车本身是有生命的，应该被尊重。 宝马M4引擎康复过程。
「引言」
车辆在出问题之前的一些部件更换、和身体的一些内部梳理，就是为了防患于未燃，避免出现可预知的问题，其实也就是给车主省钱。因为大多数部件下课后不明觉晓的车主不会立即停机，这就是把其他关键部件损坏引起并发症。。。。。康复的过程中需要对所用的东西微调和打磨，在认为有问题的地方停下来，你要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。
「车如其人，修车如修身」
车本身是有生命的，应该被尊重。 宝马M4引擎康复过程，故事开始。
对待它的呵护是认真的。
！拆卸进气道物理核桃砂清洁进气门
！更换火花塞液态化碳层无颗粒残余
！活塞环弹性恢复润滑系统内部清洁
！高速发动机抗磨呵护辅助机油保护
！清洁催化器梳理油路燃烧助氧增燃
「液态祛疾动力恢复」
这台性能引擎S55在康复过程中燃烧室的顽疾清理尤为重要，因为燃烧室的积碳顽疾夺走了这台引擎的大部分动力，用内窥镜可以看到活塞金属表面，清洁后的效果。
内窥镜下的燃烧室进过清洁后呈现很清洁。
活塞顶部的碳层情况，碳层被充分液化分解。
活塞顶部“M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)”金属材质表面干净可见，碳层几乎化解干净没有盲点，镜头内的燃烧室没有看到任何颗粒存在“碳颗粒的存在会造成再污染甚至刮伤气缸壁“，碳层被充分液化分解。
燃烧室上腔的碳层情况：
燃烧室的上腔缓释技术下的K1分解进气门正面的积碳通过窥镜也能清晰看到，积碳正面也就是燃烧室内上腔室表面的碳层分解很彻底，这个是干冰技术无法实现的清洁死角。同时喷嘴外面也充分分解，而且活塞上止点上腔的空间也通过泡沫接触的清洁能力碳层被化解。
我现在用的K1K2，液化碳、无颗粒、少死角、附保护，始终没有换过清洁燃烧室产品，甚至现在最流行的干冰，在它面前也变得暗淡无光。活性制剂的释放速度，延长了活性制剂的有效浓度，进行流体置换的过程中分解时间短。其次泡沫的塑形保持可以清洁难以清洁的活塞上止点燃烧室和气门正面、边缘，这些都是其它工艺没法实现的过程。
“实际中可用铺展、粘附、浸入速度来评价表面活性能力。”分解效果速度很快。这种流体之间的取代过程是很安全的，清洁下来的积碳被液化，以流体的形式存在，所以顾虑自然解除，颗粒型的残渣形式根本不存在。
多年的实践我对产品的选择有了自己的认识，无论是进口的还是国产的都要基于以下的选择原则。
！在不伤害的前提下实现祛除过程
最低的伤害，对所接触的人、金属、橡胶、塑料最低程度的伤害。
！对处理的顽疾最有效的实现祛除
长时间滋生的灼烧副产物附着力非常强，在最小当量下有效祛除。
！在实现顽疾祛除后继续抑制再生
再实现一次清洁后液态产品中的辅助成分能起到抑制再生的作用。
！在对顽疾实施清洁中兼顾着保护
有的清洁过程中会破坏金属表面的润滑层兼顾润滑能力提供保护。
！将顽疾液化分散杜绝脱疾生颗粒
顽疾祛除的过程一定是液化分散不能脱疾形成的颗粒物二次污染。
润滑系统内部的顽疾进行动态运行清洁，通过顽疾的祛除实现活塞环的弹性恢复。
活塞环部分恢复！
S55刮油环是经过氮化处理的ES刮油环，LDS涂层的铝合金气缸套。在更换机油的时候有效的祛除活塞环中淤积的碳残物，充分释放环子的弹性，同时实现液态化碳流入曲轴箱内的少量污液和润滑系统中的污物，减少ES油环与LDS涂层直接的碳粒磨损。高转速引擎需要更多的呵护。
减少磨损给予引擎最好的保护！
凭借双涡轮增压系统，这台S55发动机的最大功率达到了317kw/7300rpm，S55所需要的是高转速配合高扭矩，高转速发动机提速快，油耗高，扭矩峰值出现在1850～5500 r/min之间是最合适的。高转速机对发动机的制造工艺、喷油系统、电子点火、控制系统等要求更精确更苛刻。保护要求更高要求。S55发动机的缸体采用了无缸套的设计，这样的好处在于增强了缸体的强度，同时在缸套内部通过激光加工工艺在其表面形成了一个高强度耐磨的涂层，再结合轻量化的锻造活塞、高扭转刚性的锻造曲轴以及更适合高转速需求的曲柄连杆机构，最终使S55发动机在机械结构上相比普通的N55B30拥有更敏锐和快捷的油门响应。
