小海神到了年纪,该选择一个合适的神侣,他本来就是众神之众生的最好看的那个,眼光自然也高于常神,花名册翻来翻去挑来挑去,一个都没相中。
与他地位相配的要么长得歪瓜裂枣,要么年纪太大,比他厉害的上神又重于修行,想必条规一堆,每日面对面看着早晚得厌烦,比他小的……
小海神叹一口气,手掌把花名册一合:不嫁了!我家中万顷大海,天上地下但凡有一滴水,它都得听我支配,我好端端的日子过着,何必想不开非要找个累赘?
小海神前脚下定决心,后脚众神大会,他一眼瞧见了一个一袭黑衣长发微束的高冷少年,这少年生的俊朗,极少与其他神搭话,偶尔有些女神凑过去和他打招呼,他也不过颔首,就算结交到此。
小海神哪见过这样称心如意又不粘人的小郎君,只觉得桃花唰唰开了自己一脑袋。
大会一结束,他几步飞过去跟在小郎君身后。
“你是哪个神?我怎的没见过你?”
小郎君看他一眼,抿唇吐出二字:“非神。”
“飞神?那是什么神?是会飞的神吗?”
小郎君又看小海神一眼,只觉得他徒有漂亮外表,其实就是个大傻子。
小海神只见了小郎君一面,便再也放不下了。回到他几千万平米的宫殿,他是吃海参也不香了,逗海龟也没劲了,一天天撑着太阳穴侧卧在海草床上,双眼泪汪汪的思念他的小郎君。
一日人间发大水,小海神急匆匆赶过去救场。二十二世纪了,他们神也没有更新高科技设备,他只能站在云上施展法力,将大地劈开,让那些水往地下流。
人们在哭着呼救,小海神偶然低头,一个眉目清冷的男生正奋力将房顶上的两个孩子抱上皮划艇,救他们出去。
他半截身子都埋在大水之中,浪花顺着他的后背一波又一波的朝上涨,可他却丝毫不害怕似的,抱完一个孩子又去抱下一个,那道身影在树杈子之中显得格外高大。
小海神定睛一看,不是他日思夜想的小郎君又是谁?
这叫什么?
夫夫齐心治大水!
小海神可开心了,手掌左左右右的打圈,没一会,那些大水哗哗流进了地下,岸上又一次成了平地。
小海神从云上飞下去,拽住小郎君手腕道:“你不是飞神?为何不带那些孩子飞到天上?”
小郎君刚才也看见他了,这会儿多少觉得小海神没那么坏,便道:“我非神。我身体里一半是冥王的血液,剩下一半只是凡人。”
小海神缺心眼似的哎呀叫了一声:“你还是个杂.种!”
“……”你他吗的是z种,小郎君无语,“你没学会人的本事,倒先学会了骂人。”
小海神好不容易才碰上这小郎君,自然不能错过大好机会。拉着人回到宫殿,就嚷嚷着吩咐一群龟丞相准备婚宴。
小郎君刷一下抽出手,小海神没想到他劲儿这么大,啪唧坐了个屁股蹲,给他疼坏了,看着小郎君哇哇哭,“你,你才成亲就不疼我啦?亏我和你一起夫夫同心跑去治水,你这样忘恩负义,转头就不认我,我好伤心的呀!”
小郎君被他哭的耳朵根发红,抿唇道:“我,我不是神,你同我成婚要受罚的。”
“谁罚我,我发大水给他淹了!”
小海神一抹鼻子,牛哄哄的爬起来,“你跟我好吧,我,我海里有可多好吃的了,什么海参螃蟹蚬子,你想吃多少吃多少,我管够!”
小郎君看着他这个傻样,没忍住扑哧乐了。
小海神被他笑得不好意思:“你,你笑什么呀。”
“他们说,小海神天生拥有双套生z.系统,能生,是不是真的?”
小海神没料到他知道这么大的秘密,一下子瞪大了眼睛:“你不能告诉别人!这是我们的秘密,只有自己人才能知道的!”
他话没说完,就被小郎君捏住了小手腕,他靠近小海神白嫩嫩的小脸,捏一把,而后哑声说,“我想试试,看你能不能生出来。”

