《佛说八大人觉经》——知足守道觉(六)

第三觉知:心无厌足,唯得多求,增长罪恶;菩萨不尔,常念知足,安贫守道,唯慧是业。

本段经文,前三句说凡夫的不知足,后四句说菩萨是知足的,主要是说明知足与不知足的道理。

心无厌足:
心,指凡夫的贪欲心。凡夫欲望的心,是永远没有讨厌,没有满足的时候,因此说心无厌足。成语“欲壑难填”,是形容我们的欲望心,好像无底的山谷,怎样填都填不满的,人的欲望也是这样,对外境的追求,总觉得这样不够,那样也不足,希望一切为我所有,而且越多越好,永远没有满足的时候。

不知足歌
终日忙忙只为饥,才得饱来又思衣;
衣食两般皆充足,房中又少美貌妻;
娶得娇妻并美妾,出入无轿少马骑。
骡马成群轿已备,田地不广用度虚。
买得良田千百顷,又无官职被人欺。
七品五品犹嫌小,四品三品仍嫌低。
一品当朝为宰相,又羡称王作帝时。
心满意足为天子,更望万世无死期。
总总妄想无终止,一棺长盖抱恨归。

这首不知足的警世歌,把每个人生在世界上,得陇望蜀,贪而无厌的心理,描述得淋漓尽致。不正是这样吗?每个人辛辛苦苦地劳碌了一辈子,也苦苦恼恼地度过一生,到最后呜呼哀哉,怀着未完成的心愿,遗憾地离开世间。

知足歌
思量饥寒苦,饱暖便是福。
思量疾病苦,康健便是福。
思量危难苦,平安便是福。
思量死来苦,活着便是福。
也不必高官厚禄,也不必堆金积玉。
看来一日之间,许多自然之福。
只因看不破,终日自蹙蹙。
本是强健人,弄得病拘束。
本是平安人,惹得危险辱。
本是长寿人,作得死催促。
世间有几人,会享自然福?
我劝世间人,不要不知足!

上面所讲的这许多道理,大家都很了解,也都会讲,但是说归说,做归做,究竟有几个人真正会享受自然而然的福气呢?太少了。世间所有的人,要能够得少为足,不要不知足,不然就会苦恼无边。引用这两首歌,就是解释人心贪而无厌,不知足,希望大家看了以后,能够多加留意自己的心性,不要自寻烦恼。

唯得多求:
常常希望能够多得、多求一点。比如说钱吧,我们穷苦,没有钱,一旦有了五元,希望能有十元;有了十元,希望有一百元;有了一百,希望有一千;有了一千,要有一万、十万、百万、千万、万万……永远认为钱不够,这就是唯得多求。

增长罪恶:
增,增加;长,生长。我们的心理,贪念太大,为了达到目的,往往不择手段,这样就会增加我们的罪过。我们这个世界是娑婆世界,是个不圆满,痛苦丛生的地方,要是我们生到西方极乐世界,那里是黄金为地,到处都是七宝,你要什么,随时伸手可得,你还会贪求吗?可是我们这个世界不是这样,就拿钱财这方面来说,为了满足贪心,我们要投机、要取巧,或者欺诈、抢劫、绑票、强占、暗夺……许多社会的罪恶事件,就随着发生了。

《梵网经》说:“自为饮食、钱物、利养、名誉故,亲近国王、王子、大臣百官,恃作形势,乞索打拍牵挽,横取钱物,一切求利,名为恶求多求。”

众生愚痴,纵身口意,造十恶业。对于己物,则一毛不拔;他人钱财,则贪心如海。然众生福薄障厚,业深垢重,不能随心所欲,还要拼命追求,带月披星,梯山航海,窜虎穴,过龙潭,钩心斗角,追求欲境,贪图快乐。殊不知世事如灯前之梦,韶华如水上之沤,一息不来,便是千秋永诀。当知天地者,万物之逆旅;光阴者,百代之过客。众生恋色贪财,尽是失人身之捷径;终日耽酒嗜肉,无非种地狱之深根。名闻利养,声色货利,智人观之,视如流水浮云,无非幻相,何足顾恋

以上“心无厌足,惟得多求,增长罪恶”三句,是凡夫不知足的心理状态,包括你、我、他,都是这样,我们不可不认真去了解它,也不可不在身口意三方面多加注意。

佛说八大人觉经
后汉安息国三藏安世高 译

为佛弟子,常于昼夜,至心诵念,八大人觉:

第一觉悟:世间无常,国土危脆;四大苦空,五阴无我;生灭变异,虚伪无主;心是恶源,形为罪薮。如是观察,渐离生死。

第二觉知:多欲为苦,生死疲劳,从贪欲起;少欲无为,身心自在。

第三觉知:心无厌足,唯得多求,增长罪恶;菩萨不尔,常念知足,安贫守道,唯慧是业。

第四觉知:懈怠坠落;常行精进,破烦恼恶,摧伏四魔,出阴界狱。

第五觉悟:愚痴生死。菩萨常念,广学多闻,增长智慧,成就辩才,教化一切,悉以大乐。

第六觉知:贫苦多怨,横结恶缘。菩萨布施,等念怨亲,不念旧恶,不憎恶人。

第七觉悟:五欲过患。虽为俗人,不染世乐;常念三衣,瓶钵法器;志愿出家,守道清白;梵行高远,慈悲一切。

第八觉知:生死炽然,苦恼无量。发大乘心,普济一切;愿代众生,受无量苦;令诸众生,毕竟大乐。

如此八事,乃是诸佛菩萨大人之所觉悟。精进行道,慈悲修慧,乘法身船,至涅槃岸;复还生死,度脱众生。以前八事,开导一切,令诸众生,觉生死苦,舍离五欲,修心圣道。

若佛弟子,诵此八事,于念念中,灭无量罪;进趣菩提,速登正觉;永断生死,常住快乐。

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敏感肌肤的形成原因、判断及其护理 | 七沫护肤知识#护肤知识##七沫护肤心得##敏感肌#

在当下
敏感性肌肤已经成为一种常见的肤质
甚至还有很多人
皮肤已经敏感了却不自知
这使得她们不仅不能及时得到正确的护理
反而使敏感症状日益加重

因此,了解敏感肌的成因和判断方法
及其护理原则,就尤其重要

那么敏感肌是如何形成的?为什么总在换季或环境改变的时候大爆发?敏感肌如何判断?应该怎样护理?

带着这些疑问,我们先来看它的成因:

一、敏感肌肤、红血丝肌肤的成因

敏感性肌肤分先天和后天。

后天敏感肌的成因,都是源于皮肤屏障的严重受损。
 
而皮肤屏障受损,和现下多数人的过度护肤息息相关,如过度清洁、过度去角质、过度敷面膜、过度使用护肤品、追求速效美容等等;

这些行为都在日益破坏着我们的皮肤屏障,导致敏感肌肤越来越多!

【皮肤屏障】由皮脂膜和角质层组成,它是位于皮肤表层的一层非常薄的天然保护层,履行着防御外界伤害、守护内部水分等等职责,皮肤屏障只有0.02mm,却是皮肤健康的重要因素!

而敏感肌总在换季或环境改变的时候大爆发,这是因为:
 
一方面,屏障功能受损后,皮肤的防卫能力弱,无法抵御空气中的颗粒物、其他外界刺激物等的入侵,那么这个时候它会很容易受到这些物质的刺激从而产生一系列的敏感症状;
 
另一方面,屏障脆弱的皮肤,神经末梢对于事物的感知特别敏锐;

那么在换季气温的变化中,它会被迫进入频繁调整的状态,皮脂腺的分泌多少,出汗的多少,新陈代谢的速率都有起伏,等等这些变化都会使敏感肌出现各种敏感的情况(泛红、发痒、发热,干燥等)。

那么敏感肌应该如何判断呢?

二、敏感肌的判断

如果你的肌肤有以下特征,应当考虑是敏感性肌肤,必须立即停止伤害皮肤屏障的做法,并且采用修护措施,让肌肤重新获得健康:

1.皮肤看起来很薄;
2.面部泛红,甚至有红血丝,对冷、热的反应尤其敏锐;
3.皮肤经常觉得干燥紧绷,秋冬季非常容易脱皮;
4.使用某些护肤品时皮肤刺痛,甚至流汗都会刺痛;
5.毛孔经常起疹子、小颗粒,有的会发炎,但并不存在角质层厚的情况。

敏感性肌肤的主要表现是皮肤屏障受损,角质层薄,细胞间脂质缺乏或成分紊乱,耐受度低,保水力差。
 
所以当遇到冷、热、酸、碱等物理、化学刺激的时候,很容易发红、刺痛,非常容易被晒伤,缺乏正常皮肤的防御能力,很容易受到微生物损伤和攻击。

三、敏感肌、红血丝肌肤如何护理?

