俗话说
便宜没好货
无论是什么商品
价格偏低很多的那一方
总会让人产生质疑
会不会是“假货”

在国内，有这么一句话“任何东西，都有山寨版本”，或者说模仿版本。比如说，参照了Google的度娘，效仿Facebook的围脖。不过，这些对于国人来说是有利的，毕竟度娘、围脖也属于服务的范围行列，即使你不充值，也是能用，便民的。但是，放在商品上就不一样了，商品是先需要购买，花了钱，发现和正品根本不一样，甚至使用效果非常不好，这就显得很坑爹。

如果是小商品，价格不高还能说算了，要是汽车这种价格比较昂贵的商品，可就真的亏大了。国内的消费者购车预算平均在10-15万左右，如今这个价位有很多车型选择，但都是经济性车型。然而，每个人心中都有一个开上豪车的梦想，但没有那个钱怎么办？此时，某些自主品牌便剑走偏锋，抓住了豪车梦的心理，走上了山寨之路。他们的宗旨跟外资品牌的路走，让它们在无路可走。

双环曾经被说成是山寨寨主，因为双环的山寨之路走得比众泰还深。就连logo都和双龙logo很相似，后来，双龙在国内消失了。开始，双环靠着山寨本田CR-V火了之后，继而推出山寨Smart的小贵族，再后来便有了双环SCEO，也就是山寨版宝马X5，如果换个logo，俨然就是一辆宝马X5。然而就像刚说到了，仔细看，质感上还是会相差不少的，更不说驾驶感受的差别有多大了。

其实BJ80算不上山寨，正确的说是模仿。虽然造型很相似，但是其三大件还是有料的，毕竟北汽前身是做军用车的，对于越野方面，还是有着一定的技术基础在。当然，如果拿它的模仿对象奔驰大G来说，BJ80确实没有那么强悍，在一些方面也没法比，比如说动力输出，极限越野的能力方面。但不管如何，如果想玩深度越野，预算又不够，BJ80也算是一个选择。

陆风X7推出之时，可以说比众泰SR9来的更火，毕竟当年做到这种高仿程度的，也只有陆风X7。当时，茶哥在路上看到的那么一瞬间，真以为是路虎极光。但只要认真的看，即使改了LOGO，改了那串英文，还是看出其（进口极光）差别。再者，发动机的声音也有着明显的差别。但不管怎样，当时陆风X7还是挺受欢迎的，也有不少人选择了它，只是最后都放弃对它的供养。

众泰SR9可以说是近年来山寨界的最大亮点。不单单只是山寨那么简单，众泰SR9还推出了黄金水晶限量版，女神版，变形金刚版（原谅色版）。可以说，众泰SR9的营销方式，很有中国特色，不仅抄，还要抄出了不一样境界。重要的是，众泰在SR9时，4S店有个特殊服务，买车包换保时捷LOGO，真实不服不行。不过，当你把两款实车放在一起，可以明显的感觉到一辆就是山寨车。因为这种东西是很微妙的，就像是你老婆是双胞胎，即使她和她双胞胎妹妹或者姐姐站在一起，你都能分辨的出哪位是你老婆。

说在最后，说到山寨这个事，其实并不单单只是在国内，韩系车当年也靠山寨起家，即使到了现在韩系车的本质和日系车依然很像。山寨虽然是贬义词，但不一定是坏事，就像是如今混的风生水起的几个自主品牌，开始也是靠山寨起家，有了资金，偷学到了技术，如今不也开始全面自主研发了吗？只不过一些车企仍然在走山寨之路，就显得有些拉低了水平。这些车型也只是模仿到了外观，而实质的东西，比如说三大件和所山寨车型根本比不了。