官星暗藏的八字，相亲多次感情总是不投缘，2022年将遇到喜欢的人
案例：师傅你好，看了你昨天发布的一个测算大龄剩女的文章，很有感触，我现在38岁马上就要奔四了，我也是一直都没有在感情上遇到能让我愿意结婚的男人出现，感情上一直都是我最头疼的问题，单身多年我也不是没想过要不然随便找个男人结婚算了，但是最终发现我自己还是说服不了我自己，这些年遇到的男人，喜欢我的不喜欢我的相亲的介绍的一大堆，但是却没有能让我心动的，或者说能让我有不一样感觉的人几乎没有，有些时候也会遇到一两个感觉上挺不错的人，但是相处一段时间之后就总会发现一些我讨厌的问题最后也会不了了之，难道真的是我的要求太高了吗？
我虽然学历不高，但是我感觉我是一个比较勤奋的人，通过我自己的努力这些年我已经有了自己的事业有了自己的工作方向，我现在有一家小小的化妆品公司，每年的营业额也能有个小几百万，这在我们这个二线城市里也算是不错的了，至少我能养活我们公司的一大群人的用度不愁。
我这里有几个问题想请老师给我分析一下答案，一个是我的姻缘感情问题，我什么时候才能相遇正缘？难道我这辈子就遇不到一个正缘分吗？还能有结婚吗？我的以后的财运会怎么样？先谢谢老师！
师傅命理分析：
坤造：壬戌年、戊申月、庚寅日、己卯时。大运：丁未、丙午、乙巳、甲辰、癸卯、壬寅
当下在30岁到40岁的乙巳大运上。
八字庚金日主出生在申金月上，天干左右都是生身之力，日主身旺论，局中印星很旺，以财星为用神，官星为喜。
命局上有财，但是不得水来相生的，那么这个财就是比较弱，有限的，同时有寅申相冲，财星逢冲，则是破财的情况，会冲掉一部分财运的，不过如果后天运势上走了好运走了财运，那么这损失掉的也就无所谓了。你做生意必然是费劲了尽力的，吃了很多的苦，受过不少的累，才有了今天的成就，其是你这个八字如果选择一开始就老老实实的打工的话则会比开公司要轻松一些，但是既然你已经选择了这条路那就不要轻易放弃，毕竟手底下还有一帮人靠你生活。
天干是戊土偏印，时柱是己土正印，则为偏正双透，则在工作上会有副业，且有身兼多职之象。你的财，不会只有一个渠道获取的。也暗示会有副业，除了主业之外还有其他收入，一般为多职业之人。一生会多职业，多行业发展。在主业安定之后，也必然会有副业存在。
在看你婚恋方面，你的官星暗藏在戌土中，在八个字中不现，代表和你的夫妻缘分不深，和丈夫的缘分浅，在感情上难以去把控力度，而且往往容易错过一些好的姻缘，官星不现也说明了你是一个比较独立自主的女性，感情对你来说有些时候就是可有可无的，所以你才会如此高要求的对待自己的姻缘，正是因为自己的能力强才不想找个比自己差的，这和你年透食神有关。
在一个地支寅申冲，冲的是婚姻宫，代表着这一生的感情婚姻都不容易稳定，婚宫坐寅，寅木为财，却是代表着你的未来对象会是有钱的主，能挣钱能力也比较出色。只是坐财就会干支相克，容易导致夫妻之间感情有吵架，有矛盾争执。
大运流年上看，现在是40岁前的这十年大运是乙巳大运，财官相生，这是对事业财运很有利的十年大运，代表着你在这十年上运气比较好，做生意会比较顺心有一帆风顺之意，即便是有些阻碍也终将会把解决掉，有机遇，也容易遇到贵人相助，所以你的生意才能做起来。