1、精简护肤

精简护肤、修复皮肤屏障,千万不要着急求速效而乱用产品,一是要减轻皮肤的负担,二是避免引起反复的敏感现象。
 
日常护肤步骤必须做到:温和清洁、科学保湿、严格防晒。
 
那么七沫的护肤理念就是遵循着这样的原则:

温和清洁:

洁面采用当前全球公认的绿色表活葡糖苷,比氨基酸更温和,添加量达15%,能保证洗得干净又不伤角质层,同时没有任何不良添加剂,敏感肌就尤其适合了;

但是敏感肌依然需要尽量减少洁面乳的次数,因此建议只在晚上用洁面,早上清水洗脸即可。

科学保湿:
 
我们知道细胞间脂质是由【神经酰胺】、【胆固醇】和【游离脂肪酸】组成的,其中神经酰胺含量高于其他两类,同时它也是维持皮肤屏障的关键保湿成分!

所以神经酰胺非常重要,而七沫的产品,基本都有高浓度神经酰胺的添加,比如其中虾青素精华含有50%的神经酰胺。

严格防晒:

严格防晒是所有皮肤都需要做到的护理。

那么敏感爆发期,建议选择硬防晒(比如戴口罩帽子打伞等),避免阳光强烈的时候出门。

同时,在以上三个基础护理上再配合我们的鲑鱼籽修复精华进行密集修复 ,它有促进皮肤的新陈代谢,推送炎症、加速新细胞生长的作用。

当然,敏感症状爆发特别严重的,一定要去医院,看过医生再配合使用七沫护肤品来进行修复。

一般而言,敏感性肌肤坚持使用七沫护肤品3个月至半年,都可以得到极大改善。

2、及时止损

一定不能舍不得以前含有香精、酒精、复杂防腐剂的产品!
 
在皮肤屏障受损的状态下,皮肤对于外界物质的抵御力很弱,那当然也包括护肤品中所含有的香精、有害防腐剂、成膜剂、增稠剂等等,日积月累的使用会给皮肤带来炎症,这对敏感肌肤来说是雪上加霜。

此外,还有一个概念需要区分,敏感与过敏,这是很多人会混为一谈的两个概念:

四、区别敏感和过敏

1、敏感和过敏是不一样的

敏感:尤其是在换季的时候,很多人都说自己的脸过敏了,而其实这可能是一个非常敏感的状态,因为在换季的时候,风吹太阳晒,气温变化,包括流汗的时候,皮肤都会有一些刺痛,或者泛红甚至有非常严重的红血丝:

这些其实就是皮肤屏障受损,皮肤耐受力低的表现。
 
但是注意,这不是过敏。
 
过敏,其实是需要一个过敏源的。比如:酒精过敏,花粉过敏,海鲜过敏。

这种情况其实都是有过敏源,而且皮肤上的表现就是全身上下起红疹子,所以有时很多人觉得自己过敏了,但其实要去看一下有没有过敏源,如果没有,我们应该说这是一个非常敏感的现象。

2、只要护肤不当,任何人都可能变成敏感肌!

不论油性、干性或中性肌肤,都需要尽量温柔对待,并且避免皮肤受到刺激。

因为每一个人都有成为敏感性皮肤的潜质,所以都需要坚持温和清洁、科学保湿、永远抗氧化、严格防晒这个护肤原则,避免使用含有刺激成分的护肤品。

小结:
1、敏感肌肤的根源是皮肤屏障严重受损;
2、敏感肌的护理,应精简护肤,修复皮肤屏障。日常护肤必须做到:温和清洁、科学保湿、严格防晒;
3、敏感现象≠过敏。

飞机“眼睛”的那些事儿

近日,某航空公司一架波音737客机在万米高空突遇驾驶舱左前风挡外层玻璃破裂。在公司和机组的共同决策下,航班在临近机场安全降落。该公司发布声明称,本次发生破裂的为外层玻璃。外层玻璃不是结构层,不承受结构力,只提供刚度、硬度,以防划伤、鸟击和外来物损伤。经检测,该飞机风挡承受结构力的中间层和内层均完好。

一时间,飞机风挡的安全性再次成为大家关注的话题。飞机的玻璃窗户到底结不结实?如果风挡玻璃破裂,飞机还能安全飞行吗?

