媒体警告：即使是新款汽车，停车后直接熄火依然很伤车？
太平洋汽车网
最近有车友告诉我，在不少汽车媒体的文章里看到有一种比较类似的说法：如今的涡轮增压车遍地都是，大家停车后依然要牢记“不可直接熄火走人”的原则！大致意思呢就是说：以往很多自媒体都教育大家“涡轮增压车，停车后最好原地怠速个两三分钟，让涡轮散散热再熄火”，称这样做是对车好。
而如今的车新款汽车虽然有了“延时冷却”设计（熄火后冷却水泵依然工作几分钟），厂家都说能够“停车后即熄火”。但其实这样做是对车不利的。因为发动机毕竟是停机了，虽然增压涡轮停止了工作，但机油泵也停了，因此发动机内机油循环停止。静止不动的机油是没有散热能力的，因此仍然建议停车后怠速两三分钟……
很多媒体声称：
怠速时涡轮并不工作
而车友记得大虎悠以前说，如今的涡轮车到达目的地后可以直接熄火走人。于是跑来寻求证实。实话说大虎悠我看到这样的言论之后惊讶的都要掉下巴了！这不是又一次非常典型的《我比专业工程师更聪明系列》故事么？
因为这些媒体的几乎所有文章里，都谈到了非常相似的一个论点（这让我感到非常怀疑，那些汽车自媒体之间是否存在抄袭的嫌疑）：说发动机怠速的时候，其实涡轮增压器是不工作的，但此时冷却液和机油都依然在流动，因此能够在最短时间内将涡轮部件温度降下来。
大虎悠高喊一声“吓死我嘞”！首先我们明确一点：增压涡轮绝对不是“发动怠速的时候，它就不工作”。事实上增压涡轮工作与否仅仅取决于发动机本身是否已经启动。简单来说就是：只要发动机启动，哪怕仅仅只是怠速空转状态，增压器的涡轮都处于工作状态。
真相：发动机启动后
涡轮就开始工作了！
这里应该科普一下涡轮增压的基本原理：涡轮增压器的核心增压部件叫做“废气涡轮”。说白了就是一根轴上，一左一右2个“纸风车”（打个形象的比方而已，其实是金属材质）。其中一个“纸风车”在排气歧管上，而另一个“纸风车”则位于发动机的进气口。
发动机工作时，废气从排气管里高速喷出，废气吹动排气歧管一头的“纸风车”，带动它高速旋转。“纸风车”开始转动后，连带着“轴”也就被带动起来了。“轴”另一头的“纸风车”自然也就转动起来了——因为它们是一体的！
事实上这个“纸风车”可以理解为是一个鼓风机，因而能大大增加发动机的进气量。进气量增大了，汽油喷射量也增多了（恒定空燃比），那发动机当然就动力大增了！（这就和我们给煤球炉装上鼓风机，开机后，煤球炉里的火瞬间就烧的很旺，是同样的道理）
尾气是让涡轮变烫的唯一原因
靠怠速给涡轮散热？瞎搞
其实发动机只要启动后，排气管就开始往外喷气，也就是说排气管里就有高速的气流存在。所以涡轮已经在旋转了。只不过“纸风车”转速较低，因此增压的效果还不够明细罢了。——因为增压效果很微弱，几乎和没工作一样，因此行业里才有“介入转速”一说。
无非就是指发动机转速达到一定程度后，排气管里的气流速度足够快了，“纸风车”转速达到一定程度后，增压效果明显了……根本就没任何玄学！——那些汽车媒体将“没到介入转速，还没明显增压效果”说成是“怠速时增压器压根不工作”……实在是不负责！
其次使涡轮变烫的最关键原因，是高温废气持续吹动“纸风车”。发动机只要在运转，即使是怠速状态，排气歧管的温度依然很高！因此企图以怠速模式来让涡轮“最快散热”，这简直是痴人说梦！
现在的车“延时冷却”很成熟
完全没必要“想当然”！
让涡轮时刻维持“冷静”的关键部件，是涡轮总成的“水冷壳”，“水冷壳”里有流动的冷却液，而“水冷壳”最核心的位置，基本已经“贴在涡轮轴上”了。因此能够高效率的带走涡轮轴的热量。
发动机停机后，排气歧管里因为不再有气流，因此瞬间降温。而冷却液却依然在电子水泵的带动下为涡轮散热——以此才能达到最快速的散热效果！这才是现代化汽车的“延时冷却”的精髓所在！
