#军营里那一抹绿[超话]#我们的征程是星辰大海！
生活这种东西，你只有走出去，才能明白她的真谛在哪里。
成胜坐在驾驶室里，一边吐着烟圈，一边慢悠悠地将他的“心灵轨迹”娓娓道来。
成胜是海军某战舰上的雷达兵。服役一年，海风尚未在他20出头的眉梢上留下多少痕迹。也经历过几次恶劣海况，例如今年台风捎来的10米巨浪，在我们心中留下了此生不灭的印记。
“说白了你还是对今天的生活不够满意。”拿着夜视仪的我有一句没一句地搭着腔。
“军人也是人。作为一个人，总归有选择更好生活的天性和权力。”成胜狠狠地将烟头摁灭，接着说，“等天亮靠了码头，我就要走了。”
“去哪儿？”我有些震惊。
“远方，有梦的地方。”他顿了顿，继续说，“只是说不清，这个梦究竟是什么，又会落在哪里。”
军舰靠上码头，一辆军绿色吉普车停在了舷梯口。成胜拎着沉重的行李箱，除了我竟然没有一个人送行。
“出去了，就别再回来了，也许这儿真不适合你。”我握着他的手留下这句算是祝福的话。
成胜咧咧嘴，敬了个军礼。不知是对我，还是对着身后主桅上的海军旗。
成胜去的是北京。据说是上级的军报看中了他的文笔，发来借调函让他去帝都报社帮助记者工作。
这是件好事。要知道，能够身处皇城脚下谋生是我们多少战友一辈子不敢触及的梦想。又与北漂一族不同，北漂的军人尚有一丝最起码的生活保证，有吃，有住，有更大的立足平台，有更好的人脉资源圈，你只要拿出你积蓄了20年的感悟，也就体现了鲤鱼跳过龙门后的人生价值。
接下来的半年里，我不断收到成胜寄来的各种明信片。跟着他的邮戳，我从鱼米之乡，来到了大漠边防，又是北国冰封，还有南国岛礁，每天体味着盛世繁花下的各种梦想。
正当我犹豫着该往哪个地址回信时，突然接到了成胜来的电话。他告诉我，他可能又要走了。
“又要走？去哪儿？”我心中泛过一丝不安。
“上级机关需要办一本杂志，调动通知可能近两天就能到。”
“可在报社不就是你当初的梦想吗？”
“这次也是上级决定的，我没有办法对抗。”成胜的回答有些力不从心。
“不论组织上怎样决断，人生总会留给你一个选择。”
电话那头沉默半晌，飘来一句：我选择到我想去的地方，哪怕在那里找不到我的梦想……
电话断了。
从此，再没有他的任何讯息。电话、书信、微信，不论什么信，都没有信儿。只是在某本文学杂志的一角，偶然发现他留下的一首诗：
破地穿空擒玉龙，
她为孤山我为峰；
有待凌云冲天日，
苍生皆为笔下虹。
我把他的诗抄进日记本，权当对这位曾经的战友最美好的记忆和祝愿。
时光如梭，又到了年底退伍的时节。在舰上搞完退伍动员大会之后，我开始犹豫着自己究竟是选择留队还是退出现役。可就在这一年一度的“迷惘时节”，成胜竟然回来了！
是的，他回来了。
此刻的他已不爱说话，是从未有过的沉默寡言。战友们纷纷议论着，却谁也猜不透这一年来他经历了怎样的沧海桑田。
我也不敢多问，远远看着成胜一个人坐在码头边沉思。海面的烟头随潮汐起伏，恍惚间像是他这过往一年的人生。
退伍大会前的最后一次海上巡逻，目的地：中国钓鱼岛！
海上的生活是那样令人不舍，轻浪、小涌、晨光、昏影。一日训练结束，隔壁班的战友偷偷从海上钓了两条鱼，用脸盆盛着。鱼儿不安分，一次次从盆里跃了出来，在甲板上摔打。
“听说你想退伍？”成胜在一旁的系缆柱上坐下。这是他回来之后第一次开口跟人说话。
“嗯。或许家乡的空气比海上的更香甜。”我挤出一丝笑意。