#博君一肖#

不下一百万次交易成功验证:掌握六步抄底口诀,三个抄底形态,精准抄在婴儿底

人们常说:“新手死于追高,老手死于抄底”,谁都想在最低点买入一只股票,然后股价就像茅台一样一直拉升,但现实是骨感的。那么那些成功抄底的人是如何做到的呢?
一、抄底时机
1、地量:股指通过长时间的下跌后,成交量持续在地量水平运行,表明多空双方基本平衡,做空力量枯竭。
2、市场转暖:利好频发,市场企稳,公开市场释放足够的流动性支持资本市场发展等等。
3、圆弧底:空方能量逐步减弱,多方力量优势缓慢增大。特点是,会出现非常小的K线实体,逐步向上运行。
4、均线收复:中短期技术均线收复,有两个以上的不断抬高低点,而且时间跨度在一个月以上。
5、K线:从日K线上看,K线走势的底部不断提高,出现的阳线居多。当一根放量的大阳线突破前期高点,这就标志着主力建仓完毕。若出现股价涨停,但成交量很少的情况,意味着有大量的流通筹码已经被主力锁定。
6、市场估价:当市场估价合理,就会有能新的长线买家进场。
二、选股条件
1、热点板块龙头
每天开盘,寻找当天的热点板块和龙头品种,热点板块的股票必有资金重点关注,是整个市场的焦点。
2、洗盘回踩不破支撑
一般前期会有一段涨幅,如果没有及时发现跟进,之后洗盘回踩,视支撑的情况是否跟进,并根据盘口语言来判断此股是否能涨停。
洗盘回踩不破支撑的条件:
通常,比较完整的上升和下跌多数在7到9天,对于洗盘回踩来讲也要符合这个条件。5-7天、7-9天一般是比较符合止跌回稳的情况。
洗盘K线要缩量,小阴小阳为主,偶有无量中阴线。虽然形态难看但不破关键价位且量能衰竭,抛盘减少。
三、适合抄底的形态
1、三阳开泰:由三根阳线组成,是一种强烈的利多形态。

2、平台底:指股价在5日均线附近连续平盘三天,第一天为小阴线,第二天为小阳或小阴线,第三天为小阳线,整体看三根K线基本是平移的。这样会使5日线和10日均线形成金叉,或者使5日线上翘、10日均线的下移速率变慢。

3、双重底:大盘经历了长时间的调整之后,股票会出现企稳的情况,在K线图上会形成W底形态,或双重底。当右侧出现成交量放大的时候,如果突破颈线位置,这是最佳买入时机。

四、抄底实战技巧
1、一脚定乾坤
当某只个股经过一段时间的小幅阴跌后,突然出现加速下跌,并在某一天收出一根跳空向下且带有下影线的阴线,并伴随成交量明显放大,即说明阶段性底部已经出现,后市看涨。
例:

从高点一路下小幅下跌,然后开始加速下跌,最后放量下跌,收出一根带有长下影线的阴线。这说明底部基本探明。如果随后的5个交易日内出现涨幅达到3-5%的阳线,为最佳买入时间,后市将上涨。
下影线越长,成交量越大,见底后的涨幅也越大。

2、筑底两重,厚礼相送。
大盘在经过了长时间下跌之后,出现企稳迹象,日K线形成了双重底,底的右侧已经开始放量,当日K线突破了颈线位时,此时为最佳买入时机。

3、头肩倒立,大涨可期
同上一招情况一样,大盘下跌后出现了企稳迹象,此时日K线形成了头肩底,右肩部位出现放量,并突破了颈线位,此时为买入点!

第四招:底似圆弧,股价翻倍。
还是上面的背景情况之后,日K线形成了圆弧底,并开始温和放量,此时可大胆买入。

五、抄底的三种底部形态
综上所述,有三种底部形态非常适用于抄底。
1、圆弧底
这种型态的形成是由于部分做多资金正在温和建仓而造成,理论上的涨幅度是最低价到颈线位的涨幅的一倍。

2、V型底。
V型底形成时间相对最短,所以进行判断也最困难,风险很大。风险与受益是成正比的,这种型态的爆发力往往是最强的,能够在短时间获利。而V型底的形成,往往是主力刻意为之,使股价发生暂时性的过度超跌,随后会产生报复性的上攻行情。这也是短线高手最青睐的一种盘中形态。

3、双底。
又称W型底,是一种相对可靠的反转型态。当股价在右边的底部时,即时成交量是否出现底背离很关键:
如果即时成交量不产生背离,W型底可能向多重底型态转化,之后即使出现涨升,其上攻动能也较弱。这类盘中底部形态可操作性相对强,况适用于短线爱好者操作或普通投资者选择买点时使用。