飞机“眼睛”的由来

如果将飞机比作人的话,那么驾驶舱风挡这一航空结构透明件就是飞机的“眼睛”。飞机风挡的制造历史,其实也是一部飞机的发展史。

早期的飞机压根儿就没有风挡,飞行员只需戴一副风镜。20世纪20年代,制造商生产出了带风挡的飞机,一开始使用的材料还是普通玻璃,后来随着飞行速度的加快,风挡材料变成了复合玻璃。直到20世纪50年代,有机玻璃或钢化玻璃的多层复合结构风挡才出现。

第二次世界大战后,飞机开始变成增压飞行。飞机风挡逐渐往一体化、集成化与轻薄化的方向发展,实现了光学性能、结构强度与特殊功能的综合优化,为飞行员创造了更加安全、舒适、高效的驾驶环境。

早期飞机的风挡使用的是平面玻璃,多数采用非承载的结构形式,由主风挡、侧窗和固定窗共6块玻璃组成。风挡仅承受自身的气密载荷,而不参与机身载荷的传递,因此窗框比较笨重,气动阻力大。到了20世纪末,新一代飞机采用流线型机头的双曲风挡设计,风挡玻璃热加工成曲面,质量高、外形美观,不仅减小了机头阻力,还减轻了机头的重量,符合空气动力学的原理。例如,国产大飞机C919的驾驶舱就采用了4块曲面承重风挡的宽视窗设计,像一个全景天窗,为机组提供了非常开阔的视野。

随着科技的发展,制造技术向高可靠性、低成本、高效率方向发展,材料技术更加追求多功能性、智能化与轻量化。波音787飞机的4扇式风挡与飞机外形浑然天成,风挡最外层采用化学钢化玻璃以提高强度和耐磨性,内层则选用定向有机玻璃。二者的结合既减轻了整体重量,又保证了足够的安全性能。

飞机“眼睛”的功能

风挡是飞机重要的功能部件。作为机身的一部分,它不仅要保持机头的流线型外形,还具有保证结构完整的功能。这是现代民航客机风挡像千层饼那样有多层结构的原因,也使得单层玻璃破裂难以影响飞机的飞行安全。例如,空客A320飞机的风挡重量约为35千克,共有3层,总厚度为3厘米~4厘米,最外层为热钢化玻璃,中层和内层为化学强化玻璃。为避免飞行员受到尖锐碎片的伤害,风挡的内层玻璃必须采用非碎裂性材料。各层玻璃通过聚氨酯层和PVB层粘连在一起。

在正常情况下,驾驶舱风挡可以承受5倍飞机最大内外压差载荷。在一层结构层(内层或者中层)破裂后,其仍然可以承受2倍飞机最大压差载荷,是非常安全的。另外,风挡还可以承受1.8公斤的鸟在最快飞行速度(约0.8倍音速)下的撞击。

作为飞机的“眼睛”,风挡还须具备良好的光学性能,哪怕是在特殊的气象条件下,也能为飞行员提供清晰的视野。由于飞机前风挡是由多层玻璃复合而成的,这就为其他功能的设计创造了空间。例如,最外层玻璃的内侧安装有透明的导电覆盖膜用于除冰,而内层的玻璃之间有除雾层。

为确保飞机在大雨中安全落地,早期的外层风挡玻璃上还会涂抹防雨剂,让雨水在表面快速滑落。现在的外层风挡玻璃则刷上了特殊的防雨材料,令雨水不会沾在上面。而且飞机在高速飞行的状态下,风挡玻璃边缘产生涡流,更容易带走积冰或者雨水。

飞机“眼睛”不会随便失明

那么,什么会导致如此结实的飞机风挡玻璃破裂呢?从理论上讲,起因大致可分为两类:一是外物损伤,如鸟击、冰击、雷击;二是系统问题,如风挡玻璃有质量问题,或是加热系统发生故障导致玻璃过热,抑或是风挡玻璃安装有问题。无论何种原因导致破裂,都不该出现爆碎的情况,这是飞机设计的安全标准。

美国事故调查委员会曾做测试,当一架波音747飞机上出现一个约0.3平方米的洞时,坐在洞旁边的人会被大约半吨的力向外拉扯,直到100秒钟后飞机内外气压达到平衡。

所以,安装或更换飞机风挡是一件非常慎重的事情。一架空客A320飞机要更换风挡,程序包括拆装螺丝、拆装盖板、铲除密封胶等,需要4名机务人员花费12个小时才能完成工作。

当然,即使发生风挡玻璃破裂的情况,受过严格训练的飞行员也有让飞机平安落地的方法。飞行员可以用笔或者指甲来检测内层玻璃有没有破损。如果内层玻璃没有破损,只是外层或者中层有裂纹,那么飞机暂时是安全的,可以继续飞行。如果内层玻璃破损,则应该立即下降,降低飞机内外压差,避免情况进一步恶化。不过,大部分飞机都可以依靠自动着陆系统实现落地,因此旅客在乘坐飞机时,没有必要对风挡破裂杞人忧天。(中国民航报 记者胡夕姮)


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