曹德旺凭什么要批评马云呢？有人说：曹总能跟马云比吗？
其实在中国的企业家里，没有几个人比曹德旺更执着的，曹德旺几十年如一日就只做玻璃这一件事，而且做到了世界第一，这种执着的精神，马云在他面前就是个小弟，李嘉诚都和他比不了。
而且他还明确说绝不碰房地产、煤矿、金融、互联网这些行业，他说：我没什么本事，不想赚快钱，能把玻璃做好就不错了，我赚的钱都是光明磊落，没有一点虚假的东西。
前几年他跑去美国建厂，目的是为了扩大美国那边的市场，但有许多媒体却说曹德旺想学李嘉诚撤出中国，他直接霸气回复道：让这些人去美国工厂考察看看，所有费用不管花多少钱都由我来出，我做生意早就不为了赚钱，就算赚了我也是要捐掉，身正不怕影子歪。
2020年，曹德旺为了帮助全国抗击疫情，他捐了15.5亿，至今已经累计捐出了160多亿，去年的富豪榜单，曹德旺排在325万，有165亿的财富，捐出去的钱几乎等同于现在的身家，试问一下有哪个富豪有这样的魄力呢？
只能说曹德旺是真正取之于社会还之于社会的企业家典范，能够把慈善做到这种程度的人少之又少，这就是为什么曹德旺如此受人敬仰的原因！
对于曹德旺这样的企业家，你怎么看呢？
其实在中国的企业家里，没有几个人比曹德旺更执着的，曹德旺几十年如一日就只做玻璃这一件事，而且做到了世界第一，这种执着的精神，马云在他面前就是个小弟，李嘉诚都和他比不了。
而且他还明确说绝不碰房地产、煤矿、金融、互联网这些行业，他说：我没什么本事，不想赚快钱，能把玻璃做好就不错了，我赚的钱都是光明磊落，没有一点虚假的东西。
前几年他跑去美国建厂，目的是为了扩大美国那边的市场，但有许多媒体却说曹德旺想学李嘉诚撤出中国，他直接霸气回复道：让这些人去美国工厂考察看看，所有费用不管花多少钱都由我来出，我做生意早就不为了赚钱，就算赚了我也是要捐掉，身正不怕影子歪。
2020年，曹德旺为了帮助全国抗击疫情，他捐了15.5亿，至今已经累计捐出了160多亿，去年的富豪榜单，曹德旺排在325万，有165亿的财富，捐出去的钱几乎等同于现在的身家，试问一下有哪个富豪有这样的魄力呢？
只能说曹德旺是真正取之于社会还之于社会的企业家典范，能够把慈善做到这种程度的人少之又少，这就是为什么曹德旺如此受人敬仰的原因！
对于曹德旺这样的企业家，你怎么看呢？
#国家战略下新518# 廊坊市重点产业盛装展现
2021年5月18日，中国·廊坊国际经济贸易洽谈会开幕，河北省重点产业链展廊坊展区开馆迎接中外客商。廊坊重点产业链展览采用线上线下相结合的方式，优选全市各产业链的优秀企业参展。
一、优势产业线上、线下集体展现
廊坊市重点产业链展区，重点展示了6个产业链的60多家代表性企业的产品、宣传视频的展示。
－新型显示产业。展示的是维信诺、新东方、鼎材科技、南玻玻璃、河北视窗玻璃等代表性产品。廊坊市新型显示产业以AMOLD全揉面板、模组为产业链核心，初步形成了包含专用设备、材料、玻璃基板、AMOLED面板、显示模组的上下游产业链。2020年新型显示产业营业业务收入达到54亿元。
云谷（固安）以第六代全柔AMOLEＤ生产线项目为核心，初步形成“材料-装备-集成电路-光电显示器件-智能终端”相对完善的新型显示产业链条，形成了固安屏幕生产、霸州模组组装的格局，2020年营业收入34.34亿元。
－大数据产业。自2009年我市重点发展大数据产业，目前，全市大数据企业43家，实现营业业务收入240亿元，居全省第一。展出了润泽科技机柜、维尔达软件、联通云基地等企业产品和技术，以及视频展示了华为、京东聚邦、工服工惠驿家、安工消防、万国数据、香河云之鼎数字产业园、园通速递等企业的发展建设情况。
