#值得入手的车#喜欢车的朋友都知道，每个汽车品牌都有那么几款“颜值担当”车型！
比如当年圆灯的大众CC，奔驰CLS，还有我们今天的主角奥迪A7，说到奥迪A7很多人一定不陌生，它给我的感觉是奥迪其它车型给不了的，好比上学时我们喜欢暗恋很久的女生，而这种女生我们统称为“女神”而奥迪A7就是每个喜欢它的人心中的女神，每次在马路上见到奥迪A7，目光都被它吸引，直到目送看不见为止，如今我们的女神走出了校园，为了跟上社会的步伐，她整形做了拉皮，让我们看一下，这次的整形是成功了还是失败了。

外观
AL7最大的变化还是在车尾，与之前溜背造型相比，这次A7L彻底变成一个标准三厢车，很多人第一眼见到A7L官图时都说很丑，可这毕竟是图片，当你见到实车时，其实一点也不丑，尤其是当你见到实车时，给你的视觉冲击很强，甚至有一些小冲动。

国产A7L不光溜背的精髓被砍掉了，就连A7上面标志性的电动尾翼也一并没有了，好在无框车门被保留了下来。


尾部灯组造型和进口A7基本一致，车身尺寸，长5076，宽1908，高1429，轴距3026mm。
内饰

内饰风格与国产A6L基本一致，都是围绕三块屏幕为主打的虚拟座舱，12.3英寸液晶仪表、10.1英寸触摸中控屏、8.6英寸控制面板、HUD抬头显示、B&O16扬声器音响等，车机系统也是三代系统，集成奥迪开放式生态系统，Asterix，支持当下热门应用，这些配置放在这个价格A7L上来说，属于中规中矩。

可能这次加长就是为了一个目的“空间”轴距增加100mm，后排腿部空间肉眼可见的大。但还有有一个小问题，通过后排车窗可以看见，A7L还是保留了一点点溜背的造型，如果你个子很高，坐在后排腿部空间很充裕，头部可能会扫到车顶，有些压抑感。
动力

A7L的动力很多人都能猜到，没什么特别的，就是A6L，55TFSI那套，3.0T V6涡轮增压发动机搭配48V轻混，最大功率340马力，最大扭矩500牛.米，传动系统匹配7档湿式双离合，四驱依然电控多片离合器的适时四驱，没有用机械式差速器的全时四驱（俗称奥迪真quattro）没有全时四驱别遗憾，主动空气悬架，DAWS动态全轮转向系统这些一应俱全，A7L配置应该是国产奥迪里最高的。

比如，图中这个 >>P 按键，按下后可以通过手机软件实现车辆自动停车和驶出，这也是A7L首次使用，人离车使用软件操作。
价格

和进口A7比较

与进口A7相比，不算国产A7L的两个先行版配置，就以中间配置价格为例，之前进口版A7 3.0T发动机售价在79-85万之间，价格显然降了20多万，就算与现在在售的2022款进口A7 相比价格也在58-68万之间，还只是2.0T发动机，前驱版，配置方面国产A7L更是吊打之前3.0T和现款2.0T进口A7，至于进口A7和国产A7L之间怎么选择，我感觉现在已经很明了了，虽然进口A7还在，但价格偏贵，而且全部2.0T前驱，配置也不是很高，除了外观，其它方面与“轿跑”这个名字不是很匹配，与同国的竞争对手相比，CLS虽然也寒酸的要命，入门是个1.5T，但好歹有个350版本299马力可以让你有的选择，宝马8系就更不用多说了根本没把A7放在眼里，两门，四门随便选，全部3.0T当然8系价格也更高。进口2.0T低功率 A7 58.58万的售价，还只有190马力，如果你为了所谓的“信仰”到真不如等等国产A7L，除非你就只认准这个外形，还有进口。
与国产A6L比较

99年奥迪通过A6首次在中国以L进行加长，到后来的十几年，A6L的官车形象在人们心中深刻印象，无论是工作单位，还是婚礼车队，再到家庭用车A6L的多面性满足了大家的需求，可能这也是A7L加长的原因所在，A7是一款小众车，但上汽不想A7L也成为小众，也想和A6L一样尽可能满足多样化用车需求，3.0T作为A6L最顶配置，该有的也有一样不少，但是还是给通过对比才能说明，拿A6L 55旗舰版举例，自动泊车，空气悬架，电吸门，前后排座椅通风按摩，激光大灯等，这些配置可都是在更高级别的A8上面才能出现，如果这些配置全部在A6L上面选装，价格一定会超过A7L，而在A7L上面好多配置又全系标配，从这方面可以体现出A7L想通过这些花哨的配置来和自家A6L竞争，话说话来，不能完全按照A6L的标准来衡量A7L，毕竟名字还是叫A7L，有些人认为，比A6L好看比进口A7有性价比这对他们说就足够了。
总结