机油的保护是有天花板的，使用机油保护剂对润滑系统的副产物生成抑制、金属表层的抗磨层建立，给予性能引擎最高的润滑保障。高PAO油载体，低硫分，增强机油抗氧化能力、提高机油的高温性能、中和产生的酸性物质；降低摩擦、减少磨损.防止金属之间直接接触,从而延长发动机的使用寿命。
定期更换火花塞带M标记的高性能型！
M系类的火花塞不同于N55，是高性能火花塞，陶瓷体上都会印上M标记以正其身。
「骨子里带的精髓，了解“S55“」
S55发动机是S65发动机的后继产品。与X5M、X6M、F1xM5M6的发动机以及F06M6的S63发动机一样，S55也以 BMW AG批量生产发动机为基础。如发动机代码所示，S55发动机以N55发动机为基础开发的性能引擎。与配备VB自吸式发动机的上一代车型不同，新款BMWM3和BMWM4轿跑车通过采用M Twin Power Turbo技术的3升6缸汽油发动机进行驱动。
M Gmbh的技术改款和改进使发动机具有跑车特性。通过采用涡轮增压技术和高转速方案，M发动机以其317kW431HP额定功率的出色动力性能给人留下了深刻印象，与上一代车型不同现在,在转速很低的情况下便可明显提供该功率。做了动力恢复后试车，低转速出现的推背感的确和S65感受不一样，大扭矩即客户可感知的动力性能特征提高37%后由400Nm增至550Nm，几乎可在整个有效转速范围内实现。
N55引擎的影子：由于S55发动机以N55发动机为基础,75%的发动机部件均源自于N55批量生产发动机。其余25%的发动机部件在N55发动机基础上进行了全新开发或为协同部件。所有技术数据均在上一代车型之上S55发动机还有助于在F80F82上继续采用智能化轻型结构的整体方案。
例如通过智能化使用材料使s55发动机较之S65发动机重量减轻了3%。
发动机壳体：采用了AI Si Cu 0.5 Mg硬膜铸造，封闭式端盖曲轴箱设计，不同于N55采用的浇铸式铸铁气缸套，而是采用了LDS涂层的铝合金气缸套。通过应用这种材质发动机重量相对减轻2.2kg，实现轿跑车轻型结构方案。
气缸盖：S55发动机的气缸盖针对汽车运动要求进行了相应调整。气缸盖的基本结构与N55发动机相同。采用了双高压泵直喷装置和第三代Valvetronic。曲轴通风装置工作原理如同N55，
活塞：在此使用Mahe公司的封闭式活塞。活塞由M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)。这种合金非常适用于高负荷汽油发动机。针对带有LDS涂层的气缸套，活塞的活塞裙带有 Graal涂层。活塞直径为84mm。活塞环是一个氮化矩形环。第二个活塞环是鼻形锥面环。刮油环是经过氮化处理的ES刮油环。
皮带传动机构
由于改变了皮带传动机构的设计并使用了一个机械冷却液泵，因此需要对皮带传动机构进行相应调整。在曲轴带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间使用了一个附加张紧轮，从而对取消液压转向助力泵进行补偿。通过附加张紧轮可防止带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间出现多楔带振动。
油底壳：
油底壳 与N55不同，S55发动机的油底壳由镁合金制成。S55发动机的镁合金油底壳重量减轻1000G，油底壳内附加盖板可限制纵向、横向加速时机油移动。
双重设计的高压泵：
