【长春签了一个大项目!总投资300亿元!可带动上万人就业】10月12日,德惠市人民政府、长春市供销合作社联合社、中国电力建设集团水利水电第六工程局有限公司三方齐聚一堂,就投资开发位于米沙子镇的长春循环经济产业园项目签署了战略合作协议。该项目既是我市城市运转的重大保障项目,更是德惠经济转型升级,培育新动能、发展新产业的重大增长极和重要突破口。未来3至5年,德惠将以此为平台,做大做强循环经济,打造“无废城市”,形成产业集群,把循环经济产业打造成德惠乃至我市新的支柱产业。
据统计,我市市区每天垃圾分拣出纸类、塑料、废纺、电子产品、玻璃、橡胶、金属七大类可回收物资约2100吨,因一汽、中车及配套企业工业废品量大,再生资源回收总量居全国城市第15位。长春循环经济产业园项目战略合作协议的签署,将大幅缓解城市垃圾处理压力,推进我市垃圾分类和再生资源产业快速发展的同时,对推进垃圾分类和农村人居环境整治都具有深远意义。
长春循环经济产业园位于德惠市米沙子镇高速公路出入口,距长春市区9公里,拥有便捷的空、铁、路交通条件。项目计划按三期进行建设,每期占地约100公顷,预计3年内完成,总投资300亿元。园区内将建设有再生资源交易中心大厦、造纸厂、包装箱厂、塑料制品厂、固体废物处置中心、废弃家电拆解利用车间、废弃衣物纺织品加工利用车间、废弃家具利用加工车间、报废汽车拆解中心、废弃轮胎及废弃电瓶处置加工区、新能源汽车报废锂电池及手机电池处置加工区、废铜废铝加工区、废钢铁加工区和废玻璃制品加工区。园区计划所有标准厂房顶部全部铺装光伏发电系统,除保障园区用电需求外,还可向东北电网输送超2万千瓦的电力供应。园区拟采用高端智能化生产工艺,以机器人代替手工操作,运用独立循环用水设施及安全系统,做到无废水、无废气、无废渣。
项目将于2022年4月初施工。据测算,园区建成后我市再生资源回收原材料可实现就地深加工,产品工业产值可达到200亿元以上,税收可增加15亿元。再生资源回收分拣深加工自成体系,形成产业集群,可带动上万人就业。
来源:长春日报
据统计,我市市区每天垃圾分拣出纸类、塑料、废纺、电子产品、玻璃、橡胶、金属七大类可回收物资约2100吨,因一汽、中车及配套企业工业废品量大,再生资源回收总量居全国城市第15位。长春循环经济产业园项目战略合作协议的签署,将大幅缓解城市垃圾处理压力,推进我市垃圾分类和再生资源产业快速发展的同时,对推进垃圾分类和农村人居环境整治都具有深远意义。
长春循环经济产业园位于德惠市米沙子镇高速公路出入口,距长春市区9公里,拥有便捷的空、铁、路交通条件。项目计划按三期进行建设,每期占地约100公顷,预计3年内完成,总投资300亿元。园区内将建设有再生资源交易中心大厦、造纸厂、包装箱厂、塑料制品厂、固体废物处置中心、废弃家电拆解利用车间、废弃衣物纺织品加工利用车间、废弃家具利用加工车间、报废汽车拆解中心、废弃轮胎及废弃电瓶处置加工区、新能源汽车报废锂电池及手机电池处置加工区、废铜废铝加工区、废钢铁加工区和废玻璃制品加工区。园区计划所有标准厂房顶部全部铺装光伏发电系统,除保障园区用电需求外,还可向东北电网输送超2万千瓦的电力供应。园区拟采用高端智能化生产工艺,以机器人代替手工操作,运用独立循环用水设施及安全系统,做到无废水、无废气、无废渣。
项目将于2022年4月初施工。据测算,园区建成后我市再生资源回收原材料可实现就地深加工,产品工业产值可达到200亿元以上,税收可增加15亿元。再生资源回收分拣深加工自成体系,形成产业集群,可带动上万人就业。
来源:长春日报
【长春发布提前开栓供热通知:15日具备条件供热区域全开栓供热】据长春日报,10月12日,吉林省长春市城乡建设委员会发布“关于2021-2022年采暖期提前开栓供热”的通知。依据气象部门预报,本月14日起长春市区将有一次大幅度降温过程,室外平均气温将低于0摄氏度。按照市政府决定,现向全市下达提前开栓供热指令:10月15日0时具备开栓条件的供热区域全部开栓供热。各热电厂、各供热企业要按供热指令要求准时开栓,达标供热。
#读报看宽城# 【长春日报:50米便民路出行节约一刻钟】青旅·宽城一号小区距离地铁1号线北环城路站直线距离不远,可是因为小区二期迟迟没有动工,导致居民必须绕道才能到达地铁站,给居民出行带来极大不便。在宽城区凯旋街道办事处的支持帮助下,一条50米长、两米宽的水泥小路修完了,居民步行到达地铁站比以前节约了大约15分钟时间。8日上午,居民代表把一面锦旗送到了凯旋街道办事处。
2017年这个小区开始建设,2018年一期完工办理入住后,因种种原因后续工程停工,二期待开发地块将一期和地铁站分隔开,影响居民出行。为节约出行时间,居民在小区东北角发现一段直通地铁站的小路。这条小路坑洼不平,下雨天泥泞难行,小路南侧还有一个以前施工留下的两米深的大坑,工地周围破旧的围挡也存在安全隐患。为了改变家门口的情况,小区居民曾自发行动,捡来废弃的砖头、石料进行铺垫,但时间不长就会被雨水冲刷再次变得坑洼不平。
得知情况,凯旋街道办事处决定修一条便民路,并组织第三方专业施工队伍到现场查看情况并研究施工方案,为筹措经费,凯旋街道办事处与有关方面协调特事特办,小区11栋楼1488户居民也积极行动起来,大家自发凑钱2万元,一并注入修路资金中,让工程及时开工。经过两周时间,一条水泥便民路连起了小区与地铁站,大大方便了居民出行。
2017年这个小区开始建设,2018年一期完工办理入住后,因种种原因后续工程停工,二期待开发地块将一期和地铁站分隔开,影响居民出行。为节约出行时间,居民在小区东北角发现一段直通地铁站的小路。这条小路坑洼不平,下雨天泥泞难行,小路南侧还有一个以前施工留下的两米深的大坑,工地周围破旧的围挡也存在安全隐患。为了改变家门口的情况,小区居民曾自发行动,捡来废弃的砖头、石料进行铺垫,但时间不长就会被雨水冲刷再次变得坑洼不平。
得知情况,凯旋街道办事处决定修一条便民路,并组织第三方专业施工队伍到现场查看情况并研究施工方案,为筹措经费,凯旋街道办事处与有关方面协调特事特办,小区11栋楼1488户居民也积极行动起来,大家自发凑钱2万元,一并注入修路资金中,让工程及时开工。经过两周时间,一条水泥便民路连起了小区与地铁站,大大方便了居民出行。
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