当您了解了汽车厂家的这番苦心之后，才能理解成为一名专业的汽车工程师是多么的不容易。人家一整个团队、一整个行业都为您想尽办法把事情做到最漂亮了，结果你自己却“想当然”的去听信一些媒体说法，岂不是汽车专业工程师的一番苦心全白费了？
太平洋汽车网
最近有车友告诉我，在不少汽车媒体的文章里看到有一种比较类似的说法：如今的涡轮增压车遍地都是，大家停车后依然要牢记“不可直接熄火走人”的原则！大致意思呢就是说：以往很多自媒体都教育大家“涡轮增压车，停车后最好原地怠速个两三分钟，让涡轮散散热再熄火”，称这样做是对车好。
而如今的车新款汽车虽然有了“延时冷却”设计（熄火后冷却水泵依然工作几分钟），厂家都说能够“停车后即熄火”。但其实这样做是对车不利的。因为发动机毕竟是停机了，虽然增压涡轮停止了工作，但机油泵也停了，因此发动机内机油循环停止。静止不动的机油是没有散热能力的，因此仍然建议停车后怠速两三分钟……
很多媒体声称：
怠速时涡轮并不工作
而车友记得大虎悠以前说，如今的涡轮车到达目的地后可以直接熄火走人。于是跑来寻求证实。实话说大虎悠我看到这样的言论之后惊讶的都要掉下巴了！这不是又一次非常典型的《我比专业工程师更聪明系列》故事么？
因为这些媒体的几乎所有文章里，都谈到了非常相似的一个论点（这让我感到非常怀疑，那些汽车自媒体之间是否存在抄袭的嫌疑）：说发动机怠速的时候，其实涡轮增压器是不工作的，但此时冷却液和机油都依然在流动，因此能够在最短时间内将涡轮部件温度降下来。
大虎悠高喊一声“吓死我嘞”！首先我们明确一点：增压涡轮绝对不是“发动怠速的时候，它就不工作”。事实上增压涡轮工作与否仅仅取决于发动机本身是否已经启动。简单来说就是：只要发动机启动，哪怕仅仅只是怠速空转状态，增压器的涡轮都处于工作状态。
真相：发动机启动后
涡轮就开始工作了！
这里应该科普一下涡轮增压的基本原理：涡轮增压器的核心增压部件叫做“废气涡轮”。说白了就是一根轴上，一左一右2个“纸风车”（打个形象的比方而已，其实是金属材质）。其中一个“纸风车”在排气歧管上，而另一个“纸风车”则位于发动机的进气口。
发动机工作时，废气从排气管里高速喷出，废气吹动排气歧管一头的“纸风车”，带动它高速旋转。“纸风车”开始转动后，连带着“轴”也就被带动起来了。“轴”另一头的“纸风车”自然也就转动起来了——因为它们是一体的！
事实上这个“纸风车”可以理解为是一个鼓风机，因而能大大增加发动机的进气量。进气量增大了，汽油喷射量也增多了（恒定空燃比），那发动机当然就动力大增了！（这就和我们给煤球炉装上鼓风机，开机后，煤球炉里的火瞬间就烧的很旺，是同样的道理）
尾气是让涡轮变烫的唯一原因
靠怠速给涡轮散热？瞎搞
其实发动机只要启动后，排气管就开始往外喷气，也就是说排气管里就有高速的气流存在。所以涡轮已经在旋转了。只不过“纸风车”转速较低，因此增压的效果还不够明细罢了。——因为增压效果很微弱，几乎和没工作一样，因此行业里才有“介入转速”一说。
无非就是指发动机转速达到一定程度后，排气管里的气流速度足够快了，“纸风车”转速达到一定程度后，增压效果明显了……根本就没任何玄学！——那些汽车媒体将“没到介入转速，还没明显增压效果”说成是“怠速时增压器压根不工作”……实在是不负责！
其次使涡轮变烫的最关键原因，是高温废气持续吹动“纸风车”。发动机只要在运转，即使是怠速状态，排气歧管的温度依然很高！因此企图以怠速模式来让涡轮“最快散热”，这简直是痴人说梦！
现在的车“延时冷却”很成熟
完全没必要“想当然”！
让涡轮时刻维持“冷静”的关键部件，是涡轮总成的“水冷壳”，“水冷壳”里有流动的冷却液，而“水冷壳”最核心的位置，基本已经“贴在涡轮轴上”了。因此能够高效率的带走涡轮轴的热量。