S55发动机的燃油混合气制备装置与N55发动机的燃油混合气制备装置联系紧密。与N55发动机不同，在S55发动机上采用双重设计的高压泵，而在N55发动机上仅采用单活塞高压泵。这样可使共轨内达到更高燃油储备量，从而实现所要求的S55发动机性能数据和转速。高压喷射阀进行了创新，可通过其满足EURO6排放标准。在此使用 Bosch名为HDEV52Qstat15的高压喷射阀，该喷射阀可支持控制式阀门运行cvO功能
中冷器的设计：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
排气鼓管
排气歧管根据气缸列采用相应设计。因此每个气缸列都有一个排气歧管。通过每三个排气通道合为一个排气通道可确保废气涡轮增压器涡轮最佳流动情况。排气歧管与废气涡轮增压器的涡轮壳体铸造为一个部件。
「施工中的细节」
施工中要拆卸相关的稳定支架。M4机舱内加了一个铝制框架，将力的方向延伸至A柱，这种做法和赛车上制作防滚笼是一样的。设计理念和几何结构与赛车是一样的。这个非常坚硬的上层结构，在上层结构和下层结构之间，如果透过进气格栅看进去，一些强化支柱将上下两层联系起来上整个车头部分刚性非常高。
拆除中冷器才能拆卸进气道清洁气门积碳：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
之所以这样也是要确保中冷器尽可能靠近进气歧管，以保证经过冷却后的空气尽快进入气缸，同时这种较短的进气设计也有利于提高油门的响应速度，并减小涡轮迟滞的问题，使发动机在转速达到1850rpm时就可以输出峰值扭矩。
S55康复的过程中需要对引擎内部微调和内梳，在认为有问题的地方停下来，要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。康复后的引擎低速顿挫消失，随之而来的是油门的柔顺响应。
我是位摄影爱好者，始终通过光影显影呈现出机械的美感，也认为修车这件事也可以做的很雅致还不是我们眼中的修车，最后感谢车友们关注陈痴为您呈现讲述修车的故事，谢谢您的关注。
「引言」
车辆在出问题之前的一些部件更换、和身体的一些内部梳理，就是为了防患于未燃，避免出现可预知的问题，其实也就是给车主省钱。因为大多数部件下课后不明觉晓的车主不会立即停机，这就是把其他关键部件损坏引起并发症。。。。。康复的过程中需要对所用的东西微调和打磨，在认为有问题的地方停下来，你要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。
「车如其人，修车如修身」
车本身是有生命的，应该被尊重。 宝马M4引擎康复过程，故事开始。
对待它的呵护是认真的。
！拆卸进气道物理核桃砂清洁进气门
！更换火花塞液态化碳层无颗粒残余
！活塞环弹性恢复润滑系统内部清洁
！高速发动机抗磨呵护辅助机油保护
！清洁催化器梳理油路燃烧助氧增燃
「液态祛疾动力恢复」
这台性能引擎S55在康复过程中燃烧室的顽疾清理尤为重要，因为燃烧室的积碳顽疾夺走了这台引擎的大部分动力，用内窥镜可以看到活塞金属表面，清洁后的效果。
内窥镜下的燃烧室进过清洁后呈现很清洁。
活塞顶部的碳层情况，碳层被充分液化分解。
活塞顶部“M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)”金属材质表面干净可见，碳层几乎化解干净没有盲点，镜头内的燃烧室没有看到任何颗粒存在“碳颗粒的存在会造成再污染甚至刮伤气缸壁“，碳层被充分液化分解。
燃烧室上腔的碳层情况：
燃烧室的上腔缓释技术下的K1分解进气门正面的积碳通过窥镜也能清晰看到，积碳正面也就是燃烧室内上腔室表面的碳层分解很彻底，这个是干冰技术无法实现的清洁死角。同时喷嘴外面也充分分解，而且活塞上止点上腔的空间也通过泡沫接触的清洁能力碳层被化解。
我现在用的K1K2，液化碳、无颗粒、少死角、附保护，始终没有换过清洁燃烧室产品，甚至现在最流行的干冰，在它面前也变得暗淡无光。活性制剂的释放速度，延长了活性制剂的有效浓度，进行流体置换的过程中分解时间短。其次泡沫的塑形保持可以清洁难以清洁的活塞上止点燃烧室和气门正面、边缘，这些都是其它工艺没法实现的过程。
