#购车攻略#9月MPV销量榜:整体疲软,别克GL8、传祺M6腰斩,宝骏730暴跌67%!
近日乘联会公布了9月各个细分市场的销量TOP15,其中,国内MPV市场销量为8.4万辆,同比下降21.6%,与SUV和轿车市场相比,下滑最为严重。

在MPV细分市场方面,大多数为中国品牌。并且榜单前三甲仍然是五菱宏光、别克GL8以及传祺M8。整体来看,榜单中仅有传祺M8和奔驰V-Class以及荣威iMAX8三款车型同比有所增长,其余车型均有不同程度的下滑。

榜首的五菱宏光 ,9月份销量达18756辆,领先别克GL8将近8500辆,牢牢占领了MPV市场销冠的位置。累计销量方面,1-9月累计销量为192174辆,同比下降3.9%。

令人意外的是,作为真正乘用领域的老大哥,别克GL8在9月份销量严重下滑,几乎接近腰斩,同比下滑高达49.9%,对于别克GL8而言,这很少见。不过其销量还是远超传祺M8、风行等车型。累计销量方面,1-9月份累计销量达123103辆,同比上涨15.3%。

广汽的“双子星”车型中,传祺M8的表现可谓相当亮眼,在9月份销量达6589辆,实现了同比环比双增长,环比8月多卖了接近2000辆,同比上涨高达203.1%,如果按照这个趋势下去,超过别克GL8 也只是时间问题。而另一款车型传祺M6的表现相比传祺M8就显得逊色不少了,9月份排名跌到了第九,销量仅为2756辆,同比下滑较为严重。

传祺M8和传祺M6这两款车型,可以说是中高端商务MPV的较高杰作,尤其是传祺M8,全系2.0T+8AT动力总成,185kW的最大功率,390N·m的最大扭矩,车长超过五米,轴距达3米,而且内饰布局豪华,配置非常丰富,整体表现非常均衡。

风行与凯捷 9月份的销量均有所提升,分别位列榜单第4、第5。其中凯捷9月份销量为4772辆,1-9月累计销量达到了49785辆的销量,为细分第四,可以说是10万元级别家用MPV的领军者了。另外荣威iMAX8 在9月也取得了1603辆的销量,同比猛涨645.6%,是榜单中涨幅最大的车型,而榜单中跌幅最大的车型为宝骏730 ,同比暴跌67%。

在MPV榜单中,奥德赛的销量算是相对稳定,9月销量为3790辆,同比仅下降1.2%。虽然排名下滑到了第七位,但这也与1-9月累计销量排名吻合,算是情理之中。其兄弟车型艾力绅9月销量为4292辆,排名也与8月份保持一致,这两款车型几乎坐稳了MPV市场中游位置。

总得来说,MPV车市表现疲软,仅有两款车型销量过万,而且大部分车型的下滑幅度也高于乘用车市场平均水平。与轿车和SUV市场相比,MPV市场可供选择的车型还是相对较少的。不过,起亚嘉华和北京现代库斯途在9月份已经上市,以及将于10月份提前上市的丰田赛那,合资品牌开始陆续布局MPV市场,难免让人对接下来的MPV市场充满期待。
#车生活##汽车资讯#
近日乘联会公布了9月各个细分市场的销量TOP15,其中,国内MPV市场销量为8.4万辆,同比下降21.6%,与SUV和轿车市场相比,下滑最为严重。

在MPV细分市场方面,大多数为中国品牌。并且榜单前三甲仍然是五菱宏光、别克GL8以及传祺M8。整体来看,榜单中仅有传祺M8和奔驰V-Class以及荣威iMAX8三款车型同比有所增长,其余车型均有不同程度的下滑。

榜首的五菱宏光 ,9月份销量达18756辆,领先别克GL8将近8500辆,牢牢占领了MPV市场销冠的位置。累计销量方面,1-9月累计销量为192174辆,同比下降3.9%。

令人意外的是,作为真正乘用领域的老大哥,别克GL8在9月份销量严重下滑,几乎接近腰斩,同比下滑高达49.9%,对于别克GL8而言,这很少见。不过其销量还是远超传祺M8、风行等车型。累计销量方面,1-9月份累计销量达123103辆,同比上涨15.3%。

