刚刚在公园散步有个小盆友和我同路，他一路跟着我走开始以为就是同路后来走到尾时他被路边的绿叶影子吓到了叫了一声走出来时他问我有没有吓到你：我说没有他说以为是踩到猫咪了。说他一路跟着我走的我没注意吗？我说哦？是嘛[可爱]他说他妈妈让他一个人走一圈再回去他就看到我跟着我走了一圈可可爱爱的还有点小羞涩的男孩子[可爱]看着也就11-12岁。现在的小盆友真的很有礼貌。原来他家就在公园出口的那里他和我说了声再见。就回家了[可爱]
#汽车评测#高尔夫和奥迪A3怎么选呢？
紧凑级车一直是家庭用车的主力车型，有着不错的空间和事宜的价格，基本价格区间都在10-15万元之间，符合家庭预算，紧凑级车型众多，你提到的高尔夫和奥迪A3，高尔夫这个车还在区间范围内，但是奥迪A3由于是一线豪华品牌，价格已经脱离了10-15万区间了。
大众的高尔夫和奥迪的A3，这两个车一起不叫对于高尔夫来说万分的不公平，因为奥迪A3是豪华品牌的车，而且是一线豪华品牌，这等于是奥迪A6和大众迈腾或者帕萨特的比较，下面我们对比一下大众高尔夫和奥迪A3。
大众高尔夫定位于紧凑级轿车，厂家指导价格为：12.98-16.58万元，外观方面扁平的头部依然是全新数字高尔夫的显著标志，更低的视觉重心让新车的前脸更有气势。整个车的细节造型也很到位，采用扁平设计的 LOGO，结合左右两个大灯和日行灯的氛围灯带，有一种未来科技的感觉。
大众高尔夫大灯方面采用了名为IQ.LIGHT的全LED大灯，每个大灯组具有22个独立LED，可以最多以十种不同的方式点亮，进一步提升驾驶安全性。视觉效果上非常具有辨识度。
奥迪A3定位于紧凑级轿车，厂家指导价格为：20.31-24.32万元，也有了两个“面孔”，它的名字分别叫运动型和致雅型，但从实际情况来看二者区别并没有那么大，主要的区别来自于车头和轮圈，首先是车头，运动型内部的蜂窝装饰和前包围雾灯区域黑色装饰面积更大，致雅版则是银色饰条更大，第二是轮圈，运动版均采用的是双色设计，而致雅版则是全银色的。
奥迪A3的前大灯造型菱角分明，充满犀利感觉，周边采用了熏黑设计包围，增加了精致度，奥迪灯厂的名称在奥迪A3身上体现的淋漓尽致。
大众高尔夫车身侧面采用双色车身设计，整体造型更加时尚、动感。起来更加矮一点，整体有点扁平化，进一步增强了运动性与燃油经济性等。车身尺寸方面，长宽高分别为4284mm/1789mm/1457mm，轴距为2636mm。
奥迪A3车身侧面，采用了近乎于轿跑车型的运动风格，其中前后轮拱造型突出，同时车身中段采用内凹式线条设计，使得整车侧面线条丝毫不平庸。同时，双五辐式轮圈造型也进一步突出该车的年轻气息。
可以明显发觉三厢版车型相比两厢版大了一截，这不光是轴距的增加，而是三厢版整车尺寸都要稍大于两厢版，带来了更好的空间乘坐体验。不过，从车身姿态方面可以明显感觉出两厢版车型要更加动感，而三厢版稍显居家。
大众高尔夫 大众高尔夫车尾方面，车顶末端延伸出来一个小型扰流板，后包围凸出，提升尾部层次感。“GOLF”字母放置到了大众LOGO之下，看上去更加协调。此外，排气为隐藏式，但在后包围上依旧使用了双边共两出的镀铬装饰点缀。
大众高尔夫车尾灯，尾灯的造型也略有变化，线条偏硬，直来直去。侧面腰线往后延伸到尾灯，和后尾箱线条融为一体，尾灯面罩采用了激光镭雕效果，还具有流水转向的功能，内部灯组点亮后辨识度不错。
奥迪A3车尾部分，两厢版与三厢版也都采用了相同的设计元素，例如尾灯造型与熏黑式设计、后包围设计，以及双边共两出的排气布局等。而最不一样的除了突出的尾部造型外，左下角的“A3/A3L”成了分辨车型的身份标识。