－现代通讯产业。展示的华为与廊坊开发区共建智慧城市和华为5G和生产基地情况，联通在现代通信方面与富智康合作的5G全链接工厂的现场演示。有中电熊猫、华为基站、固安信通、时硕微芯、百纳信达等尖端产品展示。通过视频展示的有富智康、世维通、久智光电子等重点企业，产品主要有手机制造、光电子器件制造、石英材料、电子元器件等。
－机器人产业。参展的有：廊坊智恒机器人，2018年获得河北省第六届创新创业大赛冠军，智恒独立研发生产的特种机器人系列产品广泛应用于军事、防爆、消防、（石油、煤炭）采掘、环保应急检测等领域。河北飞图机器人，主要生产飞马无人机，特点是小型、长航时，同时能满足高精度测绘、遥感及视频应用的多旋翼无人机系统，可搭载航测模块、倾斜模块、可见光视频模块、热红外视频模块、热红外遥感模块等，具备多源化数据获取能力。香河机器人小镇，入住企业133家，营业收入9.3亿元。有是日本、韩国的合资企业安川都林生产的机器人手臂，其母公司是工业机器人四大家族之一的安川电机；香河皓达机器人谐波减速器一直处于国内领先地位。2020年，全市机器人企业达到81家。
－汽车产业。有莱尼线束、华安、同飞、诺维、全兴、新宏昌、天健龙维、瑞立美拉、正兴等企业的行业领先产品展出。主要为北京奔驰、华晨宝马、北京现代、中国重汽、一汽集团、北汽集团、北京现代等30多个厂家配套。产品涵盖汽车制动器系统、轿车燃油控制系统、汽车尾气净化系统、汽车电器及线束、汽车座椅及相关内饰产品、汽车塑料件及相关产品、汽车车轮及钣金件、车用滤清器产品等。全市101家规模以上企业，2020年，实现营业收入182亿元。
参展的廊坊莱尼线束2016建成投产，2020年营业收入30亿元，在超声波焊接、线束发泡、铝导线等行业内技术领先，这里的展示的是新能源车的高压线束。新宏昌汽车自2004年开始稳居改装工程车自卸类全国销量第一，去年营业收入20亿元。
－食品产业。2020年，全市拥有食品加工企业6670家（含个体工商户），其中规模以上企业62家，全行业实现营业收入485亿元。展出的有：汇福粮油我市本地成长的企业，曾获得“中国食品工业十强企业”、“中国企业500强”“中国制造业500强”；廊坊伊利乳品、好丽友是1995年入住并伴随廊坊开发区发展不断增资扩建的企业，产值达60多亿元；达利、北京稻香村、益海加里食品入驻河北省十个省际重点合作产业园之一的霸州开发区食品产业园；展出的还有河北亿食特、福成五丰、霸州六必居、阿果安娜水果有限公司、华润雪花啤酒、廊坊梅花调味食品等一批优秀企业。主要产品有植物油、饲料蛋白、牛肉、奶制品、糕点、调味品、面粉、肠衣、酱菜、啤酒、白酒及动物饲料等。
同时展出的还有廊坊工业设计展区和廊坊中德科学城项目展区。
近年来，廊坊市委、市政府坚决贯彻新发展理念，将工业设计作为制造业发展先导环节，助推产业迈向价值链中高端。全市工业设计中心达到44家，涌现了智恒机器人、翌光科技、英博电气等100多项设计赋能的成功实践。建成全省第一个工业设计主题博物馆，廊坊宏泰工业设计创新中心是河北省设区市中的第一个建成并投入运营，累计为京津冀2000余家企业进行设计改造提升，实现成果转化239项，培训人才3000人次。廊坊工业设计持续赋能产业，廊坊正加速走出一条从“服务企业”向“创造企业”，从“廊坊制造”向“廊坊智造”的跃进之路！
廊坊市重点产业链展线上展馆面积近3000平方米，以互联网平台为依托，利用三维虚拟仿真技术、多媒体视频、图文介绍、人机互动等方式，采用VR、3D建模等技术手段，展示我市158家优势产业企业、行业领军企业、隐形冠军企业、特色产业企业。