发动机停机后，排气歧管里因为不再有气流，因此瞬间降温。而冷却液却依然在电子水泵的带动下为涡轮散热——以此才能达到最快速的散热效果！这才是现代化汽车的“延时冷却”的精髓所在！
当您了解了汽车厂家的这番苦心之后，才能理解成为一名专业的汽车工程师是多么的不容易。人家一整个团队、一整个行业都为您想尽办法把事情做到最漂亮了，结果你自己却“想当然”的去听信一些媒体说法，岂不是汽车专业工程师的一番苦心全白费了？
#聚焦宣城市第五次党代会# 【“宣城+”①】平生闻说宣城郡，水石幽奇人物俊。为迎接省市党代会的召开，从今天开始，中共宣城市委宣传部、人民网安徽频道联合推出“宣城+”融媒体系列报道。今年以来，宣城按照安徽省委、省政府决策部署，奋力推进高质量发展，实现了“十四五”良好开局。本组策划运用互联网语言“宣城+”，聚焦宣城在新时代经济社会发展和党的建设“多加一点”的生动实践，全景展示宣城取得的各项发展成就。“宣城+”融媒体系列报道之一 产业发展多加“绿” 江城如画里，山晓望晴空。
前不久，安徽省林业碳汇交易第一单落地宣城——安徽省司尔特肥业股份有限公司与宣城市旌德县庙首林场签约，以14.57万元购买3036吨二氧化碳排放权。地方政府“牵线”搭台，促进企业“碳排放”与林业碳汇“联姻”。这是宣城作为“中国林长制改革策源地”、安徽省唯一一个林业改革发展综合试点市，落实“碳达峰、碳中和”目标的又一具体实践。绿色是宣城最鲜明的底色，也是最亮丽的特色。传统产业“增绿”先看一组数据——2016年以来，宣城市工业总产值、民营经济增加值分别突破2000亿元和1000亿元。5年来，以年均2.47%的能源消费增速，支撑了工业经济年均9.1%的增长，规上工业单位增加值能耗5年累计下降24.9%。2020年宣城市单位GDP能耗较2015年下降19.35%，超额完成“十三五”下降16%的节能目标任务。数据的背后，折射出的是产业升级之变：传统产业转型，新兴产业崛起。近年来，宣城市始终把“工业强市”作为经济高质量发展的首要战略选择，将每年的正月初七定为“企业家日”，连续三年聚焦工业发展召开“新春第一会”，打响“绿色智造”品牌。
宣城市委书记孔晓宏这样谈及绿色转型：“以生态优先绿色发展为导向，以绿色行动计划为主抓手，以改革创新为主动力，坚定不移加快推进经济社会发展全面绿色转型，让好山好水成为宣城发展的硬核实力。”决不以牺牲环境为代价换取经济增长，坚持“生态立市”“工业强市”，宣城在绿色转型上，言出必行。保隆（安徽）汽车配件有限公司，是上市公司保隆科技在宁国经开区布局的生产研发基地，排气尾管产销规模居全球行业内前三位。“良好业绩的取得，离不开持续的科技研发投入，更离不开多年的绿色制造转型升级。”据该公司综合管理部经理司马勇介绍，公司围绕打造“绿色工厂”，在管理体系、基础设施、能耗控制、环境排放等方面，优先选用绿色工艺，推进技术设备更新换代，年节约清洗用水3000吨，年产生废水减少1500吨。2017年，宁国经开区成功跻身首批全国24家绿色园区，为安徽省唯一获此殊荣的园区。2018年，保隆汽配成功入选第三批国家级绿色工厂。
为传统产业转型升级“增绿”，近年来，宣城绿色制造工程全面加快步伐，绿色工厂、绿色园区、绿色供应链创建均排在全省前列。
“十三五”期间，宣城累计创建国家级绿色工厂10家、全省第3，国家级绿色园区2个、全省第1，省级绿色工厂22家、全省第2；绿色供应链管理示范企业1家、全省第4。
战新产业“扩绿”产业变“绿”，“绿”变产业。2016年，宣城市将节能环保产业列为全市重点支持发展的主导产业。2020年，全市节能环保产业实现产值140亿元，是2010年的40倍，初步形成了以泾县节能高效电机泵阀、郎溪特种装备为特色的产业集群。