大众高尔夫内饰还是大众典型风格，但是内饰方面重点突出了数字化，除了启动按键、双闪、P档、Autohold，车窗升降等屈指可数的几个屋里按键之外，其他所有功能都融进中控大屏和触控式按键中，高尔夫拥有五种主体模式可调，同时氛围灯等也会随之改变，也可以根据自己喜好选择主副氛围灯颜色，共30色。
奥迪A3内饰方面，两款车型基本保持相同的设计风格。具体来看，采用了平直的仪表台设计，丰富了其视觉层次感。同时，官方还在其部分配置的座椅处加入菱形纹路内衬，并配有浅色缝线，看上去更加精致，而位置更高的主驾驶位出风口和空调调节区域等整洁耐看。
大众高尔夫使用了当下流行的双联屏组合，10.25英寸液晶仪表盘为全系标配，并且主题样式进行了重新设计，色彩更加丰富，可自定义程度得到提升。8.25英寸中控屏采用了全新交互CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统。中控屏内部搭载了MIB 3系统，由于整车实体按键的大幅削减，车机及空调等功能均被整合在这块屏幕里。
奥迪A3还使用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配内嵌式的中控多媒体触控屏与拨杆式电子换挡机构，让新车内部充满了科技感。配置方面，奥迪全新的虚拟驾驶舱技术成为标配；此外像全新的触控MMI系统、无线CarPlay、全景影像、驾驶模式选择等也将出现在新车之上。
奥迪A3中控屏科技感十足，内部搭载最新一代MMI智能车机系统，操作界面逻辑清晰，响应速度不错，如果能加入类似奥迪A6L那种震动反馈就完美了。值得表扬的是，虽然车内整体都在往科技方向靠拢，但设计师仍然将空调控制面板和车辆功能设置以实体按键呈现，方便日常行车过程进行盲操作。
高尔夫配置普通天窗，其他配置方面，车子的智能配置方面也是比较齐全，辅助功能比较多，搭载了一键式智能驾驶辅助系统，预碰撞安全系统、车道保持、换道辅助、多次碰撞预防系统、ACC自适应巡航系统等高阶智能驾驶配置，让全新数字高尔夫拥有了L2+级别的自动驾驶辅助系统。
高尔夫配置普通天窗，其他配置方面，车子的智能配置方面也是比较齐全，辅助功能比较多，搭载了一键式智能驾驶辅助系统，预碰撞安全系统、车道保持、换道辅助、多次碰撞预防系统、ACC自适应巡航系统等高阶智能驾驶配置，让全新数字高尔夫拥有了L2+级别的自动驾驶辅助系统。
大众高尔夫的座椅使用真皮/翻毛皮混搭材质，座椅包裹性出色，快速过弯时候能提供一定的支撑性，空间方面，前排座椅调整到最低状态，身高180cm的体验者，头部空间剩余3指。
大众高尔夫后排座椅材质和前排一样，座椅填充物偏软，舒适性能得到保证，在前排座椅保持不变的前提下，后排头部空间剩余3指，腿部空间仅为一拳，空间表现不够出色，和同级竞品比较没有优势。
奥迪A3运动型和致雅型抛开造型不谈，对使用最大的影响就是座椅感受。虽然都是一体式造型，但是运动型的座椅包裹感明显更好，同时更薄的填充物也换来了更大的头部空间。而致雅型则牺牲一点空间换来更厚实更柔软的乘坐感受，该如何选择就看你的需求了。
身高182cm的体验者将前排座椅调至最低，两厢版车型的头部空间剩余四指/三厢版车型头部空间剩余三指。前排座椅保持不变的前提下，两厢版后排拥有两指的头部空间；三厢版拥有四指的腿部空间，整体空间表现一般。值得一提的是，全新A3两厢版乘坐空间的表现在我们意料之内，毕竟轴距没有变化，对它也没有太高的要求。而全新A3三厢的表现则是满足了我们的期待，加长的轴距带来了立竿见影的效果，后排表现已经可以和主打大空间的轩逸、朗逸平起平坐了。
大众高尔夫动力方面，搭载的是EA211系列发动机，匹配7速干式双离合变速箱动力总成，其中发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，动力足劲，具有超宽泛的扭矩爆发区间，比很多同价位、同型号的车都要高一些，只需要轻轻一踩油门就能得到很强的动力反馈，后续发动机在2500转左右时会有十分明显的爆发力且表现预期，同时还有很强的推背感，排气声浪比许多同期车更加有高级感。
