#CarScan车世知# 【应用Formula 4赛车引擎技术的小钢炮】
菲亚特旗下的阿巴斯最近狂刷存在感,头两天刚发布了695 Esseesse典藏版,
这两天又发布一款堪称小钢炮中的小钢炮Abarth F595 搭载一颗由盖瑞特小涡轮提供增压的1.4升四缸发动机,9:1的压缩比,实现最大功率165hp,并在2250rpm即可达到230N.m的最大扭矩,如此动力参数匹配手挡或带换挡拨片的5速AMT,手动挡可在7.3秒内完成零百加速,而使用换挡拨片则用时可以减少0.1秒。但了解AMT的朋友会知道,这玩意使用体验真就是…城区里我X,全油加速我X,降挡我X。这小车极速可以达到217km/h,说实话,我还真有点儿惊讶,毕竟发动机功率和变速箱的参数并不是很极致。
F595的有hatchback和敞篷两个版本。这两款车最吸引人的共同点莫过于被称为“Monza Sovrapposto”的带阀门的双边共四出的运动排气,而且其造型和百万级LFA同款,后杠中间镂空部位的装饰,看看那造型,你就知道该干嘛了,造型相当夸张。你可以在仪表盘上控制阀门开闭,随时享受直列四缸机的声浪(总觉得哪里怪怪的,毕竟在电动化浪潮下四缸或会成为我们对内燃机性能车历史最后的怀念)
这款强劲的三门车拥有17英寸的车轮,前面284毫米,后240毫米的通风盘。外观上有种颜色可供选择,而且新增拉力蓝。
在内部,Abarth F595使用了7英寸的Uconnect信息娱乐系统,并标配Apple CarPlay和Android Auto功能
至于售价方面,海外售价实在对国内没有参考意义,毕竟之前引入国内的一批阿巴斯595已经卖到70万!!!#汽车##汽车资讯##全球汽车#
菲亚特旗下的阿巴斯最近狂刷存在感,头两天刚发布了695 Esseesse典藏版,
这两天又发布一款堪称小钢炮中的小钢炮Abarth F595 搭载一颗由盖瑞特小涡轮提供增压的1.4升四缸发动机,9:1的压缩比,实现最大功率165hp,并在2250rpm即可达到230N.m的最大扭矩,如此动力参数匹配手挡或带换挡拨片的5速AMT,手动挡可在7.3秒内完成零百加速,而使用换挡拨片则用时可以减少0.1秒。但了解AMT的朋友会知道,这玩意使用体验真就是…城区里我X,全油加速我X,降挡我X。这小车极速可以达到217km/h,说实话,我还真有点儿惊讶,毕竟发动机功率和变速箱的参数并不是很极致。
F595的有hatchback和敞篷两个版本。这两款车最吸引人的共同点莫过于被称为“Monza Sovrapposto”的带阀门的双边共四出的运动排气,而且其造型和百万级LFA同款,后杠中间镂空部位的装饰,看看那造型,你就知道该干嘛了,造型相当夸张。你可以在仪表盘上控制阀门开闭,随时享受直列四缸机的声浪(总觉得哪里怪怪的,毕竟在电动化浪潮下四缸或会成为我们对内燃机性能车历史最后的怀念)
这款强劲的三门车拥有17英寸的车轮,前面284毫米,后240毫米的通风盘。外观上有种颜色可供选择,而且新增拉力蓝。
在内部,Abarth F595使用了7英寸的Uconnect信息娱乐系统,并标配Apple CarPlay和Android Auto功能
至于售价方面,海外售价实在对国内没有参考意义,毕竟之前引入国内的一批阿巴斯595已经卖到70万!!!#汽车##汽车资讯##全球汽车#
宾利飞驰Hybrid续航可达700公里 飞驰Hybrid混动由一辆2.9 V6发动机提供动力,在电动机的帮助下,总输出功率为536马力(400千瓦)和750牛米。这比添越混合动力车多了95马力(71千瓦)和50牛米。从零百只有4.1秒,Flying Spur混合动力车也比添越快了半秒多。飞驰Hybrid的最高时速为285公里每小时。
一个永磁同步电机位于变速器和发动机之间,运 行在14.1千瓦的锂离子电池组上。该装置本身可以产生134马力(100千瓦)和400牛米,使用两个半小时内达到100%充电。
飞驰Hybrid有三种专用驱动模式,专门为新的动力系统:EV,混合动力和Hold模式。当电池组有电时默认是EV Drive,让你在完全安静的纯电池供电下在城市中漫游。混动模式,将汽油发动机和电动马达结合在一起以获得最大的续航里程,而Hold模式则优先确保充满电,储存电池能量以供没没油用。
飞驰Hybrid提供7种标准的外部颜色选项,最多60种扩展油漆选项,以及Mulliner和Blackline软件包。一套20英寸的车轮是标准配置,21英寸和22英寸都是可选的附加配件,内饰基本没有变化。座舱唯一的更新是12.3英寸触摸屏和数字仪表盘。
#绿洲汽车# #豪华车品鉴# #豪华超跑俱乐部# #混动# #宾利飞驰# #CarScan车世知# #汽车# #汽车资讯# #全球汽车#
一个永磁同步电机位于变速器和发动机之间,运 行在14.1千瓦的锂离子电池组上。该装置本身可以产生134马力(100千瓦)和400牛米,使用两个半小时内达到100%充电。
飞驰Hybrid有三种专用驱动模式,专门为新的动力系统:EV,混合动力和Hold模式。当电池组有电时默认是EV Drive,让你在完全安静的纯电池供电下在城市中漫游。混动模式,将汽油发动机和电动马达结合在一起以获得最大的续航里程,而Hold模式则优先确保充满电,储存电池能量以供没没油用。
飞驰Hybrid提供7种标准的外部颜色选项,最多60种扩展油漆选项,以及Mulliner和Blackline软件包。一套20英寸的车轮是标准配置,21英寸和22英寸都是可选的附加配件,内饰基本没有变化。座舱唯一的更新是12.3英寸触摸屏和数字仪表盘。
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汽车杂志 /汽车资讯类
《汽车测试报告》
省级,知网收录
主办单位:北京科学技术期刊学会
出版地方:北京
创刊时间:2003年
国际刊号:1672-4895
国内刊号:11-5043/TH
出版周期:月刊
本刊主要刊登汽车智能技术、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、节能环保、技术管理等方面的学术论文,同时也适量刊登有关汽车产业和汽车技术发展战略研究与车企经营管理研究的学术论文。
《汽车测试报告》
省级,知网收录
主办单位:北京科学技术期刊学会
出版地方:北京
创刊时间:2003年
国际刊号:1672-4895
国内刊号:11-5043/TH
出版周期:月刊
本刊主要刊登汽车智能技术、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、节能环保、技术管理等方面的学术论文,同时也适量刊登有关汽车产业和汽车技术发展战略研究与车企经营管理研究的学术论文。
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