感情方面天干乙庚合，正财合身这是有成家之象，代表着你在这十年上会有机会遇到相中的人并且也有结婚的机会出现的，只是地支巳寅申三刑，感情受刑，代表容易因为感情的事情痛苦烦恼。
今年20庚子年，伤官旺年缘分的事情，今年机会不大，明年21年辛丑，印比忌神旺年，事业上财运上容易有些不顺，感情上也没有太多的变化，依然会保持单身。从这一年开始就进入了甲辰大运为财克印的年，你在这十年上的各方面运势也是不错的，也有些福分，感情的事情到22年壬寅年的时候就会有新的缘分出现，如果这一年也错过了，那么往后三年也还有机会，可以自己把握，到时候可能年龄上年过四旬，在想要孩子的话就有些困难，不过这个年龄的男士基本上也都是有了属于自己的事业或是工作，你如果在当地没有太好的人选的话，不妨吧眼光放到外地上去，找个外地的丈夫也是可以的。
你的八字再往后来看甲辰大运、癸卯大运、壬寅大运都是你的用神运势的，可以说事业提升空间大，财运收获大的，能一路做下去的，未来的发展是不错的，基本是属于先苦后甜的命格，也是大器晚成的情况。
人立于天地之间，一切皆是命，知命顺命者，则赢；不知命自作聪明者，则输；不信命逆天命而为者，或会惨败！你能不能赚到大钱？你适不适合经商？你会不会离婚？你的女人旺你还是克你？你该往哪个方向发展？这些，你的先天八字里都有明确的答案！
案例：师傅你好，看了你昨天发布的一个测算大龄剩女的文章，很有感触，我现在38岁马上就要奔四了，我也是一直都没有在感情上遇到能让我愿意结婚的男人出现，感情上一直都是我最头疼的问题，单身多年我也不是没想过要不然随便找个男人结婚算了，但是最终发现我自己还是说服不了我自己，这些年遇到的男人，喜欢我的不喜欢我的相亲的介绍的一大堆，但是却没有能让我心动的，或者说能让我有不一样感觉的人几乎没有，有些时候也会遇到一两个感觉上挺不错的人，但是相处一段时间之后就总会发现一些我讨厌的问题最后也会不了了之，难道真的是我的要求太高了吗？
我虽然学历不高，但是我感觉我是一个比较勤奋的人，通过我自己的努力这些年我已经有了自己的事业有了自己的工作方向，我现在有一家小小的化妆品公司，每年的营业额也能有个小几百万，这在我们这个二线城市里也算是不错的了，至少我能养活我们公司的一大群人的用度不愁。
我这里有几个问题想请老师给我分析一下答案，一个是我的姻缘感情问题，我什么时候才能相遇正缘？难道我这辈子就遇不到一个正缘分吗？还能有结婚吗？我的以后的财运会怎么样？先谢谢老师！
师傅命理分析：
坤造：壬戌年、戊申月、庚寅日、己卯时。大运：丁未、丙午、乙巳、甲辰、癸卯、壬寅
当下在30岁到40岁的乙巳大运上。
八字庚金日主出生在申金月上，天干左右都是生身之力，日主身旺论，局中印星很旺，以财星为用神，官星为喜。
命局上有财，但是不得水来相生的，那么这个财就是比较弱，有限的，同时有寅申相冲，财星逢冲，则是破财的情况，会冲掉一部分财运的，不过如果后天运势上走了好运走了财运，那么这损失掉的也就无所谓了。你做生意必然是费劲了尽力的，吃了很多的苦，受过不少的累，才有了今天的成就，其是你这个八字如果选择一开始就老老实实的打工的话则会比开公司要轻松一些，但是既然你已经选择了这条路那就不要轻易放弃，毕竟手底下还有一帮人靠你生活。
