#21深度# 【中国忠旺产融困局的垒出与“挣扎”,实控人是亚洲铝王刘忠田】近期,中国忠旺一纸公告自曝公司经营困境引发各界关注。10月15日晚间,中国忠旺公告称,收到下属公司忠旺精制铝业有限公司、辽宁忠旺集团有限公司的通知,因重大亏损、运营困难,下属公司及其子公司出现严重经营困难,已无法依靠自身力量解决当前问题。
目前,下属公司正积极与有关方沟通,寻求帮助,最大限度保障下属公司及其子公司后续的平稳、有序运营。同日,公司三名独立非执行董事宣布离职。
公开资料显示,中国忠旺是全球第二大及亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造商,核心业务包括工业铝挤压、铝压延及深加工,其成立于1993年,总部在中国辽宁。2009年,中国忠旺在香港主板上市。上市后不久,其股价每股曾一度飙升至7.076港元。
昔日“亚洲铝王”何以至此?为摆脱困境,中国忠旺又曾做过哪些努力?详情:https://t.cn/A6MY7XEq (21财经)
目前,下属公司正积极与有关方沟通,寻求帮助,最大限度保障下属公司及其子公司后续的平稳、有序运营。同日,公司三名独立非执行董事宣布离职。
公开资料显示,中国忠旺是全球第二大及亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造商,核心业务包括工业铝挤压、铝压延及深加工,其成立于1993年,总部在中国辽宁。2009年,中国忠旺在香港主板上市。上市后不久,其股价每股曾一度飙升至7.076港元。
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《墨西哥为熊猫费尽心思》【国礼大熊猫贝贝和迎迎】(2)
墨西哥为熊猫倾注的满腹热情和精心照顾,得到了丰厚回报。80年到87年间,迎迎与贝贝共生育5胎7仔,养大了四只。依次为:朵蔚,雌性,1981年~1993年;亮亮,雄性,1983年~1999年,没有留下后代;秀华,雌性,1985年~2013年,活到28岁,也没有后代;双双,雌性,1987年出生,目前健在。
朵蔚是第一个成活的熊猫。为了庆祝这只得来不易的幼崽,墨西哥歌手Yuri给它写了一首歌——《查普尔特佩克的小熊猫》。朵蔚长大后, 墨西哥特意向英国伦敦动物园借来了佳佳,给她配种,两熊本交迎来了一个第三代女熊“欣欣”。欣欣,1990年出生,目前健在。
为了繁殖出更多的后代,墨西哥作了很多尝试。后来,主要跟日本上野动物园进行合作。上野有一只男熊陵陵,墨西哥则有几个适龄期女熊。陵陵曾往返墨西哥3次,双双也曾在上野呆了两年,但都未能开花结果。
长话短说,墨西哥至今仍健在两只大熊猫,即双双(34岁)跟她的外甥女欣欣(31岁),都是高龄。它们就是世界上唯二不属于中国的外籍大熊猫。
墨西哥为熊猫倾注的满腹热情和精心照顾,得到了丰厚回报。80年到87年间,迎迎与贝贝共生育5胎7仔,养大了四只。依次为:朵蔚,雌性,1981年~1993年;亮亮,雄性,1983年~1999年,没有留下后代;秀华,雌性,1985年~2013年,活到28岁,也没有后代;双双,雌性,1987年出生,目前健在。
朵蔚是第一个成活的熊猫。为了庆祝这只得来不易的幼崽,墨西哥歌手Yuri给它写了一首歌——《查普尔特佩克的小熊猫》。朵蔚长大后, 墨西哥特意向英国伦敦动物园借来了佳佳,给她配种,两熊本交迎来了一个第三代女熊“欣欣”。欣欣,1990年出生,目前健在。
为了繁殖出更多的后代,墨西哥作了很多尝试。后来,主要跟日本上野动物园进行合作。上野有一只男熊陵陵,墨西哥则有几个适龄期女熊。陵陵曾往返墨西哥3次,双双也曾在上野呆了两年,但都未能开花结果。
长话短说,墨西哥至今仍健在两只大熊猫,即双双(34岁)跟她的外甥女欣欣(31岁),都是高龄。它们就是世界上唯二不属于中国的外籍大熊猫。
#超级跑车# #二手车#/// 在1990 年代有许多无法在世纪之交中幸存下来的超级跑车,主要是因为没有办法和法拉利&兰博基尼这样的大公司进行抗衡。然而,那些已经投入生产的产品现在却被人们记起,今天要说的就是其中之一,也是一款特别的稀有车款--- Ascari FGT Prototype,它会在下月初 RM Sotheby 的拍卖场被开卖。
FGT 由 Noble Motorsport Ltd.于 1992 年制造,搭载中置雪佛兰 V8引擎,420 马力,五速手动,并于 1993 年注册上路行驶。
修复过程中安装了升级的燃油喷射系统,以及 MSD ECU,它与新的燃油系统一起使汽车达到其声称的 420 马力输出。
内饰是黑色和灰色的双色调皮革,仪表板和车门下部采用黑色装饰,配备了电动车窗、电动后视镜和带 CD 播放器的索尼立体声音响。驾驶员将使用伊莫拉方向盘来驾驶这款超级跑车。
Ascari FGT 原型车将于 11 月 6 日拍卖。RM Sotheby's 估计该车的价值为 80000-100000 美元。1994 年,Ascari Cars 从 Noble 购买了该车的设计图和权利。一年后,荷兰赛车手 Klaas Zwart 购买了 Ascari marquee 和 FGT,在 1996 年参加了赛车比赛。
FGT 由 Noble Motorsport Ltd.于 1992 年制造,搭载中置雪佛兰 V8引擎,420 马力,五速手动,并于 1993 年注册上路行驶。
修复过程中安装了升级的燃油喷射系统,以及 MSD ECU,它与新的燃油系统一起使汽车达到其声称的 420 马力输出。
内饰是黑色和灰色的双色调皮革,仪表板和车门下部采用黑色装饰,配备了电动车窗、电动后视镜和带 CD 播放器的索尼立体声音响。驾驶员将使用伊莫拉方向盘来驾驶这款超级跑车。
Ascari FGT 原型车将于 11 月 6 日拍卖。RM Sotheby's 估计该车的价值为 80000-100000 美元。1994 年,Ascari Cars 从 Noble 购买了该车的设计图和权利。一年后,荷兰赛车手 Klaas Zwart 购买了 Ascari marquee 和 FGT,在 1996 年参加了赛车比赛。
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