广汽的“双子星”车型中,传祺M8的表现可谓相当亮眼,在9月份销量达6589辆,实现了同比环比双增长,环比8月多卖了接近2000辆,同比上涨高达203.1%,如果按照这个趋势下去,超过别克GL8 也只是时间问题。而另一款车型传祺M6的表现相比传祺M8就显得逊色不少了,9月份排名跌到了第九,销量仅为2756辆,同比下滑较为严重。

传祺M8和传祺M6这两款车型,可以说是中高端商务MPV的较高杰作,尤其是传祺M8,全系2.0T+8AT动力总成,185kW的最大功率,390N·m的最大扭矩,车长超过五米,轴距达3米,而且内饰布局豪华,配置非常丰富,整体表现非常均衡。

风行与凯捷 9月份的销量均有所提升,分别位列榜单第4、第5。其中凯捷9月份销量为4772辆,1-9月累计销量达到了49785辆的销量,为细分第四,可以说是10万元级别家用MPV的领军者了。另外荣威iMAX8 在9月也取得了1603辆的销量,同比猛涨645.6%,是榜单中涨幅最大的车型,而榜单中跌幅最大的车型为宝骏730 ,同比暴跌67%。

在MPV榜单中,奥德赛的销量算是相对稳定,9月销量为3790辆,同比仅下降1.2%。虽然排名下滑到了第七位,但这也与1-9月累计销量排名吻合,算是情理之中。其兄弟车型艾力绅9月销量为4292辆,排名也与8月份保持一致,这两款车型几乎坐稳了MPV市场中游位置。