“十三五”期间，宣城市节能环保规上企业数量由2015年64户增加到2020年98户，节能环保产业产值年均增长20%，高于全部战新产业产值增速1.8%。其中，皖南电机YBX4系列隔爆型三相异步电动机和博瑞特WNS10-1.25-Q卧式内燃燃气蒸汽锅炉入选2020年国家工业节能技术装备推荐目录。将博瑞特热能这个点放大，企业的一步步转变，正是“绿变产业”的集中体现。2013年，紧跟国家“煤改气”政策，博瑞特果断全面淘汰燃煤锅炉生产线，聚焦燃气锅炉。2016年，博瑞特从“卖锅炉”转为“卖服务”，与中国科技大学合作开发物联网远程运维平台，并建成一整套锅炉远程运维系统，成为行业内最早一批实现锅炉远程动态在线监测及在线云服务功能的企业。董事长徐智明踌躇满志：“博瑞特既要做安徽省节能减排的排头兵，更要做中国燃气锅炉细分领域的领跑者。”
淘汰落后“复绿”走进位于绩溪经开区的安徽应升钢管制造有限公司，既看不到传统钢铁企业的滚滚浓烟，更闻不到刺鼻气味。“我们投入1100多万元建设污水、废气处理设施和先进的酸洗设备，实现了绿色升级。”公司负责人应晓春介绍，这次升级助推企业跻身宣城市高新技术企业行列，不锈钢无缝管产品成功打入国外市场。事实上，绿色发展不仅关乎产业未来，也是企业的一道必答题。据绩溪经开区管委会主任俞磊忠介绍，开发区一度形成了较为完整的不锈钢产业链，但是伴随着产业的发展，产能过剩、污染增加等问题日益凸显。2014年，绩溪大刀阔斧对不锈钢产业进行环保整改。通过“淘汰一批、整合一批、嫁接一批、提升一批”，全县不锈钢企业由37户整合为6户。绩溪的“壮士断腕”，是宣城狠抓淘汰落后产能的一个缩影。宣城市长何淳宽在调研时指出，要坚定不移走生态优先、绿色发展之路，加快转型升级步伐，推动生态优势向经济发展优势转化。截至2020年年底，宣城共排查“散乱污”企业1116家，完成整改1114家，其中整顿规范174家，取缔关闭942家。对“散乱污”企业的大洗牌，不仅没有让产业走下坡路，反而激活了当地产业的全面升级。
污染防治“护绿”继去年被授予“长三角一体化高质量发展示范园区”称号后，今年9月11日，广德市经开区又在第21届中国国际投资贸易洽谈会上，捧回“金字招牌”，成功跻身首批“国家级绿色低碳示范园区”。“这些荣誉是对我们绿色发展的充分肯定。”广德经开区党工委委员、项目服务中心主任陶成说，“绿色发展也为我们争取到了发展的主动权。”在引入电子电路企业之前，广德经开区就保持了冷静的头脑。“印制电路板生产过程中会产生废水等污染物，环保搞不好，产业绝对发展不起来。”为此，广德以专业园区推进产业集聚，同时建设污水处理厂、专用污水收集管网及固废处理中心，确保各项指标均优于国家排放标准。这一做法得到了国家环保部和华东督查中心的高度肯定。“广德模式”大大降低了企业成本，更解除了后顾之忧。如今，电子电路产业园已有80余家企业入驻，产值已突破百亿，产业集聚度全省第一。
有了“广德模式”打样，宣城市各地将关口前移、从源头护绿，为发展腾出了更多环境容量。环境就是民生，青山就是美丽，蓝天就是幸福。近年来，宣城空气环境质量和优良天数比例稳居全省第2位。创成首批国家生态文明建设示范市，是全国仅有的9个地级市之一。并获得“国家森林城市”称号，在中国“绿都”综合评价中排名第8位。“十四五”期间，宣城将继续做好“绿色产业发展、生态环境保护”两篇文章，全力打造在长三角地区具有重要影响力的经济社会发展全面绿色转型“宣城样板”。