“实际中可用铺展、粘附、浸入速度来评价表面活性能力。”分解效果速度很快。这种流体之间的取代过程是很安全的，清洁下来的积碳被液化，以流体的形式存在，所以顾虑自然解除，颗粒型的残渣形式根本不存在。
多年的实践我对产品的选择有了自己的认识，无论是进口的还是国产的都要基于以下的选择原则。
！在不伤害的前提下实现祛除过程
最低的伤害，对所接触的人、金属、橡胶、塑料最低程度的伤害。
！对处理的顽疾最有效的实现祛除
长时间滋生的灼烧副产物附着力非常强，在最小当量下有效祛除。
！在实现顽疾祛除后继续抑制再生
再实现一次清洁后液态产品中的辅助成分能起到抑制再生的作用。
！在对顽疾实施清洁中兼顾着保护
有的清洁过程中会破坏金属表面的润滑层兼顾润滑能力提供保护。
！将顽疾液化分散杜绝脱疾生颗粒
顽疾祛除的过程一定是液化分散不能脱疾形成的颗粒物二次污染。
润滑系统内部的顽疾进行动态运行清洁，通过顽疾的祛除实现活塞环的弹性恢复。
活塞环部分恢复！
S55刮油环是经过氮化处理的ES刮油环，LDS涂层的铝合金气缸套。在更换机油的时候有效的祛除活塞环中淤积的碳残物，充分释放环子的弹性，同时实现液态化碳流入曲轴箱内的少量污液和润滑系统中的污物，减少ES油环与LDS涂层直接的碳粒磨损。高转速引擎需要更多的呵护。
减少磨损给予引擎最好的保护！
凭借双涡轮增压系统，这台S55发动机的最大功率达到了317kw/7300rpm，S55所需要的是高转速配合高扭矩，高转速发动机提速快，油耗高，扭矩峰值出现在1850～5500 r/min之间是最合适的。高转速机对发动机的制造工艺、喷油系统、电子点火、控制系统等要求更精确更苛刻。保护要求更高要求。S55发动机的缸体采用了无缸套的设计，这样的好处在于增强了缸体的强度，同时在缸套内部通过激光加工工艺在其表面形成了一个高强度耐磨的涂层，再结合轻量化的锻造活塞、高扭转刚性的锻造曲轴以及更适合高转速需求的曲柄连杆机构，最终使S55发动机在机械结构上相比普通的N55B30拥有更敏锐和快捷的油门响应。
机油的保护是有天花板的，使用机油保护剂对润滑系统的副产物生成抑制、金属表层的抗磨层建立，给予性能引擎最高的润滑保障。高PAO油载体，低硫分，增强机油抗氧化能力、提高机油的高温性能、中和产生的酸性物质；降低摩擦、减少磨损.防止金属之间直接接触,从而延长发动机的使用寿命。
定期更换火花塞带M标记的高性能型！
M系类的火花塞不同于N55，是高性能火花塞，陶瓷体上都会印上M标记以正其身。
「骨子里带的精髓，了解“S55“」
S55发动机是S65发动机的后继产品。与X5M、X6M、F1xM5M6的发动机以及F06M6的S63发动机一样，S55也以 BMW AG批量生产发动机为基础。如发动机代码所示，S55发动机以N55发动机为基础开发的性能引擎。与配备VB自吸式发动机的上一代车型不同，新款BMWM3和BMWM4轿跑车通过采用M Twin Power Turbo技术的3升6缸汽油发动机进行驱动。
M Gmbh的技术改款和改进使发动机具有跑车特性。通过采用涡轮增压技术和高转速方案，M发动机以其317kW431HP额定功率的出色动力性能给人留下了深刻印象，与上一代车型不同现在,在转速很低的情况下便可明显提供该功率。做了动力恢复后试车，低转速出现的推背感的确和S65感受不一样，大扭矩即客户可感知的动力性能特征提高37%后由400Nm增至550Nm，几乎可在整个有效转速范围内实现。
N55引擎的影子：由于S55发动机以N55发动机为基础,75%的发动机部件均源自于N55批量生产发动机。其余25%的发动机部件在N55发动机基础上进行了全新开发或为协同部件。所有技术数据均在上一代车型之上S55发动机还有助于在F80F82上继续采用智能化轻型结构的整体方案。
