#特斯拉第三季度财报破多项纪录#【特斯拉业绩再创新高,马斯克迎来最大敌人,不是大众、通用和丰田】
近日,特斯拉发布了2021年第三季度财报,毫无悬念,全球电动汽车“一哥”再一次延续了高增长神话。
1、产能成最大瓶颈
在第三季度,特斯拉总营收入为137.57亿美元,同比增长57%,高于分析师预期,净利润16.18亿美元,较上一年同期的3.31亿美元暴增389%。在芯片短缺、港口拥堵、轮流停电与各大汽车制造商纷纷削减销量目标的大背景下,特斯拉的表现堪称一骑绝尘。
财报显示,特斯拉毛利率、运营利润率分别为24.1%、11.0%,双双处于近一年来最高水平。截至9月底,该公司账上现金与现金等价物为160.65亿美元。相对于芯片短缺,产能或许是特斯拉目前更大的挑战。
2020年第一季度,特斯拉交付量还只有8.84万辆,过了18个月,单季交付量已经达到24.13万辆,增幅高达273%,仅仅在去年上半年因疫情原因短暂停滞过,随后便一路飙升。考虑到Q4是假日季,特斯拉的交付量按理说有望再创新高,但受限于产能,这一幕出现的可能性不大。
根据财报,在第三季度,Model 3/Y的产量与销量已经呈倒挂局面,7-9月交付量较实际产量多出了3220辆,差额看起来不大,但是,特斯拉加州工厂的Model 3/Y设计产能是50万辆,而上海超级工厂的设计产量更弱,只是大于45万辆,相当于全速生产时,一个季度也不过23.75万辆,与目前的22.89万辆实际产量相差无几。即使发生奇迹,第四季度,Model 3/Y的产量也只能在24-28万辆之间,换句话说,特斯拉2021年全年的交付量很难突破90万辆大关,马斯克要想取得更大的突破只好寄希望于明年第一季度了。
2、新工厂或在明春释放产能
按照计划,特斯拉年底前将在德国柏林和美国奥斯汀的新工厂生产第一辆Model Y,由于从投产到正常运营有一个时间差,新产能预计要到2022年2-3月才能开始大量释放。
今年1月,特斯拉股价一度触及900.4美元的天价,市值最高时直逼9000亿美元大关。随后经历了一轮调整,从5月下旬起才重新震荡上行,眼下已经重返高位,最新收盘价为860.89美元。
不过,三季报公布后,特斯拉股价在随后的盘后交易中下跌14.21美元,跌幅1.64%,也反应了投资者对产能不足的担忧。
紫财经见过许多上市公司的财报,多数公司都热衷于使用宏大的词汇甚至吹得天花乱坠,刻意营造一个伟大的形象,实则空洞无物。特斯拉是一个例外,该公司在财报中可以说惜墨如金,在24页正文中,文字加起来不足三页,其他部分一律是工厂的图片和各种数据图表,这让人不免觉得有点狂妄,但马斯克似乎有狂妄的理由,一家没有底气的公司绝不敢这样这样做,好数据会说话,特斯拉一个个漂亮的数据让人实际难以挑出毛病。
从几大传统汽车巨头的转型速度来看,不论大众、通用还是福特、丰田等,紫财经认为,在未来两年内似乎都难以拿出能够有力狙击马斯克的车型。特斯拉真正的敌人是自己。#特斯拉三季度盈利20亿美元##特斯拉#
近日,特斯拉发布了2021年第三季度财报,毫无悬念,全球电动汽车“一哥”再一次延续了高增长神话。
1、产能成最大瓶颈
在第三季度,特斯拉总营收入为137.57亿美元,同比增长57%,高于分析师预期,净利润16.18亿美元,较上一年同期的3.31亿美元暴增389%。在芯片短缺、港口拥堵、轮流停电与各大汽车制造商纷纷削减销量目标的大背景下,特斯拉的表现堪称一骑绝尘。
财报显示,特斯拉毛利率、运营利润率分别为24.1%、11.0%,双双处于近一年来最高水平。截至9月底,该公司账上现金与现金等价物为160.65亿美元。相对于芯片短缺,产能或许是特斯拉目前更大的挑战。
