#两化一推#【阜阳港临泉港区综合码头】当前，我县认真贯彻落实市党代会精神，有序推进重点项目建设。在位于泉河右岸的阜阳港临泉港区综合码头建设现场，一片繁忙景象。
目前码头前沿水工结构、后方堆场以及转运楼主体工程施工已基本完成。正在进行的是汽车引桥、钢结构厂房的施工和港池、航道的疏浚作业。
阜阳港临泉港区综合码头工程，总投资3.4亿元。共设计5个500吨级泊位，其中3个散货泊位，2个件杂货物（专用名词）泊位，总长度约300米。码头平台的规划采用顺岸式连续布置，码头平台长290米，宽25米，有利于后期多泊位、多货种同时装卸。该码头是我县第一座综合性码头，项目于去年10月28号开工，将于2022年上半年交工运营。
临泉港综合港区建成后，可以满足大型大宗货物的水路运输需求，也是（全市）综合运输的重要一环。对进一步优化阜阳市港口布局完善临泉县综合交通体系有重要意义。
让我们共同期待，项目早日建成完工达产，为临泉的发展增添新的活力。

【你休闲的长假正是他们赶工的黄金期，90后小夫妻只言幸福不言苦】这个国庆假期，我市的杭州亚运会场馆、地铁、智慧快速路、绍兴110千伏涂北输变电工程等重点项目施工一线如往常一样繁忙，城市建设者坚守岗位，奋战在一线，用辛勤的汗水，向国庆献礼。

　　昨天早上7点半，在地铁2号线越王路站建设工地，杜斌斌开始巡视现场，看人员有否到位，确保大型设备吊装安全使用等等。“地铁建设是白天晚上都不停工的，在国庆长假，我们施工也跟平常一样。”杜斌斌说。

　　检查盾构隧道管片外观质量是他昨天要完成的工作内容之一。临近中午，烈日下，皮肤早被晒得黝黑的杜斌斌仔细检查着每一片盾构隧道管片，汗水不断从他的安全帽檐顺着鬓角流下来：“6块管片拼成1环，1个盾构区间由997环组成。外观质量上要检查螺栓孔等七八项内容，每一处细节都要确保质量。只有在地面上检查合格了，这些盾构隧道管片才能下井。”

　　30岁的杜斌斌是中国水电四局绍兴地铁2号线4标一工区副队长，2020年2月到绍兴参加地铁2号线建设。他的妻子杨洁是综合管理部的行政人员。小夫妻俩连续两年的国庆假期都坚守在各自的工作岗位上。

　　杜斌斌来自陕西延安，杨洁的老家在甘肃会宁，考虑到他俩的实际情况，公司把他们分到了同一个项目组。“他是去年2月14日来的，那时候我还怀孕着。去年9月份，我休完产假后，也被派来了绍兴。”杨洁说，现在孩子一岁多，也跟着来了绍兴，平常是外婆照顾着，“我们是完成一个项目后，就要到另一个城市参与下一个项目的建设。一般节假日基本留在工地上度过。”

　　施工高峰期时，杜斌斌曾最多管理过200余人，这要求他对每一道工序都熟练掌握，“水泥配比是多少，下钻时间和深度如何，还有盾构仪表参数，要求都很精细。我每天大约要走两万多步。”

　　“2020年到今年上半年是最忙的时候，有三四个月的时间，早上6点多开早班会，下午5点半交接，有时候晚上还要加班到半夜，那段时间瘦了10多斤。”杜斌斌笑说，现在又慢慢恢复了。

　　“作为地铁建设者，虽然忙碌、辛苦，但我们很自豪。”杨洁说，自己与丈夫共同参与建设的上一个项目成为武汉首座免装修车站，还举办了600多人的观摩会，亲历其中觉得特别骄傲，“我们现在参与建设的越王路站，是2号线首个开工的站点，所有工期节点都是首个完成。”

　　采访过程中，夫妻俩表示，能为绍兴重点工程建设出上力，让这座城市越来越便捷、美丽，内心是幸福的。

　　不仅仅是杜斌斌和杨洁，这个国庆节，目前参与2号线4标项目建设的300多位工人都坚守在工地上。（记者 严竹萍）

【#余庆发布#中秋假期不停工！德余高速最新建设现场来啦！！！】9月19日中午1时

刚刚下过雨的路面泥泞不堪

才匆匆吃了口饭的建筑工人们

纷纷戴上安全帽返回了工作岗位

在德余高速十标的建设工地上

一派繁忙的景象
在小乌江大桥施工现场

塔吊来回旋转起吊材料
工人们在桥墩上紧张地施工
在苏羊村施工路段，工人们有的在焊接钢筋，有的在拆卸脚手架，旁边不时传来放炮的声响。
据悉，德江（合兴）至余庆高速公路跨两市(铜仁市、遵义市)五县（德江、思南、凤冈、石阡、余庆），起于德江县合兴镇与思南县东华交界处接杭瑞高速与沿德高速合兴枢纽形成复合式互通立交，止于余庆县白泥镇与遵余高速相接。路线全长104.4公里，双向四车道，设计速度80公里/小时。其中德江县1.54千米，思南县48.818里、石阡县37.791千米、凤冈县4.8千米、余庆县11.231千米，预计2023年建成通车。