奥迪A3将动力方面，搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率为150马力（110kW），最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准；传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。
总结，我推荐你购买奥迪A3，他虽然价格比高尔夫高，但是品牌定位在那了，另外奥迪A3也是有两厢车和三厢车的，而大众的高尔夫只有两厢车。#车生活##汽车资讯#
紧凑级车一直是家庭用车的主力车型，有着不错的空间和事宜的价格，基本价格区间都在10-15万元之间，符合家庭预算，紧凑级车型众多，你提到的高尔夫和奥迪A3，高尔夫这个车还在区间范围内，但是奥迪A3由于是一线豪华品牌，价格已经脱离了10-15万区间了。
大众的高尔夫和奥迪的A3，这两个车一起不叫对于高尔夫来说万分的不公平，因为奥迪A3是豪华品牌的车，而且是一线豪华品牌，这等于是奥迪A6和大众迈腾或者帕萨特的比较，下面我们对比一下大众高尔夫和奥迪A3。
大众高尔夫定位于紧凑级轿车，厂家指导价格为：12.98-16.58万元，外观方面扁平的头部依然是全新数字高尔夫的显著标志，更低的视觉重心让新车的前脸更有气势。整个车的细节造型也很到位，采用扁平设计的 LOGO，结合左右两个大灯和日行灯的氛围灯带，有一种未来科技的感觉。
大众高尔夫大灯方面采用了名为IQ.LIGHT的全LED大灯，每个大灯组具有22个独立LED，可以最多以十种不同的方式点亮，进一步提升驾驶安全性。视觉效果上非常具有辨识度。
奥迪A3定位于紧凑级轿车，厂家指导价格为：20.31-24.32万元，也有了两个“面孔”，它的名字分别叫运动型和致雅型，但从实际情况来看二者区别并没有那么大，主要的区别来自于车头和轮圈，首先是车头，运动型内部的蜂窝装饰和前包围雾灯区域黑色装饰面积更大，致雅版则是银色饰条更大，第二是轮圈，运动版均采用的是双色设计，而致雅版则是全银色的。
奥迪A3的前大灯造型菱角分明，充满犀利感觉，周边采用了熏黑设计包围，增加了精致度，奥迪灯厂的名称在奥迪A3身上体现的淋漓尽致。
大众高尔夫车身侧面采用双色车身设计，整体造型更加时尚、动感。起来更加矮一点，整体有点扁平化，进一步增强了运动性与燃油经济性等。车身尺寸方面，长宽高分别为4284mm/1789mm/1457mm，轴距为2636mm。
奥迪A3车身侧面，采用了近乎于轿跑车型的运动风格，其中前后轮拱造型突出，同时车身中段采用内凹式线条设计，使得整车侧面线条丝毫不平庸。同时，双五辐式轮圈造型也进一步突出该车的年轻气息。
可以明显发觉三厢版车型相比两厢版大了一截，这不光是轴距的增加，而是三厢版整车尺寸都要稍大于两厢版，带来了更好的空间乘坐体验。不过，从车身姿态方面可以明显感觉出两厢版车型要更加动感，而三厢版稍显居家。
大众高尔夫 大众高尔夫车尾方面，车顶末端延伸出来一个小型扰流板，后包围凸出，提升尾部层次感。“GOLF”字母放置到了大众LOGO之下，看上去更加协调。此外，排气为隐藏式，但在后包围上依旧使用了双边共两出的镀铬装饰点缀。
大众高尔夫车尾灯，尾灯的造型也略有变化，线条偏硬，直来直去。侧面腰线往后延伸到尾灯，和后尾箱线条融为一体，尾灯面罩采用了激光镭雕效果，还具有流水转向的功能，内部灯组点亮后辨识度不错。