总得来说,MPV车市表现疲软,仅有两款车型销量过万,而且大部分车型的下滑幅度也高于乘用车市场平均水平。与轿车和SUV市场相比,MPV市场可供选择的车型还是相对较少的。不过,起亚嘉华和北京现代库斯途在9月份已经上市,以及将于10月份提前上市的丰田赛那,合资品牌开始陆续布局MPV市场,难免让人对接下来的MPV市场充满期待。
#车生活##汽车资讯#
【作为吉利成为中国品牌销量一哥的重要功臣,博越还能再创辉煌吗?】5年前,一句“你好,博越”开创了中国汽车领跑全球的智能时代,博越累计销量已达130万辆,成为A级SUV市场最快突破100万辆的车型之一,这是一个非常厉害的成绩。
总之,可以说是博越帮吉利打下了江山。当然,至今博越的销量也还是不错的,但是在产品快速迭代的时代,博越疲态也逐渐浮现。所以,吉利带来面向年轻主流用户需求打造的博越X。你们对这台车有什么看法?#2021广州国际车展# #2021年广州车展#
总之,可以说是博越帮吉利打下了江山。当然,至今博越的销量也还是不错的,但是在产品快速迭代的时代,博越疲态也逐渐浮现。所以,吉利带来面向年轻主流用户需求打造的博越X。你们对这台车有什么看法?#2021广州国际车展# #2021年广州车展#
最近几年越来越多的智能手机砍掉了3.5mm耳机孔的功能,这就导致我们之前的有线耳机都用不了了,而且接下来也会有更多手机取消耳机孔,所以耳机厂商和手机厂商纷纷推出各种各样的无线蓝牙耳机。
蓝牙耳机确实更方便也更好用,但是音质却一直是蓝牙耳机上的一块短板。
今天我给大家介绍的是来自国内的新锐品牌:声阔,推出的最新款真无线耳机Liberty 3 Pro 同轴圈铁个性化降噪耳机 ,声阔小金腔,明显就是主打高品质音质,并且支持降噪。
声阔小金腔使用的是专利研发的ACAA 2.0同轴圈铁声学架构,名词太专业,我给大家简单解释下原理,就是将发声的动铁单元和动圈单元放置同一轴线上,让高低音传递路径一致,动铁负责高音,动圈负责低音,再经过专门设计的导音口,能避免部分声音在传递过程中畸变和流失。对比传统声学架构,声音互相干扰,没有一体感,同轴圈铁能够让高中低音频维持均衡,互不干扰,立体感强,声音细节还原度更高,音乐临场感更强。
且2.0版本的ACAA的复合材质振膜材质的动圈尺寸达到了10.6mm,动铁单元是联合楼氏开发,可以提升高频延展细节和层次感,最大程度保证音质。
配置再好,实际还是要自己听的,拿到手之后,我就一直在用这款蓝牙耳机,这个音质你还真别说,确实针不戳,但是我毕竟不是耳机发烧友,那些专业词汇我也说不出来,实际听感确实比其他无线蓝牙耳机的音质更好,声音更纯净,各种乐器的细节也更多,音质甚至不输给某些Hifi耳机。
另外一大特点,就是这个耳机的降噪功能也值得说道说道,这个降噪的全称为:HearID ANC个性化人耳自适应主动降噪,其实市面上的降噪耳机有很多了,但是大多降噪耳机都是用固定的降噪滤波器进行降噪,降噪效果差,而且有些降噪耳机在某些场景甚至还会发出刺耳的声音,时间长了对耳道也会产生压迫感。而HearID ANC个性化自适应降噪,会根据不同人的耳道结构,生成不同的ANC降噪曲线,而且还能根据环境的噪音大小和频率,自动切换高中低三档降噪档位,降噪并非纯追求降噪深度,找到适合自己的才重要。
但是一个好用的耳机,光音质好降噪好还不够,还必须要佩戴舒适。声阔小金腔使用了Fusion Comfort超舒耳佩戴技术,4大人体工程学设计,其实第一眼看到这个外形的时候就知道这个设计是下功夫了,首先耳机的外径由上一代的14.7mm缩小到现在的12.6mm,配合四款不同尺寸的液态硅胶耳翼和耳帽,柔软且有弹性,耳帽前端弹性结构设计,贴合不同大小的耳朵,能在佩戴舒适的情况下保持全方位稳固。实际佩戴起来很舒服,对耳朵没有压迫感,耳翼也可以刚好卡在耳朵里,佩戴起来也很轻盈。
听到声阔这个名字可能有很多人不是很了解,声阔是一个畅销全球6大洲的专业音频设备品牌,专注于耳机、音响等声学产品的研发与制造,掌握181项自研专利,并且是首个全球销量前10的中国品牌。另外这款耳机也通过了Hi-Res Audio小金标认证,支持LDAC高品质编码,传输速率最高可达990kbps,是传统的SBC编码的三倍,也是目前无线传输中最接近无损编码的方式,但是注意LDAC目前只有安卓系统支持。
在其他方面也有可圈可点地方,声阔小金腔充满电后,单次可使用8小时,搭配电池盒,续航时间可以达到32小时,并且电池盒支持无线充电,可以使用手机的无线充电器给耳机充电。如果你没有无线充电器,可以使用Type-C接口的线给耳机充电。