2020年第一季度,特斯拉交付量还只有8.84万辆,过了18个月,单季交付量已经达到24.13万辆,增幅高达273%,仅仅在去年上半年因疫情原因短暂停滞过,随后便一路飙升。考虑到Q4是假日季,特斯拉的交付量按理说有望再创新高,但受限于产能,这一幕出现的可能性不大。
根据财报,在第三季度,Model 3/Y的产量与销量已经呈倒挂局面,7-9月交付量较实际产量多出了3220辆,差额看起来不大,但是,特斯拉加州工厂的Model 3/Y设计产能是50万辆,而上海超级工厂的设计产量更弱,只是大于45万辆,相当于全速生产时,一个季度也不过23.75万辆,与目前的22.89万辆实际产量相差无几。即使发生奇迹,第四季度,Model 3/Y的产量也只能在24-28万辆之间,换句话说,特斯拉2021年全年的交付量很难突破90万辆大关,马斯克要想取得更大的突破只好寄希望于明年第一季度了。
2、新工厂或在明春释放产能
按照计划,特斯拉年底前将在德国柏林和美国奥斯汀的新工厂生产第一辆Model Y,由于从投产到正常运营有一个时间差,新产能预计要到2022年2-3月才能开始大量释放。
今年1月,特斯拉股价一度触及900.4美元的天价,市值最高时直逼9000亿美元大关。随后经历了一轮调整,从5月下旬起才重新震荡上行,眼下已经重返高位,最新收盘价为860.89美元。
不过,三季报公布后,特斯拉股价在随后的盘后交易中下跌14.21美元,跌幅1.64%,也反应了投资者对产能不足的担忧。
紫财经见过许多上市公司的财报,多数公司都热衷于使用宏大的词汇甚至吹得天花乱坠,刻意营造一个伟大的形象,实则空洞无物。特斯拉是一个例外,该公司在财报中可以说惜墨如金,在24页正文中,文字加起来不足三页,其他部分一律是工厂的图片和各种数据图表,这让人不免觉得有点狂妄,但马斯克似乎有狂妄的理由,一家没有底气的公司绝不敢这样这样做,好数据会说话,特斯拉一个个漂亮的数据让人实际难以挑出毛病。
从几大传统汽车巨头的转型速度来看,不论大众、通用还是福特、丰田等,紫财经认为,在未来两年内似乎都难以拿出能够有力狙击马斯克的车型。特斯拉真正的敌人是自己。#特斯拉三季度盈利20亿美元##特斯拉#
风递幽香出, 禽窥素艳来。
这一句写梅花的芳香和风韵。“递”字生动表现了梅花内蕴清幽,发出醉人的香气
诗人写梅花的风韵,用反衬的手法。梅花素朴淡雅,一群鸟儿也被梅花的风姿吸引,围着梅花嬉笑。
明年如应律, 先发望春台。
“应律”,与岁时节令相符。
诗人畅想着,如果明年,梅花应时节而开,一定要开到望春台来。
这也暗含诗人希望梅花能被更多人看见,比喻希望自己的才华也能被更多人赏识的愿望。
这一句写梅花的芳香和风韵。“递”字生动表现了梅花内蕴清幽,发出醉人的香气
诗人写梅花的风韵,用反衬的手法。梅花素朴淡雅,一群鸟儿也被梅花的风姿吸引,围着梅花嬉笑。
明年如应律, 先发望春台。
“应律”,与岁时节令相符。
诗人畅想着,如果明年,梅花应时节而开,一定要开到望春台来。
这也暗含诗人希望梅花能被更多人看见,比喻希望自己的才华也能被更多人赏识的愿望。
我真emo了
每年下半年都搞一次 芒果你真的可以
这个点赞我真的[泪] n7的也是[泪]
去年只是一位特别喜欢的人离开了 今年简直全部换血[跪了]
如果真的跟传闻一样 有齐我也不看了[黑线]齐的新节目那么多 挂羊头卖狗肉真没意思 124yyds
respect 只有一年半时间而已
只希望明年春的那个节目一定要好好办[泪] 那真的是我最最最喜欢的东西[泪]
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