奥迪A3车尾部分，两厢版与三厢版也都采用了相同的设计元素，例如尾灯造型与熏黑式设计、后包围设计，以及双边共两出的排气布局等。而最不一样的除了突出的尾部造型外，左下角的“A3/A3L”成了分辨车型的身份标识。
大众高尔夫内饰还是大众典型风格，但是内饰方面重点突出了数字化，除了启动按键、双闪、P档、Autohold，车窗升降等屈指可数的几个屋里按键之外，其他所有功能都融进中控大屏和触控式按键中，高尔夫拥有五种主体模式可调，同时氛围灯等也会随之改变，也可以根据自己喜好选择主副氛围灯颜色，共30色。
奥迪A3内饰方面，两款车型基本保持相同的设计风格。具体来看，采用了平直的仪表台设计，丰富了其视觉层次感。同时，官方还在其部分配置的座椅处加入菱形纹路内衬，并配有浅色缝线，看上去更加精致，而位置更高的主驾驶位出风口和空调调节区域等整洁耐看。
大众高尔夫使用了当下流行的双联屏组合，10.25英寸液晶仪表盘为全系标配，并且主题样式进行了重新设计，色彩更加丰富，可自定义程度得到提升。8.25英寸中控屏采用了全新交互CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统。中控屏内部搭载了MIB 3系统，由于整车实体按键的大幅削减，车机及空调等功能均被整合在这块屏幕里。
奥迪A3还使用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配内嵌式的中控多媒体触控屏与拨杆式电子换挡机构，让新车内部充满了科技感。配置方面，奥迪全新的虚拟驾驶舱技术成为标配；此外像全新的触控MMI系统、无线CarPlay、全景影像、驾驶模式选择等也将出现在新车之上。
奥迪A3中控屏科技感十足，内部搭载最新一代MMI智能车机系统，操作界面逻辑清晰，响应速度不错，如果能加入类似奥迪A6L那种震动反馈就完美了。值得表扬的是，虽然车内整体都在往科技方向靠拢，但设计师仍然将空调控制面板和车辆功能设置以实体按键呈现，方便日常行车过程进行盲操作。
高尔夫配置普通天窗，其他配置方面，车子的智能配置方面也是比较齐全，辅助功能比较多，搭载了一键式智能驾驶辅助系统，预碰撞安全系统、车道保持、换道辅助、多次碰撞预防系统、ACC自适应巡航系统等高阶智能驾驶配置，让全新数字高尔夫拥有了L2+级别的自动驾驶辅助系统。
高尔夫配置普通天窗，其他配置方面，车子的智能配置方面也是比较齐全，辅助功能比较多，搭载了一键式智能驾驶辅助系统，预碰撞安全系统、车道保持、换道辅助、多次碰撞预防系统、ACC自适应巡航系统等高阶智能驾驶配置，让全新数字高尔夫拥有了L2+级别的自动驾驶辅助系统。
大众高尔夫的座椅使用真皮/翻毛皮混搭材质，座椅包裹性出色，快速过弯时候能提供一定的支撑性，空间方面，前排座椅调整到最低状态，身高180cm的体验者，头部空间剩余3指。
大众高尔夫后排座椅材质和前排一样，座椅填充物偏软，舒适性能得到保证，在前排座椅保持不变的前提下，后排头部空间剩余3指，腿部空间仅为一拳，空间表现不够出色，和同级竞品比较没有优势。
奥迪A3运动型和致雅型抛开造型不谈，对使用最大的影响就是座椅感受。虽然都是一体式造型，但是运动型的座椅包裹感明显更好，同时更薄的填充物也换来了更大的头部空间。而致雅型则牺牲一点空间换来更厚实更柔软的乘坐感受，该如何选择就看你的需求了。
身高182cm的体验者将前排座椅调至最低，两厢版车型的头部空间剩余四指/三厢版车型头部空间剩余三指。前排座椅保持不变的前提下，两厢版后排拥有两指的头部空间；三厢版拥有四指的腿部空间，整体空间表现一般。值得一提的是，全新A3两厢版乘坐空间的表现在我们意料之内，毕竟轴距没有变化，对它也没有太高的要求。而全新A3三厢的表现则是满足了我们的期待，加长的轴距带来了立竿见影的效果，后排表现已经可以和主打大空间的轩逸、朗逸平起平坐了。