天干是戊土偏印，时柱是己土正印，则为偏正双透，则在工作上会有副业，且有身兼多职之象。你的财，不会只有一个渠道获取的。也暗示会有副业，除了主业之外还有其他收入，一般为多职业之人。一生会多职业，多行业发展。在主业安定之后，也必然会有副业存在。
在看你婚恋方面，你的官星暗藏在戌土中，在八个字中不现，代表和你的夫妻缘分不深，和丈夫的缘分浅，在感情上难以去把控力度，而且往往容易错过一些好的姻缘，官星不现也说明了你是一个比较独立自主的女性，感情对你来说有些时候就是可有可无的，所以你才会如此高要求的对待自己的姻缘，正是因为自己的能力强才不想找个比自己差的，这和你年透食神有关。
在一个地支寅申冲，冲的是婚姻宫，代表着这一生的感情婚姻都不容易稳定，婚宫坐寅，寅木为财，却是代表着你的未来对象会是有钱的主，能挣钱能力也比较出色。只是坐财就会干支相克，容易导致夫妻之间感情有吵架，有矛盾争执。
大运流年上看，现在是40岁前的这十年大运是乙巳大运，财官相生，这是对事业财运很有利的十年大运，代表着你在这十年上运气比较好，做生意会比较顺心有一帆风顺之意，即便是有些阻碍也终将会把解决掉，有机遇，也容易遇到贵人相助，所以你的生意才能做起来。
感情方面天干乙庚合，正财合身这是有成家之象，代表着你在这十年上会有机会遇到相中的人并且也有结婚的机会出现的，只是地支巳寅申三刑，感情受刑，代表容易因为感情的事情痛苦烦恼。
今年20庚子年，伤官旺年缘分的事情，今年机会不大，明年21年辛丑，印比忌神旺年，事业上财运上容易有些不顺，感情上也没有太多的变化，依然会保持单身。从这一年开始就进入了甲辰大运为财克印的年，你在这十年上的各方面运势也是不错的，也有些福分，感情的事情到22年壬寅年的时候就会有新的缘分出现，如果这一年也错过了，那么往后三年也还有机会，可以自己把握，到时候可能年龄上年过四旬，在想要孩子的话就有些困难，不过这个年龄的男士基本上也都是有了属于自己的事业或是工作，你如果在当地没有太好的人选的话，不妨吧眼光放到外地上去，找个外地的丈夫也是可以的。
你的八字再往后来看甲辰大运、癸卯大运、壬寅大运都是你的用神运势的，可以说事业提升空间大，财运收获大的，能一路做下去的，未来的发展是不错的，基本是属于先苦后甜的命格，也是大器晚成的情况。
人立于天地之间，一切皆是命，知命顺命者，则赢；不知命自作聪明者，则输；不信命逆天命而为者，或会惨败！你能不能赚到大钱？你适不适合经商？你会不会离婚？你的女人旺你还是克你？你该往哪个方向发展？这些，你的先天八字里都有明确的答案！
#购车攻略#40万只看BBA？懂车人都选这几台， 款款空间大、还有面子！
不得不说，国内豪华车市场就是BBA的天下，打开每个月的豪车销量排名，你会发现基本都是那德国三兄弟在各自细分市场中相爱相杀。可它们的外观、内饰都太千遍一律了，从A8到A3，从7系到1系，从S级到A级，上至百万，下至十来万，怎么看都是一个模具出来的。
那看腻了怎么办？不如咱们换个思路，从根源上解决问题，这次导购不从BBA中选，看看40万预算，懂车人都选什么车！
雷克萨斯ES