注意事项:

最后,炒股要理性,更要有良好的心态,而不是盲目的听消息,追涨杀跌,总觉得别人的股票牛,更不要贪婪。成功,等于小的亏损,加上大大小小的利润,多次累积。
学会等待,开始成功抓住了一些大波动,不怕赚时赚的少了,但同时也出现了更多的由等待而造成的转赢为亏的交易。这些亏损交易不仅影响心情,而且浪费了时间和精力,对整体交易成效也有明显的负作用。这时的对策就是使用“绝不让盈利转为亏损”的格言,当浮赢跌回进入价格附近时出场观望。
损失的交易少了,但因为打平出局而错过的大行情也多了,综合一比较,似乎还不如将那些错过的大波动用止损去一博。这时的对策就是放弃“绝不将盈利转为亏损”的格言,改为用止损来博大波动。进一步研究改善止损点位的摆放,同时找出由盈利转而跌破买入价而仍然可以继续等待的一些条件。(注:条件多了,系统就变得不可靠了,有个取舍问题)
具体问题大都解决了,接下来担心的就是自己这套方法到底能管用多大程度,多久?这时的对策就是将你的交易系统实施在过去十年的历史图上模拟实验来验证修改,通过以后用系统做50次以上的交易,达到能不受市场干扰稳定执行系统原则的地步。#上证指数##股票#

#购车攻略#盘点6款销量惨淡的合资SUV,买车的慎选,你的车中招了吗?
说实话,咱们普通老百姓买车,图的就是一个省心耐用有性价比,因为这个社会上的绝大多数人都是平头老百姓,至于那些个BBA品牌的豪华车型,基本上还是给有一定经济实力的人准备的,所以买的人并不是很多。那说到购买普通的合资品牌车型,咱们老百姓有哪些是一定要去避开的呢?今天我们就来盘点一下那些销量惨淡的合资SUV,建议买车的慎选,毕竟所购车型的销量不好买回家也揪心,下面赶紧看看你的车中招了吗?
第一款:Jeep大指挥官
5月销量:482台
1-5月销量:2721台

Jeep大指挥官 刚出来的时候还是受到了不少人所关注的,由于体型跟汉兰达差不多,同时又提供5座和7座两种座椅布局可选,加上动力还是全系标配的2.0T+9AT,所以这台车问世之初就博得了一定的关注度。

只可惜的是,随着Jeep这个品牌在华全面没落,大指挥官的关注度也是逐年走低。5月份仅仅卖出了482辆,今年1-5月也仅仅销售了2721台新车。

至于为什么大指挥官这款车没什么人买,主要也是因为其空间表现一般、产品品质不被认可、驾驶体验差、同级可选竞品太多等原因,所以碰到这款车咱们还是绕着点走吧,别掉坑里去了。
第二款:三菱奕歌
5月销量:434台
1-5月销量:2094台

三菱近些年在华的销量表现也是愈发疲软,早年间还能靠着欧蓝德 、“山猫”帕杰罗 等车型抢占一定市场份额,但随着国产品牌的发力,旗下车型也是越来越难卖。就像其新推出的奕歌 车型,在5月份就只卖出了434台,今年1-5月也只有2094辆的销量表现,可谓妥妥的卖不动车型代表了。

而究其原因,我们认为既有三菱在华影响力与营销投放下降的因素,也有产品本身在客观层面上所存在的不足。

就以价格来说,奕歌12.98-18.58万元的售价已经可以买到很多精品国产紧凑型SUV的中高配。反观奕歌,不仅尺寸只有4米4,其所搭载的1.5T动力表现(170匹)也并不强劲。加上外观太过个性、空间表现一般,所以这台车自然就成为了被用户所遗弃的“对象”,想买的朋友也多长点心。
第三款:Jeep自由侠
5月销量:157台
1-5月销量:745台

Jeep自由侠 作为一款很有个性的小型SUV,凭借其独特的外观造型吸引到了不少女性用户的喜爱与认可。要知道,在12-18万的价格区间里,合资车很少有能能够买到这么可爱、造型个性的SUV,也正因为如此,Jeep自由侠还小火了一把。

只不过,一款车能不能长久地热销,不仅要有好的外表,还得有好的内在,而Jeep自由侠显然不是那种类型。先来说销量吧,今年5月,自由侠仅卖出去了157台新车,1-5月也只有745辆的销量数据表现,可以说是实惨本车了。