例如通过智能化使用材料使s55发动机较之S65发动机重量减轻了3%。
发动机壳体：采用了AI Si Cu 0.5 Mg硬膜铸造，封闭式端盖曲轴箱设计，不同于N55采用的浇铸式铸铁气缸套，而是采用了LDS涂层的铝合金气缸套。通过应用这种材质发动机重量相对减轻2.2kg，实现轿跑车轻型结构方案。
气缸盖：S55发动机的气缸盖针对汽车运动要求进行了相应调整。气缸盖的基本结构与N55发动机相同。采用了双高压泵直喷装置和第三代Valvetronic。曲轴通风装置工作原理如同N55，
活塞：在此使用Mahe公司的封闭式活塞。活塞由M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)。这种合金非常适用于高负荷汽油发动机。针对带有LDS涂层的气缸套，活塞的活塞裙带有 Graal涂层。活塞直径为84mm。活塞环是一个氮化矩形环。第二个活塞环是鼻形锥面环。刮油环是经过氮化处理的ES刮油环。
皮带传动机构
由于改变了皮带传动机构的设计并使用了一个机械冷却液泵，因此需要对皮带传动机构进行相应调整。在曲轴带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间使用了一个附加张紧轮，从而对取消液压转向助力泵进行补偿。通过附加张紧轮可防止带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间出现多楔带振动。
油底壳：
油底壳 与N55不同，S55发动机的油底壳由镁合金制成。S55发动机的镁合金油底壳重量减轻1000G，油底壳内附加盖板可限制纵向、横向加速时机油移动。
双重设计的高压泵：
S55发动机的燃油混合气制备装置与N55发动机的燃油混合气制备装置联系紧密。与N55发动机不同，在S55发动机上采用双重设计的高压泵，而在N55发动机上仅采用单活塞高压泵。这样可使共轨内达到更高燃油储备量，从而实现所要求的S55发动机性能数据和转速。高压喷射阀进行了创新，可通过其满足EURO6排放标准。在此使用 Bosch名为HDEV52Qstat15的高压喷射阀，该喷射阀可支持控制式阀门运行cvO功能
中冷器的设计：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
排气鼓管
排气歧管根据气缸列采用相应设计。因此每个气缸列都有一个排气歧管。通过每三个排气通道合为一个排气通道可确保废气涡轮增压器涡轮最佳流动情况。排气歧管与废气涡轮增压器的涡轮壳体铸造为一个部件。
「施工中的细节」
施工中要拆卸相关的稳定支架。M4机舱内加了一个铝制框架，将力的方向延伸至A柱，这种做法和赛车上制作防滚笼是一样的。设计理念和几何结构与赛车是一样的。这个非常坚硬的上层结构，在上层结构和下层结构之间，如果透过进气格栅看进去，一些强化支柱将上下两层联系起来上整个车头部分刚性非常高。
拆除中冷器才能拆卸进气道清洁气门积碳：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
之所以这样也是要确保中冷器尽可能靠近进气歧管，以保证经过冷却后的空气尽快进入气缸，同时这种较短的进气设计也有利于提高油门的响应速度，并减小涡轮迟滞的问题，使发动机在转速达到1850rpm时就可以输出峰值扭矩。
S55康复的过程中需要对引擎内部微调和内梳，在认为有问题的地方停下来，要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。康复后的引擎低速顿挫消失，随之而来的是油门的柔顺响应。
我是位摄影爱好者，始终通过光影显影呈现出机械的美感，也认为修车这件事也可以做的很雅致还不是我们眼中的修车，最后感谢车友们关注陈痴为您呈现讲述修车的故事，谢谢您的关注。