在豪华中大型轿车领域中，其实除了BBA的5、6、E，雷克萨斯ES同样也是一个不可忽视的力量，据他们的资深销售的说法，从雷克萨斯店卖出的新车，十台中有七台就是ES，尤其是在南方，很多人对雷克萨斯有天生的好感。

当然啦，除了品牌效应外，ES 的最优势还是价格跨度囊括了不同级别消费者，便宜入门的有ES200，它的卓越版还要不到30万，而采用混合动力的“完整体”ES300h，贵点的行政部居然差不多要到50多万，所以说ES这台车就是“一车分饰两角”，虽然原本只是B级车的定位，但这尺寸和价格完全能对标C级车。

那花40万买它值不值？按照咱们峰哥的说法是：“你觉得值！不值就不值！”觉得值的人认为它的免费保修保养政策，确实用着令人十分放心。二来它的油耗水平实在低，一缸92号汽油轻松跑800km，在一个油价飞涨的年代，这个油耗从来不会让人忧心。觉得不值的人认为在如今丰田TNGA的平台模块下，ES就是一台换了壳的凯美瑞 ，而且2021年了，这车的多媒体连一个Carplay都没有。

当然啦，车没有完美，总有长短，但关于如何造好一台舒适，保值，表现稳定的行政级轿车，雷克萨斯实在有很深的领悟的，既然不能讨好所有人，就满足好认同它的那一类人就好了，而ES便是这个造车理念的最好体现。
凯迪拉克CT6

说到凯迪拉克的CT6 ，相信你会刷起“洗浴之王”“浴皇大帝”这类的梗，但殊不知，它的28T 领先超级巡航型落地不到40万，即可让你拥有后轮随动转向、前排座椅加热通风、BOSE音响等等一堆逆天配置！所以说啊，在刷梗的人还在敲键盘，看中性价比的人已经在看车的路上了。

当然咯，霸气的外形是CT6行走江湖的利器，超过5米2的车长带来超强气场，钻石切割般的灯带也是相互呼应，保留了传统凯迪拉克品牌的精髓。同样侧面的比例也非常的协调，十分大气也并不显臃肿。
只是与外观的霸气不同 ，它的内饰着实是让人心里有些落差感，全黑色的内饰让车厢显得有些灰蒙蒙的，唯独副驾驶前方的桃木色面板提供了一些质感，好在它座椅的舒适性还不错，继承了美系车一款的宽敞厚实，而且加上同样优秀的隔音，妥妥地是一台移动的豪华宫殿。

动力上，虽然新的LSY发动机动力没有以前那么猛，但它的中后段的动力却非常得劲，完全没有拖沓感，而且10AT变速箱匹配度很好，在市区走走停停的情况下非常平顺，再加上后轮转向的加持，日常道路的拐弯抹角，其灵活性甚至标准轴距的5系还要好。

CT6真的可以说的上是一台好开且轻快的车，不要看它貌似长得像行政级车，但实际上骨子里充满着运动味。最重要的是价格，若是不到四十万能够拥有一个这样产品力的车，真的挺值的。
捷豹XFL

很多人喜欢捷豹，不是看中它的性能，也不是它战绩显赫的赛车历史，更不是它一直崇尚的运动特质，而是种草它的腔调，就好像一个绅士，他温文尔雅，谈吐不凡，风度翩翩，而新款的捷豹XFL 就是这样腔调拉满的英伦绅士。

新款的XFL有了最英国的“英伦绿”，让整台车的视觉效果相当加分，还新增了黑色设计套件，瞬间让XFL的形象和出入场景更加全能。而双J型的LED前大灯，更大的前格栅，更是让它精致不少。

内饰则来了一次全方位的升级，11.4英寸屏幕是视觉中心和功能中心，并从内嵌式变成了悬浮式，其他的升级点包括新的方向盘、旋钮式空调控制、更高级的座椅面料、后排航空头枕等，让内饰豪华感有了明显提升，如果是棕色＋黑色双拼版本，看上去非常宾利的味道。

而且捷豹XFL，当初宣传的亮点之一就是全铝车身，主打操控。它的操控放在同级车型中也是比较激进的，前置后驱动的布局，动力方面有2.0T三种功率版本可选，可惜取消了此前的3.0T，不过这也是大势所趋吧。

总的来说，捷豹对于行政级豪华轿车的理解，对比其实一点也不会差，氛围气场拿捏得更是恰到好处，只不过这几年品牌号召力确实没有之前那么强势了。
沃尔沃S90

沃尔沃S90 也算是咱们的老朋友了，因为它是咱们萌姐的御用座驾，至于为啥没有考虑BBA呢？按照她说法是，这些车型虽然关注度极高但不免有丝高调且无趣。而S90既不张扬又能尽显低调奢华。

前不久它才做了一次升级改款，在外观内饰上都做了一些调整，尤其是车尾部分，之前备受诟病下榻的车尾这回成了上翘的小鸭尾，尾灯里面的LED灯组做了重新设计。而这套以典雅为核心基调的设计语言，它的气质方面在同级别车型里确实非常独特。