大众高尔夫动力方面，搭载的是EA211系列发动机，匹配7速干式双离合变速箱动力总成，其中发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，动力足劲，具有超宽泛的扭矩爆发区间，比很多同价位、同型号的车都要高一些，只需要轻轻一踩油门就能得到很强的动力反馈，后续发动机在2500转左右时会有十分明显的爆发力且表现预期，同时还有很强的推背感，排气声浪比许多同期车更加有高级感。
奥迪A3将动力方面，搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率为150马力（110kW），最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准；传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。
总结，我推荐你购买奥迪A3，他虽然价格比高尔夫高，但是品牌定位在那了，另外奥迪A3也是有两厢车和三厢车的，而大众的高尔夫只有两厢车。#车生活##汽车资讯#
【秋分至！庆阳公安发布雨天行车安全提示！】
据气象部门预测，9月22日-24日，我市普降小到中雨，部分地区有大到暴雨。
下雨天
蜀黍在这里要提醒大家
驾车出门一定要注意安全！
下雨天，如何驾车才安全？
“工欲善其事必先利其器”
开车前，车辆这些地方要多检查
提高雨天行车的安全性
｜给爱车做个检查吧｜
■ 雨刮器
雨刷器能正常工作，才能保证雨天行车的视线不受阻碍。
■ 车灯
雨天大多视线不佳，车灯是视野清晰的重要保障。
■ 轮胎、刹车片
雨天路面积水会增加车辆的刹车距离，轮胎、刹车故障易导致车辆打滑，甚至侧翻。
■ 天窗
有些车辆年久老化，如果不能做到正常隔水，暴雨天气无异于划船。
车辆设备正常是安全行车的保障
但不代表绝对的安全
面对狂风暴雨
掌握驾驶技巧最为关键！
01
保持良好视野
因为阴雨天气导致视野受阻
很容易引发交通事故
保持良好视野非常重要
1.打开雨刮器，及时清理雨滴；
2.天气昏暗时，开启近光灯和雾灯、示廓灯；
3.如玻璃上面有雾气致视线受阻，要及时开启空调，吹散雾气；
4.保持后视镜清晰，打开后视镜加热功能或者加塑料片遮雨；
5.注意观察周围路况，谨慎驾驶。
02
防止车轮侧滑
雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
03
低速挡缓慢行驶
无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车都要减速慢行，随时观察前后车辆与自己的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。
04
防止涉水陷车
雨天行车，不可避免涉水行车，这时候要注意技巧。
一、驶入涉水路段前1、关闭自动启停带有自动启停功能的车辆。为了避免车辆在水中熄火后自动启动，导致发动机进水后造成损害，涉水前一定要关闭自动启停功能。
2、规划路线判断水下路况，选择好入水点。注意观察其他车辆的通行路径，选择地势较高的道路中间，直线行驶。3、判断水深易积水路面可观察警戒水位标尺，树木，其他车轮、车门等参照物来判断水深，再决定是否继续行驶。
4、了解自己车辆的安全涉水深度不同车型的涉水深度标准都不一样。轿车的涉水深度为20-30厘米，SUV为30-60厘米，硬派越野车可以达到70-100厘米。一般来说，只要水面高度不超过发动机进气口高度就不会有太大问题，即使水面淹过排气管，强大的排气压力也能把积水吹出排气管，我们在涉水时尽量保持低档位行驶这样车子不容易熄火。
二、涉水驾驶技巧1、涉水路面逐车通过切忌并排行车，与前车保持三到五个车位距离，同时避免对面来车引起的波浪灌进发动机。2、涉水驾驶相关