A7L是目前国产奥迪中的旗舰车型，随着奥迪车型越来越年轻化的设计，近年发布的车型也很受年轻人欢迎，但A7L毕竟定位中大型，这个级别的主要购买力目前看年轻人还不算主力，更何况是小众车型衍生过来的产品，个人感觉A7L和路虎发现5很相似，如果发现5上市时不叫发现5而是叫发现城市版，或者干脆不体现发现俩字从新命名，也不会被喷的这么惨，A7L也一样，如果开始就宣传这就是进口A7的三厢行政版或者A6轿跑版，应该会好很多，至于真正上市后的A7L，后期应该还会有2.0T版本，如果不增加2.0T版本，那A7L注定还是小众，6、70万的价格就劝退了很多人，好比我们每天见到的A6L多数是40TFSI，45TFSI都不是特别多，55就更是凤毛菱角，参考A6L的成交价格，如果以后A7L高功率前驱落地45、46万左右，四驱版本48万左右，应该还是很有潜力的，可能有些人觉得A7L丑，但我觉得丑只是暂时的，等上市后，刷卡的人大有人在，在马路上看见A7L还是会说“真香”
#汽车评测##车生活#

火箭笔记！NBA 21-22赛季，榜眼首秀正负值-37，惨败森林狼！

1、波特与伍德只能留一个。想培养杰伦-格林？那最好按我说的做。。今天第一个回合格林碰了一次球，第二次触球我没记错的话是三分钟之后。上半场让格林放开手脚打或者给他做战术的回合寥寥无几，下半场一开局才试了几次。波特的组织一言难尽，全场11分9次失误。伍德刷数据的心快写在脸上了，一条龙爱好者。这两位塞拉斯如果镇不住，帅位难保。选了杰伦-格林这种高风险高收益的球员，就得培养，队内有人想夺权？直接送走。

2、杰伦-格林的首秀优缺点。这小哥们天赋确实强，他这一启动一弹跳，您就知道为什么火箭摘下他了。首发能和他配合的人很少，泰斯是少数和他能做配合的人，首秀杰伦-格林展示了一定挡拆后助攻的能力，并且全场没有失误。但是，命中率和对抗是现在硬伤，森林狼这边基本见着他就要单吃，身体单薄。命中率，尤其是三分6中1，需要尽早找到准星。首秀正负值-37不一定是坏事，卸了包袱，大有天地。

3、没有沃尔真不行。火箭现在根本没有PG，球儿都不知道该给谁。小凯文-波特说白了就是胡子长在脑袋上，弱化两个次元的哈登，你没那个单打能力玩儿不转登哥那一套。。DJ-奥古斯丁虽然是一号位，但也是偏得分型的。现在看来另一个首轮秀克里斯托弗反倒打PG打得不错，随着赛季进行，也许他有可能进入轮换。

4、申京是为数不多的亮点。全场4中3，罚球5中5,11分6篮板3抢断。关键是这哥们技术真挺全面的，虽然是位妖人，但扎扎实实的。每次罚球还吹吹气，颇有仪式感。没他的发挥，火箭今天这比赛很难看下去。

