【如何选择成长股】本文是马曼然老师过往演讲记录


我相信大家也了解我的投资理念,因为今天下午时间有限,今天的讲解算是一个公开的投资逻辑简介。

先说价值投资适不适合中国这个话题

我觉得没必要把价值投资和技术分析分的这么清晰。投资就是用钱买一个升值的标的。90年代的时候,公司少,牛市来了,随便买都能赚钱,也没有公司与公司的区别。最近,牛市与熊市的周期越来越久,现在7,8年都等不到一个周期,很多时候是结构性的。

根据我这么多年的经验,要买升值的品种的话,靠追一个风口之类缺乏确定性。因为对我们股民来说,买一个机会其实就放弃了别的机会,万一对风口的判断出现误差,这样就面临资金一旦错了,再看到别的机会,也无法出手。手上的钱到底选什么样的标的,在选标的的时候,也要放弃另外一套标的。我们现在看好医药股,也不能所有的板块都买。现在大家很关注医药行业,但是这么多病种选择,应该投什么领域,就要有一个板块的辨别。

首先你要选赚钱的行业,要在未来的十多年有大的增长,在股市要买一个大行业。我们一直围绕3个方向:消费,医药,新兴产业。消费和医药好理解:中国人多,作为发展中国家,居民的消费水平是增加的,众多的消费品牌,一定会受益于消费升级。举例来说:像香奈儿、LV等一些奢侈品品牌的东西,以前大家都买不起,买不起没事,关键是大家都想买。当时要做这个生意,现在是肯定赚钱。

投资股票也是一样的,要有这种思想。投资要有这种思路,大的趋势选好了,就已经成功了一半,你如果按这个思路做一个组合,不能保证每一支都能大幅上涨,但也很难损失。这是第一步。

在这个基础上,我们再往下分析,买哪些标的。我们为什么重仓了涪陵榨菜,从企业定性层面,它要有强大的护城河。白酒类似,茅台、五粮液没有同质化问题,包括对品牌的依赖度,茅台与五粮液定位是不一样的,这样的企业容易做出来独家的东西,企业就是靠利润率赚钱。

如果榨菜与啤酒,酱油比较的话,我们当时虽然觉的海天不错,不过当时海天市值已经很大,它主要是营销做的好。而榨菜不同,它有巨大的潜力。当时我们分析:它的潜力是它的量大,出厂价非常低,一包榨菜只赚几分钱,榨菜的地域性很强,它的原材料,别的地方生产不出来,这样就做出来了与众不同的东西。

在好的赛道上的话,也要选好的标的。像洽洽瓜子,做的虽然好,但碰到了跨界的竞争,遇到了三个松鼠干果类的竞争。产品的同质化严重,行业虽然有潜力,但企业想做出来强的壁垒,确实很难。不过,洽洽按目前的发展趋势,他品质不错,还有扳回一局的潜力。

医药股不建议一揽子买

很多人今年投了医药股,大部分人投肿瘤,心脑血管买一堆。我们不同,我们不是一揽子买。我还没有一只心脑血管的股票。为什么呢,这几年,心脑血管最大的问题是竞争激烈,像步长,以岭,天士力,中新都是心脑血管的龙头企业,如果做个组合的话,这几个公司各有各的特点,无法说哪个比哪个强,大家在大的赛道上,谁能跑出来尚未可知,有竞争的话,我们就不太愿意深层的参与其中。

我们之前买同仁堂,片仔癀,不只因为它们是医药股,而是他们有独家的、独特的东西。像片仔癀无法复制,全球唯一份。像同仁堂,在改革开放的时候,秘方完全放开了,但也有2种药国家允许公司拥有优势,这样就造成企业独门的东西出来。同仁堂还有一个优点,它这个品牌有溢价,同仁堂比同类的贵30%,销量不受影响。这也决定了,它始终有30%的护城河。比如肯德基和麦当劳,一家卖8块,你就不能卖10块,即使像美国的大牛股,也不能做成这样的品牌溢价。像格力电器,董明珠再牛,最后靠的还是性价比,无法靠天然的优势。

从更大的角度来说,中国医药为什么一定会长大。美国一万亿市值的有十几家了,中国最大的2000亿,是不是意味着中国也会出现一万亿以上的公司呢?答案是肯定的,因为中国的基数大。日本的酱油200亿市值,中国2000亿。能做这么大是因为市场大,中国一年卖4000万辆汽车,是美国的2倍。

中国未来面临的情况是60,70后,现在50-60岁,再往后十年,正是吃药的黄金时期。我常去药店逛,药店的生意,比其它都好。好多楼下底商,换了无数家,药店一直不变,因为消费的刚性在。中国13亿人口,一旦老龄化来了,一定会吃出来世界第一。如果中国诞生世界第一的龙头企业,一定不要错过。