记住四个关键点：低档位、高转速、缓慢下水、匀速通过。低档位可保持扭矩，高转速可克服更大阻力。
正确的涉水方式：挂低档（自动档挂M档，保持1档）不缓油，匀速通过，避免停车、换挡、急转弯。眼睛不要注视水流、浪花，以免晃乱视线产生错觉，形成车辆偏移，发生意外。
05
切忌熄火后再次启动车辆
雨天行车，务必注意发动机状况，一旦进水便存在很大的安全隐患。
1.发动机一旦进水熄火了，千万不要试图启动车辆；
2.把车辆拖到不妨碍交通的地方，等待拖车；
3.等待救援，不要自己贸然去维修，以免造成更大的损失。
06
注意跟车
不要跟大车离得太近，一是会阻挡视线，二是大车能过去的积水路段小车未必能过去，且大车容易溅起水浪，危害小车安全。
07
注意观察行人
由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。
08
防止雷电 时刻警惕
如果在驾驶过程中遇雷电，请勿将车辆停在高大孤立的树木或电线杆附近，尽量在高地上寻找一个安全的地方，在条件允许的情况下，可选择靠边停车，等暴雨雷电停止后再小心通过。
雨天行车不开灯
会直接影响前车对后方情况的判断
若前车在情况未明时变线或转向
很有可能酿成追尾碰撞事故
因此雨天车灯怎么开，你知道吗？
雨天开车，怎么开车灯？
雨量较小时使用示廓灯
示廓灯也叫示宽灯，用于表示车辆的宽度，来提示对方车辆和后车。这个灯主要在雨势较小或者刚开始下雨时使用。
雨量较大时使用大灯或者前雾灯
雨比较大的时候，雨水本身会阻碍我们的视线，同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来，形成一片水雾，也会对视线造成很大的影响，这时应该开启大灯或者前雾灯。此时前照灯的主要作用不是为了照明，而是为了提高自身能见度。
暴雨时使用后雾灯
后雾灯的设计亮度是非常高，其晃眼程度不亚于远光灯，所以若非雨势特别大，不要随便开启。它的存在可弥补尾灯亮度不足，提升后方车辆对你的能见度，利于后车判断车距。
雨天行车忌开远光灯
远光灯会让对向车道的司机和行人“瞬间致盲”，半秒钟内看不见任何东西，极易发生事故。请一定一定注意。
总之在下雨天
开车要注意减速慢行
尽量不要跟在大车后面
也不要强行超车或并线
总结一下，雨天行车有三宝
“降速、控距、亮尾”
据气象部门预测，9月22日-24日，我市普降小到中雨，部分地区有大到暴雨。
下雨天
蜀黍在这里要提醒大家
驾车出门一定要注意安全！
下雨天，如何驾车才安全？
“工欲善其事必先利其器”
开车前，车辆这些地方要多检查
提高雨天行车的安全性
｜给爱车做个检查吧｜
■ 雨刮器
雨刷器能正常工作，才能保证雨天行车的视线不受阻碍。
■ 车灯
雨天大多视线不佳，车灯是视野清晰的重要保障。
■ 轮胎、刹车片
雨天路面积水会增加车辆的刹车距离，轮胎、刹车故障易导致车辆打滑，甚至侧翻。
■ 天窗
有些车辆年久老化，如果不能做到正常隔水，暴雨天气无异于划船。
车辆设备正常是安全行车的保障
但不代表绝对的安全
面对狂风暴雨
掌握驾驶技巧最为关键！
01
保持良好视野
因为阴雨天气导致视野受阻
很容易引发交通事故
保持良好视野非常重要
1.打开雨刮器，及时清理雨滴；
2.天气昏暗时，开启近光灯和雾灯、示廓灯；
3.如玻璃上面有雾气致视线受阻，要及时开启空调，吹散雾气；
4.保持后视镜清晰，打开后视镜加热功能或者加塑料片遮雨；
5.注意观察周围路况，谨慎驾驶。
02
防止车轮侧滑
雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
03
低速挡缓慢行驶
