在我国普遍存在的区域贫富悬殊这种现状大前提下，大型的传统基建项目，往往会导致人口急剧的分裂，造成区域性贫富差距扩大化。

比如说有一项数据表明，这几年新增的53个高铁沿线城市的人口净流出，超过一半的沿线城市都是净流出>净流入。

高铁来了，但是却人跑了，他们去哪里呢？

答：毫无疑问是去了各自生活区域里面经济最好的地方，比如说省会啦，或者是省内其他经济较好的城市。

而漫长的高铁蓝图路线里面，许多地方的人口并没有出现聚焦虹吸效应，反而是大量的流失，这当然导致了当地劳动力的流失，也导致了当地的实体经济，比如说制造业很难继续发展，服务业也会相应的发生凋零萧条。

所以这就是前几年说的我国经济的三驾马车已经有两架不行了的原因，是哪两架呢？

就是众所周知的，第一架传统马车转口贸易。第二架马车“投资”——主要就是以基建投资为主，通过政府的强力干涉，加快各地的基础建设，加快各地的城镇化，从而带动经济的拉升。

这个其实对房地产的冬天来说是有转机的，我们也知道这几年国内几大地产品牌都纷纷的转向了农村，试图重新走农村包围城市的路线。

高铁也好，地铁也好，大型的生活区也好，肯定离不开房子——所以这对于开发商来说是一件大好的事情。

也因此大型的投资和经济干涉手段不能再继续了，因为这将会对民众不利，将会继续的撕裂社会，不能刺激房地产泡沫了，不然的话会出大事。

所以才会有了新型基建这种概念，以物联网系统的概念开投资干涉，那起码可以减少人口的流失和因此而造成贫富悬殊的进一步加剧。

这是一个很及时的调整。

但从经济上的角度来讲，物联网的回报率显然达不到传统基建的回报率高，和来的快。

这种情况之下，地方政府的压力就会很大。

这个时候呢，就跟人用信用卡花未来钱，花大了的道理是一样的，在有限的时间里，你自己还不上，你只能找别人帮你还。

所以这个时候公私合营就成为了唯一可以做的选项。

那么：我们可不可以让地方政府向社会集资，比如说发行地方债，和让人民集资参股的手段来做呢？

理论上是可以的，但是我不知道这个到底符不符合目前的“潮流”，这就不是我们普通人能解决的问题了。。。。

所以说现在就是这个情况，如果有一些地方政府它的财政压力确实很大，债务危机确实挺高，那这个时候真的是只有让民营资本参与进来，才是最有效应对危机的办法。

发生了问题，积极去应对和解决总归是个好事，作为普通民众，我只能说，我会相信党中央领导下的各级地方政府，一定会做好这一块的工作，就这一点来讲，我觉得我是乐观的。

你们呢？

其实现在的我也很宅、我不擅长喝酒、也不爱喝酒、一个月大概只有一天希望热闹渴望聚会、非常不喜欢接触不熟悉的人包括需要客套的饭局、不喜欢用微信聊天甚至接电话都不太喜欢、多数时间都希望自己不被打扰、在自己的世界里一个人玩、我年轻的时候不是这样的、我不能容忍任何一天甚至一小时的独处、别说独处、三个人以下的聚会都叫孤独、我是所有聚会的组织者、气氛的掌控者、是生怕冷场一直找话题领笑的人、昨天晚翻QQ相册来着、我忽然觉得简直人格分裂、完全不是同一个人、简直难以置信、不知道因为我老了、还是因为手机太好玩了、反正我变成了另一种人、那你呢？ https://t.cn/R2Wx9gl