Charles Milesi前往科隆TGR总部完成了模拟器测试,为年底在巴林进行的WEC新秀测试做准备,法国人需要在模拟器上至少完成30圈,除了熟悉巴林的赛道布局之外,他还能够借此机会了解GR010的座舱、方向盘上所有按键以及Hypercar的相关内容。
这轮测试结束,Milesi将前往葡萄牙波尔蒂芒,代表Cool Racing参加ELMS收官战,上一场在斯帕,这位银级车手也是勇夺LMP2组别全场杆位。
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【性能皮卡来了-丰田全新海拉克斯 GR Sport】丰田“Hilux”新增“Z”GR SPORT“”。此外,对常规版本进行了一些改进。
丰田为皮卡“Hilux”增加了新等级“Z”GR SPORT“”,并于2021年10月8日发布。Hilux GR Sport采用与追求驾驶功能的赛车运动直接相关的设计。配备专用的上轮眉,实现了总宽1900毫米的宽体。
外部配备了带有TOYOTA标志的特殊格栅、特殊的前保险杠和双光束LED大灯(具有自动调平功能和特殊装饰)。配备 18 英寸铝制轮毂,黑色涂漆,切割精美。
内饰同样采用运动型设计,与汽车相得益彰,独有的绣有GR标志的合成革,仿麂皮的运动座椅(前排),独有的银装饰真皮包裹方向盘,也增加了换挡拨片。
此外,还提供了专用的Optitron仪表(带仪表照度控制)/4.2英寸TFT彩色多信息显示屏(专用开机画面)和专用启动开关(带GR标志)等特殊物品。
在驾驶方面,作为GR运动的驾驶性能也得到了改进,例如改进的转向响应和采用实现平坦和舒适驾驶的专用悬架。
这一次,标准版本的 Hilux 也得到了部分改进。“Z”级在空调上增加了独立的左右温度控制功能,“X”级则标配了预碰撞安全和车道偏离警报等安全功能。
Hilux作为中东恐怖分子多数选用的耐用皮卡,一直为人称道,国内也曾经利用平行进口的方式引入过一批,这次大幅提升运动性能也是对其操控方向的一些补偿,让其更具驾驶感,虽然皮卡本身不适合激烈驾驶,但也不失为一个新的卖点,聊胜于无。
丰田为皮卡“Hilux”增加了新等级“Z”GR SPORT“”,并于2021年10月8日发布。Hilux GR Sport采用与追求驾驶功能的赛车运动直接相关的设计。配备专用的上轮眉,实现了总宽1900毫米的宽体。
外部配备了带有TOYOTA标志的特殊格栅、特殊的前保险杠和双光束LED大灯(具有自动调平功能和特殊装饰)。配备 18 英寸铝制轮毂,黑色涂漆,切割精美。
内饰同样采用运动型设计,与汽车相得益彰,独有的绣有GR标志的合成革,仿麂皮的运动座椅(前排),独有的银装饰真皮包裹方向盘,也增加了换挡拨片。
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#GR战队[超话]#明天季后赛啦!很遗憾去不了线下,但是应援物怎么能少嘞
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