#值得入手的车##汽车评测# 沃尔沃S60试驾体验分享,给大家分享下其优缺点吧!
先来优点:
1、2.0T发动机与爱信8AT变速箱的匹配非常优秀,比丰田自家车型的8AT都要好。首先其动力输出极为平顺,不论在什么工况都没有感觉到顿挫,就像纯电动车一样;其次动力的响应以及换挡速度都比较迅速,踩下油门后动力会很及时得到反馈,不论是在市区拥堵还是高速中的再加速能力表现都很好,兼顾了爆发力和平顺性;
2、前排隔音效果还不错;
3、即使是新车,车内的异味也很小;
4、方向盘转向手感与匹配的阻尼逻辑比较合理,低速时很轻盈,挪车非常轻松,高速时也有稳定感,同时转向角度变大时回正的力度也会比较线性的增加;
5、车机的反应速度还不错。虽然这对于一些自主品牌车型算不上什么,但对于合资品牌车型而言可以算作优点;
6、L2级别自动驾驶辅助体验还不错,AEB自动刹车表现比较稳定,但也不要太过于依赖。
接下来是缺点:
1、底盘质感对于这个价位的车型而言一般,滤震缺乏高级感;
2、虽然前排隔音还行,但后排不太好;
3、后排座椅不太舒适:坐垫不够长,靠背偏陡,座椅高度偏低;
总体而言,S60最让我惊喜的部分就是动力总成的匹配,达到了非常优秀的水平。另外其方向盘柔和的手感让它在市区内开起来很轻松,高速时也能给你稳定感。不过其底盘表现比较令我失望:S60的车身跟随性比较一般,理论上采用更偏向于舒适性的调校,但实际上其底盘滤震和隔音方面的表现没有体现出“舒适”(以这个价位的标准),而且后排乘坐舒适性也不太够。如果你非常强调动力的平顺性、安全性以及车内空气质量,同时对车辆的舒适性要求没那么高,那么S60还比较值得考虑。
先来优点:
1、2.0T发动机与爱信8AT变速箱的匹配非常优秀,比丰田自家车型的8AT都要好。首先其动力输出极为平顺,不论在什么工况都没有感觉到顿挫,就像纯电动车一样;其次动力的响应以及换挡速度都比较迅速,踩下油门后动力会很及时得到反馈,不论是在市区拥堵还是高速中的再加速能力表现都很好,兼顾了爆发力和平顺性;
2、前排隔音效果还不错;
3、即使是新车,车内的异味也很小;
4、方向盘转向手感与匹配的阻尼逻辑比较合理,低速时很轻盈,挪车非常轻松,高速时也有稳定感,同时转向角度变大时回正的力度也会比较线性的增加;
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