“你看那两条鱼，它们本可以活得很自在。”成胜指着甲板上拍打着的鱼，“可是，在海里，它们向往着另一个世界，到了盆里，它们又渴望着更广阔的空间，最后只能在甲板上透不过气来。人啊，为什么总是追求着遥不可及的梦想，却对近在咫尺的幸福视而不见。”
我突然不知道该怎样回答。
“留下吧！从今天开始好好活着，这还不算晚。”成胜的眼里闪着光，一如他离别前谈起的梦想。
留下吧！
从今天开始好好活着，这还不算晚！
待到朝霞映红了海面，
看我们的战舰又要起锚……
不赶什么浪潮，
也不搭什么船，
我们自己有海。
哨兵保护月亮，
月亮守候哨兵。
去什么远方，
我们的征程是星辰大海。
我喜欢海，
海军的海。
❤️
在那以后，
我更加坚定，
你是我永远的光。
人民海军忠于党，
舰行万里不迷航！
谢谢你，
你是月亮终生的浪漫。
人民海军生日快乐✨（文/刘清沂 哨兵与月亮）#致敬中国军人##为人民军队点赞##领航强军新时代##中国海军节##人民海军72周年#
生活这种东西，你只有走出去，才能明白她的真谛在哪里。
成胜坐在驾驶室里，一边吐着烟圈，一边慢悠悠地将他的“心灵轨迹”娓娓道来。
成胜是海军某战舰上的雷达兵。服役一年，海风尚未在他20出头的眉梢上留下多少痕迹。也经历过几次恶劣海况，例如今年台风捎来的10米巨浪，在我们心中留下了此生不灭的印记。
“说白了你还是对今天的生活不够满意。”拿着夜视仪的我有一句没一句地搭着腔。
“军人也是人。作为一个人，总归有选择更好生活的天性和权力。”成胜狠狠地将烟头摁灭，接着说，“等天亮靠了码头，我就要走了。”
“去哪儿？”我有些震惊。
“远方，有梦的地方。”他顿了顿，继续说，“只是说不清，这个梦究竟是什么，又会落在哪里。”
军舰靠上码头，一辆军绿色吉普车停在了舷梯口。成胜拎着沉重的行李箱，除了我竟然没有一个人送行。
“出去了，就别再回来了，也许这儿真不适合你。”我握着他的手留下这句算是祝福的话。
成胜咧咧嘴，敬了个军礼。不知是对我，还是对着身后主桅上的海军旗。
成胜去的是北京。据说是上级的军报看中了他的文笔，发来借调函让他去帝都报社帮助记者工作。
这是件好事。要知道，能够身处皇城脚下谋生是我们多少战友一辈子不敢触及的梦想。又与北漂一族不同，北漂的军人尚有一丝最起码的生活保证，有吃，有住，有更大的立足平台，有更好的人脉资源圈，你只要拿出你积蓄了20年的感悟，也就体现了鲤鱼跳过龙门后的人生价值。
接下来的半年里，我不断收到成胜寄来的各种明信片。跟着他的邮戳，我从鱼米之乡，来到了大漠边防，又是北国冰封，还有南国岛礁，每天体味着盛世繁花下的各种梦想。
正当我犹豫着该往哪个地址回信时，突然接到了成胜来的电话。他告诉我，他可能又要走了。
“又要走？去哪儿？”我心中泛过一丝不安。
“上级机关需要办一本杂志，调动通知可能近两天就能到。”
“可在报社不就是你当初的梦想吗？”
“这次也是上级决定的，我没有办法对抗。”成胜的回答有些力不从心。
“不论组织上怎样决断，人生总会留给你一个选择。”
电话那头沉默半晌，飘来一句：我选择到我想去的地方，哪怕在那里找不到我的梦想……
电话断了。
从此，再没有他的任何讯息。电话、书信、微信，不论什么信，都没有信儿。只是在某本文学杂志的一角，偶然发现他留下的一首诗：
破地穿空擒玉龙，
她为孤山我为峰；
有待凌云冲天日，
苍生皆为笔下虹。
我把他的诗抄进日记本，权当对这位曾经的战友最美好的记忆和祝愿。