而且还可以同时连接2台设备,耳机会自动根据“通话>来电>媒体>无业务”的优先级在两个设备中无缝切换。
从我做评测到现在,也使用过几款真无线蓝牙耳机,目前这款声阔小金腔,确实各方面是比较均衡的,综合实力也不错。自打我用了这款耳机之后,其它款我基本上都没用了,高音质和降噪同时兼得,对音质和降噪要求高的朋友,可以考虑一下这款耳机。这款一共有四种颜色,曜石黑、幻彩白、银河灰、星云紫,男生推荐曜石黑和银河灰,女生推荐幻彩白和星云紫,配色高级小众。
官方售价是1399,想要入手的朋友,建议在预售期冲,预售期立减200元,还送网易云黑胶VIP会员,耳机保护袋,现在已经开启预售了。
蓝牙耳机确实更方便也更好用,但是音质却一直是蓝牙耳机上的一块短板。
今天我给大家介绍的是来自国内的新锐品牌:声阔,推出的最新款真无线耳机Liberty 3 Pro 同轴圈铁个性化降噪耳机 ,声阔小金腔,明显就是主打高品质音质,并且支持降噪。
声阔小金腔使用的是专利研发的ACAA 2.0同轴圈铁声学架构,名词太专业,我给大家简单解释下原理,就是将发声的动铁单元和动圈单元放置同一轴线上,让高低音传递路径一致,动铁负责高音,动圈负责低音,再经过专门设计的导音口,能避免部分声音在传递过程中畸变和流失。对比传统声学架构,声音互相干扰,没有一体感,同轴圈铁能够让高中低音频维持均衡,互不干扰,立体感强,声音细节还原度更高,音乐临场感更强。
且2.0版本的ACAA的复合材质振膜材质的动圈尺寸达到了10.6mm,动铁单元是联合楼氏开发,可以提升高频延展细节和层次感,最大程度保证音质。
配置再好,实际还是要自己听的,拿到手之后,我就一直在用这款蓝牙耳机,这个音质你还真别说,确实针不戳,但是我毕竟不是耳机发烧友,那些专业词汇我也说不出来,实际听感确实比其他无线蓝牙耳机的音质更好,声音更纯净,各种乐器的细节也更多,音质甚至不输给某些Hifi耳机。
另外一大特点,就是这个耳机的降噪功能也值得说道说道,这个降噪的全称为:HearID ANC个性化人耳自适应主动降噪,其实市面上的降噪耳机有很多了,但是大多降噪耳机都是用固定的降噪滤波器进行降噪,降噪效果差,而且有些降噪耳机在某些场景甚至还会发出刺耳的声音,时间长了对耳道也会产生压迫感。而HearID ANC个性化自适应降噪,会根据不同人的耳道结构,生成不同的ANC降噪曲线,而且还能根据环境的噪音大小和频率,自动切换高中低三档降噪档位,降噪并非纯追求降噪深度,找到适合自己的才重要。
但是一个好用的耳机,光音质好降噪好还不够,还必须要佩戴舒适。声阔小金腔使用了Fusion Comfort超舒耳佩戴技术,4大人体工程学设计,其实第一眼看到这个外形的时候就知道这个设计是下功夫了,首先耳机的外径由上一代的14.7mm缩小到现在的12.6mm,配合四款不同尺寸的液态硅胶耳翼和耳帽,柔软且有弹性,耳帽前端弹性结构设计,贴合不同大小的耳朵,能在佩戴舒适的情况下保持全方位稳固。实际佩戴起来很舒服,对耳朵没有压迫感,耳翼也可以刚好卡在耳朵里,佩戴起来也很轻盈。
听到声阔这个名字可能有很多人不是很了解,声阔是一个畅销全球6大洲的专业音频设备品牌,专注于耳机、音响等声学产品的研发与制造,掌握181项自研专利,并且是首个全球销量前10的中国品牌。另外这款耳机也通过了Hi-Res Audio小金标认证,支持LDAC高品质编码,传输速率最高可达990kbps,是传统的SBC编码的三倍,也是目前无线传输中最接近无损编码的方式,但是注意LDAC目前只有安卓系统支持。
在其他方面也有可圈可点地方,声阔小金腔充满电后,单次可使用8小时,搭配电池盒,续航时间可以达到32小时,并且电池盒支持无线充电,可以使用手机的无线充电器给耳机充电。如果你没有无线充电器,可以使用Type-C接口的线给耳机充电。
而且还可以同时连接2台设备,耳机会自动根据“通话>来电>媒体>无业务”的优先级在两个设备中无缝切换。
从我做评测到现在,也使用过几款真无线蓝牙耳机,目前这款声阔小金腔,确实各方面是比较均衡的,综合实力也不错。自打我用了这款耳机之后,其它款我基本上都没用了,高音质和降噪同时兼得,对音质和降噪要求高的朋友,可以考虑一下这款耳机。这款一共有四种颜色,曜石黑、幻彩白、银河灰、星云紫,男生推荐曜石黑和银河灰,女生推荐幻彩白和星云紫,配色高级小众。
官方售价是1399,想要入手的朋友,建议在预售期冲,预售期立减200元,还送网易云黑胶VIP会员,耳机保护袋,现在已经开启预售了。
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