#休斯顿火箭[超话]#

仁恒湖滨世纪的装标虽然不惊艳，也没有划时代，但不影响他首开好卖，这是楼间距一直说的。
多方面因素：
1.仁恒补仓府西，接力和玺。
2.经开府西新盘只有仁恒湖滨世纪一个盘了。（新力洲悦还不知道何时能开盘）
3.仁恒这个开发商的优势在后期，不是在前期。因为他的优势是物业和交付之后的品质还有Y-time会所，这都是在交付之后才能看的见的。
4.整个经开，能跟仁恒湖滨世纪做竞品的盘不多，华发中央首府、华宇御璟天玺。滨湖区宸风云庐能算半个竞品，因为绿城和位置距离仁恒很近的原因。
5.根据无锡太湖新城前阵子发布的，仁恒周边将打造一个国际化的社区，联合国际化单位进行战略合作、导入国际品牌，将文化、环境、邻里、工作、健康、教育、服务、建筑八大元素策划融合，设计打造一个办公商业复合街区、一个国际公共交流建筑、一所国际学校、一条服务街区、一个高端诊所、一片室外休闲活动场地的六大国际社区标准功能，为无锡经开区乃至全市国际化高端人才提供集宜居、乐业、优学、康养于一体的一站式首选目的地。所以仁恒周边的规划是高标准、高水平、高起点的，也就代表着仁恒周边未来的城市界面无疑将会是高大上的。
6.周边空地多，未来充满想象。
7.无锡人对仁恒的期盼已久。
8.起步面积125，跟和玺起步面积127很像，起步门槛卡住圈层 ，豪宅是讲究身份的、讲究圈层的。
9.舍弃朗诗新郡而选择仁恒湖滨世纪首开的这一波客群跟买朗诗新郡的客群是不一样的。
10.选择仁恒也可以理解成选择了经开南。
11.仁恒湖滨世纪西侧规划有小学，南侧规划有中学。
12.仁恒东侧土拍地块，之前听说是住宅星河湾托底、商业红豆托底，不知是否真假，如果是真的，对仁恒是好事，之前还听说另外一个说法，就是仁恒自己托底，商业想打造仁恒里。
13.仁恒在南外南这个位置，可以理解成是经开南的住宅水准的高起点，因为以后经开南新的土拍宅地开发商会以仁恒为起点或标准去打造项目，要不然消费者不会买单，所以一个高品质的开发商都会受到管理层的欢迎，一个高品质楼盘可以带动板块内的其他楼盘的品质提升，内卷的现实反应，同一板块内，购房者多方对比是常态，如果你的品质赶不上别人，那么就相当于把购房者赶到对手那边去，所以自己也只能把品质做好。
14.经开南目前还需要一个大的商业能取代或补充海岸城商业的不足，目前看宝能城环球汇的可能性较大，但宝能目前自身难保。只有经开南有大的商业，才能结合交付的住宅把人气往南移动，才能实现经开核心难移的过程。
15.很早之前楼间距说过，无锡的房价桥头堡是经开，经开的房价桥头堡是府西南。
16.府西南，目前看规划宅地较多，充满想象，但红色空间不多，这是楼间距比较担心的，都是宅地也就代表着以后都是住宅，说实话这不是好事情。所以，这里盲测下，府西南侧以后还会改规划。
17.仁恒湖滨世纪不是终点，是起点，以后经开比仁恒湖滨世纪好的住宅会有很多，立贴为证。
18.心态放缓，明年的房价也不会怎么样，这次如果没赶的上仁恒首开，明年再买也无妨，不会损失多少。
19.仁恒首开A地块内没有租赁房，所以，建议还是买目前首开的A地块。
20.仁恒配建的是租赁房，不是人才房，不要搞错了。
21.目前仁恒周边的规划要实现，大概5年，那些说10年的太夸张了，真的是为了喷而喷。
22.我不是仁恒吹，在我看来更好的后头，但，只能说目前情况下，仁恒可以买，没问题的。
23.仁恒首开125、143、170户型，个人建议125和143 。没有稀缺景观加持的大平层就自己住住，二手市场表现一般。
23.上面多方面原因，造就了仁恒湖滨世纪首开会好卖，不是说他性价比多高，是因为时势造英雄，他生出来的节点好+自身比较抗打，所以造就了他。
24.仁恒团队内部很和谐，领导苏州过来的，操盘手法还保留着苏州的手法。
25.验资200w看样板房只是为了把调性起高，以弥补售楼处展示面的不足。
26.盲测，首开不会启动分销。
27.全部15层的小高，围合式布局，疑似参考的玉兰花园。
28.两梯两户的设计，又能满足有钱人对空间的独特需求。
29.外立面70%的铝板搭配咖色的漆，颜值这方面只能说比较好看。
30.仁恒二手房的竞品不会少，但还是不会影响他首开好卖，记住，我说的是首开。
31.可能是地段给了仁恒勇气没有拿出划时代的产品，不要说地段不好，周边全部实现不会差的，也不要说什么周边现在都是荒地，能不能实现是个问题，你买新房不就是赌一个预期吗？要不然直接去买二手次新好了。
32.上面说的仁恒物业是他的优势之一，物业好，房子就能更加保龄，更加……
33.改善是个伪命题，改善也是分类别、分层次的，各取所需，每个人心中的秤砣不一样。
34.首开可以买，没问题。（此条好像在上面说过了，列举的条数有点多，不想往上翻了）
35.以上仅供参考
36.我们不想列举以前的例子，今天首次只讲一个，其他成绩以后再讲，藏着的底才是底，2016年，楼间距实现过买房一个月翻倍的成绩，是一个月不是一年哦。