人这一生,有一些大的趋势不要错过。过去十年的房地产是个大的趋势。不吃不喝买房子肯定发财。未来20年,这些会发生变化,因为时代在变,这样决定资金配置的时候,要合理配置。如果你在三,四线买一堆房子的话,未来20年,收益很低的。日本就是这样的案例。

顺便介绍一下PB如何使用,选股的时候,市盈率也看,市净率也看。格雷厄姆时代,经济大潇条,他当时买股票,买入股价跌破净资产的。买医药和消费股,行业的性质决定的PB不会小于1。

从我们的统计来看,PB如果大于10倍,且长期能保持的,万里挑一,一般公司到这个估值水平,最起码就不要再买了。这个指标一量化,按照这个指标做的话,想要赔钱也很难。

PB也分表面净资产和实际净资产。简单举个例子,钢铁行业很多跌破净资产,但很多是虚高,花一个亿买一个锅炉,用2年,就已经贬值,像大机械,买入就开始贬值。这样计算出来的净资产是虚高的。

但有的是偏低的,行业不同性质,14年的时候,发现五粮液重大投资机会,跌到 1.3倍市净率。但我认为他已经跌破净资产了。他的净资产是厂房、现金、原材料。厂房是低估了,酒窖挖的时候不值钱,有些都有上百年的历史,它造出来的酒就能卖到 2000一瓶。但反映 资产里边可能是0,只能按土的价格去评估。原材料也是,原材料都是按成本价计算,都是粮食与水,已经在酿造中,按粮食与水的成本价计算。我们认为1.3的市净率严重低估。

13年那会儿还有一个融捷,我们知道新能源是趋势。不管谁生产锂电池,矿都是需要的。大赛道中,是比亚迪牛还是特斯拉牛,有很大的不确定性。我们买上游的原材料。十年以内,看不到不用锂电的可能。我们顺着这个思路,找锂矿。中国最大的锂矿在融捷。天齐后来收购才有了锂矿。融捷目前锂矿还没开出来,矿产的资料价值1000亿,公司的市值十几个亿。虽然不能简单的计算,但简单来看,公司肯定不止值这个价。

我们基于的都是长期的逻辑,首先要活下去,这么多年,我们根本不看一年公司如何,我们都是最终的结果,买了题材股可能一年后就翻倍。但方向可能选错。所以老实买医药和消费。现在消费涨的比较高了,可能买点滞涨的。现在大家都喜欢银行,PE、PB都低,但它的市值大,放到全世界,性价比都不高。我们的体量比他们的还大,当我们的体量已经超过别人的时候,已经没有多大的空间了。

而医药和消费,像伊利现在下跌,我认为中国还有很长的雪道,因为中国13亿人口,牛奶会是个大产业,国外的几个大的牛奶厂,雀巢,接近2万亿的市值,虽然他们面临世界级的市场,伊利只要服务好中国,也会成为世界每一。像茅台,已经做成世界第一的酒了。现在伊利不到 2000亿,还有10倍的空间。

同时在新能源汽车这块,我们现在还在挖掘,上游的也就挖了一部分,锂电池我们建议这个点位不要追了。汽车的行业现在的问题,现在汽车行业面临的问题,和手机一样。手机这个行业现在已经过气了,但汽车是下一个智能手机。

手机从简单的电话功能,转换成了全方位的功能。汽车以后一定也是这样的方向。汽车也会从代步工具转向智能平台。人这一辈子接触最多的一个是手机,一个是汽车。智能汽车的前提是电汽车,只有汽车电驱动的时候,才能智能化。如果燃油驱动的话,无法智能化。机械传导和电传导是不一样的,汽车升级的大的前提是电动。手机要发展为智能机3G是基石,电动汽车是燃油汽车转向智能的第一步。

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最近老是听到范式这个词,它的概念是一个领域中主流的行事套路。其实通俗点就是某个时期大家都认同,都遵守的一种模式。
范式之间具有不可通约性,就是遵循两个范式的人,他们之间彼此不认同,谁也不能说谁对谁错。
然后我就想到一个问题,小说中的主角从现代穿越到古代,古代人与现代人的思想、理念、行为都属于两种不同“范式”,那主角是如何改变他们,创造奇迹的??[疑问]

#值得入手的车#一般什么层次的人会买帕拉梅拉,年薪50万能大胆入手吗?
相信很多人都听过“房子一移、兰博基尼,房子一扒、帕拉梅拉”的口号,兰博基尼作为售价高昂的超跑,可以很好地形容房子拆迁款的数额庞大,也说明车主相当土豪了。