那为什么它现在这么卖不好呢?其一是价格不便宜,12-18万的售价区间已经可以买很多紧凑型甚至中型SUV,而自由侠仅仅只是小型,所以会买它的并不多。其二是自由侠的7速干式双离合变速箱顿挫、溜车现象严重,加上发动机还有烧机油现象品质并不好,所以买了的人也是叫苦连连,至此也就让自由侠成为了车圈内外人士都不敢碰的车,大家慎选。
第四款:雪铁龙C3-XR
5月销量:137台
1-5月销量:726台

如果要盘点在当下汽车市场里存活最久的车型,那雪铁龙C3-XR肯定能占据席之地。要知道,现在距离雪铁龙C3-XR首次亮相已经过去了将近7个年头,而如今东风雪铁龙依旧打算为其推出改款车型继续卖,这不得不让人佩服东雪的这份执着与坚毅。

只是佩服归佩服,您这5月销量137台,1-5月都只卖出726台新车的销量数据表现,真有必要跟捂着个香馍馍一样继续卖吗?

要说产品力,全系1.2T三缸发动机确实让人听了犯怵、买了担忧。另外你的尺寸也不大,长度不到4米3、轴距不到2米7,空间表现也就那样。加上做工用料一般、配置没什么看点,因此花10-12万买车的人也看不上你。所以为什么雪铁龙C3-XR没人买?这下你们知道了吧!最后我也想对神龙汽车多说一句:咱们搞出点新车型来行不,别只盯着这一款车了,可长点心吧。
第五款:Jeep自由光
5月销量:95台
1-5月销量:1351台

Jeep自由光刚刚上市那会销量表现也不错,月销还能够有大几千台。当然,由于那时的Jeep在国人心目中形象还不错,加上自由光是广汽菲克国产的第一款车型,所以当出现这么一款车型之时,人们的购买热情很高。

只可惜好景不长,在后续自由光就出现了大量烧机油事件,加上车内异响、部件开裂、发动机熄火、油门故障等质量问题的频发,所以广汽菲克也因此在品牌口碑层面上大受打击。

如今,虽然Jeep自由光依旧拥有2.0L、2.0T两种排量车型在售,2.0T车型更是拥有265马力的强劲动力输出,但无奈车型口碑已经被搞臭,加上2.0T车型起步价高达22万多,所以最终也就有了现在这5月销量95台,1-5月销量1351台的惨淡数据表现。只能说,Jeep自由光在华的销量就好比是坐过山车,曾经有过辉煌,但现在也真的是没落了,想买它的朋友还是去别处看看吧。
第六款:马自达CX-8
5月销量:45台
1-5月销量:131台

马自达在国内虽然不是什么销量大户,但凭借昂克赛拉、CX-5这两款车款,长安马自达还是占领了不少的市场份额。只不过,家族里推出的这款CX-8车型销量可就不敢恭维了。具体来看,CX-8在5月份只卖出了45台新车,相比同为竞品的汉兰达,连后者的零头都没有。今年1-5月,CX-8也只有131台的新车销量数据,总体表现依旧能用极差来形容。

为什么CX-8卖不好呢?第一是人们对于这类中大型SUV往往有空间方面的要求,而CX-8作为一款7座SUV,在这方面的表现却并不突出,因此直接导致潜在客户放弃购买。第二是CX-8的售价比汉兰达还贵,这是马自达的品牌影响力目前无法达到的,所以用户并不认可
它。

第三是CX-8的2.5L动力参数在同级没有任何吸引力,放阿特兹上尚且够用,但放这么一台尺寸近5米的中大型SUV上,可就真是“小马拉大车”了。所以CX-8的销量惨淡也怨不得别人,一切都是市场调研与产品定位失败的结果,咱们能不买就尽量不买吧,避免买回家揪心。

写在最后:随着豪华品牌车型价格的下探以及国产品牌的崛起,在当下汽车市场里其实也已经有很多好的车型可选。对于咱们消费者来说,汽车市场里的芸芸众车就好比是“大浪淘沙”,留下来的不一定是金子,但被卷走的一定是那些产品力不行或者某些方面有缺陷、不被认可的车。所以,对于以上这些销量已经十分惨淡的合资SUV车型,咱们能不买就尽量不买吧,毕竟,当小白鼠尝个鲜没有任何意义,车子总归是要用来长期使用的一个大物件,因此能买个省心均衡一点的车就尽量往那方面靠,你们觉得呢?
#汽车评测##汽车资讯#


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