这不马上双11了，平时都说些双11买啥，今天本猪反其道而行之，说说双十一别买啥，给各位姐妹省省钱，排排雷！
♀️：干敏皮，黄二白。
1、mac唇部磨砂
众所周知，磨砂是要把你嘴巴上的死皮带走，but它就不一样了，完全打破你的预期呢，不仅不带走什么，还要送你点什么，送您洗不掉的色素还有冲不干净的油膜感，好多人说很适合懒人，本懒猪表示，用他的那天不仅我的手累，我的嘴累，我家的水龙头更是累！
2、mac定妆喷雾
不仅可以把你的妆面呲花，更是不成膜，定了个寂寞。定妆和喷雾，两者都没有诶，或者改名叫mac呲水枪会更加贴切。
3、丝芙兰卸妆巾
这个难用到别人送给我我都会觉得是个暗器哈，粗糙到上脸就很疼，我都怀疑彩妆不是被卸掉而是被磨掉了，湿敷10分钟，睫毛膏纹丝不动，唇膏都卸不利索，真的离了大谱。
4、3ce水雾唇釉laydown
laydown这只刚上唇的颜色真就很嫩，但是过一会儿就会氧化了，颜色就有点深，不适合黄皮了，显得老气，而且这个质地很不适合我这个话痨，多说两句会起白垢，达咩。
5、格兰玛弗兰防晒
不吸收啊这玩意儿，在脸上一直搓一直搓，一直有到白印子，然后再继续搓，就搓出泥了？？？？质地也是油不拉几，很不ok！
6、bbia腮红01
就是很火的膨胀色，前一段时间也给各位分享了下，膨胀效果是有的，但粉质很粗，会显得皮肤状态不好，也卡粉，更别说用它化完妆再带口罩了。喜欢膨胀色的可以看看我之前的腮紫，哪块儿的粉质都比它强哈。
7、farmacy蜂蜜面膜
啥用没有，完全不保湿，质地黏黏糊糊就很难受，洗起来倒是很方便，用完脸很干燥，而且还有点烫，怕是又要过敏。
8、fenty beauty cookie jar
颜色好看的，还很显白，之前也被迷住过，可是上嘴之后，质地很黏腻，然后它还往嘴巴里流啊9min！味道也不是很好吃哈，反正这个系列我不会再买了。
9、unny遮瑕
氧化的速度快到让人惊叹，明明出门前遮好了瑕疵，到最后所有人都能看出来你的瑕疵在哪里，卡纹卡到瞬间老5岁，除了美貌啥也遮不住，可真有你的。
10、春雨茄子泥膜
不光味道像颜料，还会染色呢！清洁力也几乎没有，脸上红红的，拿卸妆巾还能蹭掉不少，做个面膜还得卸妆？您是嫌我娱乐时间太多了还是怎样？
还有最近学的一些小知识，洗眼液不买，防晒喷雾别买，都是智商税。
暂时就先想了这么多，各位姐妹评论自己补充下吼。
♀️：干敏皮，黄二白。
1、mac唇部磨砂
众所周知，磨砂是要把你嘴巴上的死皮带走，but它就不一样了，完全打破你的预期呢，不仅不带走什么，还要送你点什么，送您洗不掉的色素还有冲不干净的油膜感，好多人说很适合懒人，本懒猪表示，用他的那天不仅我的手累，我的嘴累，我家的水龙头更是累！
2、mac定妆喷雾
不仅可以把你的妆面呲花，更是不成膜，定了个寂寞。定妆和喷雾，两者都没有诶，或者改名叫mac呲水枪会更加贴切。
3、丝芙兰卸妆巾
这个难用到别人送给我我都会觉得是个暗器哈，粗糙到上脸就很疼，我都怀疑彩妆不是被卸掉而是被磨掉了，湿敷10分钟，睫毛膏纹丝不动，唇膏都卸不利索，真的离了大谱。
4、3ce水雾唇釉laydown
laydown这只刚上唇的颜色真就很嫩，但是过一会儿就会氧化了，颜色就有点深，不适合黄皮了，显得老气，而且这个质地很不适合我这个话痨，多说两句会起白垢，达咩。
5、格兰玛弗兰防晒
不吸收啊这玩意儿，在脸上一直搓一直搓，一直有到白印子，然后再继续搓，就搓出泥了？？？？质地也是油不拉几，很不ok！
6、bbia腮红01
就是很火的膨胀色，前一段时间也给各位分享了下，膨胀效果是有的，但粉质很粗，会显得皮肤状态不好，也卡粉，更别说用它化完妆再带口罩了。喜欢膨胀色的可以看看我之前的腮紫，哪块儿的粉质都比它强哈。
7、farmacy蜂蜜面膜
啥用没有，完全不保湿，质地黏黏糊糊就很难受，洗起来倒是很方便，用完脸很干燥，而且还有点烫，怕是又要过敏。
8、fenty beauty cookie jar