相比外观，动力才是这次改款的重头戏，S90新增了48混动系统，型号由我们熟悉的T5变成了B5，得到了BSG电机的加持下，让S90在本身不错的动力上在锦上添花。让S90在兼顾了动力的平顺性的同时，还让它的初段动力响应会更灵敏，再加上底盘的扎实感和滤振能力，在同级BBA面前，S90的表现也是可圈可点的。

总的来说，S90单论产品本身的亮点和均衡性的话，它完全不亚于BBA的同级别车型。而且在设计上的格调几乎无处不在，再加上把安全打在额头上的品牌号召力，让它在车圈中圈了不少粉丝。

好嘞！这次就说到这了，其实在如今这个豪华品牌市场，BBA的统治力确实无可否认，但千遍一律也确实有些沉闷了，而且这也少不了很多人的盲目追随，其实如果咱们把视野放开一些，在这个级别中还是有不少产品力不虚BBA，而且也更有格调的车，你们认为呢？
#汽车评测##汽车资讯#
不得不说，国内豪华车市场就是BBA的天下，打开每个月的豪车销量排名，你会发现基本都是那德国三兄弟在各自细分市场中相爱相杀。可它们的外观、内饰都太千遍一律了，从A8到A3，从7系到1系，从S级到A级，上至百万，下至十来万，怎么看都是一个模具出来的。
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雷克萨斯ES

在豪华中大型轿车领域中，其实除了BBA的5、6、E，雷克萨斯ES同样也是一个不可忽视的力量，据他们的资深销售的说法，从雷克萨斯店卖出的新车，十台中有七台就是ES，尤其是在南方，很多人对雷克萨斯有天生的好感。

当然啦，除了品牌效应外，ES 的最优势还是价格跨度囊括了不同级别消费者，便宜入门的有ES200，它的卓越版还要不到30万，而采用混合动力的“完整体”ES300h，贵点的行政部居然差不多要到50多万，所以说ES这台车就是“一车分饰两角”，虽然原本只是B级车的定位，但这尺寸和价格完全能对标C级车。

那花40万买它值不值？按照咱们峰哥的说法是：“你觉得值！不值就不值！”觉得值的人认为它的免费保修保养政策，确实用着令人十分放心。二来它的油耗水平实在低，一缸92号汽油轻松跑800km，在一个油价飞涨的年代，这个油耗从来不会让人忧心。觉得不值的人认为在如今丰田TNGA的平台模块下，ES就是一台换了壳的凯美瑞 ，而且2021年了，这车的多媒体连一个Carplay都没有。

当然啦，车没有完美，总有长短，但关于如何造好一台舒适，保值，表现稳定的行政级轿车，雷克萨斯实在有很深的领悟的，既然不能讨好所有人，就满足好认同它的那一类人就好了，而ES便是这个造车理念的最好体现。
凯迪拉克CT6

说到凯迪拉克的CT6 ，相信你会刷起“洗浴之王”“浴皇大帝”这类的梗，但殊不知，它的28T 领先超级巡航型落地不到40万，即可让你拥有后轮随动转向、前排座椅加热通风、BOSE音响等等一堆逆天配置！所以说啊，在刷梗的人还在敲键盘，看中性价比的人已经在看车的路上了。

当然咯，霸气的外形是CT6行走江湖的利器，超过5米2的车长带来超强气场，钻石切割般的灯带也是相互呼应，保留了传统凯迪拉克品牌的精髓。同样侧面的比例也非常的协调，十分大气也并不显臃肿。
只是与外观的霸气不同 ，它的内饰着实是让人心里有些落差感，全黑色的内饰让车厢显得有些灰蒙蒙的，唯独副驾驶前方的桃木色面板提供了一些质感，好在它座椅的舒适性还不错，继承了美系车一款的宽敞厚实，而且加上同样优秀的隔音，妥妥地是一台移动的豪华宫殿。