二、本次展览的特点及亮点
（一）紧扣大会展览主题，充分展示我市产业链优势。按照本次经洽会的重点产业展示的总体安排，我市筛选全市各产业链代表性企业参加展览展示，线下展重点展出了6个产业链，有体现我市高端发展、高质量发展水平的新型显示、大数据、现代通讯、机器人等，传统产业中展示了汽车零配件和食品的发展底蕴。
（二）参展企业多、产业链代表性强。我市组织了6个产业链条的企业、工业设计企业和中德科学城项目单位63家参展。有维信诺、京东方为代表的新型显示产业；华为、润泽、京东聚帮为代表的大数据产业；有华为、联通云数据、中电熊猫为代表的现代通讯产业；香河机器人产业港、河北飞图、智恒为代表的机器人产业展现了我市行业领先水平，传统产业中展示了莱尼线束、华安汽车为代表的汽车零配件产业；汇福粮油、好丽友、达利、伊利为代表的食品产业。
（三）展示形式多样、内容丰富。线下展的产业板块既有实物，也有视频资料的详细介绍，供客商全面了解企业和相关产品情况；既有我市重点产业链发展情况展现，也有工业设计助力产业升级的政策引导展示；既展现我市传统产业的规模效果和链条完整的展现，也有“互联网+”和龙头引领等产业升级的展示。线上展馆近3000平方米，采用3D、VR、AR等形式更加充分的体现了我市重点产业链的发展优势。
来源：中国·廊坊国际经济贸易洽谈会组织工作委员会
2021年5月18日，中国·廊坊国际经济贸易洽谈会开幕，河北省重点产业链展廊坊展区开馆迎接中外客商。廊坊重点产业链展览采用线上线下相结合的方式，优选全市各产业链的优秀企业参展。
一、优势产业线上、线下集体展现
廊坊市重点产业链展区，重点展示了6个产业链的60多家代表性企业的产品、宣传视频的展示。
－新型显示产业。展示的是维信诺、新东方、鼎材科技、南玻玻璃、河北视窗玻璃等代表性产品。廊坊市新型显示产业以AMOLD全揉面板、模组为产业链核心，初步形成了包含专用设备、材料、玻璃基板、AMOLED面板、显示模组的上下游产业链。2020年新型显示产业营业业务收入达到54亿元。
云谷（固安）以第六代全柔AMOLEＤ生产线项目为核心，初步形成“材料-装备-集成电路-光电显示器件-智能终端”相对完善的新型显示产业链条，形成了固安屏幕生产、霸州模组组装的格局，2020年营业收入34.34亿元。
－大数据产业。自2009年我市重点发展大数据产业，目前，全市大数据企业43家，实现营业业务收入240亿元，居全省第一。展出了润泽科技机柜、维尔达软件、联通云基地等企业产品和技术，以及视频展示了华为、京东聚邦、工服工惠驿家、安工消防、万国数据、香河云之鼎数字产业园、园通速递等企业的发展建设情况。
－现代通讯产业。展示的华为与廊坊开发区共建智慧城市和华为5G和生产基地情况，联通在现代通信方面与富智康合作的5G全链接工厂的现场演示。有中电熊猫、华为基站、固安信通、时硕微芯、百纳信达等尖端产品展示。通过视频展示的有富智康、世维通、久智光电子等重点企业，产品主要有手机制造、光电子器件制造、石英材料、电子元器件等。
－机器人产业。参展的有：廊坊智恒机器人，2018年获得河北省第六届创新创业大赛冠军，智恒独立研发生产的特种机器人系列产品广泛应用于军事、防爆、消防、（石油、煤炭）采掘、环保应急检测等领域。河北飞图机器人，主要生产飞马无人机，特点是小型、长航时，同时能满足高精度测绘、遥感及视频应用的多旋翼无人机系统，可搭载航测模块、倾斜模块、可见光视频模块、热红外视频模块、热红外遥感模块等，具备多源化数据获取能力。香河机器人小镇，入住企业133家，营业收入9.3亿元。有是日本、韩国的合资企业安川都林生产的机器人手臂，其母公司是工业机器人四大家族之一的安川电机；香河皓达机器人谐波减速器一直处于国内领先地位。2020年，全市机器人企业达到81家。