然后最近几年,帕拉梅拉很受拆迁户的宠爱,不少新晋拆迁户,不约而同都下定了保时捷帕拉梅拉,有普通版的,也有加长版的。 为何帕拉梅拉如此受大批拆迁户的热烈追捧? 今天我们就来聊聊帕拉梅拉这款车。
首先,帕拉梅拉为什么这么招人喜爱?
我们可以从外观,空间,技术方面来看看它的闪光之处。 “帕拉梅拉”即为Panamera 的音译,是保时捷旗下的一款大型轿车。保时捷Panamera是一款4门5座的轿跑车,由于这款车外观设计非常漂亮,车身不仅采用了夸张的溜背造型,前脸也很好地延续了保时捷“蛙眼”式的设计,所以不少人第一眼就爱上了这款车。

除了外观颜值高以外,保时捷帕拉梅拉的内饰设计也能让你体验到极致的奢华感受,中控台采用对称式设计,内嵌式大尺寸中控屏搭配上精致的换挡杆显得科技范十足。材质方面,车内采用了大面积软质材料以及钢琴烤漆亮黑饰板进行覆盖,有着不错的观感和手感。

作为一款大型车,帕拉梅拉的空间表现自然是不需要担心的, 不仅后排具备超高的舒适性,后备箱的储物表现也可圈可点。

技术上,保时捷可以单独开一个Porsche Engineering来给别的主机厂提供技术支持。在和大众集团真正成为一家后,保时捷接替奥迪成为了大众集团的顶尖技术展示平台,包括最新的高阶车漆,电子系统,人机交互逻辑等等。

而且Panamera凭借百万起步的售价,更是把各种奥迪舍不得用的高成本配置像玩一样往上堆,即使不看选装,单单个别部件的标配都很贵。
动力方面,车内搭载了2.9T的V6和4.0T的V6/V8三种发动机,顶配版车型百公里加速只需要3.8秒,最高时速可达310KM/H,动力性能不输同价位下的大部分跑车。

总体上保时捷帕拉梅拉就是一款实打实的豪车,不论是内在还是外在都十分“抗打”,既能给用户带来豪华商务车的舒适性,又能让用户体验到超跑般的动力表现,因此帕拉梅拉在百万级别的轿车领域中有着不错的销量成绩。

一般什么层次的人会买帕拉梅拉?
保时捷帕拉梅拉的受众非常广泛, 从年龄上来看,一般30-40岁左右的人才会买这款车。
对于大多数的20多岁的小年轻来说,这款车太贵了。我们都知道保时捷不选配就不卖车,所以就算是丐版帕拉梅拉落地,也基本在百万以上,大多数年轻人都拿不出那么多资金,而拿的出这么多钱的又更青睐于买跑车。 而对于年纪较大的人来说这车又显得有些太花哨,也不符合位高权重的老板们的气质。

从层次上来看,开帕拉梅拉的人肯定都是中产或者更有钱的人了。对于这群人来说买跑车可能缺乏舒适性和实用性,而买其他豪华车型又略显老气,缺乏驾驶乐趣,只有保时捷帕拉梅拉的大型豪华轿跑定位才是最符合这些人需求的。
另外,通过保时捷中国首席运营官萧达先生的一些访谈也可以获知,这台车更贴合年轻有为的精英人士的诉求。

"Panamera车主在保时捷所有细分车型里是最年轻的群体,平均只有32岁。他们的特性是比较追逐时尚,喜欢运动、个性,驾驶过程中更偏好于操控的感觉。该车在商务或者家庭用途以及独自驾驶方面都有不同时间的占比,使用场景广泛。
那么,年入50万可以大胆拿下帕拉梅拉吗?
年收入要多少才能养得起? 首先我们要知道保时捷帕拉梅拉这款车的价格,目前帕拉梅拉的厂商指导价97.30-245.80万元。(具体以官网最新数据为准)
既然能买这样的车,大部分人肯定不会选择乞丐版, 所以咱们折中选择2021款的Panamera 4S车型,指导价133.80万元,搭载440匹马力的2.9T V6发动机,破百时间4.3秒!这动力无论是上街买菜,还是赛道飙车,都妥妥地够用了。

通过分期购买,前期也要拿出50万的资本,普通的工薪阶层,恐怕首付都很难付。除掉首付,剩下的钱,分三年还,36期的话,每个月至少有2.5万左右,作为还款备用的资金。

而且这还是没有把车辆保养和保险,油费,故障维修这些费用加进去的,这些要是也加进去,那一年少则要几万,多则要十几万,一年收入加起来至少要50万,才能养得起这样一辆车, 所以年薪50万的朋友还是可以拿下。
总之,有些车主朋友选择帕拉梅拉的原因,可以概括为以下两点。第一,它是一台保时捷,品牌溢价能力到位,开出去脸上仿佛写着“有钱人”三个字;第二,它是一辆四门轿车,实用性要比保时捷的其他跑车好得多。

有很多车迷说,帕拉梅拉是每个男人的梦想,身份的象征,但是唯一的不足就是价格贵,除了贵没有任何缺点。
最后,不知道各位车主,你们怎么看待帕拉梅拉呢?
#汽车评测##购车攻略#


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