动力上，虽然新的LSY发动机动力没有以前那么猛，但它的中后段的动力却非常得劲，完全没有拖沓感，而且10AT变速箱匹配度很好，在市区走走停停的情况下非常平顺，再加上后轮转向的加持，日常道路的拐弯抹角，其灵活性甚至标准轴距的5系还要好。

CT6真的可以说的上是一台好开且轻快的车，不要看它貌似长得像行政级车，但实际上骨子里充满着运动味。最重要的是价格，若是不到四十万能够拥有一个这样产品力的车，真的挺值的。
捷豹XFL

很多人喜欢捷豹，不是看中它的性能，也不是它战绩显赫的赛车历史，更不是它一直崇尚的运动特质，而是种草它的腔调，就好像一个绅士，他温文尔雅，谈吐不凡，风度翩翩，而新款的捷豹XFL 就是这样腔调拉满的英伦绅士。

新款的XFL有了最英国的“英伦绿”，让整台车的视觉效果相当加分，还新增了黑色设计套件，瞬间让XFL的形象和出入场景更加全能。而双J型的LED前大灯，更大的前格栅，更是让它精致不少。

内饰则来了一次全方位的升级，11.4英寸屏幕是视觉中心和功能中心，并从内嵌式变成了悬浮式，其他的升级点包括新的方向盘、旋钮式空调控制、更高级的座椅面料、后排航空头枕等，让内饰豪华感有了明显提升，如果是棕色＋黑色双拼版本，看上去非常宾利的味道。

而且捷豹XFL，当初宣传的亮点之一就是全铝车身，主打操控。它的操控放在同级车型中也是比较激进的，前置后驱动的布局，动力方面有2.0T三种功率版本可选，可惜取消了此前的3.0T，不过这也是大势所趋吧。

总的来说，捷豹对于行政级豪华轿车的理解，对比其实一点也不会差，氛围气场拿捏得更是恰到好处，只不过这几年品牌号召力确实没有之前那么强势了。
沃尔沃S90

沃尔沃S90 也算是咱们的老朋友了，因为它是咱们萌姐的御用座驾，至于为啥没有考虑BBA呢？按照她说法是，这些车型虽然关注度极高但不免有丝高调且无趣。而S90既不张扬又能尽显低调奢华。

前不久它才做了一次升级改款，在外观内饰上都做了一些调整，尤其是车尾部分，之前备受诟病下榻的车尾这回成了上翘的小鸭尾，尾灯里面的LED灯组做了重新设计。而这套以典雅为核心基调的设计语言，它的气质方面在同级别车型里确实非常独特。

相比外观，动力才是这次改款的重头戏，S90新增了48混动系统，型号由我们熟悉的T5变成了B5，得到了BSG电机的加持下，让S90在本身不错的动力上在锦上添花。让S90在兼顾了动力的平顺性的同时，还让它的初段动力响应会更灵敏，再加上底盘的扎实感和滤振能力，在同级BBA面前，S90的表现也是可圈可点的。

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好嘞！这次就说到这了，其实在如今这个豪华品牌市场，BBA的统治力确实无可否认，但千遍一律也确实有些沉闷了，而且这也少不了很多人的盲目追随，其实如果咱们把视野放开一些，在这个级别中还是有不少产品力不虚BBA，而且也更有格调的车，你们认为呢？
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刷到澎湃这条我整个差点吐出来 本来应该起到启蒙传播真相作用的媒体 却可以一点人事都不干
不愧是你 仇恨教育大蝈[good][good][good]
全民智力水平和他们的收入越来越高度统一在负数了[爱你]
还有一大堆带孩子去看长津湖的“负责任”家长
这样的大环境下 所谓的下一代们基本算是100%全红透了
#倒退车努力冲刺阶段
不愧是你 仇恨教育大蝈[good][good][good]
全民智力水平和他们的收入越来越高度统一在负数了[爱你]
还有一大堆带孩子去看长津湖的“负责任”家长
这样的大环境下 所谓的下一代们基本算是100%全红透了
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