－汽车产业。有莱尼线束、华安、同飞、诺维、全兴、新宏昌、天健龙维、瑞立美拉、正兴等企业的行业领先产品展出。主要为北京奔驰、华晨宝马、北京现代、中国重汽、一汽集团、北汽集团、北京现代等30多个厂家配套。产品涵盖汽车制动器系统、轿车燃油控制系统、汽车尾气净化系统、汽车电器及线束、汽车座椅及相关内饰产品、汽车塑料件及相关产品、汽车车轮及钣金件、车用滤清器产品等。全市101家规模以上企业，2020年，实现营业收入182亿元。
参展的廊坊莱尼线束2016建成投产，2020年营业收入30亿元，在超声波焊接、线束发泡、铝导线等行业内技术领先，这里的展示的是新能源车的高压线束。新宏昌汽车自2004年开始稳居改装工程车自卸类全国销量第一，去年营业收入20亿元。
－食品产业。2020年，全市拥有食品加工企业6670家（含个体工商户），其中规模以上企业62家，全行业实现营业收入485亿元。展出的有：汇福粮油我市本地成长的企业，曾获得“中国食品工业十强企业”、“中国企业500强”“中国制造业500强”；廊坊伊利乳品、好丽友是1995年入住并伴随廊坊开发区发展不断增资扩建的企业，产值达60多亿元；达利、北京稻香村、益海加里食品入驻河北省十个省际重点合作产业园之一的霸州开发区食品产业园；展出的还有河北亿食特、福成五丰、霸州六必居、阿果安娜水果有限公司、华润雪花啤酒、廊坊梅花调味食品等一批优秀企业。主要产品有植物油、饲料蛋白、牛肉、奶制品、糕点、调味品、面粉、肠衣、酱菜、啤酒、白酒及动物饲料等。
同时展出的还有廊坊工业设计展区和廊坊中德科学城项目展区。
近年来，廊坊市委、市政府坚决贯彻新发展理念，将工业设计作为制造业发展先导环节，助推产业迈向价值链中高端。全市工业设计中心达到44家，涌现了智恒机器人、翌光科技、英博电气等100多项设计赋能的成功实践。建成全省第一个工业设计主题博物馆，廊坊宏泰工业设计创新中心是河北省设区市中的第一个建成并投入运营，累计为京津冀2000余家企业进行设计改造提升，实现成果转化239项，培训人才3000人次。廊坊工业设计持续赋能产业，廊坊正加速走出一条从“服务企业”向“创造企业”，从“廊坊制造”向“廊坊智造”的跃进之路！
廊坊市重点产业链展线上展馆面积近3000平方米，以互联网平台为依托，利用三维虚拟仿真技术、多媒体视频、图文介绍、人机互动等方式，采用VR、3D建模等技术手段，展示我市158家优势产业企业、行业领军企业、隐形冠军企业、特色产业企业。
二、本次展览的特点及亮点
（一）紧扣大会展览主题，充分展示我市产业链优势。按照本次经洽会的重点产业展示的总体安排，我市筛选全市各产业链代表性企业参加展览展示，线下展重点展出了6个产业链，有体现我市高端发展、高质量发展水平的新型显示、大数据、现代通讯、机器人等，传统产业中展示了汽车零配件和食品的发展底蕴。
（二）参展企业多、产业链代表性强。我市组织了6个产业链条的企业、工业设计企业和中德科学城项目单位63家参展。有维信诺、京东方为代表的新型显示产业；华为、润泽、京东聚帮为代表的大数据产业；有华为、联通云数据、中电熊猫为代表的现代通讯产业；香河机器人产业港、河北飞图、智恒为代表的机器人产业展现了我市行业领先水平，传统产业中展示了莱尼线束、华安汽车为代表的汽车零配件产业；汇福粮油、好丽友、达利、伊利为代表的食品产业。