颜色好看的，还很显白，之前也被迷住过，可是上嘴之后，质地很黏腻，然后它还往嘴巴里流啊9min！味道也不是很好吃哈，反正这个系列我不会再买了。
9、unny遮瑕
氧化的速度快到让人惊叹，明明出门前遮好了瑕疵，到最后所有人都能看出来你的瑕疵在哪里，卡纹卡到瞬间老5岁，除了美貌啥也遮不住，可真有你的。
10、春雨茄子泥膜
不光味道像颜料，还会染色呢！清洁力也几乎没有，脸上红红的，拿卸妆巾还能蹭掉不少，做个面膜还得卸妆？您是嫌我娱乐时间太多了还是怎样？
还有最近学的一些小知识，洗眼液不买，防晒喷雾别买，都是智商税。
暂时就先想了这么多，各位姐妹评论自己补充下吼。
#灯芯绒美食[超话]#
下雨天标配，吃个火锅写篇小作文
天冷了，前两天我和大哥聊天时说，咱家好买个鸳鸯小火锅了，往后天冷了，哪天我懒得做饭，就一盘白菜一盘肉，涮一涮，俩人吃起来简单省事还热乎。
大哥说买个小的就行。
听这话，大哥是同意了。我赶紧上网各种搜各种看各种比较，一两百的不满意，差评的略过，七八百的又嫌贵，最后把一款相对满意的放在购物车里。
想要下单时，才发现这款电锅想要鸳鸯的，还得另外加个本来带的锅，这样算下来就得六百多，超出预算了。问客服能不能不要原来的锅子，单独要一个锅体和一个鸳鸯锅身，回答不能，并继续诱惑我说现在买，还可以赠送个牛扒盘，而且帮我再次申请了优惠，520元就能拿下，相当于省了120元。
我原本只想花个三两百块钱买个实用美观的小鸳鸯锅，大的火锅家里有。但是禁不住客服的小嘴儿叭叭的，正在犹豫之际，忽然想起前同事有买过这家新款的厨房小家电，于是发了个信息问，怎么样，现在还在用吗？回：买过俩，都不用了，束之高阁。
于是我也立马打消了买新锅的念头，家里的新锅没揭封的还有好几个呢，已有的锅子已经没地方放了。
晚上我又主动学话给大哥听，告诉他我是如何如何把购物的念头给打压下去，如何如何又给家里省了520元钱。
大哥笑。我还信誓旦旦地表决心：以后我要把抖音给戒了，虽然每天我刷抖音的时间很短，但是打开就是广告，打开就是推广产品的，看着人家说的演示的，感觉啥啥都好，有时候就忍不住手贱，点点点，买买买。
以后我不看抖音了，也不买些没用的东西了。
大哥脱口而出：我也天天刷抖音，我怎么就一点东西也没买？
好吧我承认我败了。
为了热烈庆祝我为家里省了520元钱，没有手贱败家继续买锅子，今天中午我决定，用家里原来的多功能电锅，在家吃一顿火锅。咱省了还能再省，新一轮的省钱大比拼开始了。
上午去超市买了两袋共三斤的羊肉卷，买了些火锅蘸料，底料家里有，买了点山药买了包娃娃菜买了20元的蚬，共花费190元。
本想买点绿叶菜来着，结果小超市早晨还没上新，绿叶菜都蔫了，于是我放弃了。
回家在地里，拔了些新栽的萝卜苗，四棵香菜，几棵生菜还有一些嫩的地瓜叶，足够用了。
又在冰箱里取的冷冻海虾和鱿鱼，还有金针菇和火腿，食材够丰富了。
两点半结束的午餐，我俩说今天吃两顿，也不知到晚上会不会饿，能不能坚持到上床睡觉。
食材准备的不少，吃得并不多。我俩吃了能有两斤半的羊肉卷，一只鱿鱼，生菜和金针菇都吃了，娃娃菜吃了半盘，蚬就吃了几个，其余的都剩了。
一边吃一边又开始算账，大哥说：这些原料得二百吧，我说不算虾不算鱿鱼不算火腿不算金针菇不算咱家的菜，就得200。
这顿要是在外面吃，怎么着也得小400吧。
看看，今儿又省了200元。
两天下来，我又给家里省了七百多元。
不过收拾完厨房，我心里暗暗想：不买火锅是对的，这笔钱省的是应该的。下回想吃火锅了，还是得出去吃。别人伺候着吃着现成的，和自己采买准备食材外带涮洗的感觉，真的不一样。
吃得悠闲自在，人家多收两个钱，也是应该的。
看来以后我得寻求新的省钱之道了，这条省钱之路在我这儿是行不通了。
忽然想起前同事，自以为屁股长得大，有天秃噜一句：腚是我心头永远的痛。
跟风造句：钱（不够花）是我心头永远的痛。
话说我的理想变了最近，我不再梦想着财务自由，我现在的新梦想是：我的欲望和需求，逐渐降低并始终保持在我的收入水平线之下。