无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车都要减速慢行，随时观察前后车辆与自己的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。
04
防止涉水陷车
雨天行车，不可避免涉水行车，这时候要注意技巧。
一、驶入涉水路段前1、关闭自动启停带有自动启停功能的车辆。为了避免车辆在水中熄火后自动启动，导致发动机进水后造成损害，涉水前一定要关闭自动启停功能。
2、规划路线判断水下路况，选择好入水点。注意观察其他车辆的通行路径，选择地势较高的道路中间，直线行驶。3、判断水深易积水路面可观察警戒水位标尺，树木，其他车轮、车门等参照物来判断水深，再决定是否继续行驶。
4、了解自己车辆的安全涉水深度不同车型的涉水深度标准都不一样。轿车的涉水深度为20-30厘米，SUV为30-60厘米，硬派越野车可以达到70-100厘米。一般来说，只要水面高度不超过发动机进气口高度就不会有太大问题，即使水面淹过排气管，强大的排气压力也能把积水吹出排气管，我们在涉水时尽量保持低档位行驶这样车子不容易熄火。
二、涉水驾驶技巧1、涉水路面逐车通过切忌并排行车，与前车保持三到五个车位距离，同时避免对面来车引起的波浪灌进发动机。2、涉水驾驶相关
记住四个关键点：低档位、高转速、缓慢下水、匀速通过。低档位可保持扭矩，高转速可克服更大阻力。
正确的涉水方式：挂低档（自动档挂M档，保持1档）不缓油，匀速通过，避免停车、换挡、急转弯。眼睛不要注视水流、浪花，以免晃乱视线产生错觉，形成车辆偏移，发生意外。
05
切忌熄火后再次启动车辆
雨天行车，务必注意发动机状况，一旦进水便存在很大的安全隐患。
1.发动机一旦进水熄火了，千万不要试图启动车辆；
2.把车辆拖到不妨碍交通的地方，等待拖车；
3.等待救援，不要自己贸然去维修，以免造成更大的损失。
06
注意跟车
不要跟大车离得太近，一是会阻挡视线，二是大车能过去的积水路段小车未必能过去，且大车容易溅起水浪，危害小车安全。
07
注意观察行人
由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。
08
防止雷电 时刻警惕
如果在驾驶过程中遇雷电，请勿将车辆停在高大孤立的树木或电线杆附近，尽量在高地上寻找一个安全的地方，在条件允许的情况下，可选择靠边停车，等暴雨雷电停止后再小心通过。
雨天行车不开灯
会直接影响前车对后方情况的判断
若前车在情况未明时变线或转向
很有可能酿成追尾碰撞事故
因此雨天车灯怎么开，你知道吗？
雨天开车，怎么开车灯？
雨量较小时使用示廓灯
示廓灯也叫示宽灯，用于表示车辆的宽度，来提示对方车辆和后车。这个灯主要在雨势较小或者刚开始下雨时使用。
雨量较大时使用大灯或者前雾灯
雨比较大的时候，雨水本身会阻碍我们的视线，同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来，形成一片水雾，也会对视线造成很大的影响，这时应该开启大灯或者前雾灯。此时前照灯的主要作用不是为了照明，而是为了提高自身能见度。
暴雨时使用后雾灯
后雾灯的设计亮度是非常高，其晃眼程度不亚于远光灯，所以若非雨势特别大，不要随便开启。它的存在可弥补尾灯亮度不足，提升后方车辆对你的能见度，利于后车判断车距。
雨天行车忌开远光灯
远光灯会让对向车道的司机和行人“瞬间致盲”，半秒钟内看不见任何东西，极易发生事故。请一定一定注意。
总之在下雨天
开车要注意减速慢行
尽量不要跟在大车后面
也不要强行超车或并线
总结一下，雨天行车有三宝
“降速、控距、亮尾”
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