时光如梭，又到了年底退伍的时节。在舰上搞完退伍动员大会之后，我开始犹豫着自己究竟是选择留队还是退出现役。可就在这一年一度的“迷惘时节”，成胜竟然回来了！
是的，他回来了。
此刻的他已不爱说话，是从未有过的沉默寡言。战友们纷纷议论着，却谁也猜不透这一年来他经历了怎样的沧海桑田。
我也不敢多问，远远看着成胜一个人坐在码头边沉思。海面的烟头随潮汐起伏，恍惚间像是他这过往一年的人生。
退伍大会前的最后一次海上巡逻，目的地：中国钓鱼岛！
海上的生活是那样令人不舍，轻浪、小涌、晨光、昏影。一日训练结束，隔壁班的战友偷偷从海上钓了两条鱼，用脸盆盛着。鱼儿不安分，一次次从盆里跃了出来，在甲板上摔打。
“听说你想退伍？”成胜在一旁的系缆柱上坐下。这是他回来之后第一次开口跟人说话。
“嗯。或许家乡的空气比海上的更香甜。”我挤出一丝笑意。
“你看那两条鱼，它们本可以活得很自在。”成胜指着甲板上拍打着的鱼，“可是，在海里，它们向往着另一个世界，到了盆里，它们又渴望着更广阔的空间，最后只能在甲板上透不过气来。人啊，为什么总是追求着遥不可及的梦想，却对近在咫尺的幸福视而不见。”
我突然不知道该怎样回答。
“留下吧！从今天开始好好活着，这还不算晚。”成胜的眼里闪着光，一如他离别前谈起的梦想。
留下吧！
从今天开始好好活着，这还不算晚！
待到朝霞映红了海面，
看我们的战舰又要起锚……
不赶什么浪潮，
也不搭什么船，
我们自己有海。
哨兵保护月亮，
月亮守候哨兵。
去什么远方，
我们的征程是星辰大海。
我喜欢海，
海军的海。
❤️
在那以后，
我更加坚定，
你是我永远的光。
人民海军忠于党，
舰行万里不迷航！
谢谢你，
你是月亮终生的浪漫。
人民海军生日快乐✨（文/刘清沂 哨兵与月亮）#致敬中国军人##为人民军队点赞##领航强军新时代##中国海军节##人民海军72周年#
十四行，過了午夜
少年白
我胆敢招唤夜郎
問海上究竟發生過什麽
巨浪微波的舟船
又何尝不愿伫留这个夜晚
數字啟动的世代降臨
海权歸還給哪些失憶的魚族
入夜不寐者，夜夜笙歌
再是淺斟低唱，終是止語
我胆敢招唤夜郎
問海下到底傾覆着什麽
舟船劳頓的漁夫
又何尝不想迎來笙歌
終是過了午夜，終是灭了灯火
零零落落地，迎着明天
湾區，201910
少年白
我胆敢招唤夜郎
問海上究竟發生過什麽
巨浪微波的舟船
又何尝不愿伫留这个夜晚
數字啟动的世代降臨
海权歸還給哪些失憶的魚族
入夜不寐者，夜夜笙歌
再是淺斟低唱，終是止語
我胆敢招唤夜郎
問海下到底傾覆着什麽
舟船劳頓的漁夫
又何尝不想迎來笙歌
終是過了午夜，終是灭了灯火
零零落落地，迎着明天
湾區，201910
【断了断了！这艘船的锚链被飓风扯断 ... 竟在海上漂了整整一天...】
船行海上，丢锚断链在海上时有发生，无论是冬季的寒潮大风，还是夏季的台风巨浪，船舶在锚泊时都会受到丢锚断链的威胁。据有关统计，每年全球每100艘船中就会有一艘船发生丢锚断链的事故，这一比例还是比较高的。
https://t.cn/AijkaAsi
船行海上，丢锚断链在海上时有发生，无论是冬季的寒潮大风，还是夏季的台风巨浪，船舶在锚泊时都会受到丢锚断链的威胁。据有关统计，每年全球每100艘船中就会有一艘船发生丢锚断链的事故，这一比例还是比较高的。
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