（三）展示形式多样、内容丰富。线下展的产业板块既有实物，也有视频资料的详细介绍，供客商全面了解企业和相关产品情况；既有我市重点产业链发展情况展现，也有工业设计助力产业升级的政策引导展示；既展现我市传统产业的规模效果和链条完整的展现，也有“互联网+”和龙头引领等产业升级的展示。线上展馆近3000平方米，采用3D、VR、AR等形式更加充分的体现了我市重点产业链的发展优势。
来源：中国·廊坊国际经济贸易洽谈会组织工作委员会
#曹德旺#【曹德旺怒怼许家印：实体经济，肯定不是房地产商去做】2019年，许家印大张旗鼓进军汽车行业，表示恒大一年要造100万辆新能源车，成为全球最大。为此许家印收购了多加汽车行业企业，并且引入腾讯、红杉资本、云锋基金、滴滴等多加投资机构，去年9月共融资金额达到406亿港币。
许家印的恒大汽车市值还超过了恒大地产，恒大虽然一口气发布了6款汽车，涵盖轿车、SUV、MPV、轿跑，但至今未正式下线恒驰汽车。
2017年，恒大不仅借萨博93之壳，实现油改电，下线国能93，之后还入股了全球顶级超跑厂商科尼塞克，而萨博93从被收购到下线，足足花了7年，7年时间足够重新研发一款车，有成熟的萨博93做底子，为何迟迟不发布呢？
2019年，恒大入股日本三元锂电池厂商卡耐公司，以及车轮毂电机技术的e-Traction和Protean公司，之前还入股了中国最大汽车经销商广汇集团，甚至投资了贾跃亭的法拉第，所以从研发、制造到销售，恒大已经一应俱全了。
那为何房地产起家的恒大做汽车，至今依旧是雷声大雨点小呢？
我认为可能是以下点原因：
1、整车制造本身门槛就高，国外车企几十年甚至一百年的历史才有如今的成就，想要从头开始，确实有难度，何况恒大是想快速产出。
2、恒大和其他国内造车新势力不同，蔚来、理想、小鹏这些造车新势力，采用的是全新的造车理念，和传统车企不同的是，这些造车新势力更强调软件方面的体验，与整车制造相关的环节，往往采用供应商的方案。
3、从房地产出身的许家印，思维还是有些僵化，毕竟隔行如隔山，即便请了无数工程师、专家，依旧走着老路，所以恒大汽车有很多工程师离职。
我们来看看最近几年，国内已经亮相的新能源汽车是怎么来的：
1、蔚来创始人李斌，之前是易车网创始人，蔚来走的是与传统车企合作的方案，为蔚来代工的车企有长安、广汽、江淮，蔚来设计，江淮这些车企负责制造。
2、理想创始人李想，之前是汽车之家创始人，理想在2018年12月收购了力帆汽车，获得了乘用车生产资质，因为由于相关规定，造车新势力想要造车，是需要资质的，所以理想收购力帆是比较合理的方案。
3、小鹏汽车之前选择的是与海马汽车合作，生产了小鹏G3，后来小鹏收购了广东福迪汽车，不过最近小鹏汽车自建了工厂，所以目前小鹏是代工和自建并行。
当然了，还有阿里和上汽集团联合打造的智己汽车，上汽是传统车企，奥迪A7目前也在旗下生产了，选择与阿里合作，是看中了阿里在自动驾驶、大数据、车联网方面的优势，毕竟能够在疫情期间火速研发出基于大数据的健康码，上汽集团需要一个强有力、社会影响力突出的互联网巨头为其提供强有力的背书。
同样的，长安又和华为合作推E11，吉利和百度合作推Apollo，蔚来最近也在和腾讯合作，小鹏也和小米合作，车企+互联网科技企业这样的组合，也是目前比较流行的合作方式。
曹德旺在2017年对许家印说的原话是：“经济转型升级，不是你许家印说我今天不做房地产，今天做汽车玻璃，你肯定不行，我有我的专业技术团队、生产线，实体经济的发展，肯定不是房地产去做，最后还是靠我们制造业。”