是不是我变聪明了？
是不是我的境界高了？
很明显，前一个理想虚无缥缈很难实现，而后一个理想就相对容易，有望在有生之年，实现。
我为我的新梦想……的最终实现，加油，努力！
#灯芯绒美食##火锅##碎碎念##2021有点东西#
下雨天标配，吃个火锅写篇小作文
天冷了，前两天我和大哥聊天时说，咱家好买个鸳鸯小火锅了，往后天冷了，哪天我懒得做饭，就一盘白菜一盘肉，涮一涮，俩人吃起来简单省事还热乎。
大哥说买个小的就行。
听这话，大哥是同意了。我赶紧上网各种搜各种看各种比较，一两百的不满意，差评的略过，七八百的又嫌贵，最后把一款相对满意的放在购物车里。
想要下单时，才发现这款电锅想要鸳鸯的，还得另外加个本来带的锅，这样算下来就得六百多，超出预算了。问客服能不能不要原来的锅子，单独要一个锅体和一个鸳鸯锅身，回答不能，并继续诱惑我说现在买，还可以赠送个牛扒盘，而且帮我再次申请了优惠，520元就能拿下，相当于省了120元。
我原本只想花个三两百块钱买个实用美观的小鸳鸯锅，大的火锅家里有。但是禁不住客服的小嘴儿叭叭的，正在犹豫之际，忽然想起前同事有买过这家新款的厨房小家电，于是发了个信息问，怎么样，现在还在用吗？回：买过俩，都不用了，束之高阁。
于是我也立马打消了买新锅的念头，家里的新锅没揭封的还有好几个呢，已有的锅子已经没地方放了。
晚上我又主动学话给大哥听，告诉他我是如何如何把购物的念头给打压下去，如何如何又给家里省了520元钱。
大哥笑。我还信誓旦旦地表决心：以后我要把抖音给戒了，虽然每天我刷抖音的时间很短，但是打开就是广告，打开就是推广产品的，看着人家说的演示的，感觉啥啥都好，有时候就忍不住手贱，点点点，买买买。
以后我不看抖音了，也不买些没用的东西了。
大哥脱口而出：我也天天刷抖音，我怎么就一点东西也没买？
好吧我承认我败了。
为了热烈庆祝我为家里省了520元钱，没有手贱败家继续买锅子，今天中午我决定，用家里原来的多功能电锅，在家吃一顿火锅。咱省了还能再省，新一轮的省钱大比拼开始了。
上午去超市买了两袋共三斤的羊肉卷，买了些火锅蘸料，底料家里有，买了点山药买了包娃娃菜买了20元的蚬，共花费190元。
本想买点绿叶菜来着，结果小超市早晨还没上新，绿叶菜都蔫了，于是我放弃了。
回家在地里，拔了些新栽的萝卜苗，四棵香菜，几棵生菜还有一些嫩的地瓜叶，足够用了。
又在冰箱里取的冷冻海虾和鱿鱼，还有金针菇和火腿，食材够丰富了。
两点半结束的午餐，我俩说今天吃两顿，也不知到晚上会不会饿，能不能坚持到上床睡觉。
食材准备的不少，吃得并不多。我俩吃了能有两斤半的羊肉卷，一只鱿鱼，生菜和金针菇都吃了，娃娃菜吃了半盘，蚬就吃了几个，其余的都剩了。
一边吃一边又开始算账，大哥说：这些原料得二百吧，我说不算虾不算鱿鱼不算火腿不算金针菇不算咱家的菜，就得200。
这顿要是在外面吃，怎么着也得小400吧。
看看，今儿又省了200元。
两天下来，我又给家里省了七百多元。
不过收拾完厨房，我心里暗暗想：不买火锅是对的，这笔钱省的是应该的。下回想吃火锅了，还是得出去吃。别人伺候着吃着现成的，和自己采买准备食材外带涮洗的感觉，真的不一样。
吃得悠闲自在，人家多收两个钱，也是应该的。
看来以后我得寻求新的省钱之道了，这条省钱之路在我这儿是行不通了。
忽然想起前同事，自以为屁股长得大，有天秃噜一句：腚是我心头永远的痛。
跟风造句：钱（不够花）是我心头永远的痛。
话说我的理想变了最近，我不再梦想着财务自由，我现在的新梦想是：我的欲望和需求，逐渐降低并始终保持在我的收入水平线之下。
是不是我变聪明了？
是不是我的境界高了？
很明显，前一个理想虚无缥缈很难实现，而后一个理想就相对容易，有望在有生之年，实现。
我为我的新梦想……的最终实现，加油，努力！
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