前不久，安徽省林业碳汇交易第一单落地宣城——安徽省司尔特肥业股份有限公司与宣城市旌德县庙首林场签约，以14.57万元购买3036吨二氧化碳排放权。地方政府“牵线”搭台，促进企业“碳排放”与林业碳汇“联姻”。这是宣城作为“中国林长制改革策源地”、安徽省唯一一个林业改革发展综合试点市，落实“碳达峰、碳中和”目标的又一具体实践。绿色是宣城最鲜明的底色，也是最亮丽的特色。传统产业“增绿”先看一组数据——2016年以来，宣城市工业总产值、民营经济增加值分别突破2000亿元和1000亿元。5年来，以年均2.47%的能源消费增速，支撑了工业经济年均9.1%的增长，规上工业单位增加值能耗5年累计下降24.9%。2020年宣城市单位GDP能耗较2015年下降19.35%，超额完成“十三五”下降16%的节能目标任务。数据的背后，折射出的是产业升级之变：传统产业转型，新兴产业崛起。近年来，宣城市始终把“工业强市”作为经济高质量发展的首要战略选择，将每年的正月初七定为“企业家日”，连续三年聚焦工业发展召开“新春第一会”，打响“绿色智造”品牌。
宣城市委书记孔晓宏这样谈及绿色转型：“以生态优先绿色发展为导向，以绿色行动计划为主抓手，以改革创新为主动力，坚定不移加快推进经济社会发展全面绿色转型，让好山好水成为宣城发展的硬核实力。”决不以牺牲环境为代价换取经济增长，坚持“生态立市”“工业强市”，宣城在绿色转型上，言出必行。保隆（安徽）汽车配件有限公司，是上市公司保隆科技在宁国经开区布局的生产研发基地，排气尾管产销规模居全球行业内前三位。“良好业绩的取得，离不开持续的科技研发投入，更离不开多年的绿色制造转型升级。”据该公司综合管理部经理司马勇介绍，公司围绕打造“绿色工厂”，在管理体系、基础设施、能耗控制、环境排放等方面，优先选用绿色工艺，推进技术设备更新换代，年节约清洗用水3000吨，年产生废水减少1500吨。2017年，宁国经开区成功跻身首批全国24家绿色园区，为安徽省唯一获此殊荣的园区。2018年，保隆汽配成功入选第三批国家级绿色工厂。
为传统产业转型升级“增绿”，近年来，宣城绿色制造工程全面加快步伐，绿色工厂、绿色园区、绿色供应链创建均排在全省前列。
“十三五”期间，宣城累计创建国家级绿色工厂10家、全省第3，国家级绿色园区2个、全省第1，省级绿色工厂22家、全省第2；绿色供应链管理示范企业1家、全省第4。
战新产业“扩绿”产业变“绿”，“绿”变产业。2016年，宣城市将节能环保产业列为全市重点支持发展的主导产业。2020年，全市节能环保产业实现产值140亿元，是2010年的40倍，初步形成了以泾县节能高效电机泵阀、郎溪特种装备为特色的产业集群。
“十三五”期间，宣城市节能环保规上企业数量由2015年64户增加到2020年98户，节能环保产业产值年均增长20%，高于全部战新产业产值增速1.8%。其中，皖南电机YBX4系列隔爆型三相异步电动机和博瑞特WNS10-1.25-Q卧式内燃燃气蒸汽锅炉入选2020年国家工业节能技术装备推荐目录。将博瑞特热能这个点放大，企业的一步步转变，正是“绿变产业”的集中体现。2013年，紧跟国家“煤改气”政策，博瑞特果断全面淘汰燃煤锅炉生产线，聚焦燃气锅炉。2016年，博瑞特从“卖锅炉”转为“卖服务”，与中国科技大学合作开发物联网远程运维平台，并建成一整套锅炉远程运维系统，成为行业内最早一批实现锅炉远程动态在线监测及在线云服务功能的企业。董事长徐智明踌躇满志：“博瑞特既要做安徽省节能减排的排头兵，更要做中国燃气锅炉细分领域的领跑者。”