曹老板的意思很明显了，许家印的恒大的各种转型，更像是为了逐利，要实现经济转型，需要专业的、对口的团队来做。新能源汽车确实是风口，但恒大的这些做法和结果，似乎证明了曹德旺的观点，否则如果恒大静下心来做汽车，或者用另一种方式入局汽车行业，会是现在这个结果吗？#恒大汽车##新能源汽车#
许家印的恒大汽车市值还超过了恒大地产，恒大虽然一口气发布了6款汽车，涵盖轿车、SUV、MPV、轿跑，但至今未正式下线恒驰汽车。
2017年，恒大不仅借萨博93之壳，实现油改电，下线国能93，之后还入股了全球顶级超跑厂商科尼塞克，而萨博93从被收购到下线，足足花了7年，7年时间足够重新研发一款车，有成熟的萨博93做底子，为何迟迟不发布呢？
2019年，恒大入股日本三元锂电池厂商卡耐公司，以及车轮毂电机技术的e-Traction和Protean公司，之前还入股了中国最大汽车经销商广汇集团，甚至投资了贾跃亭的法拉第，所以从研发、制造到销售，恒大已经一应俱全了。
那为何房地产起家的恒大做汽车，至今依旧是雷声大雨点小呢？
我认为可能是以下点原因：
1、整车制造本身门槛就高，国外车企几十年甚至一百年的历史才有如今的成就，想要从头开始，确实有难度，何况恒大是想快速产出。
2、恒大和其他国内造车新势力不同，蔚来、理想、小鹏这些造车新势力，采用的是全新的造车理念，和传统车企不同的是，这些造车新势力更强调软件方面的体验，与整车制造相关的环节，往往采用供应商的方案。
3、从房地产出身的许家印，思维还是有些僵化，毕竟隔行如隔山，即便请了无数工程师、专家，依旧走着老路，所以恒大汽车有很多工程师离职。
我们来看看最近几年，国内已经亮相的新能源汽车是怎么来的：
1、蔚来创始人李斌，之前是易车网创始人，蔚来走的是与传统车企合作的方案，为蔚来代工的车企有长安、广汽、江淮，蔚来设计，江淮这些车企负责制造。
2、理想创始人李想，之前是汽车之家创始人，理想在2018年12月收购了力帆汽车，获得了乘用车生产资质，因为由于相关规定，造车新势力想要造车，是需要资质的，所以理想收购力帆是比较合理的方案。
3、小鹏汽车之前选择的是与海马汽车合作，生产了小鹏G3，后来小鹏收购了广东福迪汽车，不过最近小鹏汽车自建了工厂，所以目前小鹏是代工和自建并行。
当然了，还有阿里和上汽集团联合打造的智己汽车，上汽是传统车企，奥迪A7目前也在旗下生产了，选择与阿里合作，是看中了阿里在自动驾驶、大数据、车联网方面的优势，毕竟能够在疫情期间火速研发出基于大数据的健康码，上汽集团需要一个强有力、社会影响力突出的互联网巨头为其提供强有力的背书。
同样的，长安又和华为合作推E11，吉利和百度合作推Apollo，蔚来最近也在和腾讯合作，小鹏也和小米合作，车企+互联网科技企业这样的组合，也是目前比较流行的合作方式。
曹德旺在2017年对许家印说的原话是：“经济转型升级，不是你许家印说我今天不做房地产，今天做汽车玻璃，你肯定不行，我有我的专业技术团队、生产线，实体经济的发展，肯定不是房地产去做，最后还是靠我们制造业。”
曹老板的意思很明显了，许家印的恒大的各种转型，更像是为了逐利，要实现经济转型，需要专业的、对口的团队来做。新能源汽车确实是风口，但恒大的这些做法和结果，似乎证明了曹德旺的观点，否则如果恒大静下心来做汽车，或者用另一种方式入局汽车行业，会是现在这个结果吗？#恒大汽车##新能源汽车#
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