奔驰 S450L 4MATIC 臻藏版
19年9月 3.6万km 367马力
本车配置：3.0T V6 9挡手自一体 前置四驱 20寸轮毂 胎压监测 并线辅助 车道偏离预警/保持辅助 主动安全系统 前/后驻车雷达 360度全景影像 全速自适应巡航 驾驶模式切换 自动泊车入位 发动机启停 自动驻车 上坡辅助 可变悬架 空气悬架 可变转向比 分段式电动天窗 运动外观套件 电吸门 感应电尾门 无钥匙启动/进入 远程启动 真皮多功能方向盘 方向盘换挡/记忆 全液晶仪表盘 HUD抬显 手机无线充电 真皮座椅 座椅加热/通风/记忆 GPS导航/路况信息显示 蓝牙电话 手机互联 语音识别 后排液晶屏幕 柏林之声高级音响 LED日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 车内氛围灯 自动防眩目 感应雨刷 车内PM2.5过滤装置 负离子发生器 车内香薰装置等。（具体配置以实车为准） https://t.cn/AipC2GkZ

《我的欢行骑第36天》跑完步，看到宣传墙有几行这样的文字很触目惊心：放下你手中的手机，去寻找，生活真正的意义。现代文明不是一个人的世界，也不是人人互联的世界。人的一生很短暂，没有必要花太多的时间在对生命自己生活无意义的事情上。在车马年代，世界很大，人与人的距离很远。一程山水，一段相遇，都很美。看看周遭，手机把自己和世界互通后，生活变得无比繁忙，时间变得如此短暂。自己也化身为一名英雄，可以说人人都是英雄，关心时事不再是此前读书人的专利，名望也不再是有钱人的专享。人人可以成功，人人都可以站在高峰。正因如此，人才在互相知晓后，变得压力巨大。今天说，你看看某某某多成功，某某某没读书也赚了多少钱，某某某又如何如何，等等。一个人知道太多，懂得太多后，反而变得不适应了，每天被高压信息化轰炸得喘不过气来。可以说，某种程度上，人变得不知道什么重要，什么值得坚持了。人一旦复杂了，便离生活越来越远。说放下手机容易，真的放下很难。走在了高速路上，享受了信息化的便利和风景，让你现在下高速走马路，你会吗？难说，不是吗？

#购车攻略#看来，林肯航海家极有可能打破BBA的垄断，起码从实力上丝毫不差！
谈到现在豪华中级SUV市场，BBA这三家德系三驾马车的表现可以用疯狂来形容。
无论是奥迪Q5L、奔驰GLC还是宝马X3，月销破万可以说非常轻松，时不时还能够到1.5万辆以上，这可比许多平民品牌的对应车型卖得更火爆。
换而言之，在这个豪华细分市场，BBA已经将其垄断。
而 和其他人一样，一直盼着是否有哪一款车型能够挑战下BBA的地位，这个级别市面上的车还很多，要想赢可并不是件容易的事。
但如今，又来了一位挑战者，林肯航海家 的到来， 和BBA去对比一下。

首先，BBA这个级别的车型，指导价最低的车型是奥迪Q5L 40TFSI荣享进取型，官方价格为38.78万元，而对应的奔驰GLC 和宝马X3 的价格分别为39.78万元和38.98万元。
值得注意的是，这三款车型皆为四驱版本。
而航海家则是32.88万元的两驱版入门价，其四驱版本的入门价格为34.88万元，可以说，该车型的入门门槛比BBA低了不少。
在BBA这个价位上，对应的航海家已经来到了37.88万元的四驱尊雅版本，那么接下来，我们就去看看这款林肯航海家能有什么不同之处。

老实说，这四个都是老牌豪华品牌，在设计上都自成一派，如果硬要比较谁更好看，谁更帅，似乎没有太大的意义，因为这太主观了。
或者说，除非这车实在长相惊奇，其余并不能影响到消费者的购车意愿。
何况，林肯航海家的设计还是非常豪华大气的，气场上完全不输BBA。

坐进内饰，给人的第一感觉便是出色的质感，能够被身体触碰到的地方基本被皮质包覆，加上高亮黑喷漆和镀铬饰条的点缀，能够散发出豪华感，当然这可是豪华品牌， 并不能因为这个就给出高分，毕竟对面的BBA也丝毫不差。

在整个内饰中，毫无疑问最引人注意的便是这12.8英寸的悬浮式中控，这可以比BBA大多了。
但这也是最具争议的，有人说这实在太大了，比较突兀，如果从设计角度， 还是那句话，这是见仁见智的，但从实用性角度， 对这块大屏幕还是很满意的。
许多人以为，较高的位置会遮挡视线，但使用起来其实并没有，而且阅读中控的内容非常方便，稍微转下头就可以获得，这其实对行车安全也是很有帮助的。
并且，整个中控屏的功能性、灵敏性都很不错，因此这方面，还是挺满意的。

其次，如果要谈林肯的优势，那么配置就不得不提，我们看看该版本航海家对BBA是否也存在优势呢？
最令 满意的是，该版本航海家所配置的驾驶辅助系统，除了BBA都有的主动刹车系统，并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、全速自适应巡航、倒车车侧预警都已经配齐，而BBA上，这些可都是要选装的，甚至有些都无法选择。

而感应后备箱、全车无钥匙进入、方向盘记忆、主动降噪、OTA升级也是BBA所没有的。
该版本航海家上的GPS导航，也只有宝马X3上才有，奔驰GLC和奥迪Q5L则需要更高版本才会配置。
如果说唯一有些遗憾的是，这款航海家上无法进行手机互联，但这个问题不大，因为其信息娱乐系统几乎能覆盖掉了大部分的功能。
老实说，更多的配置也就意味着少花钱，试想下，即便在BBA上可以选装，你想要也是不少的开销，这点上，林肯航海家的高性价比就显现出来了。

最后，动力肯定也是很重要的评判项。
林肯航海家搭载的245PS最大马力，390N.m峰值扭矩的2.0T发动机，相比BBA的2.0T，动力输出优势明显。
从实际体验上而言，起步深踩油门后，能够感受到明显的推背感，且轮胎没有出现打滑的现象。
而在加速的中后段，还是会感受到动力的持久输出，且在这个过程中，换挡很平顺。
在整个驾控感受上，林肯航海家的底盘和悬架都很舒适，且静音效果很好，当然这也是豪华车的细节之处，BBA做得也很不错。

其实，林肯航海家在和奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3的角逐中，没有落任何下风。
因此，从实力上而言，林肯航海家具备了打破BBA垄断的能力。
但唯一的阻碍便是，在国内豪华市场，BBA的品牌影响力的确太深入人心，而随着林肯国产后销量不断增长，品牌知名度也正在进一步的扩大，其高性价也在填补和BBA品牌力之间的差异。
希望能看到林肯航海家的销量能和BBA并驾齐驱，因为只有打破了BBA的垄断，市场的良性竞争才能给消费者带来真正的实惠。
接下来，林肯品牌将会携带包括航海家在内的旗下车型亮相上海车展，届时有兴趣的消费者可以到场一品。那么对于航海家这款车，你又有何看法呢？
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