淘汰落后“复绿”走进位于绩溪经开区的安徽应升钢管制造有限公司，既看不到传统钢铁企业的滚滚浓烟，更闻不到刺鼻气味。“我们投入1100多万元建设污水、废气处理设施和先进的酸洗设备，实现了绿色升级。”公司负责人应晓春介绍，这次升级助推企业跻身宣城市高新技术企业行列，不锈钢无缝管产品成功打入国外市场。事实上，绿色发展不仅关乎产业未来，也是企业的一道必答题。据绩溪经开区管委会主任俞磊忠介绍，开发区一度形成了较为完整的不锈钢产业链，但是伴随着产业的发展，产能过剩、污染增加等问题日益凸显。2014年，绩溪大刀阔斧对不锈钢产业进行环保整改。通过“淘汰一批、整合一批、嫁接一批、提升一批”，全县不锈钢企业由37户整合为6户。绩溪的“壮士断腕”，是宣城狠抓淘汰落后产能的一个缩影。宣城市长何淳宽在调研时指出，要坚定不移走生态优先、绿色发展之路，加快转型升级步伐，推动生态优势向经济发展优势转化。截至2020年年底，宣城共排查“散乱污”企业1116家，完成整改1114家，其中整顿规范174家，取缔关闭942家。对“散乱污”企业的大洗牌，不仅没有让产业走下坡路，反而激活了当地产业的全面升级。
污染防治“护绿”继去年被授予“长三角一体化高质量发展示范园区”称号后，今年9月11日，广德市经开区又在第21届中国国际投资贸易洽谈会上，捧回“金字招牌”，成功跻身首批“国家级绿色低碳示范园区”。“这些荣誉是对我们绿色发展的充分肯定。”广德经开区党工委委员、项目服务中心主任陶成说，“绿色发展也为我们争取到了发展的主动权。”在引入电子电路企业之前，广德经开区就保持了冷静的头脑。“印制电路板生产过程中会产生废水等污染物，环保搞不好，产业绝对发展不起来。”为此，广德以专业园区推进产业集聚，同时建设污水处理厂、专用污水收集管网及固废处理中心，确保各项指标均优于国家排放标准。这一做法得到了国家环保部和华东督查中心的高度肯定。“广德模式”大大降低了企业成本，更解除了后顾之忧。如今，电子电路产业园已有80余家企业入驻，产值已突破百亿，产业集聚度全省第一。
有了“广德模式”打样，宣城市各地将关口前移、从源头护绿，为发展腾出了更多环境容量。环境就是民生，青山就是美丽，蓝天就是幸福。近年来，宣城空气环境质量和优良天数比例稳居全省第2位。创成首批国家生态文明建设示范市，是全国仅有的9个地级市之一。并获得“国家森林城市”称号，在中国“绿都”综合评价中排名第8位。“十四五”期间，宣城将继续做好“绿色产业发展、生态环境保护”两篇文章，全力打造在长三角地区具有重要影响力的经济社会发展全面绿色转型“宣城样板”。
悲哀又愤怒，从8月到现在我的情绪都很不稳定，一边疯狂想骂人一边又不想给你招黑
短短两三天你就被大家唾弃，全网都是你的新闻，事情发展得迅速又猛烈，来不及查证与冷静，路人就给你定了性（让我非常难过的是知道你被当教学案例，误导学生）
现在呢？看科普这个地方严重得多，但近4亿的浏览量连个r/s都上不了，没有人出来回应，gm亲自给你删帖，没有任何一个大V敢出来讲这件事，只有一个个真正的路人在努力呐喊
本人不知道吗？[微风]gm不知道吗？[微风]大V不知道吗？[微风]
只会欺负无权无势，没有背景的可怜人而已
我从来都讨厌挖坟，讨厌全盘否定，讨厌上升道德制高点，但这真的太不公平了[微风]
短短两三天你就被大家唾弃，全网都是你的新闻，事情发展得迅速又猛烈，来不及查证与冷静，路人就给你定了性（让我非常难过的是知道你被当教学案例，误导学生）
现在呢？看科普这个地方严重得多，但近4亿的浏览量连个r/s都上不了，没有人出来回应，gm亲自给你删帖，没有任何一个大V敢出来讲这件事，只有一个个真正的路人在努力呐喊
本人不知道吗？[微风]gm不知道吗？[微风]大V不知道吗？[微风]
只会欺负无权无势，没有背景的可怜人而已
我从来都讨厌挖坟，讨厌全盘否定，讨厌上升道德制高点，但这真的太不公平了[微风]
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